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联想2100TOPS自驾域控下线，至强算力引领自动驾驶新纪元(2024-08-06)
联想2100TOPS自驾域控下线，至强算力引领自动驾驶新纪元;2024年8月2日，联想车计算宣布：面向L4级自动驾驶市场的车规级域控制器产品AD1在联想合肥产业基地首次下线。这一......
连续拿下多家车企定点，这家自动驾驶公司有何实力？(2023-01-03)
仰望星空
近几年，由于Robotaxi的商业化进程一直不够明朗，一大批L4自动驾驶公司纷纷推出面向前装量产的自动驾驶解决方案，部分企业还将自身的L4级自动驾驶技术降维应用在L2+及以下的ADAS市场......
英伟达下一代汽车芯片落地合肥(2024-08-12)
。
目前，Thor的首批用户包括理想、昊铂、小鹏汽车、比亚迪等。而联宝科技生产的AD1是针对L4级自动驾驶商业应用场景的需求而规划、设计的车规级域控制器产品，拥有大算力、高安全性、高可靠性、高性......
地平线与文远知行达成战略合作，征程®5芯片赋能打造L4级智能驾驶解决方案(2023-01-28)
（以下简称“征程®5芯片”）及其开发平台，地平线赋能文远知行开发L4级自动驾驶解决方案，包括域控制器、车载操作系统和智能驾驶软件等具有全球领先性能的国产化产品，推动商业化和规模化部署。
随着......
2022年自动驾驶年度新闻盘点TOP10(2022-12-13)
公司获得的投资大幅度减少。大批基于L4级别的自动驾驶算法公司和Robotaxi模式的公司倒在了烧钱阶段。
第三个问题是技术问题。尽管2016年已经可以实现L4级别的路测，但目......
华为领衔发力，中国L3自动驾驶突破在望(2024-05-27)
军备竞赛”、“E/E架构集中化”等口号，之后，诞生了以算力芯片、底层软件、算法、域控制器等为代表的全新赛道。当时，以小马智行、文远知行为代表的企业主张“跨越式”落地方式，认为L4级自动驾驶......
智能驾驶驱动汽车半导体飞速增长(2023-04-23)
功能的需求非常迫切，加上部分国家已经开启L3/L4级自动驾驶功能在封闭、半封闭和低速场景下的测试应用，高算力的自动驾驶芯片必然会迎来比以前更为广阔的市场空间。当前汽车所需算力可根据车内传感器采集到的数据量综合推算出来，L2......
官宣！三星电子正式牵手现代汽车(2023-06-07)
的上路表现还要打个问号。
不过前段时间，现代集团中国前瞻数字研发中心搭载L4级别自动驾驶系统的车辆在上海通过评审获牌，正式开启现代自动驾驶在中国本土化的阶段性测试。另一边，三星电子也在积极开发L4级自动驾驶算法，关于......
进军域控制器业务，图森的曲线商业化之路(2023-05-09)
控制器产品，既是顺势而为，也是无奈之举。
由于 L4 级自动驾驶卡车规模化落地难，即使贵为「全球自动驾驶第一股」，图森也不得不考虑如何实现技术变现。
但问题是，时至今日，国内早已经有众多自动驾驶......
算力“狂飙” 飙不出自动辅助驾驶(2024-07-30)
仅要求2~2.5TOPS，L3级别的自动驾驶算力需求在20~30TOPS，L4级别则需要200TOPS已上。
同时，受到技术成熟度不足和大环境政策的影响，各大车企的智能驾驶功能智能停留在L2......
自动驾驶「二次创业」，三大派系合流(2023-04-06)
的图森未来、过去的小马智行，都裂变出不止一家创业公司。
另一方面，一些公司内部业务大尺度切换，同样可以视为「二次创业」，比如自动驾驶公司整体从 L4 级自动驾驶转向 L2+。
他们从不同的维度出发，指向......
智驾科技签约元脑生态，携手浪潮信息共建自动驾驶新基建(2023-10-20 15:03)
训练和数据处理需求，在自动驾驶算力平台、资源平台、一体化解决方案等方面开展深度合作，联合打造高效、稳定、可靠的智算中心，构建自动驾驶产业新基建，为产业链客户及合作伙伴提供强大的算力、算法和数据服务，加速自动驾驶......
智驾科技签约元脑生态，携手浪潮信息共建自动驾驶新基建(2023-10-20)
训练和数据处理需求，在自动驾驶算力平台、资源平台、一体化解决方案等方面开展深度合作，联合打造高效、稳定、可靠的智算中心，构建自动驾驶产业新基建，为产业链客户及合作伙伴提供强大的算力、算法和数据服务，加速自动驾驶......
芯擎科技“星辰一号”自动驾驶芯片成功点亮！明年将大规模量产(2024-10-28 11:29)
中国乘用车座舱域控芯片装机量中，“龍鹰一号”已成为销量排名第一的国产座舱芯片。作为国内唯一能够覆盖从智能座舱到自动驾驶两大汽车智能化关键领域高算力芯片的本土全栈芯片供应商，芯擎希望在快速发展的同时，继续......
芯擎科技“星辰一号”自动驾驶芯片成功点亮！明年将大规模量产(2024-10-28 11:29)
中国乘用车座舱域控芯片装机量中，“龍鹰一号”已成为销量排名第一的国产座舱芯片。作为国内唯一能够覆盖从智能座舱到自动驾驶两大汽车智能化关键领域高算力芯片的本土全栈芯片供应商，芯擎希望在快速发展的同时，继续......
哪吒公布智能驾驶路线图 2024年托管驾驶 2025年自动驾驶(2023-02-21)
，达到L4+级自动驾驶，实现AB端领航自动驾驶。
规划中今年推出的NETA PILOT 3.0/4.0均搭载在哪吒S车型上。
NETA PILOT 3.0标配哪吒S全系。硬件由5颗毫......
数万亿元L4级自动驾驶市场，急需“鲶鱼”特斯拉(2024-05-27)
数万亿元L4级自动驾驶市场，急需“鲶鱼”特斯拉;近日，特斯拉CEO马斯克“闪电式”访华。
环球时报援引外媒报道，马斯克此行目的是争取推动特斯拉FSD在华落地，并将其部署在旗下Robotaxi业务......
小马智行与新石器达成战略合作，助力无人配送规模化落地(2023-03-22 15:03)
新石器无人配送业务实现更大规模商业化落地。在合作框架下，小马智行将和新石器无人车联合定制研发车规级自动驾驶域控制器，由NVIDIA DRIVE赋能。该域控制器搭载于新石器第四代L4级无人车X3 Plus，目前......
自动驾驶仿真科普文之三：较低和较高等级自动驾驶仿真测试的差异是什么？(2022-12-19)
案对决策的策略逻辑及执行机构的测试关注比较多，但并不会把重点放在规划算法上，但到了L4方案中，对如何避障、如何绕路等路径规划算法的考虑就比较多。
09、是否需要驾驶员模型
对低等级自动驾驶来说，系统不会完全控制车辆的行为，而只......
韩国计划开发高性能通用自动驾驶芯片，算力可达 1000TOPS(2024-05-08)
韩国企业在芯片性能上同世界前列存在一定差距。
韩国政府计划开发算力 1000TOPS 的通用芯片，用于软件定义车辆上，以实现 L4 级自动驾驶。
其他旗舰研发项目中也有多个同汽车领域相关，包括：
为自动驾驶汽车开发商用高速车联网系统（IT之家......
自动驾驶算力是不是越高越好？(2024-01-04)
自动驾驶算力是不是越高越好？;引 言
汽车从诞生之初其主要的评价体系以马力为主，随着汽车工业百年的发展，汽车的属性也慢慢的从生产工具，转变成了第三空间。越来越多的新的功能上车，需要......
宏景智驾与安霸基于CV3－AD开启战略合作，共拓全球市场(2023-02-08 16:07)
解决方案产品线将搭载安霸的 CV3-AD 系列AI SoC，开发高算力汽车自动驾驶域控制器平台，并配备宏景智驾量产级感知、行车和泊车规控算法软件，为客户提供高等级自动驾驶解决方案。双方将展开一系列合作，共同......
小马智行与新石器达成战略合作，助力无人配送规模化落地(2023-03-22)
智行宣布与无人配送领域头部企业新石器达成战略合作，助力新石器无人配送业务实现更大规模商业化落地。在合作框架下，小马智行将和新石器无人车联合定制研发车规级自动驾驶域控制器，由NVIDIA DRIVE赋能。该域控制器搭载于新石器第四代L4级无人车X3......
加速大模型上车 浪潮信息自动驾驶计算框架AutoDRRT 2.0实现车端低延时计算(2024-10-22)
主流型号的激光雷达、相机、毫米波雷达、组合惯导等设备驱动，支持用户在系统层面对框架进行监控和管理。仿真方面，该框架还开放了RoboBus和GolfCar两个L4级自动驾驶场景的系统测试。浪潮信息希望通过自动驾驶......
加速大模型上车 浪潮信息自动驾驶计算框架AutoDRRT 2.0实现车端低延时计算(2024-10-22 08:48)
波雷达、组合惯导等设备驱动，支持用户在系统层面对框架进行监控和管理。仿真方面，该框架还开放了RoboBus和GolfCar两个L4级自动驾驶场景的系统测试。浪潮信息希望通过自动驾驶计算框架AutoDRRT......
OEM 客户提供高度可定制、低成本的全栈感知解决方案
L4 级别自动驾驶：主控 + 冗余计算单元，为 L4 级自动驾驶系统提供算力
图森未来表示，区别于市场上大部分基于英伟达模组的开发模式，TDC......
自动驾驶l1和l2的区别(2023-05-25)
级自动驾驶已经开始慢慢普及，就连十万级国产家用车上都已经开始配备，其实自动驾驶已经离我们越来越近了。
那自动驾驶是如何区分等级的，L2级自动驾驶到底处于一个什么样的阶段？NHTSA（美国......
地平线征程5系列芯片流片成功(2021-05-10)
地平线征程5系列芯片流片成功;5月9日，地平线官方宣布，其第三代车规级产品，面向L4高等级自动驾驶的大算力征程5系列芯片，比预定日程提前一次性流片成功并且顺利点亮。
图片来源：地平......
关于汽车主控+功能芯片盘点介绍(2023-05-16)
视觉和传感器融合处理器、S2084A嵌入式计算处理器、S32R27雷达微控制器。BlueBox可完成多传感器融合（毫米波雷达、视觉、激光雷达、车联网），支撑 L4级自动驾驶，功耗小于40W，算力......
这家中国估值最高的自动驾驶独角兽，终于打算赚车企的钱了(2023-01-13)
L4 车辆一开始面向的便是最复杂的城市场景，在自动驾驶算法设计之初，就具备了能够打通各个场景的能力。
以其首创的博弈交互式规划算法为例，考虑自车与社会车辆的博弈，帮助小马智行 L4 车辆......
《中国智能驾驶产业发展年度报告（2022）》正式发布(2023-03-13)
软件收益；L4级自动驾驶开启路测，商用车走在前面。
该报告分为正文和附录两部分，对国内外自动驾驶技术、智能驾驶产业发展情况进行了全面介绍与分析。据悉，2023年全国智能驾驶测试赛的筹备工作已经全面展开，测试赛将在原有基础上作出调整创新。
......
2025年，中美自动驾驶芯片平分天下(2022-09-26)
的传感器接口和通讯能力，完全针对自动驾驶场景，满足全车电子电气架构的需求，领先的自动驾驶算法闭环验证。在最接近于量产级的参考设计Matrix 5中，就包括单颗/双颗/4颗“征程5”硬件方案，对应算力从128TOPS......
本土Tier 1研究：软硬兼修 分三路“围攻”行泊一体(2023-06-13)
*TDA4VH+2*TC397，支持11V5R3L，可实现L3级自动驾驶，将应用到一汽红旗合作项目，计划2024年量产。
福瑞泰克下一代域控产品ADC-X，DNN算力可达1000TOPS以上，搭载两颗SoC......
面向L4级自动驾驶 下一代芯片NVIDIA Thor在合肥首次成功下线(2024-08-13)
面向L4级自动驾驶 下一代芯片NVIDIA Thor在合肥首次成功下线;8月13日消息，“合肥经开发布”发文称，日前，面向L4级自动驾驶市场的车规级域控制器AD1在位......
贞光科技｜汽车芯片深度研究报告(2024-06-20)
+内存+各种I/O接口的SOC芯片。自动驾驶对于芯片算力的要求有着质的飞跃，现阶段L2级别自动驾驶计算量已达10TOPS,L3级别需要60TOPS，L4级别算力将超过100TOPS。
目前，市场......
大算力自动驾驶芯片“决赛”即将打响(2022-07-08)
大算力自动驾驶芯片“决赛”即将打响;作为国内首款实现前装量产的百TOPS大算力AI芯片，地平线“征程5”芯片从2019年Q1开始立项研发，2021年2月-5月间在台积电顺利tapeout，15小时......
地平线余凯：从用户价值出发，聚焦高级辅助驾驶(2023-04-07)
辅助带来的作用， 要让更多的普通人真正切实的体会到自动驾驶的好处，给用户足够丝滑的体验和安全感，让自动驾驶不再是热门话题里的“空中楼阁”。
面对行业内近两年的智能驾驶算力内卷和算力焦虑，余凯表示对于自动驾驶......
浪潮信息携手百度智能云 发布车路协同路侧计算单元RSCU(2023-10-09 10:24)
产品面向L2至L4高等级自动驾驶车路协同场景，实时算力支持双向8车道路口信号灯、激光雷达、路牌路标、气象站等数据的全面感知，同时支持百度开放、兼容的智路OS操作系统，以"智慧的路"赋能"聪明的车"，实现......
Robotaxi遇冷以后：高阶智能驾驶将成2023年角逐新焦点(2022-12-11)
CEO Jim Farley认为，“大规模盈利的全自动驾驶汽车还有很长的路要走，我们不一定必须自己创造这项技术。”
简而言之，等不起，就不等了。
至此，直接把L4级自动驾驶设为目标的Robotaxi......
不甘的三星 从造车开始收敛野心(2023-05-25)
判断，至少是L3级别以上。
也是在2017年，三星取得了韩国国土交通部颁发的自动驾驶车辆临时运营许可。时隔5年，三星向公众交出这份还算合格的答卷。
根据报道，三星综合技术技术院在内部开发了L4级自动驾驶......
主线科技 AiTrucker L4级自动驾驶系统技术及应用(2023-09-02)
主线科技 AiTrucker L4级自动驾驶系统技术及应用;技术描述：
面向物流运输场景下的商用车智能驾驶量产应用，主线科技基于严格完整的系统设计与功能安全正向开发体系，打造了全栈自研可控、软硬......
CV3 域控芯片家族又添两员！各档规格完整覆盖，软件功能全面兼容(2024-01-16)
CV3 域控芯片家族又添两员！各档规格完整覆盖，软件功能全面兼容;CV3-AD635 和 CV3-AD655 让 CV3 SoC 系列更好地满足 L2+ ~ L4 级自动驾驶和 ADAS 的系......
禾赛卫冕年度销冠，车载激光雷达进入“L3时刻”(2024-07-18)
场上不同遭遇的基本面貌和趋势，符合外界对不同等级自动驾驶落地节奏的判断。
2023 年，我国在售新车 L2 渗透率达 51%，而 L3 和 L4 渗透率分别只有 20% 和 11%。
L4 自动驾驶领域（包括......
美国批准首个L3系统商用！脱手驾驶，出事故车厂买单，奔驰出品(2023-01-29)
视频中，只展示了一小部分ACC自适应巡航功能，其他诸如自动变道、上下匝道等L3级自动驾驶的标配功能，并没有展现。
除此之外，奔驰官方甚至将Drive Pilot自动泊车功能直接上升到L4级别，据称可以实现完全无人场景下的自动......
Apple Car发布延期两年，自动驾驶级别从L4降至L2+(2024-01-24)
汽车，但现在转向开发一款功能较少的电动汽车，将自驾技术也由L4降至L2+级别。
报道称，苹果公司在放弃无人驾驶计划后，新的目标是开发一款具有L4级自动驾驶功能的汽车，让汽......
多传感器融合感知技术方案丨昱感微确认申报2024金辑奖(2024-09-04)
多传感器融合感知技术方案丨昱感微确认申报2024金辑奖;
申请技术丨多传感器融合感知技术方案
申报领域丨智能驾驶
独特优势：
感知智能一直是L3/L4级自动驾驶的技术难点，而单......
再迎突破，采埃孚发布高速领航辅助系统RFA(2024-08-27)
孚就在中国率先推出了单视觉L2驾驶辅助系统的解决方案，并获得市场充分验证。
而针对L4级自动驾驶的高技术要求，采埃孚还构建了包括感知、定位、AI、数据、决策和控制在内的全栈自研能力，并于......
特斯拉路线，奔向自动驾驶大规模量产的「唯一解」(2023-06-02)
为目标进行研发，通过采购车辆改装成 Robotaxi，辅以高阶智能驾驶算法，达到「去掉」人类司机的目的。
后者则是以特斯拉为表，主张从 L2「人机共驾」阶段，逐渐过渡到 L4 自动驾驶，其策略是推动低阶智能驾驶......
智能驾驶未来一年的趋势秘密，都写在了 2022 八大关键词里(2023-02-01)
方案是国内首个通过 L4 级自动驾驶技术降维应用，来打造的 L2+级辅助驾驶产品，聚焦高速路、城市环路、停车场等场景，实现高阶行泊一体。
2022 年 9 月开始，ANP 2.0 陆续在比亚迪、岚图......
关于自动驾驶，百度Apollo Day上都说了啥？(2022-12-01)
的结合也只是一个辅助，所以就有了" 重感知，轻地图" 的认知。而作为高精地图提供商之一的百度确不这样认为，并公开表示，对于 L4级自动驾驶而言，要达到99.99%以上的成功率，地图是不可或缺的底层能力，特别......
相关企业
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
;上海硕博科教设备有限公司;;教学仪器、教学仪器设备、教学设备仪器、仪器设备、复苏模拟人、心肺复苏模拟人、模拟驾驶系统、汽车教学仪器、驾驶模拟机、模拟驾驶机自动变速器实验台、自动变速器、发动
;深圳鸣记发贸易有限公司;;本公司是集成电路：SC2262、SC2272-L4/M4/T4/L6/M、BISS0001、KP500B、D203S、SC2260-R4、SC/EV1527、PT2240
;ickey电子元器件;;ickey思创是集成电路：SC2262、SC2272-L4/M4/T4/L6/M、BISS0001、KP500B、D203S、SC2260-R4、SC/EV1527
位于广州市番禺区富怡路领会国际413，主要从事家纺、服装行业的CAD/CAM软件、超级自动排料软件、服装高速喷墨绘图仪、电脑绣花机、全自动铺布机、全自动电脑裁床、电脑
特的整机电路设计，从而提高了测量精确度及工作可靠性。公司研发团队于2007年参与日本自动车研究所有关日本防醉酒驾驶锁车系统立案研讨会，并在多间日本电视台新闻特辑介绍“防醉酒驾驶锁车系统”。 点击http
;齐河县茂峰车身（驾驶室）制造有限公司;;本公司以生产重汽驾驶室总成及面漆壳体为主导，专业经营重汽驾驶室壳体及总成，以斯太尔，斯太尔王，豪沃，奥龙等系列为主导。采用内外装配以重汽装配为标准，经营
;大众驾驶;;
三极管等。 遥控编解码 SC2260-R4 SC2262 SC2262-S SC2272-M4 SC2272-L4 SC2272-T4 SC2272-M6/L6 百万编码 SCT1527 SC1527