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汽车芯片免疫“砍单潮”：企业再融资瞄准车用市场(2022-07-11)
了解到，近期的半导体结构性需求调整，对部分产业链环节布局较为齐全、业务条线多样的上市公司影响整体有限。
其中，车用功率芯片、车用MCU产品等景气度依旧较高，供需紧张，有IDM厂商为此专门增加车规级芯片......
深圳MCU芯片大厂集体“止血”(2023-12-13)
新闻记者先后在深圳走访了中微半导、国民技术和芯海科技三家MCU芯片上市公司，其相关负责人均对界面新闻记者确认：第三季度出货量比上半年有两位数增长，预计第四季度还会持续。像电子烟这一类的MCU产品，还出现了结构性的缺货。除此之外，车规级......
造车新势力掌门人“求芯”，本土车规芯片供应链受重视(2022-06-06)
MCU。东风汽车集团有限公司将通过百万辆级规模车规级芯片需求拉动应用汽车MCU与专用芯片的研发。
近日上汽集团在股东大会上表示，目前家车企在加大力度推进车规级芯片的国产化替代，上汽集团还为此搭建了汽车电子芯片......
富瀚微：拟参与设立半导体产业基金(2021-11-12)
%；单季度扣非净利润1.3亿元，同比上升3507.36%。
据第三方机构数据显示，富瀚微作为ISP芯片龙头,其国内市场占有率超过50%,2018年多款产品已通过车规级认证,具有......
云途半导体三月内再获战略投资，首款车规MCU芯片量产在即(2021-11-04)
云途半导体三月内再获战略投资，首款车规MCU芯片量产在即;近日，苏州云途半导体有限公司（下简称“云途”）获得A股上市公司保隆科技的战略投资。这是云途继八月底获得小米长江基金的战略投资后，在汽......
解读《中国Fabless100榜》(2021-03-19)
芯片龙头厂商，拥有车规级ETC、WiFi和TWS耳机蓝牙芯片等无线数传和无线音频系列产品线。
恒玄科技：国内TWS耳机蓝牙芯片领导厂商科创板上市，拥有火爆增长的TWS耳机市场的技术、产品......
比亚迪拟将半导体业务分拆至创业板上市(2021-05-12)
-DC IC、LED 光源、LED 照明、LED 显示等产品。
比亚迪官方披露，比亚迪半导体于2018年推出第一代8位车规级MCU芯片，2019年推出第一代32位车规级MCU芯片。作为......
最新全球MCU芯片头部厂商TOP17业绩实力大PK(2024-08-01)
厂商快速崛起
龙头MCU厂商持续受益于汽车增长红利。从国内外17家头部MCU上市公司经营情况看，以英飞凌、瑞萨、恩智浦及ST等为代表的车规级MCU龙头厂商受益于近年来新能源汽车快速增长的行业红利，营收......
江波龙2023年年度业绩预告出炉 全年业绩承压Q4回升(2024-01-29)
业务的拓展收购以及全球布局上持续发力，企业级存储、车规级存储以及自研主控芯片均取得突破性进展，多项业务集体发力支撑了2023年业绩的翻盘增长，或也预示着公司将迎来新的业绩拐点。
据江波龙介绍，目前信创行业是公司重点布局方向。针对......
关于汽车存储和MCU，兆易创新的答案是什么？(2024-07-23)
风汽车已提出目标，到2025年芯片国产化率将超过30%。在这种条件下，在车规级存储方面，兆易创新有三大优势。
第一，国产化和本地化。除去特斯拉外，全球新能源汽车的厂家大多是在中国，越来越多的新能源解决方案是国产公司......
500亿芯片龙头结束无主状态！中国华润116亿成长电科技实控人(2024-03-27)
500亿芯片龙头结束无主状态！中国华润116亿成长电科技实控人;
3月27日消息，日前长电科技发布公告称，磐石香港拟以116.58亿元收购22.54%的股权，公司......
硅片龙头2023年上半年净利润45.36亿元(2023-08-30 11:34)
硅片龙头2023年上半年净利润45.36亿元;8月29日，TCL中环发布2023年上半年财报。
报告期内，公司实现营业收入 348.98 亿元，同比增长 10.09%；经营......
四维图新完成40亿元定增 加码智能网联汽车芯片(2021-02-23)
图新第一代AMP车载功率电子芯片出货量稳步提升。第一代MCU芯片通过AEC-Q100 Grade1，工作温度-40℃~125℃的验证测试，成为国内首颗自主研发的可在客户端量产的车规级MCU车身控制芯片，打破......
挑战巨头，国产车规级MCU迎来两大好消息(2021-05-25)
半导体等都宣布调整产品价格。
MCU已经成为横亘在汽车产业链面前的一座大山，而MCU细分领域中的车规级MCU则是国产半导体产业链面前的一座大山。
车规级MCU有多难？
如同大多数芯片......
紫光国微市值破千亿，加速汽车电子领域投资力度(2021-07-07)
国微股票涨幅达7.62%，报收166.67元/股，总市值1011亿元。
经营业绩大幅增长
资料显示，紫光国微是紫光集团旗下“芯云战略”的核心企业之一，也是国内最大的集成电路设计上市公司之一，业务涵盖智能安全芯片......
国产企业发力车规领域，台湾企业“瞧上”边缘AI，MCU前景仍值得期待(2023-06-07)
企业凌欧创芯38.87%的股份。此外国产处理器领先企业龙芯中科也在跨界研发车用高可靠MCU芯片。
通过整理发现，2022年MCU业务收入最高的中国大陆上市公司......
比亚迪半导体车规级MCU量产装车突破1000万颗(2021-05-21)
迪半导体进入工业MCU领域，后来从工业级MCU跨越延伸到车规级MCU，并于2018年推出第一代8位车规级MCU芯片，2019年推出第一代32位车规级MCU芯片，批量装载在比亚迪全系列车型，实现汽车整体智能化。比亚迪半导体车规级......
MCU低迷行情仍未消退，但高端32位产品却紧缺(2023-06-13)
、测试全产业链化。
赛迪顾问股份有限公司集成电路中心主任滕冉表示，在当前车规MCU市场，部分涉及动力、安全的料号仍处于紧平衡状态。而扩充产能只是一个方面，还需要芯片......
舆芯半导体完成近亿元天使轮融资，聚焦车规级MCU国产替代(2023-06-07)
领域的前沿技术开发、产品技术升级以及高端人才储备等用途。
车规级MCU“新星”
据了解，作为一家车规级MCU芯片公司，舆芯半导体成立于2022年，主要提供新电子电气架构下的全场景芯片，基础......
芯联动力与南瑞半导体签署合作协议：将在新型电力系统深度合作(2024-02-08)
和传输应用领域，提供模拟芯片及模块封装的代工服务的制造商，公司主要从事 MEMS、IGBT、MOSFET、模拟IC、MCU 的研发、生产、销售，为汽车、新能源、工控、家电等领域提供完整的系统代工解决方案。芯联集成是国内领先的具备车规级......
最新国内外头部车规MCU芯片厂商“大比武”(2024-04-19)
特色制造工艺与技术相结合，构筑产品竞争壁垒，基本垄断全球中高端车规级 MCU 芯片市场。
资料来源：各公司财报、芯八哥整理
国产厂商中低端市场切入，高端市场持续突破。2018年以来，以杰发科技为代表的厂商通过从与安全性能相关性较低的低端车规......
7家半导体厂商科创板IPO获受理！(2023-07-04)
7家半导体厂商科创板IPO获受理！;自科创板成立以来，众多国内半导体厂商均选择在该板块开启资本上市之路。尤其是港股芯片厂商中芯国际和华虹半导体的回A板块也是选择科创板。
目前科创板半导体上市公司......
从盆满钵满处跌落之后，基于场景的嵌入式计算是国产MCU等芯片的突围方向吗？(2023-06-26)
来国内MCU芯片厂商已经取得了长足的发展，但是从领域内上市公司情况来看进口替代策略已经产生了明显的次生灾害。不过，这些MCU厂商已经拥有了健全的技术团队、客户阵营和市场服务网络，同时手里又握着巨额的现金，因此......
从盆满钵满处跌落之后，基于场景的嵌入式计算是国产MCU等芯片的突围方向吗？(2023-06-26 15:50)
能内核，宽工作电压和低功耗模式，各种封装选项以及数百个固件用例等特性，可以帮助设计人员提高设计灵活性，同时降低成本和复杂性。总结与展望近年来国内MCU芯片厂商已经取得了长足的发展，但是从领域内上市公司......
从盆满钵满处跌落之后，基于场景的嵌入式计算是国产MCU等芯片的突围方向吗？(2023-06-26)
通用工具和软件，高性能内核，宽工作电压和低功耗模式，各种封装选项以及数百个固件用例等特性，可以帮助设计人员提高设计灵活性，同时降低成本和复杂性。
总结与展望
近年来国内MCU芯片厂商已经取得了长足的发展，但是从领域内上市公司......
从盆满钵满处跌落之后，基于场景的嵌入式计算是国产MCU等芯片的突围方向吗？(2023-06-26)
与展望
近年来国内MCU芯片厂商已经取得了长足的发展，但是从领域内上市公司情况来看进口替代策略已经产生了明显的次生灾害。不过，这些MCU厂商已经拥有了健全的技术团队、客户阵营和市场服务网络，同时......
中国半导体产业的清华力量(2024-07-10)
功登陆科创板，成为A+H股两地上市公司。
在存储芯片制造领域，朱一明（1989级，物理系）带领NOR型闪存和MCU企业兆易创新上市之后，于2018年辞去兆易创新总经理职务，担任合肥长鑫存储董事长兼CEO......
车规级MCU出货量率先破亿，芯旺微电子成国产布局先锋(2024-03-23)
科技以及意法半导体6家公司在车规级MCU市场（2021年合计占据全球约98%市场份额）的绝对垄断地位？如何构建包括MCU在内的安全、稳健、可靠的本土车规级汽车芯片供应体系？这两......
纳思达拟分拆控股子公司极海微上市 目前其持有后者81%的股份(2023-01-05)
，以下简称“极海微”)分拆上市事项(以下简称“本次分拆 上市”)，并授权上市公司及经营层启动本次分拆上市的前期筹备工作。
本次拟分拆上市的控股子公司极海微多年来聚焦于打印机行业的芯片......
紫光国微：车规级安全芯片已经开始小批量试用(2021-11-01)
紫光国微：车规级安全芯片已经开始小批量试用;近日，紫光国微接受机构调研时称，公司的车规级安全芯片已经开始小批量试用，汽车控制芯片目前还在开发中。车用芯片目前需求旺盛，具有......
中秋佳节月满中秋｜航顺芯片入选胡润全球独角兽！(2022-09-08)
亿美元以上的非上市公司。全球共有1312家企业上榜，中国有312家独角兽，居全球第二位。其中，深圳共有33家企业入围，航顺芯片首次进入全球独角兽榜单!
独角兽企业是世界级创业生态的标志，“胡润......
千亿芯片龙头2022年业绩大跌，预降超七成！？(2023-01-16)
千亿芯片龙头2022年业绩大跌，预降超七成！？;1月13日晚间，千亿市值芯片龙头韦尔股份发布了一则2022年度业绩预减公告，预计2022年实现扣非后归母净利润0.9亿~1.35亿元，而2021年同......
如何敲开车规MCU市场增长极？曦华科技TMCU破壁突围(2024-06-04)
逐渐破壁突围。
其中，汽车电动化与智能化的关键器件——车规MCU，依靠本土产业链优势，不断拓展至细分应用领域，迎来量价齐升的快速发展期。这也让越来越多国产芯片公司在跨越入门车规级产品门槛之后，加速抢滩MCU市场......
车规级芯片结构性短缺追踪：投入产出不匹配影响投产动力(2022-11-30)
的研发费用率低于20%（见表3）。
从生产流程来看，刘元表示，“国外车规级芯片龙头企业多采用IDM模式，设计、制造、封装、测试都是一体，一家厂商一条龙全部做完。现在需求增长，厂商投资扩产，未来......
车规级芯片结构性短缺追踪：投入产出不匹配，影响投产动力(2022-12-05)
费用率占比最高的是天岳先进，占比为32.39%，有多家公司的研发费用率低于20%（见表3）。
从生产流程来看，刘元表示，“国外车规级芯片龙头企业多采用IDM模式，设计、制造、封装、测试都是一体，一家......
有人退出有人加入，电源IC赛道国产替代加速(2023-09-08)
认证要求高、难度大、周期长等问题，国内车规级AFE芯片量产有限。应用于汽车动力电池的AFE芯片90%以上仍依赖于进口，被国外模拟芯片龙头企业如TI、ADI、英飞凌等垄断，国产AFE芯片......
车规级MCU「换道」竞赛(2024-08-20)
车规级MCU「换道」竞赛;汽车芯片，尤其是MCU市场正在进入拐点期。
本周，总部位于荷兰的汽车芯片制造商—恩智浦（NXP）半导体总裁兼首席执行官Kurt Sievers在公司......
巨头都在抢占的汽车芯片市场，国产化程度有多高？(2023-03-23)
企业也在给国内市场提供大量的供给。
总体来讲我国芯片设计企业近几年发展迅速，但是企业规模跟国际一流的相比，差别还是比较大。目前70家芯片上市公司中，有50多家宣布有车规级产品或者量产应用，但是大部分的车规级......
积塔半导体为何估值300亿？(2023-09-27)
了汇顶科技（275.21 亿）、龙芯中科（250.57 亿）等知名的半导体上市公司。
积塔半导体是谁？
积塔半导体 2017 年成立于上海临港新片区，专注于半导体集成电路芯片特色工艺的研发和生产制造。根据......
中国半导体厂商再引入ASML光刻机！(2022-11-28)
中国半导体厂商再引入ASML光刻机！;近日，上海鼎泰匠芯科技有限公司（以下简称“鼎泰匠芯”）洁净室交付，首台ASML光刻机设备搬入。
鼎泰匠芯专注于车规级半导体产品及通讯终端芯片......
车规级半导体之争中，国产IGBT大厂抢占未来三年(2023-04-13)
到2022年营收规模的十分之一。交出了上市6年以来最差财报。
韦尔股份虽是中国前三的CIS芯片厂商，但不免受消费电子需求下降、出货减少造成利润重创。而斯达半导是中国车规级模块的新锐，受益......
穿越高库存“寒冬”，国产半导体产业链蓄势升级(2022-12-19)
涨价潮先行收敛，驱动IC、MCU上市公司股价从2021年第三季度开始下行。随着今年智能手机、PC等大品类消费电子需求量显著下降时，电子行业全面性缺“芯”转向了部分品种结构性缺货，半导......
车规platform丨传智驿芯科技确认申报2024金辑奖(2024-09-10)
在上海、南京设立研发中心。公司拥有领先的IP、自动化软件工具和国内顶尖车规级芯片设计经验，依托纳斯达克上市公司Arteris，传智驿芯科技的技术起点高，核心团队成员拥有超二十年IP、SoC芯片......
王传福喊话激活半导体板块：智能车下半场开启，10倍空间呼之欲出(2021-11-23)
，该公司是国内车规级IGBT领导厂商，占据国内市场18-20%的份额。
比亚迪之外，精准掌握行业变革趋势的芯片大公司早已大力拥抱汽车智能领域：
全球最大的手机芯片......
IAR全面支持中微半导车规级BAT32A系列MCU，助跑国产车规“芯”品(2023-04-04)
领先的嵌入式开发软件方案和服务供应商IAR与知名芯片设计公司中微半导体（深圳）股份有限公司 共同宣布，IAR最新发布的IAR Embedded Workbench for Arm 9.32版本已全面支持中微半导车规级......
量产发布！国民技术首款车规级MCU N32A455上市(2023-02-27)
量产发布！国民技术首款车规级MCU N32A455上市;这是继N32S032车规级EAL5+安全芯片之后，国民技术发布的符合AEC-Q100车规标准的首款主流型车规MCU产品。
汽车领域“新三......
汽车半导体芯片设计公司CHIPWAYS完成3亿元A+轮融资(2021-12-20)
汽车半导体芯片设计公司CHIPWAYS完成3亿元A+轮融资;12月17日，CHIPWAYS宣布已完成3亿元A+轮融资。该轮融资由半导体产业基金武岳峰领投，元禾重元、临芯投资、联和资本等联合参投。本轮融资将主要用于车规级传感和控制类芯片......
贞光科技｜汽车芯片深度研究报告(2024-06-20)
随着汽车行业智能化的发展，芯片和软件在汽车中占比将逐步提升，在此趋势下，在传统的车载MCU厂商如ST、NXP、英飞凌、瑞萨发力研究自动驾驶方案的同时，消费级芯片厂商及人工智能公司也进入车规级领域，比如......
紫光国微：车载控制芯片部分产品已完成样品开发，正在测试中(2022-07-11)
紫光国微：车载控制芯片部分产品已完成样品开发，正在测试中;7月8日，紫光国微在互动平台表示，公司目前有车规级安全芯片及车载控制芯片两大类相关产品，车规级安全芯片已经在小批量试用，车载控制芯片......
【核芯观察】汽车MCU产业链分析（中）(2023-02-12)
晶圆代工产线的厂商有台积电、三星、联电、格芯、中芯国际等等。多年以来，由于国内芯片公司的车规级芯片出货量极小，对于本土晶圆代工厂来说没有投入到车用产线的动力，也就......
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;深圳伟健达电子科技有限公司;;深圳市伟健达电子科技有限公司（www.viite.cn）是专业电子元器件资源整合服务商。 获得国内电子元器件龙头上市公司及知名品牌风华高科的全国授权经销商资质，以卓
;深圳市利美德有限公司;;本公司在led芯片相关产品和光通讯等方面，致力与向客户提供优良品质的产品，提供最具竞争力的解决方案，和完善的售后服务。本公司全权代理台湾上市公司（鼎元）红\黄\绿（灿元）蓝
;vimicro;;nasdaq上市公司
;蓝微电子;;上市公司
;厦门钨业;;上市公司
;以限国际;;上市公司
;UT斯达康;;美国上市公司
;南德家电连锁;;上市公司
;大族激光;;大型上市公司
;河南胜信;;国内上市公司