资讯

还有竞争力,那就相当有吸引力了。 英飞凌的1200V H7系列IGBT单管,则是这样一款优秀的产品,见图12,相比此前的多个系列的IGBT,其总损耗下降了40%~50%,所以,如果保持输出电流不变,H7系列单管......
委员会(EU)2019/1784于2019年10月1日规定了针对焊接设备的生态设计要求。 [3] 《TO-247PLUS IGBT单管助力提高焊接设备功率密度》,AN2019-10,英飞凌......
用解决方案方面,英飞凌推出了汽车IGBT模块FS820R08A6P2B,该模块具有匹配的发射极控制二极管,满足汽车应用要求。 据介绍,英飞凌750V HybridPACK驱动模块......
以上进一步减小电感尺寸。 MPPT电路英飞凌单管解决方案 随着高压大电流的IGBT与SiC单管产品越来越多,光伏系统中也出现越来越多的分立器件方案以降低整体成本。英飞凌1200V的......
同器件厂家的PC测试方法可能是不同的(英飞凌的测试方法是业内最严酷的,如图4)。因此,以车规模块的AQG324可靠性标准为例,详细规定了PC的测试方法(统一测试条件),以公平地对比不同器件的PC能力......
至今,该公司已掌握了自主研发设计市场主流IGBT和FRED芯片的能力,公司产品已涵盖IGBT、FRED、MOSFET芯片及单管产品100余种,IGBT、FRED、MOSFET、整流二极管及晶闸管等模块......
Propulsion支付专利费用。 但是自此之后,多管并联成为特斯拉逆变器设计的核心特征。这除了路径依赖的原因,也有供应链方面的考虑。在本世纪出的前十年,市场上推出的量产车规级IGBT模块产品寥寥无几,仅有英飞凌......
实物可参照下图,这是一个6单元的IGBT模块。 图:英飞凌Primepack IGBT模块 图片来源,"耿博士电力电子技术"公众号 6、IGBT模块的生产流程? 图:IGBT 标准......
IGBT模块英飞凌Primepack IGBT模块(来源:耿博士电力电子技术) 6、IGBT模块的生产流程? IGBT 标准封装结构横切面(来源:翠展微) 如上图所示,可以看到IGBT模块......
求而开发的62mm封装2000V CoolSiCTM半桥模块。此外,业内领先的2kV CoolSiCTM单管以及英飞凌第二代CoolSiCTM单管均有展出。 智能家居 在展区,英飞凌......
还有专为满足集中式太阳能逆变器以及工业电机驱动和不间断电源(UPS)的需求而开发的62mm封装2000V CoolSiCTM半桥模块。此外,业内领先的2kV CoolSiCTM单管以及英飞凌......
IGBT,也可以是1个FRD+2个IGBT等。 具体实物可参照下图,这是一个6单元的IGBT模块。 图:英飞凌Primepack IGBT模块 图片来源,"耿博士电力电子技术"公众号 6、IGBT......
单元由1对、2对或3对FRD+IGBT组成。其中1对,可以是1个FRD+1个IGBT,也可以是1个FRD+2个IGBT等。 具体实物可参照下图,这是一个6单元的IGBT模块。图:英飞凌......
科技成立于2006年8月,主要从事以IGBT、FRED为主的功率半导体芯片、单管模块和电源模组的设计、研发、生产和销售。根据招股书,宏微科技本次拟公开发行股票不超过2462.33万股,募集资金5.58亿元,扣除......
在一定程度上已经能够满足国产需求,相信在不久的将来,国内汽车半导体企业会更大更强! 图:汽车电控IGBT模块市场情况 6、主要汽车IGBT模块供应商介绍 英飞凌 英飞凌科技公司于1999年4月1日在德国慕尼黑正式成立,是全......
材料等等已经走得比较靠前。而汽车电控IGBT模块是新能源汽车最核心的功率器件,之前一直被诸如英飞凌、安森美、赛米控、三菱电机等国外供应商垄断,但随着比亚迪半导体、斯达半导、中车时代、士兰微、翠展......
材料等等已经走得比较靠前。而汽车电控IGBT模块是新能源汽车最核心的功率器件,之前一直被诸如英飞凌、安森美、赛米控、三菱电机等国外供应商垄断,但随着比亚迪半导体、斯达半导、中车时代、士兰微、翠展......
携多款新品亮相,涵盖最新的CoolSiC™ MOSFET G2,全新的4.5kV XHP™ 3 IGBT功率模块以及1200V CIPOS™ Maxi IPM和固态隔离器等,首次展示了英飞凌在风能、光伏、储能、充电......
车电控IGBT模块是新能源汽车最核心的功率器件,之前一直被诸如英飞凌、安森美、赛米控、三菱电机等国外供应商垄断,但随着比亚迪半导体、斯达半导、中车时代、士兰微、翠展微等国内供应商的崛起,目前......
国内新能源汽车产业的快速发展,产业链上游大有逐步完成国产替代,甚至引领世界的趋势,诸如整车品牌、动力电池、电池材料等等已经走得比较靠前。而汽车电控IGBT模块是新能源汽车最核心的功率器件,之前一直被诸如英飞凌......
出委外订单至中国台湾。 因IGBT的缺货情况,二极管厂强茂、代工厂茂硅与汉磊身价跟着水涨船高。 其中,汉磊掌握IGBT芯片组件龙头英飞凌大单,今年初调涨IGBT产线......
,全新的4.5kV XHP™ 3 IGBT功率模块以及1200V CIPOS™ Maxi IPM和固态隔离器等,首次展示了英飞凌在风能、光伏、储能、充电桩、工业......
位地展示了其涵盖电力电子全产业链的众多创新产品、高能效解决方案和本土客户应用案例。绿色能源与工业在绿色能源与工业展区,英飞凌携多款新品亮相,涵盖最新的CoolSiC™ MOSFET G2,全新的4.5kV XHP™ 3 IGBT功率模块......
位地展示了其涵盖电力电子全产业链的众多创新产品、高能效解决方案和本土客户应用案例。 绿色能源与工业 在绿色能源与工业展区,英飞凌携多款新品亮相,涵盖最新的CoolSiC™ MOSFET G2,全新的4.5kV XHP™ 3 IGBT功率模块......
签名固件更新,从而提高效率。 SiC IGBT 英飞凌科技推出650V CoolSiC™ Hybrid IGBT单管产品组合,具有650V阻断电压。新款CoolSiC Hybrid产品系列结合了650V......
应用在汽车领域的主流功率器件。比如,英飞凌在汽车领域的一系列IGBT产品组合,以裸芯片、单管、功率模块和组件为主,方案可覆盖主逆变器、车载充电机、PTC加热器、压缩机、水泵和油泵等新能源汽车应用。 近年来,ST通过......
封装,可以说将单管并联方式发挥的淋漓尽致。采用这方面的原因可能是当时可选择的车规IGBT模块较少,并且单个单管电流等级较小而采用多并联来达到所需电流等级。 随着第三代半导体SiC的入局,对于......
,比亚迪半导体也在研发第七代IBGT模块。不过,除了IGBT模块,功率半导体的下一个战场会是新材料SIC。 全球功率芯片竞赛,原厂一览 海外:英飞凌、安森美、瑞萨、意法半导体、东芝、Vishay、AOS......
SiC 的IPM 智能功率模块和高压大电流晶闸管以及电机驱动芯片iMOTION™ 等;应用领域包括大小家电、通用变频器、伺服驱动等比较通用的工厂自动化设备、机车牵引、电动汽车等。 在应用层面上,英飞凌......
士兰微:预计IGBT最晚明年三季度满产; 【导读】SiC芯片已经上车,客户包括吉利、领跑、威迈斯,产能提升和客户开发同步推进中;新能源汽车将在2024年成为最大细分市场;对标英飞凌......
约106万套,占比达32.0%,超过了英飞凌成为第一。 除了IGBT外,近来比亚迪半导体在碳化硅方面也取得重大技术突破,比亚迪汉、唐四驱等旗舰车型上已大批使用碳化硅模块,未来有望在SIC模块......
来源:Marketline 二 需求强烈 01 国际大厂仍居主导地位,IDM与Fabless并 在主要细分领域中,英飞凌市场份额遥遥领先,在功率MOSFET、IGBT单管IGBT 模块......
迪半导体也对IPM、IGBT单管产品进行价格调整,提涨幅度不低于5%。 英飞凌、意法半导体、安森美、安世半导体等头部的功率半导体大厂也是对产品的价格上调10-15%。当时部分进口产品的交期长达52周,国产......
全新4.5 kV XHP 3 IGBT模块让驱动器实现尺寸小型化和效率最大化;许多应用都出现了采用更小IGBT模块,以及将复杂设计转移给产业链上游的明显趋势。为了顺应小型化和集成化的全球趋势,英飞凌......
英飞凌推出全新4.5 kV XHP™ 3 IGBT模块; 【导读】为了顺应小型化和集成化的全球趋势,英飞凌科技股份公司推出了4.5 kV XHP™ 3 IGBT模块,旨在......
够以较少的设计工作量来安全地驱动半桥拓扑。高度集成的Si88xx器件不仅可以将电源模块的温度传输给控制器,还可为板上电路提供所有电源,从而进一步降低成本和简化设计。 IGBT 单管 2月23日,英飞凌科技推出650V关断......
英飞凌与赛米控丹佛斯签订电动汽车芯片供货协议;英飞凌在近日表示,与赛米控丹佛斯签署了一份多年批量供应硅基电动汽车芯片的协议。英飞凌将为赛米控丹佛斯供应由IGBT和二极管组成的芯片组。这些芯片主要用于逆变器的功率模块......
科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)与赛米控丹佛斯签署了一份多年批量供应硅基电动汽车芯片的协议。英飞凌将为赛米控丹佛斯供应由IGBT和二极管组成的芯片组。这些芯片主要应用于电动汽车主驱逆变器功率模块......
科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)与赛米控丹佛斯签署了一份多年批量供应硅基电动汽车芯片的协议。英飞凌将为赛米控丹佛斯供应由IGBT和二极管组成的芯片组。这些芯片主要应用于电动汽车主驱逆变器功率模块......
科技股份公司与赛米控丹佛斯签署了一份多年批量供应硅基电动汽车芯片的协议。英飞凌将为赛米控丹佛斯供应由IGBT和二极管组成的芯片组。这些芯片主要应用于电动汽车主驱逆变器功率模块。本文引用地址: 英飞凌......
英飞凌推出全新4.5kV XHP™ 3 IGBT模块让驱动器; 【导读】英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX/OTCQX代码:IFNNY)推出了4.5kV XHP™ 3 IGBT模块......
将为赛米控丹佛斯供应由IGBT和二极管组成的芯片组。这些芯片主要应用于电动汽车主驱逆变器功率模块。   英飞凌科技汽车电子事业部总裁Peter Schiefer表示:“作为汽车半导体领域的全球领导者,英飞凌......
的产品阵容。该系列智能功率模块采用了全新的600V逆导型驱动器2(RCD2)IGBT技术,并且带有开放式发射极。   英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码......
集中度极高。由于车规级IGBT模块验证周期长、技术及可靠性要求高,目前全球供应主要仍集中在IDM厂商,包括英飞凌、安森美、赛米控、德州仪器、意法半导体、三菱电机等。实际上,部分IDM厂在年中即公开表态,订单......
英飞凌推出全新62 mm封装CoolSiC产品组合,助力实现更高效率和功率密度; 【导读】英飞凌科技股份公司近日宣布其CoolSiC 1200 V和2000 V MOSFET模块......
半桥模块;1.7 kV 和2 kV 芯片技术及其产品。 4)我们产品定义与开发,需要对应用的需要和客户的需求非常了解。英飞凌功率半导体在工业和汽车应用中已经积累了几十年的经验,我们......
主要参与者为国外芯片巨头。根据 Yole 数据,功率模块市场主要供应商包括英飞凌、意法半导体、博世、德州仪器、安森美。根据 NE 时代的数据,2022 年 H1 我国新能源乘用车功率模块 TOP10 供应商为英飞凌......
英飞凌携手上能电气, 共绘储能新篇章;【2024年6月5日,中国上海讯】近日,英飞凌宣布与上能电气股份有限公司达成合作,为上能电气提供业界领先的1200V EconoDUAL™ 3功率模块,用于......
出最新研发成果:i20系列1700V IGBT芯片组、ST封装IGBT模块。综合性能直逼采用第7代IGBT技术的英飞凌。 在IGBT芯片方面,比亚迪目前在全球IGBT模块厂商中排名第二,市场份额为20%,居国......
本占到新能源汽车整车成本的10%,占充电桩成本的20%。 在IGBT分立器件和IGBT模块领域,英飞凌是当之无愧的龙头厂商,数据显示,其2020年的市占率均为全球第一,占有......

相关企业

主要经营品牌:英飞凌、三菱、富士、艾赛斯IGBT功率模块IGBT单管、IPM、PIM、整流桥、可控硅、功率半导体器件。公司主要产品系列■ IGBT模块英飞凌: IGBT功率模块单管IGBT、1单元、2
的授权产品增值服务商(有英飞凌授权PDH证书,本公司只做英飞凌产品线),主要从事全系列英飞凌IGBT单管模块),IPM,MOSFET等电子元器件的销售以及方案开发,产品的进货和报价直接由英飞凌
和广大客户共同携手合作,共展宏图。 公司主要经营品牌:英飞凌、三菱、富士、艾赛斯IGBT功率模块IGBT单管、IPM、PIM、整流桥、可控硅、功率半导体器件。 公司主要产品系列 ■ IGBT模块英飞凌
;深圳市高通达远电子有限公司;;主营英飞凌,富士,三菱,西门康IGBT模块,LEM莱姆传感器,SUNON建准风扇,EPCOS,EACO电解电容器主营英飞凌,富士,三菱,西门康IGBT模块,LEM莱姆
控等功率半导体器件。公司成立初始就开始分销德国英飞凌IGBT单管模块、MOSFET等电力半导体器件。公司目前设有三个业务部门、业务部一部:销售德国Infineon(英飞凌)、RENESAS(瑞萨)IGBT单管
纳等知名品牌功率器件, 主要经营IGBT模块,整流二极管模块IGBT单管,SPM模块,场效应管,快恢复二极管,肖特基二极管,智能电源开关管,IC等全线无铅产品。 早在1998年,杨先生开始关注功率器件,确信
;深圳市凯新达科技有限公司;;深圳市凯新达科技有限公司主营英飞凌(IR)、ON(仙童)的MOS管、IGBT单管IGBT模块等功率器件,产品涵盖欧美、日本等国际一线品牌。 公司
、赛米控等功率半导体器件。公司成立初始就开始分销德国英飞凌IGBT单管模块、MOSFET等电力半导体器件。公司目前设有三个业务部门、业务部一部:销售德国Infineon(英飞凌)、RENESAS(瑞萨
等国际知名品牌功率器件, 主要经营IGBT模块,整流二极管模块IGBT单管,SPM模块,场效应管,快恢复二极管,肖特基二极管,智能电源开关管,IC等全线无铅产品。 早在2006年,杨先生开始关LED的发展,确信新一代LED是将
IGBT、富士模块英飞凌模块,驱动模块,日立电容畅销消费者市场,在消费者当中享有较高的地位,公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。北京万利荣达科技有限公司经销的电子元器件、IGBT模块