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消息称丰田与华为共推智驾方案(2024-04-09)
的一系列产品问题进一步进行了答复。关于有网友提问“小米 SU7 电池设计寿命多少年或多少公里？”，小米汽车回复称，小米 SU7
电池设计寿命是 15 年 30 万公里。所以在正常用车的情况下，无需担心电池的使用寿命......
特斯拉固态电池新突破：一撮苏打粉，解决电池寿命问题(2024-07-18)
特斯拉固态电池新突破：一撮苏打粉，解决电池寿命问题;“炼金术士”马斯克，刚刚搞出了固态电池领域一次0-1的突破。
特斯拉最新专利对外公开，讲的是新材料对电池循环寿命的提升。
提升了多少呢？大概......
三星SDI公布最新固态电池技术，充电速度及使用寿命均有惊人突破(2024-03-10)
道，这种固态电池不仅具有高能量密度，还能快速充电，并拥有超长的电池寿命。具体来说，这款固态电池的能量密度可达到行业领先的900Wh/L，比三星目前量产的锂离子电池提高了约40%。这一......
凝聚态电池与固态电池有哪些区别？(2023-05-05)
性：固态电池相对较安全，因为其固态电解质不易泄漏、挥发或着火，而凝聚态电池则存在爆炸和泄漏的风险。
寿命：固态电池寿命较长，因为它们使用的材料更稳定，而且电解质的流动会导致凝聚态电池的损耗。
性能......
三星SDI固态电池技术：9分钟完成80%充电，拥有20年超长寿命！(2024-03-07)
出了旗下最新的Super-Gap固态电池技术，据悉他们的固态电池将能够兼具高能量密度、快速完成充电及超长的电池寿命等优点。
据悉未来他们量产的固态电池将能达到行业最高的900Wh/L能量密度，而这个性能比目前他们自家正在量产的锂离子电池......
新能源汽车常用电池类型及特点(2024-11-10 09:19:42)
相比液态电池而言，固态电池具有续航里程长、成本低、安全高、寿命更长等一些优势。不过作为一种新技术，目前固态电池仍然处于研发阶段，技术尚不成熟，生产......
半固态电池迈进商用车市场(2024-03-05)
，国内部分乘用车企业已经初步应用半固态电池，商用车的半固态电池装车也在加速。
消息面上，今年1月，福田汽车表示，国内首款半固态电池轻卡已完成高温、充放电的台架、充电时长、电池寿命、整车......
新型“智能层”可以提高固态电池的耐用性和效率(2023-04-07)
解质和锂金属负极之间创建了一个特殊的层，防止不必要的电子进入电解质并引起相关问题，同时也可以延长电池寿命。
研究人员Dr. Xuhui Yao表示：“这种解决方案可以防止固态电池中的枝晶生长，避免电池......
半固态电池实现量产，续航轻松突破1000公里，燃油车时代结束了(2023-11-14)
液泄露的问题，更容易造成自燃的问题。如果发生事故，液态电解液的存在，更容易引发自燃，爆炸等问题，而固态的电池这可以规避掉自燃和爆炸的问题。
最后是电池寿命问题，现有的普通液态电池，循环充电1200次能够保持8......
丰田汽车：大规模量产固态电池已迈出重要一步，固态电池不会改变游戏规则(2023-11-02)
模化和商业化的进程中，丰田将启动试点项目，并将应对量产挑战。我们必须加速这一进程，并保持灵活性。”
目前的磷酸铁锂电池和三元锂电池，都是液态电解质，存在易燃性和易挥发性的隐患，因此固态电池在安全性、稳定性上以及电池寿命......
固态电池取得关键突破，2026年有望量产，电车续航将飙升？(2024-04-11)
固态电池取得关键突破，2026年有望量产，电车续航将飙升？;虽然现在新能源汽车在我国的发展比较快速，尤其近两年，迎来了高速发展期！但是依旧有相当一部分人对于新能源汽车的续航里程以及电池寿命......
LG在电池寿命和安全性方面取得突破 可显著提升电动汽车续航里程和充电循环(2024-03-22)
了树突的生长。 这项研究为具有液态电解质的锂金属电池的实际应用铺平了道路，这在以前被认为是不可行的，有望使电动汽车的一次充电里程达到900公里，电池寿命超过400次循环。 此外，与需要高温和高压的全固态电池......
揭秘全固态电池退化机制：韩国科学技术研究院新发现(2023-12-06)
科学技术研究院（KIST）储能研究中心的Hun-Gi Jung博士及其团队新近发现了一些全固态电池的退化因素。当全固态电池在类似于锂离子电池的压力下运行时，这些因素可能导致电池容量迅速退化并缩短电池寿命。与以......
下一代动力电池技术：固态锂离子电池技术前景几何？(2023-09-25 10:54)
，系统能量密度350瓦时/千克，电池寿命4000次/12年，开发本征安全的全固态电池。近日，工信部等六部门联合印发《关于推动能源电子产业发展的指导意见》(工信部联电子〔2022〕181号)，在“新型储能电池......
领先日本一年，固态电池来了！广汽埃安宣布：2026年正式量产(2023-11-24)
经历150周循环后容量大幅衰减至80%；而采用界面改性技术的固态电池循环稳定性显著提高，150周容量保持率＞90%，电池寿命衰减率降低了50%。此外，新型固态电解质、固固......
全固态电池，“鸿沟”难跨(2023-06-20)
领域一直坚持硫化物路线，现有专利超过1000件。不过，此前丰田在固态电池领域的研究并不顺利，量产时间一直往后推迟。
而且，2021年左右丰田将全固态电池装在混合动力车型上路测，发现电池寿命非常短，遑论......
华裔科学家发明新电池，3分钟充满寿命20年，燃油车真要说再见了(2023-11-14)
是在长途行驶的时候更是让人头疼。其次，很多人担心电池用了几年后就衰退，需要花费大量资金来更换电池。
然而，有一个华裔科学家发明了一种新型电池，可以在三分钟左右充满电，使用寿命长达20年！不用再担心充电时间和电池寿命......
三元锂电池和磷酸铁锂电池，还能稳坐江山吗？(2023-08-14)
就是其中重要的板块。
市面上的动力电池大致有以下几种，分别是三元锂电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、镍氢电池、固态电池。
但是新能源汽车主要采用三元锂电池和磷酸铁锂电池，这也......
固态电池之争：科学的进步没有奇迹(2024-04-09)
就是吹牛，是不靠谱的噱头。
事实上，智己即将上车的半固态电池是上汽和清陶能源联手打造的第二代半固态电池。
官方表示，这款电池的液态电解质少于5%，在能力密度、安全等级和电池寿命......
固态电池之争：科学的进步没有奇迹(2024-04-09)
就是吹牛，是不靠谱的噱头。
事实上，智己即将上车的半固态电池是上汽和清陶能源联手打造的第二代半固态电池。
官方表示，这款电池的液态电解质少于5%，在能力密度、安全等级和电池寿命......
基础知识之充电控制IC(2024-03-29)
过高有着火的风险，温度过低则特性会急剧恶化
全固态和半固态电池
随着设备向更小更薄的方向发展，对更安全、更高密度的二次电池的需求高涨，因此电解部分使用新材料的全固态和半固态电池等新型二次电池......
祛魅固态电池：一文看懂这项大火的技术(2024-08-15)
同的体积或重量下，固态电池的能量密度越高、电量更多、电池寿命更长、循环寿命更长。
与传统锂离子电池相比，固态电池一般能量密度要高出20%，最多可提供2.5倍的能量密度，这意......
又一车企自研电池将发布(2023-12-06)
布的部分数据看，埃安的因湃电池在电池寿命方面可达150万公里，循环次数超4000次，整包能量密度146.5Wh/kg，可以做到军工级安全，整包枪击不起火。作为对比，行业Top电池的电池寿命为120万公里，循环......
“固态电池”将取代大电量锂电产品？(2024-07-07)
”的话题，不仅生产成本高昂，技术难点也颇多，想到实现量产并被用户接受并非易事。
大电量锂电池更符合当下市场趋势
如今整体的城配市场环境，单少车多，运价走低，此时若真的有固态电池投入，其高昂的生产成本未必有多少......
固态电池上车倒计时(2023-11-12)
固态电池上车倒计时;导读：固态电池起源于21世纪，由于其独特的材料结构和出色的电池寿命表现而备受关注。目前，固态电池技术的研发主要集中在中国、欧洲、美国、日本和韩国等地区。不同......
固态电池，为什么还不起飞？(2022-12-14)
。
值得一提的是，液态电池中的电解液会腐蚀电池，用久之后，电极会发生电镀反应，正极材料会越来越脆弱，正极电镀充放电过程还会导致电解液污染变得浑浊，从而导致电池寿命......
固态电池再掀热潮，是噱头还是真突破(2024-04-17)
群在专访中强调。
他补充道，将固态电池推向市场，仍面临诸多挑战，如电池寿命相对较短，以及在车祸中电池可能发生破裂等潜在风险。
“宁德时代研究团队的目标不是固态电池，而是使用半固态材料的钠离子电池和凝聚态电池......
台湾企业的固态电池进入商业化，率先占领市场！(2024-02-08)
台湾企业的固态电池进入商业化，率先占领市场！;
随着全球对环保和可持续能源的日益重视，电动汽车已成为未来出行的趋势。而在这场革命中，固态电池技术的突破成为关键因素。台湾辉能科技，一个在固态电池......
全固态电池2027年量产，丰田不赌当下赌未来？(2023-06-16)
，使用寿命大幅提高。同时，丰田还会将全固态电池用于混合动力车上，使得混动车型也能够在充电十分钟的情况下，把续航能力提高到1500公里。
这是什么概念呢？大概就是一旦丰田全固态电池......
续航超1200公里的全固态电池，到底是噱头还是电车的救命稻草？(2024-06-30)
续航超1200公里的全固态电池，到底是噱头还是电车的救命稻草？;你还在为电动车的续航焦虑烦恼吗？让我们来看看全固态电池，这可能是解决问题的关键。丰田最近宣布了在固态电池技术上的突破，预计到2027......
日本科学家开发出新型完全固态可充电空气电池(2023-08-07)
研究展示了由氧化还原活性有机分子作为负极、质子传导聚合物作为固态电解质以及氧还原扩散型正极组成的 SSAB 的成功运行。研究人员希望，这将为进一步的进步铺平道路。这项技术可以延长智能手机等小型电子设备的电池寿命，最终为实现无碳社会做出贡献。
......
动力电池行业行至“下半场”(2023-06-24)
基于铁锂的高安全液态路线，成本最低、寿命最长可到10000次循环以上。
此外，过去十年，液态锂电池的能量密度已经提升了2-3倍，目前已经接近理论上限。在不更新材料的前提下，液态锂电池很难再取得新的突破。而固态电池使用固体电解质替代了传统锂电池......
全固态电池研发现状-欧阳明高(2025-01-15 07:58:57)
一方面性能好了另外一方面性能就不好了。比方说比能量高了，但是充电速率降下来了，也可能是电池寿命缩短了。再比如说充电倍率性能提升了，可能循环寿命就降下来了，固态电池不是这样的，如果充电倍率提升，电池寿命......
固态电池赛道风口来临？(2024-07-04)
商业化的确面临着诸多挑战。
董扬接受《汽车纵横》采访时说：“目前固态电池面临的主要挑战是成本和寿命。现在即使那些宣称固态电池产业化的企业，也没有确切地提出其材料配方，成本到底能降多少，或者性能能提高多少。现在我还没有看到有文献说做出来的固态电池......
固态电池再被热议，主流厂商技术进度如何？(2024-09-06)
布公告称，目前固态电池产品能量密度可达350Wh/kg，循环寿命2000次，但短期内不会大批量生产。
“各家电池厂商的全固态电池量产时间点，将取决于其对于全固态电池能量密度的定位。”潘芳芳认为，目前固态电池......
动态电压调节如何节省可穿戴设备的功耗(2024-06-11)
产生超过1.84V的电压。因此，系统的功耗比实际需要的多1.84V x 5mA。
可穿戴设备可连续、实时地监测心率等生命体征，可在不同的条件和用例下可靠运行。动态电压调节可以补充其他技术，以最大限度地降低功耗并延长电池寿命......
车企巨头2026年将量产全固态电池(2023-12-13)
车企巨头2026年将量产全固态电池;12月12日，广汽埃安宣布因湃电池智能生态工厂竣工，同时全栈自研自产P58微晶超能电池下线。
据介绍，P58微晶超能电池为弹匣电池2.0系列最新产品，采用......
固态电池商用可行性探索进展加速，“颠覆性”还很难！(2023-01-11)
配制独特的电解质。配方确实对电池的许多规格有影响，特别是循环寿命（电池可以充电和放电的次数）。
在固态电池中，没有液体或凝胶电解质。取而代之的是夹在两个电极之间的“固态”层......
新能源电池创新技术与展望(2022-11-29)
高能量密度和10-20年+的超长寿命的新材料电池。
钠电池、长寿固态电池与装备技术
多家公司已经开始投资和生产钠电池。如果在钠电池中采用硅碳纳米线负极和阳离子粘接剂，我们所做出来的电池......
未来的电池技术能有哪些进展？(2024-03-17)
解质的生产成本较高，其次，固态电池的寿命较短，需要更多的循环次数才能达到预期的使用寿命。因此，固态电池的商业化还需要进一步的研究和改进。
三、结论随着科技的不断进步，电池技术也在不断发展。目前，锂离子电池和固态电池是新型电池......
蔚来自研电池获突破(2023-12-21)
铺开更多的销售资源。
为什么要开发半固态电池
固态电池是指采用固态电解质的锂离子电池，其安全性较磷酸铁锂更高、能量密度较三元电池更大，但囿于材料应用与技术不成熟、成本高昂等问题，尚未大规模生产。而具有高安全性、长寿命与经济性的半固态电池......
给固态电池泼一盆冷水(2023-09-25)
化锆锂到氧氯化锆锂这一小步，马骋教授的课题组已经走了两年。
此前，丰田表示，已经发现了克服全固态电池寿命较短这一课题的新技术，“我们的目标是彻底改变目前动力电池太大、太重和昂贵的局面。就潜力而言，我们......
续航1600公里的半固态电池就要来了(2024-02-27)
续航1600公里的半固态电池就要来了;一直以来，汽车的动力电池有几大痼疾为人们所诟病。一是单次充电续航不够远，二是电池不安全，三是充电不够快，四是电池寿命不够长。
2月13日，美国初创电池......
60亿罕见资金，吹响固态电池集结号(2024-06-13)
电池制造部门也在近期对外宣布，将于2027年开始量产固态电池，其推动的电池部件能量密度将达到900Wh/L，使用寿命长达20年，能实现9分钟内充电至80%。
韩国也不甘示弱，LG新能源、三星、SK......
韩国巨头试产LFP电池！(2023-06-26)
韩国巨头试产LFP电池！;6月20日消息，韩国电池巨头三星SDI近日参加了在慕尼黑举办的 InterBattery 博览会，并公布了其在磷酸铁锂（LFP）电池、镍锰电池、4680电池及固态电池......
固态电池兴起，中国还能领先吗？(2024-02-05)
然突破不了化学材料和物理规律的束缚。
而全固态电池则不同，全固态电池与传统的液态锂离子电池的主要区别在于电解质的状态。全固态电池使用的是固态电解质，而不是液态的。
全固态电池的优势包括更高的安全性、更长的使用寿命......
松下首次公开快充全固态电池，10%充到80%仅需3分钟，靠谱吗？(2023-12-19)
松下首次公开快充全固态电池，10%充到80%仅需3分钟，靠谱吗？;充放电循环寿命或达1-10万次，充电速度惊人！这家日企公开快充全固态电池，靠谱吗？
新能源车杂谈讯，近日，有媒体报道，松下首次对外公开了旗下首款快充全固态电池......
【汽车创新三大驱动力】系列之一：解决电动化和电池测试挑战的方法探讨(2023-02-27)
非常具有挑战性的。
锂离子电池的最大缺点是容易过热，在非常高的电压下容易损坏。 在电池的使用寿命中，能量储存能力也会减少。未来，当我们转向固态电池时，其中一些权衡因素将不再是一个问题。
围绕动力系统和电池......
[汽车创新三大驱动力]系列之一:解决电动化和电池测试挑战的方法探讨(2023-02-27)
常高的电压下容易损坏。 在电池的使用寿命中，能量储存能力也会减少。未来，当我们转向固态电池时，其中一些权衡因素将不再是一个问题。
围绕动力系统和电池的测量挑战
在动力系统方面，电动马达的功率和效率是评估和与电池......
【汽车创新三大驱动力】系列之一： 解决电动化和电池测试挑战的方法探讨(2023-02-27)
绕续航能力有一些关键绩效指标，同样围绕电池的效率、加速和快速充电能力也有一些关键绩效指标。我们今天看到的趋势是锂离子电池，但在未来，我们将看到向固态的转变。这主要是由固态电池带来的重量减轻和密度增加所推动的，而重......
相关企业
不少是电容专业学术带头人，博士（后）和 硕士。公司现在能生产7大系列上万个以上规格的产品，主要有RA系列耐高压固态电容，RL系列超低阻抗固态电容，RN系列微型固态电容，RF系列长寿命固态电容，RQ系列耐高温固态电
;招远市众信家电维修部;;多少年来从事家电配件和维修
;深圳市杰特兴电子有限公司;;深圳市杰特兴电子有限公司（JTSE）专业研发、制造和销售导电高分子型固态铝电解电容器（固态电容、固态铝电解电容器），专注经营PolyCap品牌固态电容；工厂
;深圳市福田区金涛宇电子商行;;金涛宇电子专营各种原装进口直插固态电容，贴片固态电容，贴片电解电容：三洋，松下，黑金刚，尼康等 联系电话82568856，13510692422 连小姐 回收各类直插贴片固态电
;深圳市佳控电子科技有限公司;;我公司是深圳一家专业代理日本松下（Panasonic）电容,松下贴片固态电容(OS-CON)固态钽电容(POSCAP)高分子聚合物电容(SP-CAP)//蓄电池
;祥和电动车商行;;请问电动车太阳能充电器寿命是多长?48伏的要多少钱?如果电池没电了多长时间可以充满电? 请速回电
;深圳市龙立特电子有限公司（销售部）;;深圳市龙立特电子有限公司专业生产固态电容生产厂家，自主品牌（龙立特）。有20000平方米现代化生产车间，聘请国内固态电容专家任总工，2001年在贵阳成立，一直做军工固态电
;深圳振华富电子有限公司固态电容部;;振华富电子有限公司是中国电子（CC集团）的一个下属单位,专业生产固态电容,电感,电阻,磁珠的厂家,国有企业,近几年申请国家发明专利产品21项,实用新型专利20
;谢昭云工业级交流固态继电器价格是多少？;;
;苏州固态电子科技有限公司;;Genta Electronics Co., Ltd.