资讯
多个碳化硅项目迎最新动态(2023-05-09)
年供应已基本锁定；报告期内，公司碳化硅二极管累计出货量超一亿颗，产品持续迭代，已推出第四代高性能产品，且有7款通过车规认证并开始逐步出货。
天岳先进/天科合达与英飞凌签订供货协议
近日......
SiC MOSFET真的有必要使用沟槽栅吗？(2022-12-28)
强调一下，不是所有的沟槽型MOSFET都是CoolSiC™! CoolSiC™是英飞凌碳化硅产品的商标。CoolSiC™ MOSFET具有下图所示非对称结构。
CoolSiC™ MOSFET使用......
追赶国际步伐，国产碳化硅产业迎新进展，衬底材料将是未来竞争关键(2023-08-31)
生产环节已经出现分化。
碳化硅二极管是各大碳化硅厂商供应能力最强的产品，但赛道已十分饱和，仅三安光电一家2022年碳化硅二极管......
功率半导体巨头拓展中国“朋友圈” 国产碳化硅商业化按下“加速键”(2023-05-16)
系统改进等方案。
回首来看，2022年堪称国产碳化硅从产业化迈入商业化的关键年份，上市公司频频斩获订单，并且以IDM（设计制造一体化）厂商进展尤为突出。
作为LED芯片巨头，三安光电去年业绩下挫，但以碳化硅二极管......
蓉矽半导体1200V碳化硅二极管产品“NovuSiC® EJBS™”系列实现量产(2022-06-23)
蓉矽半导体1200V碳化硅二极管产品“NovuSiC® EJBS™”系列实现量产;据成都蓉矽半导体有限公司官方发布消息，具有自主知识产权的1200V碳化硅二极管产品“NovuSiC® EJBS™......
电动汽车市场催生碳化硅新前景(2024-01-02)
外延片后进一步加工制成，品种包括造肖特基二极管（SBD）、MOSFET（金属氧化物半导体场效应晶体管）、IGBT（绝缘栅双极性晶体管）等，主要用于电动汽车、光伏发电、轨道交通、数据中心、充电等基础建设。目前碳化硅二极管......
碳化硅赛道“跑马圈地”，国产企业竞争力如何？(2022-08-02)
外延的快速、高质量生长。
量产进度方面，三安光电目前已有超过60种碳化硅二极管产品进入量产阶段；新洁能1200V新能源汽车用碳化硅MOS平台开发顺利，1200V SiC MOSFET首次......
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品(2024-05-06)
不同应用中的EiceDRIVER™栅极驱动器和10款以上的微控制器。两家公司还同意在SiC汽车应用领域开展进一步合作，以充分发挥英飞凌碳化硅产品组合的优势。
小米汽车副总裁、供应链部总经理黄振宇表示：“英飞凌......
英飞凌为小米SU7供应SiC功率模块及芯片至2027年(2024-05-06)
上的微控制器。两家公司还同意在SiC汽车应用领域开展进一步合作，以充分发挥英飞凌碳化硅产品组合的优势。
小米汽车副总裁、供应链部总经理黄振宇表示：“英飞凌是我们重要的合作伙伴，在功......
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品(2024-05-06)
公司还同意在SiC汽车应用领域开展进一步合作，以充分发挥英飞凌碳化硅产品组合的优势。
英飞凌汽车电子事业部总裁Peter Schiefer
小米汽车副总裁、供应链部总经理黄振宇表示：“英飞凌......
REASUNOS瑞森半导体碳化硅二极管在大功率电源上的应用(2023-08-21)
REASUNOS瑞森半导体碳化硅二极管在大功率电源上的应用;大功率电源通常由一个变压器、整流电路、滤波电路、功率半导体器件和开启电路等多个部分组成。变压......
市场一片火热，第三代半导体——碳化硅究竟用在哪？(2021-07-29)
70kHZ、80kHZ甚至更高的频率设计，这对IGBT和FRD提出了越来越高的高频要求。目前已有空调厂家开始选用碳化硅二极管，比传统硅快回复二极管具有更小的正向导通压降，更高的耐温及高温稳定性，PFC效率......
三家企业抱团设立合资企业 开发SiC、GaN(2022-09-14)
是一站式GaN解决方案提供商，专注于GaN射频芯片。Yes Power Technix成立于2017年，是一家专门从事碳化硅功率半导体（碳化硅二极管，碳化硅MOSFET）的公司，并拥有100毫米和150......
SiC 半导体功率器件对能源效率的重要性(2023-02-16)
相互关联;通常，较低电荷值的元件将具有稍高的导通电阻。
碳化硅二极管
碳化硅二极管多为肖特基二极管。经典硅二极管基于 PN 结。在肖特基二极管中，金属被 p 型半导体取代，形成金属-半导......
国际大厂角逐SiC MOSFET，力争乘上5G“东风”!(2020-10-12)
公司技术中心的高级经理苏勇锦
“英飞凌在2001年就推出世界首款碳化硅二极管，并成为该领域的主要供应商。为了进一步扩展碳化硅产品组合，2020年2月底英飞凌发布了8款CoolSiC™ MOSFET产品。”陈清源介绍道，“全新......
RS瑞森半导体碳化硅二极管在光伏逆变器的应用(2023-01-03)
RS瑞森半导体碳化硅二极管在光伏逆变器的应用;碳化硅 (SiC) 是一种由硅 (Si) 和碳 (C) 组成的半导体化合物，属于宽带隙 (WBG) 材料系列。它的物理结合力非常强，使半......
纳芯微全新发布1200V系列SiC二极管，布局SiC生态系统(2023-07-11)
统的可靠性和稳定性提供了重要保障。
纳芯微具备完善且严格的质量管理体系。为客户提供最可靠的碳化硅二极管产品，我们在碳化硅芯片的生产过程中实施了严格的质量控制措施。每个碳化硅二极管......
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品(2024-05-06)
应用领域开展进一步合作，以充分发挥英飞凌碳化硅产品组合的优势。
小米汽车副总裁、供应链部总经理黄振宇表示：“英飞凌是我们重要的合作伙伴，在功率半导体领域拥有先进的技术实力和稳定的生产能力，并且......
英飞凌科技:迎接低碳化和数字化新挑战(2023-01-16)
从材料、供应链到应用的成熟需要一个过程。英飞凌花了30 年时间不断进行技术打磨和沉淀，而且取得了重大突破。
英飞凌自1998 年开始在2 英寸晶圆上制造碳化硅二极管，2010 年采用4 英寸，2015......
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品(2024-05-06)
栅极驱动器和10款以上的微控制器。两家公司还同意在SiC汽车应用领域开展进一步合作，以充分发挥英飞凌碳化硅产品组合的优势。
小米汽车副总裁、供应链部总经理黄振宇表示：“英飞凌是我们重要的合作伙伴，在功......
RS瑞森半导体碳化硅二极管在光伏逆变器的应用(2022-12-30)
RS瑞森半导体碳化硅二极管在光伏逆变器的应用;
一、前言
(SiC) 是一种由硅 (Si) 和碳 (C) 组成的半导体化合物，属于宽带隙 (WBG) 材料系列。它的物理结合力非常强，使半......
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品(2024-05-06 16:53)
驱动器和10款以上的微控制器。两家公司还同意在SiC汽车应用领域开展进一步合作，以充分发挥英飞凌碳化硅产品组合的优势。小米汽车副总裁、供应链部总经理黄振宇表示：“英飞凌是我们重要的合作伙伴，在功......
量产交付产品66款，2021年湖南三安导入SiC功率器件客户549家(2022-01-25)
镓等宽禁带材料为主的第三代半导体全产业链生产与研发基地，是全球第三条、中国首条碳化硅全产业链生产线。
2021年6月，湖南三安一期项目完成建设并顺利点亮投产，并于11月量产下线碳化硅肖特基二极管全系列产品。
据悉，“长沙造”碳化硅二极管......
这家第三代半导体供应商获上海自贸区基金投资(2022-10-26)
产品在充电桩市场占有领先地位。
2019年，飞锃半导体已大规模量产650V和1200V碳化硅二极管；2021年第四季度，飞锃半导体开始批量出货碳化硅MOSFETS。其产品广泛应用于EV快充、光伏......
基本半导体完成C4轮融资 加强碳化硅产业链研发制造(2022-09-26)
功率器件的研发与产业化。该公司掌握领先的碳化硅核心技术，研发覆盖碳化硅功率半导体的材料制备、芯片设计、封装测试、驱动应用等产业链关键环节，核心产品包括碳化硅二极管和MOSFET芯片、汽车级碳化硅......
英飞凌推出全新CoolSiC MOSFET 2000 V，在不影响系统可靠性的情况下提供更高功率密度(2024-03-13 14:43)
V CoolSiC™ MOSFET之外，英飞凌很快还将推出配套的CoolSiC™二极管：首先将于 2024年第三季度推出采用 TO-247PLUS 4 引脚封装的 2000 V 二极管产品组合，随后......
电动汽车推动光储充市场发展再提速，看安森美高性能产品解决之道(2023-10-17)
单元会采用三电平的NPC拓扑，安森美器件能覆盖这样的设计，目前能提供的单管产品除今年新发布的第七代1200V IGBT外，还有650V和1200V的碳化硅二极管和MOSFET。据悉，目前安森美的650V碳化硅二极管......
英飞凌与赛米控丹佛斯签订电动汽车芯片供货协议(2023-07-17)
英飞凌与赛米控丹佛斯签订电动汽车芯片供货协议;英飞凌在近日表示，与赛米控丹佛斯签署了一份多年批量供应硅基电动汽车芯片的协议。英飞凌将为赛米控丹佛斯供应由IGBT和二极管组成的芯片组。这些......
高防潮性。
除了2000 V CoolSiC™ MOSFET之外，英飞凌很快还将推出配套的CoolSiC™二极管：首先将于 2024年第三季度推出采用 TO-247PLUS 4 引脚封装的 2000 V......
英飞凌与威迈斯加强合作，为电动汽车提供节能经济的快速充电服务(2024-03-04)
充电器。英飞凌的元件采用 D²PAK 封装，将超高速 TRENCHSTOP 5 IGBT与碳化硅（SiC）肖特基势垒二极管相结合，在硬开关和软开关拓扑结构中具有完美的性价比。凭借卓越的性能、优化......
英飞凌与威迈斯加强合作，为电动汽车提供节能经济的快速充电服务(2024-03-04 10:27)
/DCDC车载充电器。英飞凌的元件采用 D²PAK 封装，将超高速 TRENCHSTOP 5 IGBT与碳化硅（SiC）肖特基势垒二极管相结合，在硬开关和软开关拓扑结构中具有完美的性价比。凭借卓越的性能、优化......
碳化硅需求激增，天岳先进、天科合达加快8英寸产能建设(2023-08-25)
晶圆。该公司与英飞凌合作的第一阶段，将为其提供6英寸碳化硅晶圆，随后会过渡到8英寸晶圆，这会有助于降低成品成本。
天科合达与天岳先进都是英飞凌的供应商。在今年5月初，英飞凌......
CoolSiC™ MOSFET之外，英飞凌很快还将推出配套的CoolSiC™二极管：首先将于 2024年第三季度推出采用 TO-247PLUS 4 引脚封装的 2000 V 二极管产品组合，随后......
国产碳化硅芯片项目面临的几个实际问题(2022-08-12)
器件设计到晶圆制造的过程，实际生产出来的器件与设计的器件差距较大，受限于工艺能力不足，芯片制造难以满足芯片设计的要求。
六、碳化硅二极管已成红海市场
近年来衬底的价格在不断下降，到今年6英寸SiC衬底......
300+客户通过验证，长沙160亿半导体项目规划二期建设(2022-04-12)
三安半导体产业园一期项目已实现从“碳化硅晶体生长”到“器件封测”的量产线全线贯通，并于2021年11月量产下线碳化硅肖特基二极管全系列产品。
据长沙晚报今年年初报道，湖南三安碳化硅二极管实现量产出货，车规级二极管......
亦商亦儒 躬身入局半导体江湖——专访深圳市萨科微半导体有限公司总经理宋仕强(2022-05-14)
强说起当初入局半导体江湖，激情犹在，目光依然坚定。
发展：扎实基础，维护拓展市场
萨科微的碳化硅场效应管刚销售的时候，产品型号只有8个，包括4个型号碳化硅MOS管和4个型号的碳化硅二极管，应用......
第三代半导体的技术价值、产业发展和技术趋势(2021-08-25)
1992年开始研发SiC功率器件，1998年建立2英寸的生产线，2001年推出第一个SiC产品，今年正好20周年。20年来碳化硅技术在进步，2006年发布采用MPS技术的二极管，解决......
英飞凌与威迈斯加强合作，为电动汽车提供节能经济的快速充电服务(2024-03-04)
开关 IGBT 和 CoolSiC 肖特基二极管。中国领先的新能源汽车功率电子和电机驱动器制造商深圳威迈斯新能源股份有限公司（VMAX）将这款器件用于其下一代6.6 kW OBC/DCDC车载充电器。英飞凌......
碳化硅功率芯片研发商清纯半导体完成数亿元Pre-A轮融资(2021-12-31)
器件，推出的1200V碳化硅二极管通过AEC-Q101认证及新能源头部企业测试，已实现规模销售，目前可批量提供1200V平台下各规格的SiC二极管产品。2022年第......
【慕尼黑华南电子展】蓉矽半导体圆满收官！(2022-11-18)
【慕尼黑华南电子展】蓉矽半导体圆满收官！;
11月17日，为期三天的慕尼黑华南电子展成功收官。蓉矽半导体作为参展商，携NovuSiC️ 1200V碳化硅二极管和NovuSiC️ 1200V......
汽车芯片大厂安森美，闷声发财(2023-04-23)
汽车芯片大厂安森美，闷声发财;提到汽车芯片，ST、英飞凌的缺芯事迹已经传遍大江南北，安森美也是知名的汽车半导体大厂，它的“芯”酸事却更为隐秘，在一些非常规的产品如肖特基二极管、MOSFET上，竟然......
瑞能半导体亮相2022慕尼黑华南电子展(2022-11-17 09:22)
重点展示，设计的产品就包括了瑞能650V（600V）/1200V 快恢复二极管，800V/1200V/1600V标准整流二极管，1200V可控硅，650V/1200V 碳化硅二极管, 1200V......
车规功率器件千亿赛道，国产占比不到一成，如何突破？(2023-06-15)
已经有一批车规功率器件厂商崛起，并且迎来快速发展。
车规功率器件量价齐升，市场规模早已超千亿
按技术特点与功能的不同，功率半导体器件可以分为二极管......
扩产：英飞凌官宣50亿欧元投资、英特尔规划数十亿美元扩建(2023-08-04)
扩产：英飞凌官宣50亿欧元投资、英特尔规划数十亿美元扩建;AI芯片、碳化硅等半导体细分领域的逆势增长，给予行业更多信心。在全球半导体产业低迷周期，英飞凌、英特尔仍在蛰伏扩产蓄能，为今......
英飞凌的 CoolSiC XHP 2 高功率模块助力推动节能电气化列车低碳化(2023-05-12 14:33)
特性对于未来的列车极其重要。”除了需要高效、可靠的碳化硅（SiC）芯片之外，牵引驱动器的功率模块还需要适合高速开关的封装，延长器件使用寿命的互连技术。英飞凌的新型功率模块具备以下特性：英飞凌 XHP 2 封装中带有集成体二极管......
英飞凌与威迈斯加强合作，为电动汽车提供节能经济的快速充电服务(2024-03-04)
英飞凌与威迈斯加强合作，为电动汽车提供节能经济的快速充电服务;科技股份公司的新型CoolSiC™混合分立器件采用 TRENCHSTOP™ 5 快速开关 IGBT 和 CoolSiC 肖特基二极管......
步入2023年，更多芯片大厂押注SiC(2023-02-08)
的销售额从 7 亿美元增加到 10 亿美元。
onsemi 今年计划在捷克共和国投资 10 亿美元。
英飞凌正在扩大其在奥地利和维也纳的 SiC 生产。
Wolfspeed 宣布......
纳微半导体发布新一代650V MPS SiC碳化硅二极管(2023-05-12 15:05)
纳微半导体发布新一代650V MPS SiC碳化硅二极管;专有的“低门槛电压”技术带来更好的温控效果，第五代GeneSiC™碳化硅(SiC)二极管实现更高速、更高......
瑞森半导体（REASUNOS）诚邀参加2023慕尼黑上海电子展(2023-07-11)
，
为全球客户提供功率半导体整体解决方案。公司产品涵盖SiC碳化硅MOS、SiC碳化硅二极管、硅基平面MOS、超结MOS、中低压MOS、LED驱动IC、电机驱动IC和系列ESD&TVS静电......
英飞凌的 CoolSiC™ XHP™ 2 高功率模块助力推动节能电气化列车低碳化(2023-05-12)
上亮相。英飞凌科技零碳工业功率事业部总裁 Peter Wawer 博士表示：“为实现环保出行，铁路技术需要引入专门针对这些应用而设计的创新性半导体解决方案。凭借低开关损耗和更高的开关频率，英飞凌的新型碳化硅......
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;苏州英能电子科技有限公司;;苏州英能电子科技有限公司，成立于2011年5月，是一家专注碳化硅二极管研发、生产、销售的半导体制造公司，其以优秀的归国博士团队为基，与浙江大学电力电子中心密切合作，引进国外碳化硅二极管
;山东天岳先进材料科技有限公司;;山东天岳先进材料科技有限公司是专业从事蓝宝石和碳化硅单晶生长加工的高新技术企业。公司的主要产品有2-6英寸蓝宝石和2-4英寸碳化硅单晶衬底，其产品广泛应用于半导体发光二极管
现现正代理TOKMAS公司碳化硅二极管，碳化硅MOS管。 公司以饱满热情向客户提供服务，与客户一同成长，分享客户成长的快乐！公司上游渠道稳定，在备货和价格方面有一定的优势，对上游公司以平等协作共赢为基础，实现公司的成长！
;深圳市福田区正中发电子商行;;主营：三极管、场效应管、肖特基、快恢复二极管、可控硅、IGBT、三端稳压、电源IC等，经营品牌有：TOSHIBA东芝、FUJI富士、SANKEN三肯
;汕头雄信电子;;本公司已有多年经营历程， 诚信至上，信誉第一，是本公司的宗旨. 专业经营SOT-23 SOP SSOP MSOP QFP 等封装的场效应管，三极管，肖特基，快速二极管，主要
;东莞市怡丰兴业电子有限公司;;我公司是贴片高压电容,贴片钽质电容,贴片二极管,贴片三极管,高压电解电容,独石电容的专业供应商,并有代理各种知名品牌,如:飞利蒲,英飞凌,仙童,摩托罗拉,华星,TDK
;飞捷士科技有限公司;;飞捷电子是最专业的功率器件分销商，致力于全面推广华润华晶,杭州士兰微，IR国际整流器件,国半,,安森美,英飞凌，意法半导体,FUJI，仙童，硅动力，美格
;北京方杰科技有限公司;;北京方杰科技有限公司秉承“质量第一，信誉第一；服务于客户，让利于客户”的宗旨.专业经销西门康、优派克（英飞凌）、富士、三菱IGBT、IPM、PIM、整流桥、可控硅,无感
的通用半导体（General Semiconductor）的生产线、英飞凌科技（Infineon Technologies）的红外线元件产品线以及选自国际整流器公司(International
;北京耀族科技有限公司;;专业经销西门康、优派克（英飞凌）、富士、三菱产 功率模块IGBT、IPM、PIM、整流桥、可控硅, IXYS,西门子（英飞凌）快恢复二极管; 进口快速熔断器；日立