资讯
设计适合您应用的电池组(2024-03-22)
规定的功率要求，电池可安装到电子设备上。电池的电压范围也需要考虑，我们很快就会看到。
电池放电与功能电压范围
图2显示了固定电流负载下典型的蓄电池放电曲线。随着蓄电池放电，蓄电池......
利用P87LPC767单片机和LM317实现24V/5A太阳能控制器电路的设计(2023-04-13)
功率太阳能控制器电路结构图，蓄电池和太阳能电池阵列直接耦合， 当白天有阳光时，太阳能电池阵列向蓄电池充电，当夜晚或阴天阳光不足时，蓄电池放电，保证负载不停电。
对于小功率太阳能控制器而言，为节约成本，常用......
s8550引脚图解析及s8550电路图汇总(2024-01-10)
房可以用来测试其他12V蓄电池的输出电压，当蓄电池电压低的电压下，红色指示灯亮，蜂鸣器鸣叫，实现声光报警，以达到掌握蓄电池放电状态。
......
蓄电池的容量及内阻测试(2024-10-16 17:02:21)
电压、电流回路测试法，在电流回路中设有一个限流电阻，确保测量出在1～2s（用电子门开关控制）内的单体蓄电池放电电流ΔI，在电压回路中，单体蓄电池端电压变化ΔU，如图1所示。根据下式可计算出蓄电池......
新能源汽车动力电池的分类(2024-01-16)
约能源和保护生态环境的角度来看，燃料电池是最有发展前途的发电技术。
铅酸电池
铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅;充电......
UPS电源的空开、电缆及电池的配置计算(2024-09-20 17:07:08)
流法
1、计算蓄电池的最大放电电流值：
I最大......
电动汽车电池充电时发热的原因？怎么解决？(2023-09-18)
电动汽车电池充电时发热的原因？怎么解决？;电动汽车电池将变热充电时很热，有时电池充电器无法打开光。这是什么原因呢？如何处理？
充电器必须与电池，并且不允许使用充电器或劣质充电器充电。如果......
自走式电器上的电池放电保护(2023-11-12)
是充电端口发生短路时，有可能会释放非常高的电池放电电流。
电池放电保护
保护充电触点进而避免短路有许多不同方法。安装可移动的保护罩或保护盖，当电器与充电器断开连接时可以提供保护，或者可以将触点设计为收缩式。但是这种机械设计会增加......
以LPC935单片机为主控制器的智能太阳能路灯控制系统设计(2023-04-07)
了无人通过时只有副灯进行指示性照明的效果，实现了智能化。
图3 智能太阳能路灯系统流程图
4 结束语
本文介绍的的智能太阳能路灯系统，经过实验，白天太阳能电池给蓄电池充电，夜间蓄电池放电，在夜晚，当没......
探索纯电动汽车用锂离子电池放电过程的瞬态生热特性(2023-04-03)
探索纯电动汽车用锂离子电池放电过程的瞬态生热特性; 摘要：为探索纯电动汽车用锂离子电池在放电过程中的瞬态热特性，通过试验测试得到不同温度下的内阻和不 同放电倍率下的温升曲线，计算出不同放电......
锂电池充电及保护电路(2024-05-06)
是天造地设的一对~~~
现在是否明白了为什么DW01芯片能对锂电池放电起到保护的作用了吧。
还有一个保护的参数放电电流，这个参数咱们怎么去设定呢？要想根据实际的项目需求，设定锂电池的放电电流，关键......
蓄电池放电测试仪的特点说明(2022-12-08)
蓄电池放电测试仪的特点说明;操作指南
3.1在线监测功能
在电池组处于放电、均充、浮充状态下对电池进行监测并保存过程测试数据，当时间到后仪器自动停止监测，也可人为停止监测。
3.1.1测试......
【测试案例分享】Keithley电化学测试方法与应用(2024-07-23)
它们能够同时 加载和测量电流电压。源表可以灵活的设置输出源和 吸收电流，以及测量相应的电压和电流，使其成为电池充放电循环测试的完美解决方案。对于此测试，源表通过 4 线连接连接到电池 ( 图 12......
【测试案例分享】Keithley电化学测试方法与应用(2024-07-25)
源表可以简化电池测试，因为它们能够同时加载和测量电流电压。源表可以灵活的设置输出源和吸收电流，以及测量相应的电压和电流，使其成为电池充放电循环测试的完美解决方案。对于此测试，源表通过4线连接连接到电池......
电源管理芯片究竟管理些什么，又是怎么管的？(2023-07-31)
都知道，电池过放会给电池带来灾难性的后果，特别是大电流过放或反复过放，对电池的影响更大。锂离子电源管理电路的功能之一就是为了保护锂电池不至于过放。
蓄电池放电时，贮存的电能逐步释放，电压缓慢下降，当电压降低到某一规定值时应停止放电......
新能源汽车mcu的主要功能 电动汽车mcu故障怎么解决(2023-08-28)
新能源汽车mcu的主要功能 电动汽车mcu故障怎么解决; 新能源vcm与mcu是什么意思
在新能源汽车领域，“VCM”和“MCU”是两个不同的术语，代表着不同的概念：
1. VCM......
动力电池安全性能检测设备的试验步骤与方法-电池安全试验设备(2023-10-30)
关系到车辆安全。动力电池安全性能检测设备提升动力电池包电芯电池模组的安全可靠性。电池安全性试验通常涵盖了：常温或高温外部短路、过充电、强制放电电池环境安全实验：低气压、温度循环、振动、加速度冲击、跌落......
如何用PEL-500进行电池放电测试？(2023-04-11)
如何用PEL-500进行电池放电测试？;PEL-500 系列单通道电子负载，共有5个型号分别提供0~80V/0~500V电压操作范围及250~700W的功率操作范围。可以应用于研发、品管、ATE系统......
吉时利数字源表怎么支持四象限工作(2023-02-03)
正或者负恒压或恒流电源即为该模式;
3.二、四象限即电压电流反向，其它设备对设备放电，被动吸收流入的电流，且可为电流提供返回路径，称为肼模式;太阳能电池板、锂电池放电实验时均为该模式。
吉时利源表2400
数字......
海速芯32位MCU TM32F103K7可替代STM32F103C8T6用于太阳能控制器中，无需外置AD;太阳能的使用越来越普及，太阳能控制器使用了单片机和专业软件，实现了智能控制，利用蓄电池放电率特性修正的准确放电......
动力电池三大传热介质热管理系统解析(2023-04-25)
水箱等辅件。
相变蓄热式热管理
近年来在国外和国内出现采用相变材料 ( PCM)冷却的电池热管理系统宸现出良好前景。利用 PCM 进行电池冷却原理是：当电池进行大电流放电时，PCM吸收电池放出的热量，自身......
新能源汽车废旧电池怎么处理？企业如何应对回收热潮？(2024-08-01)
率(5A)放电容量达到11~13Ah;2h率比能量达到33~36Wh/kg;100%放电深度的循环寿命达到250~300次,使用寿命可达到12个月以上。电动自行车用阀控铅酸蓄电池存在的问题基本得到解决......
能量收集技术让物联网终端设备终身不换电池(2023-07-26)
调节工作电压使其工作在最大功率点附近，能够有效提升能量收集的效率。
如下面的简化原理框图所示，MAX17703通过外部N-MOSFET提供输入电源侧短路保护，可防止输入意外短路时电池放电。
图6......
电动汽车的不断发展相关充电配套设施的功能日趋完善(2023-02-14)
电整流后变成直流，通过逆变电路转换成交流电，然后再整流成适合蓄电池充电的直流电，最后通过双向DC-DC电路给蓄电池允电。DC-DC变换器具有充放电功能，能够蓄电池放电时提供回路，达到储存能量，提高充电效率。逆变......
常用的锂电池充电电路，你知道哪些？(2024-09-11 16:00:35)
不能低于2.5V/节。电池放电时间长短与电池容量、放电电流大小有关。电池放电时间（小时）=电池容量/放电电流。锂电池放电电流（mA）不应超过电池容量的3倍。（如1000mAH电池，则放电电流应严格控制在3A以内......
BMS是如何在线测量电池内阻的？(2023-06-27)
过程中的电压下降值，I为电池放电所消耗的电流值。假设电池放电时的电流为20A，则内阻值可计算为：
内阻 = 2V / 20A = 0.1Ω
然而，由于电池的内阻值与电池的温度、荷电状态有关，因此......
动力蓄电池管理系统原理、组成知识(2024-12-16 08:01:24)
系统进行对应的控制调整和策略实施，实现对动力蓄电池系统及各单体的充放电管理以保证动力蓄电池系统安全稳定地运行，进而达到增加行驶里程，延长使用寿命，降低运行成本的目的。帝豪......
关于ESS和BMS，您需要了解的一切(2024-05-07)
容量就已经不同了，并且，随着时间的推移，在电池使用寿命内，失配的弱电池往往会迅速降低其自身容量，从而增加电池之间的不匹配。
Q7 如何避免电池失配问题的发生，如何解决电池失配问题？
非常遗憾的是我们不可能避免电池......
大厂家拼不过小作坊？动力电池回收百亿市场空间待挖掘(2019-11-23)
设备等应用中。而容量＜50%的电池不具备梯次利用的条件，它需要进入到下一个环节，由专业的动力电池回收机构进行拆解回收。
拆解回收大致的操作流程是：将电池放入盐水中彻底放电，放完电后再破碎处理，提取......
电池，你必须了解的SOC 知识(2023-02-20)
ofcharge)，即荷电状态，用来反映电池的剩余容量，其数值上定义为剩余容量占电池容量的比值，常用百分数表示。其取值范围为0~1，当SOC=0时表示电池放电完全，当SOC=1时表示电池完全充满。
电池SOC不能......
纯电5C超充刚开始大规模量产，然而HEV电池早已实现50C？(2024-08-30)
包而言，放电倍率需求并不高。一般的纯电汽车电池放电倍率小于3C，高性能的车型也仅在6C左右。不过这种情况在PHEV（插电混动）、REEV（增程式）以及HEV（混合动力）等车型上就不同了，电池......
加大新能源汽车绿色技术推广应用力度(2023-02-15)
重量也是行驶距离的一个限制性因素。车辆越轻，允许装备的电池也越多，行驶距离便越远。除可增加行驶距离外，车辆重量较轻时，车辆的性能明显增强。因为较轻的车辆加速更快，行驶弯道更敏捷，制动时间也更短。例如宝马......
uj31直流电位差计使用方法及注意事项(2022-12-26)
所需量程和相应准确度的电位差计。
②选择足够容量的稳定电源供电，以保证工作电流恒定。应满足电源总容量超过1000倍放电电流值的条件。当工作电流大于10ma时，应选用蓄电池供电。
③连接线路时必须使标准电池......
自动电池充电器(2023-07-26)
输出电流为 1.5A。通过改变连接到 LM317 调整引脚的 10k 电位器，可改变该稳压器的输出电压。
Lm317 稳压器的输出通过二极管 D5 和电阻 R5 加到电池上。二极管 D5 用于避免主电源失效时电池放电......
电动汽车在跑高速时耗电很快是何原因呢？(2024-01-15)
行车整车阻力迅速上升，所以维持高速行驶消耗的电量迅速上升；
高速行车时，整车阻力大，对应电池放电功率也大，电池本身的化学特性导致SOC下降速度加快；
还有一个重要的原因，高速行驶时电机效率降低，进一......
模拟软件是提升物联网电池性能的关键“抓手”(2023-04-27)
的充电状态，快速评估设计或软件变化对电池使用寿命的影响。这样不仅能够改进设计，还能够延长电池使用寿命，并减小产品尺寸。
此外，软件解决方案能够自动执行电池放电测试、模拟设备电流消耗来准确估计电池的使用寿命。这种方法比采用恒定电流对电池进行放电......
模拟软件是提升物联网电池性能的关键“抓手”(2023-04-27)
使用寿命的影响。这样不仅能够改进设计，还能够延长电池使用寿命，并减小产品尺寸。
此外，软件解决方案能够自动执行电池放电测试、模拟设备电流消耗来准确估计电池的使用寿命。这种方法比采用恒定电流对电池进行放电......
基于ARM7内核LPC2119芯片实现双向DC/DC变换器的设计(2023-03-06)
管关断，蓄电池放电电流i1流过电感线圈L，电流线性增加，电能以磁能形式储在电感线圈L中。此过程电流方向如图5（a）所示。
阶段2（反向放电） 此阶段当中，续流管关断、整流管导通。电感L将其中储存的磁能转化为电能与蓄电池一起向输入侧放电......
适用于单节锂离子或锂聚合物电池的4.5A高集成度开关模式电池充电IC(2022-11-07)
输入电压范围：3.9V - 7.0V
● 10mΩ 电池放电 MOSFET 电流高达 9A 时，可实现最大电池放电效率
● 窄系......
智能驾驶供电冗余设计详解(2024-08-08)
，这已经能够满足当时的应用需求了。
随着车辆发动机以及其他电气系统对电力需求的增加，到1950年代，多数车辆已经开始使用12V蓄电池了。常见的12V铅酸电池有六个2V电池串联组成，如下图所示，每个......
一文解析源测量单元（SMU）仪器(2023-05-23)
测试可提供重要信息，例如有关电池内部化学成分，容量，可用循环数和寿命的信息。在生产测试中，经常执行放电/充电循环以验证电池规格并确保其没有缺陷。尽管典型的电池放电/充电测试设置可能包括可编程电源，电子负载，电压......
使用源度量单位仪器的工作原理(2023-05-24)
的特性。循环测试可提供重要信息，例如有关电池内部化学成分，容量，可用循环数和寿命的信息。在生产测试中，经常执行放电/充电循环以验证电池规格并确保其没有缺陷。尽管典型的电池放电/充电......
基于ARM7内核LPC2119芯片实现双向变换器的设计(2023-03-06)
体分为两个阶段。
阶段l（续流） 此阶段当中，续流管导通、整流管关断，蓄电池放电电流i1流过电感线圈L，电流线性增加，电能以磁能形式储在电感线圈L中。此过程电流方向如图5（a）所示。
阶段2（反向放电......
两电池供电时的电源切换设计(2024-03-05)
系统供电不足直接关机。
设计思路：为符合客户要求，设计成当大电池接上时，就让小电池不供电，就是说当放电时只有大电池放电，当充电时两者都能充电。
设计要求：从板布局空间和生产成本上要求电路尽量简单，所用元器件量最少。
设计......
风光互补发电的节能LED灯控制系统设计(2024-08-09)
来，由于人们对能源、环境问题的日益关注，太阳能、风能越来越受到人们的重视。由于阴雨天常常伴随着大风，利用这一互补现象能有效地解决单一发电不连续的问题，提高了发电系统的可靠性。在蓄电池......
【节能学院】新能源电动汽车充电桩应用技术分析(2024-06-21)
电能计量、计费、通信、控制等功能。
充电桩类别及功能
充电桩根据不同的电压等级为对应的电动汽车充电。充电桩充电原理是蓄电池放电后，用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池，使它恢复工作能力，这个过程称为蓄电池......
【干货】新能源汽车动力电池详解(2024-08-26)
的容量会衰减，也会增加热失控的风险。
7、均衡控制
由于电池的一致性差异导致电池组的工作状态是由最差电池单体决定的。在电池组各个电池之间设置均衡电路实施均衡控制是为了使各单体电池充放电的工作情况尽量一致，提高整体电池......
宝马B48车灯变光开关链路原理设计电路(2023-05-22)
控制单元
这是电路及供电的守门员及运动员、裁判员，牛逼还加普拉斯，宝马B48车载电网控制单元为了确保蓄电池有足够的电能使发动机正常起动和正常运转，对整车电能进行管理。控制单元根据蓄电池电压、发动机转速、发电......
汽车电池充电器电路(2023-07-27)
电流还流经串联电阻，从而利用电位分配器对电池电压进行分压。最初，电位分压器上的压降不足以使二极管偏置。这个电压等于电池电压，因此决定了电池的充放电。最初，电位器被调节到中点。 随着电池电压的逐渐增加，电位......
智能蓄电池组负载测试仪的功能及参数(2022-12-27)
智能蓄电池组负载测试仪的功能及参数;智能蓄电池组负载测试仪功能介绍：
l大液晶屏显示，中文菜单提示，单片机控制，智能化程度高，参数设定后，自动完成蓄电池组的容量测试或直流电源的带载能力测试。
l可自由设定三种终止放电......
相关企业
;石家庄 开发区兴源电子有限公司;;专业生产、研发各种规格的蓄电池放电仪如： 放电仪、蓄电池放电仪、智能蓄电池放电仪、蓄电池放电装置、蓄电池放电设备、蓄电池容量测试仪 蓄电池检测仪、蓄电池放电
;石家庄开发区兴源电 子有限公司;;专业生产、研发各种规格的蓄电池放电仪如： 放电仪、蓄电池放电仪、智能蓄电池放电仪、蓄电池放电装置、蓄电池放电设备、蓄电池容量测试仪 蓄电池检测仪、蓄电池放电
;石家 庄开发区兴源电子有限公司;;专业生产、研发各种规格的蓄电池放电仪如： 放电仪、蓄电池放电仪、智能蓄电池放电仪、蓄电池放电装置、蓄电池放电设备、蓄电池容量测试仪 蓄电池检测仪、蓄电池放电
;八马蓄电池;;
;乐金科技（深圳）有限公司;;深圳市维博科技有限公司，集研发、生产、销售于一体，产品主要涉及电力、通信交直流电源的检测与维护，核心产品有：充电机特性及蓄电组测试仪、蓄电池放电仪、蓄电池
;武汉源畅科技有限公司;;源畅科技―专注电池测试仪表制造 武汉源畅科技有限公司是专业从事蓄电池放电测试仪、蓄电池容量监测系统、蓄电池组充放电设备、蓄电池智能充电设备、智能单体电池组活化仪等系列电池
方式可任意组合，步骤数可达11个。放电曲线可局部放大，细微观察放电过程中的每一个变化。图形和数据相结合，直观而清晰的显示放电的电压、电流、功率值。特别适合于电池实验部门的特殊放电检测。 ESF-1型蓄电池放电
关注。上海顺盟电子科技有限公司专注于蓄电池安全运行解决方案的研究，根据多年的经验和蓄电池特性以及应用特点，研发和生产了保障各行业蓄电池安全运行监测预警和维护系列产品。SMITB915蓄电池组管理系列产品利用独有的技术不需放电准确测量蓄电池
;佛山市电狐电源设备有限公司;;佛山市电狐电源设备有限公司是生产全密封、免维护铅酸蓄电池、自适应充电器、电池放电测试仪、蓄电池激活修复机和逆变电源的专业厂家，于2001年通过了ISO9001
;广州市新颢机电设备有限公司;;广州市新颢机电设备有限公司是直流接地查找仪、蓄电池维护设备、蓄电池放电测试仪、蓄电池充电机、直流系统综合测试仪、直流断路器安秒特性测试仪、互感器综合测试仪、蓄电池