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作为氢能产业的领军企业,也是实现氢能技术应用落地的推动者,通过技术创新研发了从75kW到300kW的氢动力模块,并实现了燃料电池关键零部件本地化生产。氢燃料电池产品可靠性、系统效率均获得了客户认可和市场验证。这些燃料电池......
源集成互补、梯级利用新格局,逐步形成全面感知、广泛互联、开放共享、智能互动、多能协同的新型生态化能源体系。”“攻克高效氢气制备、储运和燃料电池关键技术,加快突破高效碳捕集、利用与封存技术。强化低碳零碳负碳排放、变革性能源等领域前沿技术......
科技自主研发的“氢腾”船用燃料电池系统,是国内首台百千瓦级船用氢燃料电池发电系统,适用于内河等航运应用场景。“氢腾”船用氢燃料电池系统,基于国氢科技成熟的全自主化氢燃料电池关键材料、核心零部件和电堆等技术......
系统,是国内首台百千瓦级船用氢燃料电池发电系统,适用于内河等航运应用场景。“氢腾”船用氢燃料电池系统,基于国氢科技成熟的全自主化氢燃料电池关键材料、核心零部件和电堆等技术体系,以及......
发动机系统的研发、设计和集成业务,同时也为电力企业提供智能电站设备的研发、设计和系统集成服务。 力源科技是目前行业内少数可实现氢燃料电池关键部件膜电极和双极板、电堆、氢燃料电池......
量固态储运氢、氢能安全利用等关键技术和装备,加快发展加氢机、控制阀组、氢气压缩机、液(气)氢贮罐等氢能配套产业。积极发展氢燃料电池,重点发展低成本、大功率氢燃料电池电堆及规模化生产,加快......
省新能源汽车产业综合竞争力明显提升,动力电池、智能网联汽车、氢燃料电池、电驱动系统等关键领域技术取得新的突破,新能源汽车产量突破50万辆,C-V2X车路协同实现规模化商业应用,充换电、智能路网、加氢......
等相关的管理政策制度有待完善,部分地区已建成加氢站由于审批主管部门及运营流程不明确,迟迟无法投入运营。 氢能应用领域较为单一,关键核心技术有待突破 一是当前我国氢能推广应用主要集中在氢燃料电池汽车,尤其是以重卡、客车......
能达60万平米,产品核心技术自主可控,价格、性能、寿命、一致性等指标均达到国际一流水平,实现燃料电池和PEM电解水制氢膜电极大规模产业化,打破国外对我国燃料电池关键材料的技术垄断。鸿基......
家氢能产业规划引领和城市群示范应用政策驱动之下,未势能源正在加速布局氢能产业,不断深耕燃料电池、氢能储运等关键技术创新研发,并从技术端、产品端、运营端、生态端不断发力,助推氢燃料电池......
汽车开发中最难、技术壁垒最高的环节,在很大程度上决定了整车的性能、寿命和成本,电堆的关键技术之一就是涂层。涂层技术的突破与降本,对氢燃料电池实现大规模商业化应用来说至关重要,是骥翀氢能多年来持续进行技术......
零部件国产化进程、氢燃料电池示范情况等进行了广泛交流。    据悉,捷氢科技成立于2018年6月,以加快燃料电池产业化为己任,致力于推动氢能与燃料电池行业的发展,自主掌握了从燃料电池系统、电堆到核心零部件的关键技术......
标准要求。此次,“蠡湖未来”号成功下水,不仅展示了我国在氢燃料电池船舶关键技术研究领域的创新成果,为后续氢燃料电池船舶推广示范应用提供了重要的理论基础和实践案例,开启......
新联合体正式发布首台(套)“穗材穗用”氢燃料电池系统“领航一号”与氢燃料电池汽车整车,两款产品的各项关键技术先进性以及氢耗经济性、产品性价比等方面已达到同类型产品国际前列。“最终的产品一定是要物美价廉的。相比......
)突破了很多关键技术,包括这些关键的零部件,通常叫八大零部件,80%以上国产化的程度,从技术角度来讲,我们和国际上的水平非常接近。 在产业生态方面,我国目前有62家企业具备燃料电池......
环节的前瞻布局,充分发挥自身深厚的技术优势与丰富的多场景实践经验,在坚持氢能及燃料电池关键核心技术持续提升与创新的同时,加强合作、持续构建氢能生态圈,共推燃料电池产业自主化、市场化,助推国家能源转型及双碳目标达成。......
和无锡签署战略合作协议,共同推动氢燃料电池关键部件本土化开发和商业应用;九月,合资公司联合汽车电子实现了800V电桥的首次批产;十一月初,博世氢动力系统(重庆)有限公司新工厂正式投入使用,配备了博世最大的甲类燃料电池......
边框密封材料、氢燃料电池用空气压缩机等一批“卡脖子”关键技术。氢液化压缩机入选国家能源领域首台(套)重大技术装备项目。济南绿动50千瓦燃料电池和100千瓦热电联供系统性能指标国内领先。 三是......
装备研发应用,加强氢燃料电池关键零部件、长距离管道输氢技术攻关。 ·       储能装备。大幅提升电化学储能装备的可靠性,加快压缩空气储能、飞轮储能装备的研制,研发储能电站消防安全多级保障技术......
清华大学、中科院宁波材料所、华北电力大学、中国电科院、北京交通大学等十家单位组成产学研用技术攻关团队,重点突破高效膜电极、大功率电堆、兆瓦级热电联供系统及高效电力电子系统等方面的科学问题和关键技术,实现单套兆瓦级质子交换膜燃料电池......
投放市场2600余辆,总运营里程超1亿公里。 此次交付的欧马可智蓝氢能物流车便是承袭了福田汽车在氢燃料电池汽车的技术积淀,不仅突破了一系列关键技术难题,推动氢燃料技术的发展,更打......
成熟度:目前,氢燃料电池的技术已经相对成熟。其主要组成部分包括阳极、阴极、电解质膜和催化剂等。其中,催化剂是关键部分,能够提高反应速率和效率。目前常用的催化剂包括贵金属和非贵金属催化剂,如铂、钯和......
中国企业的权益和提高全球竞争力。    本届峰会为期两天,26日还将分别举行“构建氢能与燃料电池生态系统”“燃料电池关键材料创新”“氢能供应链创新技术”等主题论坛,敬请关注电池中国的深度报道。 ......
端的高昂成本,是目前影响氢燃料电池汽车产业大规模商业化落地的关键因素之一。 但值得注意的是,影响锂离子电池与氢燃料电池的成本因素却不尽相同。 经过多年发展,锂离子电池技术......
端的高昂成本,是目前影响氢燃料电池汽车产业大规模商业化落地的关键因素之一。 但值得注意的是,影响锂离子电池与氢燃料电池的成本因素却不尽相同。 经过多年发展,锂离子电池技术路径和制造工艺都已较为明晰,影响电动汽车动力电池......
资源——锂, 然而目前这种矿产资源我们仍然依赖从澳大利亚、智利以及阿根廷进口,对外依赖度高于70%。俗话说:“鸡蛋不要放在一个篮子里”,能源的多样化也更能摆脱卡脖子的风险,所以更具前瞻性的氢燃料电池汽车也成为国家重要的技术......
电产生大量碳排放反对纯电动汽车的理由不复存在,再加上电池技术的进步、废旧电池回收技术的发展,到那时,纯电动汽车的全生命周期碳排放,数据指定非常亮眼。 那个时候,再来争论氢燃料电池......
扩大国际交流与合作,受到海外众多专业人士、产业链合作方与媒体的高度关注与认可。 展会期间,未势能源聚焦氢能发展应用与发展路径、关键技术创新方向,重点展出了100kW(乘用)、255kW(商用)大功率氢燃料电池......
展示了京津冀产业协同发展新成果、新图景。 作为京津冀氢能与燃料电池汽车产业链和供应链企业代表,未势能源携自主创新研发的110kW燃料电池发动机和70MPa IV型储氢瓶亮相大会,并积极展示了在氢能应用关键技术创新研发、氢燃料电池......
极性、有特色的城市或区域,重点围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范,中央财政将采取“以奖代补”方式对示范城市给予奖励。当下,燃料电池电堆中的核心零部件已逐步实现国产替代,伴随着国内企业技术......
实现进口替代,成本只有进口产品的二分之一,现在已经推出7款增湿器产品,覆盖10kW-250kW发动机。 氢燃料电池全系列产线 魔方不止聚焦关键零部件的研发、生产,更是凭借独有的技术......
氢能项目启动。2021年,成立浙江天能氢能源科技有限公司。天能专注氢燃料电池系统、电堆及膜电极、双极板领域和关键材料的技术研发和产品开发,在浙江、江苏建设了规模化产品制造基地。荣获“中国轻工业车用氢燃料电池工程技术......
氢能项目启动。2021年,成立浙江天能氢能源科技有限公司。天能专注氢燃料电池系统、电堆及膜电极、双极板领域和关键材料的技术研发和产品开发,在浙江、江苏建设了规模化产品制造基地。荣获“中国轻工业车用氢燃料电池工程技术......
研究、燃料电池控制策略研究和燃料电池汽车整车水热管理等领域,开展核心关键技术攻关,并在产业人才培养、成果转化、创新创业和双选招聘等方面展开合作,助推双方创新发展。 田波......
备用电源和抢险救灾等各类应急电源应用场景。 新研氢能自成立以来,注重氢燃料电池技术的开发与应用,不仅掌握关键核心技术,同时具有从金属极板、电堆到动力系统的全栈自研及批量生产能力,建成了国内首条金属极板自动产线,开发......
论坛上,中汽创智科技有限公司新能动力事业部首席技术官王英博士表示,锂电由于材质的特殊性而存在不稳定性,因此,中汽创智将目光对准电池材料,致力于全固态电池氢燃料电池的研发,专注于攻克电堆、系统、膜电......
氢气发电可以实现二氧化碳的零排放。因为氢燃料与氧气反应后除产生能量外,剩下的就就只有水了,真正实现排放无污染的目的。   转换效率很高   除了排放环保,氢燃料电池技术的总转换效率也很高,几乎处在45%~60......
、储氢三大平台创新成果,包括大功率燃料电池发动机、电堆、膜电极、70MPa Ⅳ型储氢瓶及氢用阀门系列等核心零部件,多项核心技术均达到国际领先水平,平台化产品可依据客户需求实现“定制化”开发,具备整套“氢动......
园区内企业物流车、叉车开展氢燃料电池和电力替换。” 在发展氢能技术方面,通知强调:“开展风光氢一体化高效制氢技术攻关,对氢气制取、储运、氢燃料电池及关键材料、燃料电池整车关键技术......
园区内企业物流车、叉车开展氢燃料电池和电力替换。” 在发展氢能技术方面,通知强调:“开展风光氢一体化高效制氢技术攻关,对氢气制取、储运、氢燃料电池及关键材料、燃料电池整车关键技术......
氢燃料电池民用汽车的燃料问题才算获得了根本性解决。   ④氢燃料电池汽车燃料的供应还有大量的技术问题有待解决。通常氢能以三种状态存储和运输:高压气态、液态......
车项目进入下一阶段,近100辆BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车组成的试点车队将在全球进行车辆展示与试用,试点车队将于今年来到中国。 按照宝马集团透露的信息,BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车集成了氢燃料电池技术......
实现稀薄燃烧,排放污染物少,热效率高。 早在100 多年前,英国科学家就提出用氢为燃料的理论,但这一理论主要用于利用氢反应发电的原理制成质子交换膜燃料电池。随着氢燃料技术的进一步发展,出现了将氢气直接作为发动机燃料......
应用中国科学院大连化物所技术的氢燃料电池机车亮相中国中车新能源机车发布会;6月28日,中国中车股份有限公司(中文简称“中国中车”)主办的“数智绿色牵引 共创低碳未来”轨道交通装备转型升级——系列......
应用中国科学院大连化物所技术的氢燃料电池机车亮相中国中车新能源机车发布会;6月28日,中国中车股份有限公司(中文简称“中国中车”)主办的“数智绿色牵引 共创低碳未来”轨道交通装备转型升级——系列......
和生产线,因此与氢燃料电池相比更具价格优势。该飞机使用氢作为动力来源,具有热值高、无污染、资源来源广泛等优点,在降低碳排放的同时保持较高的工作效率,有助于在航空业尽早实现“双碳”目标。 通过......
年初,博世首条高产量膜电极生产线在无锡投产;三月,博世与无锡签署战略合作协议,共同推动氢燃料电池关键部件本土化开发和商业化应用;目前,博世和中邮物流协力打造的首批氢能源货车已在无锡开始示范运行,助力......
氢能“制储运加”产业集群,开展电解水制氢装备、液氢储运装备、输氢管道、加氢装备和氢燃气轮机等研发应用。推进氢燃料电池及核心零部件、氢燃料电池汽车整车产业化,开展各种氢燃料电池汽车车型研发应用。以产......
氢能“制储运加”产业集群,开展电解水制氢装备、液氢储运装备、输氢管道、加氢装备和氢燃气轮机等研发应用。推进氢燃料电池及核心零部件、氢燃料电池汽车整车产业化,开展各种氢燃料电池汽车车型研发应用。以产......
是宝马还是丰田都意识到,与一个实力比较强的合作伙伴是推动燃料电池技术商业化落地的关键所在。 在和宝马合作官宣的同时,也有知情人士透露,丰田汽车董事长丰田章男计划在10月底访问首尔,并与现代汽车掌门人郑义宣讨论氢燃料......

相关企业

、无噪音的环保产品,主要包括中小功率燃料电池手提发电机、备用电源、针对氢气供给方案的分布式新能源综合发电系统、固态氢产品以及电堆等燃料电池关键部件。主要应用领域包括作为用电设施备用电源(如无
;上海清能燃料电池技术有限公司;;
;上海博能同科燃料电池系统有限公司;;
;上海燃料电池汽车动力系统有限公司;;
;全书海;;武汉理工大学自动化技术研究所主要从事燃料电池系统监测控制、电动汽车控制、动力电池管理系统、DC/DC、DC/AC变换器等的研究与开发。
;上海神力科技有限公司;;国内知名燃料电池生产企业,产品行销国内外
比重天平,液体比重天平,水份测定仪,容量法卡氏水份测定仪,库仑法卡氏水份测定仪,折光度计,白度计,糖度计,金铂贵金属检测仪,钻石筛选器,超纯水机,电化学,恒电位仪,恒电流仪,燃料电池测试系统,燃料电池
工具等电源高端组装方案,凭借产品的高性能扩大市场分额,目标是成为国内领先之专业锂电池组装PACK企业。   主体产品之二为锂电池关键材料电解液中核心物质(六氟磷酸锂),由山东省级研究院唯一授权生产,投产
;深圳市奥特迅传感技术有限公司;;1)工业级燃料电池气体传感器 工业级燃料电池气体传感器 传感器技术是现代科技的前沿技术,是现代信息技术的三大支柱之一,其水
产业部电子第二十一所及自然人共同出资成立的,注册资本为三千七百四十五万元人民币。公司由国家863电动汽车重大专项首席科学家万钢教授担任总经理。   上海燃料电池汽车动力系统有限公司是以开发电动汽车为核心业务,以技术