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u-blox推出新款功能安全端到端定位解决方案，为自主驾驶应用赋能; 【导读】u-blox u-safe是一款预先取得ISO-26262/ASIL-B认证的端到端定位解决方案，采用经过真实自主驾驶......
和刹车; Level 3：有条件的自动驾驶，驾驶员需要能够接管控制，但在特定条件下，车辆可以自主驾驶; Level 4：高度自动化，车辆在特定场景下可以完全自主驾驶，但在某些条件下仍需要驾驶......
u－blox推出新款功能安全端到端定位解决方案，为自主驾驶应用赋能; u-blox u-safe是一款预先取得ISO-26262/ASIL-B认证的端到端定位解决方案，采用经过真实自主驾驶......
体验并挽救生命。例如，智能交通系统(ITS)提出了一种方法，让交通信号灯能够广播其当前和未来状态，这样车辆就可以预测交通信号灯何时会变化。 自主驾驶汽车 多年来，人们......
使用不当，引发安全问题。 这周以来，传播度最广的有两件事： 1、某自动驾驶出租车（Robotaxi）剐蹭了社会车辆后，并未停车，而是自顾自逃逸了，后面的车辆愤而追停； 2、某理想车主驾驶......
汽车厂商暗地卖车主驾驶数据，美国参议员要求 FTC 进行调查;据《纽约时报》报道，美国汽车厂商正在收集车主驾驶习惯、刹车、加速等数据，并将其出售给数据经纪商，进而影响车主的保险费。 近日，美国......
可能升级为真正的威胁。因此，为了确保关键功能的安全性，触控表面提供了一个更稳健并以意图为导向的界面，可保持驾驶员的注意力，最大限度地减少分心。半自主与全自主驾驶车辆技术的变革不仅仅涉及按钮和控制方式，还包括让汽车具备更强的自主驾驶......
无人驾驶汽车的安全挑战;无人驾驶汽车在实现自主驾驶的过程中面临。着许多安全挑战，如环境感知不准确、障碍物识别错误、路径规划不合理、系统故障等。这些安全问题可能导致无人驾驶......
无人驾驶汽车的安全挑战及其影响;　　无人驾驶汽车在实现自主驾驶的过程中面临。着许多安全挑战，如环境感知不准确、障碍物识别错误、路径规划不合理、系统故障等。这些安全问题可能导致无人驾驶......
是一款高性能、传感器无关的车规级解决方案，可提供高度精确的3D环境模型，实现2-5级自主驾驶。在活动期间，LeddarTech的技术专家演示了低水平融合技术如何简化复杂的传感器组，消除对硬件的依赖，从而......
（单点故障度量）和LFM（潜伏故障度量）认证，从而可使客户能够针对ADAS和自主驾驶应用程序创建符合ISO 26262标准的片上系统（SoC）。Arasan的eMMC控制器广泛用于汽车、导航......
都不再依靠高精地图，现有车辆也不会在原有基础上加配激光雷达。 在自动驾驶车辆向高级别进阶的过程中，“高精地图对自动驾驶来说是过渡”、“重感知、轻地图”等概念不断在市场刷着存在感。 关键词六：主驾无人 2022......
辅助功能现在主流的汽车上得到了扩展应用，为驾驶员的日常，提供更高级别的自动驾驶和高级驾驶员辅助系统（ADAS）。 为了推动下一代自主驾驶的发展，德州仪器（TI）推出了新型低功耗、高性能的Jacinto 7处理器平台，其能......
无线技术应用 4G LTE的引入使得车对车(V2V)、车对基础设施(V2I)、车对行人(V2P)和车对网络(V2N)的远程信息处理服务成为可能。5G进一步增强了这些服务，并针对低延迟数据服务进行了优化，从而推动了向自主驾驶......
视域桥本质还是一种HUD，宝马在几台概念车上迭代了这个技术，最早是需要一个介质的（下面小图右），现在直接可以投射到挡风玻璃下的涂层上了。 全景视域桥和主驾驶一侧的3D HUD不冲突。显示......
包括物体具体高度信息）。结合运用此类技术后，采埃孚高分辨率成像雷达可为半自动甚至高级自动驾驶和自主驾驶相关应用 (L4) 提供必要的安全及可靠性。 从2022年开始，采埃孚为上汽集团R系列车型提供全范围雷达 成像......
户增加另一层信心，并将网络安全转变为真正的业务推动者。 我们很荣幸能与Valeo合作实现我们的共同目标，即实现电动、自主驾驶和互联出行革命，同时维护全球汽车及驾驶员的安全。" C2A高管团队正预约安排在拉斯维加斯CES......
加强其产品的网络安全管理，为Valeo的客户增加另一层信心，并将网络安全转变为真正的业务推动者。 我们很荣幸能与Valeo合作实现我们的共同目标，即实现电动、自主驾驶和互联出行革命，同时维护全球汽车及驾驶......
网络安全转变为真正的业务推动者。 我们很荣幸能与Valeo合作实现我们的共同目标，即实现电动、自主驾驶和互联出行革命，同时维护全球汽车及驾驶员的安全。"C2A高管团队正预约安排在拉斯维加斯CES西门......
话引发了不少朋友的共鸣。 雷军认为，智能电动汽车，首先还得是一辆好开的车。 在小米SU7的研发之初，就设立了目标：要做50万以内速度最快的量产车，要有50万以内最好的主驾体验。 最终，小米SU7不仅......
了一套防护效率很高的安全气囊系统。首先在方向盘里的主驾安全气囊会有一个“三内拉带”的结构，能够在气囊弹出时控制展开的时间和形状，保证气囊确实可以“接”住驾驶者的头，同时不会出现“反伤”效果。这有......
系列第三季。 第三季共有三集，深入探讨了农业的未来，向您展示哪些创新将驱动下一代全球粮食生产。该视频系列探索了机器人技术和自主驾驶车辆将如何进入农场，并深入研究必要的综合数据，以确定本地战略，最大......
系列第三季。 第三季共有三集，深入探讨了农业的未来，向您展示哪些创新将驱动下一代全球粮食生产。该视频系列探索了机器人技术和自主驾驶车辆将如何进入农场，并深入研究必要的综合数据，以确定本地战略，最大......
界面将车内复杂的操作和指令整合到一块或多块显示屏幕中，优化了车内空间，同时带给用户良好的操作体验。目前，汽车交互界面已经不局限于车内的中控屏幕、主驾驶仪表盘﹑后排娱乐界面、后排中控界面，平视显示、手机APP界面......
汽车技术的未来;技术正在改变我们的日常生活，包括我们的出行方式。车辆电气化、自主驾驶车辆和城市内系统互联不再是遥不可及的梦想，这些技术和互联程度更高的汽车生态系统比以往任何时候都更接近现实。本文......
辅助系统中。英飞凌科技自动驾驶辅助系统、底盘和EE架构产品线副总裁Lars Wemme表示：“Kontrol是我们的生态系统合作伙伴。该公司在可靠的AURIX微控制器架构上应用软件技术，这是通过基于算法的确定性解决方案来增强自主驾驶......
提示信息以及贴合实景的AR导航信息等，在提升车主驾驶交互效率的同时，确保驾驶安全，已然成为增强驾驶体验不可或缺的一环，受到众多车主青睐。然而，现阶段市售车辆的AR-HUD在 产品......
时的必要仪表信息、安全提示信息以及贴合实景的AR导航信息等，在提升车主驾驶交互效率的同时，确保驾驶安全，已然成为增强驾驶体验不可或缺的一环，受到众多车主青睐。然而，现阶段市售车辆的AR-HUD在 产品......
司在可靠的AURIX微控制器架构上应用软件技术，这是通过基于算法的确定性解决方案来增强自主驾驶技术的信任度向前迈出的一步。基于......
，目前是一个进入汽车行业的绝佳时机。汽车正在经历一场重大的变革，包括电气化和自主驾驶技术的普及。消费者期望在车内享受到与手机相似的体验，这为Arm提供了巨大的机会。Arm的传......
利摘要显示，该专利属于汽车领域，提供一种基于脑电控制的头枕系统、控制方法及车辆，枕系统包括柔性头枕部、脑电信号采集模块、脑电信号处理模块、车机中控模块和多个车载设备控制模块。 具体来看实施过程，将柔性头枕部安装在车辆主驾驶......
产品线副总裁Lars Wemme表示：“Kontrol是我们的生态系统合作伙伴。该公司在可靠的AURIX架构上应用软件技术，这是通过基于算法的确定性解决方案来增强自主驾驶技术的信任度向前迈出的一步。基于......
的对象，以及根据语音和意图，主动为目标对象推荐相应的服务。 比如：主驾开车过程中，通过语音让副驾协助设置目的地，此时语音引擎自动切换给副驾，副驾通过语音设置好目的地后，语音引擎根据上下文对话场景会自动将导航交还给主驾......
传感器融合背后的一个关键驱动力，它结合了多种类型的传感器来实现安全的自主驾驶。 所有 2 级或更高等级的车辆都依赖传感器来 "看到 "其周围环境，并执行诸如车道居中、自适应巡航控制、紧急制动和盲点警告等任务。到目......
体验最大的不同，就是在公开道路行驶主驾也不需要有人了，安全员只需要在副驾即可。 需要注意的是，根据管理条例显示，完全自动驾驶的智能网联汽车，在无驾驶人期间发生交通违法或者有责任的事故，由车辆所有人、管理......
集视频系列由 Analog Devices 提供技术支持，通过考察电动化、自主驾驶车辆和互联汽车生态系统如何改变未来通勤方式，深入探讨了汽车及其相关技术的未来。 与 Analog Devices......
障”的产品特性，满足驾驶需求。 应用场景： 可于乘用车驾驶场景、商用车驾驶场景及其他交通工具场景进行产品应用，实时满足驾驶人对车辆状态与行驶路况的了解，并具备一定的娱乐交互体验。 未来前景： 疆程技术基于座舱主驾驶......
展示哪些创新将驱动下一代全球粮食生产。该视频系列探索了机器人技术和自主驾驶车辆将如何进入，并深入研究必要的综合数据，以确定本地战略，最大限度地提高产出，并帮助农场主可持续地养活地球。 供应商业务开发经理 Josh......
信息娱乐系统级芯片（SoC的）的16纳米（nm）和后人。新的SRAM被优化用作视频缓冲存储器中的汽车信息娱乐系统芯片以实现所需的将来自主驾驶车辆技术的实时图像处理能力。当测试在国家的​​最先进的16纳米......
系列的第三季，探讨物联网在汽车行业的发展和未来。 该三集视频系列由 Analog Devices 提供技术支持，通过考察电动化、自主驾驶车辆和互联汽车生态系统如何改变未来通勤方式，深入......
S 确实能像船一样浮起行驶，不过只能撑一小段时间。 据外媒《Electrek》所发布的影片报导，只见影片中有位车主驾驶着 Tesla Model S，顺利涉水穿越满是积水的隧道。马斯......
同学等方面的产品体验全面提升。的用户将在一周内收到OTA更新通知。本文引用地址：01 理想AD 1. 提升辅助驾驶舒适性 a. 提升导航辅助驾驶(NOA)的限速准确度 b. 优化导航辅助驾驶(NOA)在高......
同学等方面的产品体验全面提升。理想L9的用户将在一周内收到OTA更新通知。 01 理想AD 1. 提升辅助驾驶舒适性 a. 提升导航辅助驾驶(NOA)的限速准确度 b. 优化导航辅助驾驶(NOA)在高......
Autron与风河公司于2019年签署了合作伙伴协议，双方携手开发自主驾驶和互连软件平台。这项合作伙伴关系将充分发挥两家公司的专业知识和经验，为全球市场新一代自主驾驶和互连汽车进行功能安全和Adaptive......
压缩整车的开发周期，并实现更多的个性化定制化内容。 比如，现代Autron与风河公司于2019年签署了合作伙伴协议，双方携手开发自主驾驶和互连软件平台。 这项合作伙伴关系将充分发挥两家公司的专业知识和经验，为全球市场新一代自主驾驶......
Autron与风河公司于2019年签署了合作伙伴协议，双方携手开发自主驾驶和互连软件平台。这项合作伙伴关系将充分发挥两家公司的专业知识和经验，为全球市场新一代自主驾驶和互连汽车进行功能安全和Adaptive......
HUAWEI 问界M5系列高阶智能驾驶版将于4月发布，搭载最新华为高阶智能驾驶和鸿蒙智能座舱;华为在2023春季旗舰新品发布会重磅官宣，HUAWEI 问界M5和问界M5 EV高阶智能驾驶版将于4月发......
HUAWEI 问界M5系列高阶智能驾驶版将于4月发布，搭载最新华为高阶智能驾驶和鸿蒙智能座舱;3月23日，华为在2023春季旗舰新品发布会重磅官宣，HUAWEI 问界M5和问界M5 EV高阶智能驾驶......
自动化功能的分级。 从这项国家标准中，我们可以得知，汽车行业俗称的“L4级智驾”，专业名称是高度自动驾驶，是最接近完全自动化的级别之一，车辆可以完全自主驾驶，无需人类驾驶员进行干预。但是......
季共有三集，深入探讨了农业的未来，向您展示哪些创新将驱动下一代全球粮食生产。该视频系列探索了机器人技术和自主驾驶车辆将如何进入农场，并深入研究必要的综合数据，以确定本地战略，最大限度地提高产出，并帮......

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