资讯
美国研发更厚、更密集电极 可制成更高性能的电动汽车电池(2023-08-18)
来源：宾夕法尼亚州立大学）
根据宾夕法尼亚州立大学工业与制造工程助理教授Hongtao Sun所说，此种得到改进的电极制造方法可能会生产出高性能电池，进而实现更节能的电动汽车，还可以带来提升电......
电动汽车低温续航问题谁来解决？(2021-01-19)
电芯中增加自加热功能。“但需要注意的是，添加自加热功能同样会消耗电芯的电量，因此具备该功能的产品目前尚未得到大规模应用。” 余雪松说。
值得一提的是，目前，宁德时代已将“材料改性”作为提升电池性能的......
中国团队突破钙钛矿太阳电池寿命难题(2023-11-08)
靠运行稳定性。
该研究工作表明，通过均匀化钙钛矿组分面外分布可获得优异电池性能，开辟了提升电池器件稳定性的新途径，有望打破钙钛矿太阳电池的效率瓶颈，为进一步提升高效、稳定的钙钛矿太阳提供了明确的方向，对推......
EV 电池设计方案--电芯、模块和电池组级别电池性能设计(2024-07-05)
浪费和污染。
图左是日新月异的智能电网，它描绘了电动汽车电池如何由从充电站汲取能量的单向“耗电装置”转变为双向或车辆到电网(V2G)电源。在深入探讨如何提升电池性能的时候，我们会进一步介绍 V2G。
三......
EV 电池设计创新：扩大续航里程、延长电池寿命(2024-03-13)
有助于汽车电气化与真实应用的融合，从而实现电池循环，减少浪费和污染。
图左是日新月异的智能电网，它描绘了电动汽车电池如何由从充电站汲取能量的单向“耗电装置”转变为双向或车辆到电网（V2G）电源。在深入探讨如何提升电池性能的......
EV 电池设计创新：扩大续航里程、延长电池寿命(2024-03-13)
装置”转变为双向或车辆到电网（V2G）电源。在深入探讨如何提升电池性能的时候，我们会进一步介绍 V2G。
电芯、模块和电池组级别的电池性能设计
EV 电池电芯可能采用圆柱形、软包和棱柱形等不同外形。从根......
红旗成功组装10Ah全固态电芯，解决充电时长和续航性能痛点(2022-12-26)
态电芯具有高安全、高比能的优势，是下一代动力电池的首选。然而，截至目前仍有许多关键的科学和工艺问题亟须解决，例如材料结构稳定性差、体积膨胀大、材料界面接触失效等。
为提升电芯能量密度，团队......
一箱电续航1500km 丰田公布多项次世代汽车技术(2023-06-16)
纯电动车中，有170万辆为次世代电动车。
一次充电续航1500公里
全固态电池
双极电池结构
普及版与性能版两种电池性能
电池技术方面，丰田的固态电池已经研究成熟，并找到了最新的材料以提升电池......
LG新能源与高通合作 将开发电动汽车电池管理系统(2024-03-12)
LG新能源与高通合作 将开发电动汽车电池管理系统;随着市场的不断扩大和消费者对电池性能要求的不断提高，先进的将成为未来发展的重要方向之一。3月12日，智车派注意到，全球领先的电池......
东芝开发出无钴新型锂离子电池 可在5分钟内充电至80%(2023-11-30 15:34)
东芝开发出无钴新型锂离子电池 可在5分钟内充电至80%;
当地时间周二，日本东芝公司宣布，开发出了不含金属钴的锂离子电池，可以显著抑制电池副反应产生的气体，从而提升电池性能。在测试中，新型电池......
美国重新设计锂离子电池架构 可制成性能更好的电池(2024-02-06)
改变电极的组成和微观结构来优化能量存储和传输；引入独立电极，不再需要金属箔电流收集器，以提升电池的机械稳定性并增加其能量密度。
将上述架构创新与先进材料集成，对于释放卓越的电池性能至关重要。该研究还强调，需要......
传特斯拉正考虑放弃生产4680电池(2024-06-27)
制造商已准备好大规模生产直径为46毫米的圆柱形电池，这似乎证实了这一传言。
2021年，特斯拉推出了一种新电池形式——干电极电池（DBE）——能够大大降低生产成本并提升电池性能。不仅如此，新的有机硅阳极也有望大大提高电池性能......
noco-noco推出创新隔膜技术X-SEPA™ 适用于所有电池(2022-12-27)
供理想的膜强度和高孔隙率，充分提升电池性能。X-SEPA™技术平台超越了普通的隔膜概念，可为电池提供新附加价值，并减少环境影响。
（图片来源：noco-noco）
电池中的隔膜能够隔开正、负极，让电......
科学家发明可弯曲超级电容：手机充电几秒用一周(2016-11-28)
基本上只能保证充电1500次之内电池性能不会有所下降。
锂离子电池因轻便而被广泛使用，但是其能量密度低导致储能不高的问题也一直令业界困扰。UCF科研团队在研究之处就意识到此问题，所以......
由AI驱动的电动汽车云连接电池管理系统(2022-11-14)
数字孪生模型。恩智浦通过Electra Vehicles, Inc的EVE-Ai™ 360度自适应控制技术激发云端数字孪生模型的潜在优势，实现更优物理BMS实时预测和管理，提升电池性能，改善电池......
锂电池关键技术大盘点！(2024-02-02)
能量密度达到接近220Wh/kg。动力电池单体结构体系能量密度发展历程动力锂电主要技术方向高安全方面，现阶段主要通过使用本体安全、过程安全、消防安全三种方式提升电芯安全性能。本体安全主要依靠难燃和不燃电解液、高熔点隔膜和正极材料改性和包覆来提高电池......
什么是锂电池正极材料？(2024-08-29 09:56)
成的固溶体可以任意比例混合：
镍可以提升电池容量；锰可以保证电池安全性；钴可以减少阳离子混排，有利于电池循环性能。
锰资源
电解二氧化锰是制备锰酸锂电池的主要原材料，硫酸锰是生产三元锂动力电池......
巨头积极扩产 特斯拉4680电池大规模量产仍需时间(2023-05-22)
厂生产4680电池。
而不久前，松下宣布，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。其计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期间。松下声称，量产时间之所以被推迟一年，主要是为了提高电池性能......
硅基负极有多厉害，能否取代石墨负极？(2024-07-14)
特斯拉此前在Model 3中的2170电池中掺入了10%左右的硅材料，大幅提升了电池性能。国内企业也纷纷加强了在硅负极电池技术方面的研发，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科等电池厂商，都纷纷投入到硅负极电池......
汽车热管理知识介绍(2024-10-31 08:12:07)
温度控制在适宜温度范围，以最大化的提升电池性能。
相较于燃油车来说，新能源汽车热管理系统部件较多且复杂性更高。归纳......
为何准确可靠的高压检测对于电气化的未来至关重要(2023-11-1)
配备成百上千个电芯，可承受高达 800V 的电压，但即使是一个电芯出现过充或亏电问题，由此导致的损害也足以影响整体电池性能和可靠性。等器件可提供关于电池包中每个电芯的电压电平的更准确数据，帮助电池管理系统弥补峰值性能的......
“渝”见新能源，链动全球发展：新宙邦亮相CIBF2024(2024-05-06 14:52)
自主研发的新型功能添加剂
新宙邦一直致力新型功能型添加剂的开发，具备添加剂分子设计、合成、材料评价、配方设计、电解液量产等一体化整合能力。新型正/负极成膜添加剂SCT2547能同时提升电池的低温放电性能和高温存储性能......
奥迪采用堆叠技术研发汽车电池 可实现能量密度更高的电池(2023-11-01)
将能够提高电动汽车效率、实现更长的续航里程，还能够让电动汽车吸引更多的受众。
电池研究是该家德国汽车制造商承诺大力发展电动汽车的一部分。奥迪曾表示，计划到2033年完全淘汰内燃机汽车。
提升电池性能......
半固态+钠电，比克围猎378GWh火热大市场(2023-08-03)
改善的新路径。比克在历经大量钠电电解液添加剂试验后研究发现，在以层状氧化物钠电正极产气为主的情况下，正极成膜添加剂可以有效抑制正极与电解液的副反应，从而大幅提升电池高温循环性能。而新......
忘掉OPPO，特斯拉才能决定快充技术的未来！(2016-10-24)
要政策进一步鼓励快充技术，统一快充技术标准；出台行业规范条件，提高技术门槛，确保汽车充电安全；车企与相关企业努力提升电池性能，在快充、行驶途中，保障电池安全。
（首图来源：特斯拉微博）
如需获取更多资讯，请关......
【汽车创新三大驱动力】系列之一：解决电动化和电池测试挑战的方法探讨(2023-02-27)
系列评估电机机械性能的关键测量方法。新的测量方法正在设计和规范中，泰克与行业合作伙伴和标准机构密切合作，以确保我们能够准确可靠地测量所有这些领域。
根据行业估计机构预测，到2030年，电池......
杜邦携领先电池包解决方案亮相第十六届重庆国际电池技术展览会(2024-04-29 08:45)
和灌封解决方案；为了使电池包在高压以及快速充电的条件下更加安全高效，我们还将推出在提升电气绝缘的基础上还能提供更好导热性能的Kapton®聚酰亚胺薄膜。
杜邦•福斯合作开发备忘录签约仪式
（从左到右：杜邦......
杜邦携领先电池包解决方案亮相第十六届重庆国际电池技术展览会(2024-04-28)
和灌封解决方案；为了使电池包在高压以及快速充电的条件下更加安全高效，我们还将推出在提升电气绝缘的基础上还能提供更好导热性能的Kapton®聚酰亚胺薄膜。
杜邦•福斯合作开发备忘录签约仪式
（从左......
[汽车创新三大驱动力]系列之一:解决电动化和电池测试挑战的方法探讨(2023-02-27)
带来的重量减轻和密度增加所推动的，而重量是影响车辆续航能力的一个关键因素。
距离VS持续时间：对电池性能来说，哪个更重要？
为了提高单次电池充电的续航能力，需要增加能量容量，有两种潜在的方法可以做到这一点。 第一，可以增加车辆中每个电池组的电池......
【汽车创新三大驱动力】系列之一： 解决电动化和电池测试挑战的方法探讨(2023-02-27)
量是影响车辆续航能力的一个关键因素。
距离 VS 持续时间：对电池性能来说，哪个更重要？
为了提高单次电池充电的续航能力，需要增加能量容量，有两种潜在的方法可以做到这一点。 第一，可以增加车辆中每个电池组的电池......
捷佳伟创自主研发双面卷绕铜箔溅射镀膜设备成功下线(2024-01-03 09:17)
复合铜箔生产的降本增效。
不同于传统的铜箔、铝箔，复合集流体因其高安全性、高能量密度、低成本等优势，在新能源汽车、储能和消费类电池应用等诸多应用场景下的替代需求优势显著，是近年来电池关键材料领域的重大创新，有望成为提升电池性能......
耀宁新能源建湖基地6GWh量产线通线，第一代S+磷酸铁锂电池将量产(2023-10-25)
所言，“非数一数二的产品和业务不能生存，因此要创新企业生存之道，业务的发展必须突出重围、进入蓝海”。
01
创新固态电池技术
“S+”矩阵推动锂电池性能提升
伴随新能源汽车的渗透率越来越高，电池......
如何提高单次充电的容量和续航里程(2023-05-11)
系列评估电机机械性能的关键测量方法。新的测量方法正在设计和规范中，泰克与行业合作伙伴和标准机构密切合作，以确保我们能够准确可靠地测量所有这些领域。
根据行业估计机构预测，到2030年，电池......
汽车创新三大驱动力】系列之一：解决电气化和电池测试挑战的方法探讨(2023-02-27)
带来的重量减轻和密度增加所推动的，而重量是影响车辆续航能力的一个关键因素。
距离 VS 持续时间：对电池性能来说，哪个更重要？
为了提高单次电池充电的续航能力，需要增加能量容量，有两种潜在的方法......
新方法可实时监测电池中的电解质演变过程(2022-12-02)
新方法可实时监测电池中的电解质演变过程;现在，对高性能、稳定、长寿命电池的需求日益增长。为了持续改进电池技术，在真实的操作条件下持续监测电池内部的动态化学，有助于发现潜在的问题并充分提高电池性能......
DKSH行业洞察 | 引领电动汽车电池行业(2023-11-28)
广泛的能源格局的未来。
电池材料颗粒大小和形状：一场颠覆性的变革
电池的性能在很大程度上依赖于其核心材料的特性，尤其是正极、负极、电解液和隔膜材料。在众多影响电池性能的因素中，电池......
DKSH行业洞察 引领电动汽车电池行业(2023-11-28 10:27)
立体微观结构特征。 针对各类型电池，可无损观测内部结构，包括电极缠绕情况，多次充放电后的内部结构变化，穿刺试验后 的内部结构损伤，夹杂物分布等各类缺陷分析。充分了解对电池安全性能的影响，通过缺陷检测提升电池安全性能......
4680、固态电池的理想工艺，干法电极产业化“加速”(2023-05-23)
集成技术并列为46系列四大革新技术。干法电极在降低电池成本，提升电池性能上有着湿法工艺无可比拟的优势，被认为是半固态、全固态和46系列大圆柱电池的理想工艺。
近日，纳科诺尔联合清研电子在CIBF上推......
特斯拉4680电池进展：三个月生产5000万颗(2024-09-20)
4680的电池。
4680电池是特斯拉开创的技术路线，采用了全极耳设计与干电极技术的结合，从而在电池性能、制造成本以及生产效率等方面实现了全面提升。
特斯拉通过减少电池单元的数量，简化......
宁德时代M3P电池或首发于特斯拉国产Model 3改款 续航里程有望超700公里(2023-06-30)
包结构的创新突破（麒麟电池是宁德时代第三代CTP技术，通过结构优化，能够提升电池包的体积利用率和能量密度），那么，M3P电池则主要是通过对电池正极材料的优化，实现了现有液态锂离子电池性能的......
迎来“CASE”时代的汽车趋势和技术课题(2) ～电池管理系统～(2024-09-25)
管理系统(BMS)
电池管理系统(BMS)在提高安装在电动汽车上的电池性能方面起着重要作用。该系统由电子电路和软件构成，主要具备以下两个功能：
过电压、过电流、异常发热等的检测及切断控制；
充电控制和作为剩余巡航里程大致标准的电池......
研究人员开发技术以提升快充锂离子电池的长期稳定性(2024-06-20)
，同时不会损耗可逆锂的数量。
这种阳极展现出了卓越的性能，在500次快速充电循环后，其容量仍能保持在83.4%以上。该技术目前正应用于容量更大的电池电芯，标志着电动汽车电池性能的......
双层电极高性能锂离子电池面世(2023-01-30 09:45)
定电极结构而添加的黏合剂以及为提高导电性而添加的导电材料的混合物。利用这种新开发的电池阳极结构，即使电极很厚，也可实现均匀的反应稳定性，同时保持整个电极的高能量密度。这对提高电池的性能和寿命非常有帮助。研究人员表示，这项成果是通过将新设计应用于传统锂离子电池材料和工艺来提高电池性能和寿命的有效方法......
双层电极高性能锂离子电池面世(2023-01-30)
人员表示，这项成果是通过将新设计应用于传统锂离子电池材料和工艺来提高电池性能和寿命的有效方法。这项新技术未来有望应用于高功率环境中需要高能量密度的电动汽车和柔性机器人，以及商用智能手机和笔记本电脑等电子设备。
......
采用NSAT-9000-17电池充放电自动测试系统对电池性能进行评估(2023-05-30)
采用NSAT-9000-17电池充放电自动测试系统对电池性能进行评估;随着锂电池在移动通讯和电子电器等领域的广泛运用，电池安全、废旧电池的环境污染、电池再循环利用的稳定性事故也频频爆光。对于......
ADI公司和宇通集团推出首款面向电动重型车辆市场的无线电池管理系统(2023-10-27)
和车辆平台运营数据提供最高等级的安全加密保护，从而全面优化性能。
ADI的解决方案助力提升电气化和汽车座舱体验
随着全球向净零排放迈进，ADI的电气化解决方案旨在加速实现交通运输与能源网络的脱碳。通过提供先进的电池、电源......
ADI和宇通集团推出首款面向电动重型车辆市场的无线电池管理系统(2023-10-27)
在生命周期内的价值。
安全的电池洞察生态系统
ADI的wBMS通过了最高标准的汽车网络安全工程和管理认证(ISO21434 CAL 4)，能够帮助宇通对电池性能和车辆平台运营数据提供最高等级的安全加密保护，从而全面优化性能......
重磅突破！低成本液流电池储能加速到来(2024-04-08 09:46)
的能量效率和循环寿命做出了贡献。此外，高电导率、高选择性的液流电池隔膜的研发，以及高活性、高稳定性电极表面材料的探索，都为提升电池性能提供了可能。
2021年以前，液流电池......
林源集团发布250kW全钒液流储能系统(2024-04-26 10:16)
运行模式的工况，实现液流电池电解液的冷却，并回收工作中产生的热量。这一设计使得温控系统损耗电量占总损耗电量的比例降低到了50%以下，显著提升了系统的能效比。
运行设计优化升级
采用优化流量因子的方法......
自走式电器上的电池放电保护(2023-11-12)
(on)) 特性的 MOSFET ，作为理想二极管进行控制时，可以有效应用于消费类电器的电池放电保护，这也一直是反向电流保护和电源 OR-ing 电路的首选器件。简单的单芯片控制器能够简化实操，有效节省空间、提升电池性能并增加能源效率。
......
相关企业
;陕西蓝玛克商贸有限公司;;天津杰士电池有限公司（原天津统一工业有限公司）始建于天津经济技术开发区成立之初，是当时天津市政府重大引进项目之一。主要生产高性能的汽车电池，摩托车电池。 作为
严格按照ISO9000进行来料、制程、成品的检验与控制,产品符合UL,CE,FCC,ROHS等认证. 独创多个锂电池串并联的配对均衡技术，提升电池组容量30％以上.对生产高品质、高容量、高电压锂电池组拥有独特的技术。
严格按照ISO9000进行来料、制程、成品的检验与控制,产品符合UL,CE,FCC,ROHS等认证. 独创多个锂电池串并联的配对均衡技术，提升电池组容量30％以上.对生产高品质、高容量、高电压锂电池组拥有独特的技术。
座系列，满足不同层次终端客户的要求。公司技术力量雄厚，电池采用日本、德国的先进技术，优质精良的材料，运用科学严谨的管理，建立完善的质量保证体系，努力生产高品质、高性能的电池，并与
;东莞市易升电池有限公司;;东莞市易升电池有限公司坐落在中国东莞市（西部活力水乡）道
使用容量降低更会导致UPS性能变差或损坏。有的客户在UPS的使用中，由于缺乏UPS的专业知识，维护不佳，出现电池性能下降、主板老化等问题，导致UPS不能正常工作。我公司根据多年的使用和维护经验，由专业的工程师对UPS故障
系列，并针对不同应用需求制造客户订制产品。微宏也能运用高端激光切割技术大批量生产各种规格的方形电池。 作为电池行业内的领先创新者，微宏拥有提升动力相关应用性能的关键技术。目前，微宏
. 2.其他电池系列:NI-MH 充电电池. 自放电低,一致性好,循环寿命长,组合电池性能优异. 一次性锂电 ER14505 ER14250
. 2.其他电池系列:NI-MH 充电电池. 自放电低,一致性好,循环寿命长,组合电池性能优异. 一次性锂电 ER14505 ER14250
. 2.其他电池系列:NI-MH 充电电池. 自放电低,一致性好,循环寿命长,组合电池性能优异. 一次性锂电 ER14505 ER14250