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一文解析纯电动汽车“热泵”技术(2023-05-23)
的热管理系统非常重要！很多车都十分重视热管理，尤其在冬季，相对于普通的纯电动汽车，优秀的热管理系统的可增加15%～18%的续行里程。
一、冬季纯电动汽车PTC加热和热泵加热
纯电动汽车在低温时，驾驶乘座室需空调制热......
什么是热泵空调？电动车制热和燃油车制热有什么区别？(2023-12-28)
的热吹风机”，效果猛是猛，电表转的也是快……所以PTC制热最主要的问题就是耗电，继而影响电动汽车续航里程。
举个例子来说，PTC空调更像是在紧邻河边的低洼处挖出一道蓄水池，蓄水的时候只需要将堤岸凿出一道缺口，那么河水就会根据地心引力向下流的原理......
电动汽车空调系统的工作原理介绍(2024-10-03 08:46:58)
动带驱动的直流
无刷电动机
的电动汽车热泵式空调系统工作原理如图所示。空调系统的制冷/制热模式由四通换向阀转换，实线箭头表示制冷工况，虚线箭头表示制热......
基于AMESim的热泵空调低温制热系统设计及仿真(2024-09-14)
基于AMESim的热泵空调低温制热系统设计及仿真;摘要：针对纯电动汽车热泵空调系统在冬季低温潮湿环境下制热能力不足、换热器出现结霜现象等问题，提出了一种新型热泵空调制热系统。该系统将电机余热回收用于提升热泵空调的制热......
电动汽车热管理技术研究进展(2023-10-08)
的行驶里程。而热泵技术利用蒸气压缩循环将环境中的低品位热量进行利用，制热时的理论 COP 大于 1，因此使用热泵系统代替 PTC 可以增加电动汽车制热工况下的续航里程。图 3 所示为宝马 i3 车型采用热泵系统来实现冬季制热......
新能源汽车空调系统组成及工作原理(2024-01-15)
新能源汽车空调系统组成及工作原理;新能源电动汽车由于不采用发动机（内燃机）作为整车的动力源，其空调系统也无法利用发动机余热以达到取暖以及除霜的效果，因此新能源汽车......
一种电动汽车空调系统PTC加热器控制器设计(2024-07-19)
迅速调整发展战略，将汽车电动化作为未来的发展方向。
传统燃油车空调系统利用发动机热量制热，电动汽车电驱系统效率可以高达90% 以上，损耗产生的热量远不足以供给空调系统制热，所以电动汽车空调系统制热使用PTC（正温......
从燃油车到电动汽车，空调压缩机也在“新能源化”(2024-07-02)
，动力电池在不同工况下发热量不稳定，这也意味着要回收这些核心部件的热量用于空调制热更加困难。所以初期电动汽车上，空调制热是采用PTC加热，相当于在制冷空调的基础上，加上加热元件对吹出的空气进行加热。虽然......
特斯拉VS华为热管理技术路线对比(2023-05-12)
电系统提供合适工作温度传统内燃机热效率可以达到 40%左右，通过有效的热管理系统可以回收发动机产生的余热，提供给驾驶舱进行供暖。但是，新能源汽车没法利用燃烧产生的热量，主流制热方案有空气（风暖）PTC、水暖 PTC 和热泵空调等。
PTC 热敏电阻型加热系统的发热原理......
终结你的里程焦虑！2024续航技术大盘点(2024-02-22)
率高的优点，但其制热时需要消耗大量的电能。冬季使用PTC供热时，耗电量较高，严重制约了电动汽车的续航里程。
PTC加热器原理框图
以一个2kW的PTC加热器为例，全功率工作一个小时要消耗掉2kWh电，即......
电动汽车研发中高低温试验箱的关键作用(2024-01-26)
温试验箱
冬测是在极寒的环境下进行的，主要关注电动汽车在低温条件下的续航里程、充电效率、空调制热效果、冰雪辅助驾驶等功能表现。在2022年的冬测中，懂车帝选择了零下15摄氏度的条件下进行测试，平均......
热泵型电动汽车空调系统室外换热器结霜研究设计(2023-05-11)
热泵型电动汽车空调系统室外换热器结霜研究设计;针对电动汽车热泵空调系统在冬季运行时室外换热器易结霜而影响系统制热性能的问题，本文设计搭建实验系统并进行研究，分析了多流程微通道换热器的结霜特性。实验......
特斯拉ModelY热管理总成设计详解(2024-03-12)
发动机的汽油车或者混合动力车，驾驶舱和电池的加热从来都是一个问题。发动机的热效率到40%已经是极其困难了，也就是说绝大部分热被没有用来做有用功，被浪费掉了，这部分废热用来加热驾驶舱和电池包绰绰有余，同时还提高了整车能耗。对燃料电池纯电动汽车......
Model Y热管理系统设计要点梳理(2024-09-25)
Model Y热管理系统设计要点梳理;特斯拉作为电动汽车行业的引领者，其热管理系统的设计一直都大胆且激进。从最早的Model S到Model Y，每一......
汽车热管理知识介绍(2024-10-31 08:12:07)
系统中的润滑油脂粘度增大，传动阻力增大。
2、充电时间过长。低温下，电动汽车充电时间过长。
3、隐藏式门把手故障。隐藏式门把手无法弹出、无法......
电动汽车制动能量回收系统工作原理(2024-06-06)
电动汽车制动能量回收系统工作原理;电动车诞生以来，其续航性能一直是人们关注的重点。除了改进蓄能和驱动方式外，制动能量回收是现代电动汽车以及混合动力汽车重要技术之一，也是它们的重要特点。
制动能量回收就是把电动汽车......
新能源汽车散热主要的两种方式介绍(2024-01-25)
现极低排放或零排放。纯电动汽车在驱动与回收能量的工作过程中，电机的定子铁芯、定子绕组在运动过程中都会产生损耗，这些损耗以热量的形式向外发散，因此就需要有效的冷却介质及冷却方式来带走热量，保证......
请问纹波电流加热技术及对新能源汽车性能有何影响(2023-08-15)
加热工况中存在加热速度慢､能量利用率低､温度不均匀等先天固有缺陷;而内部加热法自内向外的加热路径可以极大克服以上缺陷｡
纹波加热原理
交流纹波是指电动汽车整车处于能量回收､车辆......
请问纹波电流加热技术及对新能源汽车性能有何影响呢？(2024-06-18)
加热工况中存在加热速度慢､能量利用率低､温度不均匀等先天固有缺陷;而内部加热法自内向外的加热路径可以极大克服以上缺陷｡
纹波加热原理
交流纹波是指电动汽车整车处于能量回收､车辆......
无线充电究竟是鸡肋？还是未来电动车补能的“黑科技”？(2023-02-13)
。简单来说，就是不需要电导线，利用特殊原理技术将磁场作为传送功率桥梁，在发送端和接收端采用对应装置发送和接收交流信号，进而完成充电的一项技术。
目前，电动汽车的无线充电仍处于早期阶段，但在......
利用UWB技术对电动汽车充电的四种方式(2024-09-11)
利用UWB技术对电动汽车充电的四种方式;在这项以电源动力的汽车（即电动汽车，简称EV）的充电技术之中，远距离无线电波无线通信（超宽带， UWB）正展现出其巨大的潜力，为汽车制......
各主机厂车型的热管理系统(2024-08-14)
示意图
其中图中PT-1、PT-2表示两个制冷剂压力及温度传感器，P-1表示制冷剂压力传感器，T-1、T-2表示两个制冷剂温度传感器。
下面来看下各个场景下热泵空调的运行逻辑。
当打开空调系统制热时，热泵空调系统开启电动......
电动汽车电机分类有哪些？(2024-07-30)
磁阻电机具有结构简单、成本低、高温性能优越等特点，但由于其特殊的工作原理和控制要求，目前在电动汽车中的应用相对较少。
4. 无刷直流电机(Brushless DC Motor，BLDC)：
无刷......
麻省理工学院：全固态电池起火问题被根治了！(2022-11-25)
麻省理工学院：全固态电池起火问题被根治了！;近日，麻省理工学院宣布，解决了阻碍全固态电池商用化的根本问题。虽然商用化还需要更多的研究，但可以说是为全固态电池的大众化迈出了重要的一步。
锂离子电池显然带动了电动汽车......
驱动电动汽车先进性能解决方案-电池技术和驱动方案(2022-12-10)
驱动电动汽车先进性能解决方案-电池技术和驱动方案;
成本：将效率转化为节约
仍然非常昂贵，汽车制造商在选择这些技术时，必须不断地在范围、重量和价格之间保持平衡。
电池......
电动汽车热泵系统环境风洞结霜试验研究分析(2023-07-03)
电动汽车热泵系统环境风洞结霜试验研究分析;中国汽研环境风洞低温控湿功能已正式上线，各项性能指标优异，满足低温控湿试验要求。本期介绍电动汽车热泵系统环境风洞结霜试验研究。试验结果表明：在不......
中国电动汽车出口量猛增，电池组比欧美便宜太多(2022-12-19)
中国电动汽车出口量猛增，电池组比欧美便宜太多;12月18日消息，随着国内汽车制造商寻求在国外市场站稳脚跟，中国今年的汽车出口量大幅增长。截至9月末，中国共出口乘用车、卡车、公交车和其他车辆220万辆......
宾利CEO称L3级自动驾驶“很危险”(2024-04-02)
们所做的所有测试分析来看，我们认为L3自动驾驶是危险的，因为它过于依赖驾驶员恢复注意力和干预。”
宾利将专注于在其即将推出的纯电动汽车中提供更先进的L2系统，即所谓的Level 2 Plus Plus。宾利这款纯电动汽车......
动力蓄电池管理系统原理、组成知识(2024-12-16 08:01:24)
蓄电池及电池管理系统认知
在纯电动汽车中，动力蓄电池作为汽车唯一的动力来源，动力蓄电池电能的高低决定了电动汽车的行驶里程。其组成一般包括动力电池模组、结构系统、电气系统热管理系统、BMS等，如......
欧洲汽车制造商因供应困境下调预期(2023-08-25)
欧洲汽车制造商因供应困境下调预期;最近，德国汽车制造商大众汽车宣布向中国电动汽车制造商小鹏投资7亿美元，联合在中国开发电动汽车，以提高其在全球最大市场的销量。根据协议，这笔交易将使大众汽车获得小鹏汽车......
中国电动汽车浪潮：物联网如何推动中国电动汽车制造商的全球扩张(2024-10-24)
中国电动汽车浪潮：物联网如何推动中国电动汽车制造商的全球扩张;
中国制造的因其成本效益、技术创新和强劲的市场需求而具有巨大的全球潜力。中国......
中国电动汽车浪潮：物联网如何推动中国电动汽车制造商的全球扩张(2024-10-25)
中国电动汽车浪潮：物联网如何推动中国电动汽车制造商的全球扩张;BICS亚洲区企业部高级副总裁曾添康
中国制造的电动汽车因其成本效益、技术创新和强劲的市场需求而具有巨大的全球潜力。中国......
中国电动汽车浪潮：物联网如何推动中国电动汽车制造商的全球扩张(2024-10-28 09:14)
中国电动汽车浪潮：物联网如何推动中国电动汽车制造商的全球扩张;BICS亚洲区企业部高级副总裁曾添康
中国制造的电动汽车因其成本效益、技术创新和强劲的市场需求而具有巨大的全球潜力。中国......
马自达宣布将从2025年开始采用特斯拉北美充电标准(2024-01-17)
户提供更广泛的充电选择。
2022年11月，特斯拉宣布将其充电技术重新命名为北美充电标准，并宣布将向其他汽车制造商开放。特斯拉之所以选择开放NACS的接入，是为了帮助其他汽车制造商接入其庞大的超级充电网络，并鼓励更多的消费者转向电动汽车......
新报告称日本车企已落后 特斯拉与比亚迪是EV领导者(2023-06-01)
新报告称日本车企已落后 特斯拉与比亚迪是EV领导者;近日，一份新的报告引起了人们的关注。该报告根据全球汽车制造商迄今为止在电动汽车方面的努力对它们进行排名。该报告着眼于当前车企在从汽油到电动汽车......
电动汽车普及很尴尬：消费者不愿买，卖家不挣钱(2016-12-29)
。然而，尽管汽车制造商推出了中等价位车型，但是电动汽车的广泛普及依旧面临障碍。现在，电动汽车正处于一个尴尬境地：消费者不愿买，汽车制造商赚不到钱。
特斯拉Model S P85电动汽车
新一......
实现车内低延迟主动降噪(2024-07-17)
悬架的运动、车载空调系统等因素。不过，控制车内噪音并不完全是为了获得舒适感。一些研究显示，我们控制噪音也是出于安全考虑，持续不断的低频噪音可能会导致司机疲劳和安全问题。
随着电动汽车（EV）销量的增加，相比于传统汽车......
携三大领域产品亮相2024北京车展(2024-04-27)
活“底盘执行”产品助力操控与舒适度提升
美的威灵汽车部件展示操控提升的底盘执行产品
底盘系统是电动汽车进入智能自动驾驶时代的关键执行部件。威灵汽车部件的EPS转向电机具备高灵敏度、大扭矩出力，采用......
马斯克：愿意授权特斯拉自动驾驶和电动汽车技术(2023-06-07)
马斯克：愿意授权特斯拉自动驾驶和电动汽车技术;据外媒报道，特斯拉首席执行官马斯克表示，特斯拉对向其他汽车制造商授权Autopilot、Full Self-Driving（FSD）自动驾驶和电动汽车......
车企纷纷OTA升级“御寒”，电动车怕冷“宿命”何时能解决？(2022-12-14)
车“怕冷”的焦虑中。
近日，中国消费者协会发布新能源电动汽车使用消费提示，提示新能源电动汽车车主：选车时多角度考量、用车时养成好习惯、开车时操作要妥当、用好充电桩、核验好凭证。然而......
美电动汽车行业开年不利，特斯拉预警业绩增长明显放缓(2024-01-29)
行业的重要转折点。
随着和其他纯电动车企市值飙升，传统汽车制造商艰难地向电动汽车转型，以满足更严格的环境保护法规，并吸引投资者的注意力。
此外，美国政府也大力支持电动汽车技术，拨款......
消息称越来越多的车企选择自产电动汽车零部件，供应商面临挑战(2024-08-27)
消息称越来越多的车企选择自产电动汽车零部件，供应商面临挑战;8 月 27 日消息，据 AutoNews 报道，随着电动汽车行业的快速发展，越来越多的汽车制造商正转向内部生产电动汽车零部件。分析......
中国电动汽车市场全速前进，西方供应链压力倍增之下…(2024-02-27)
巨头比亚迪的崛起，加上中国在电动汽车关键零部件领域的主导地位，凸显了西方汽车制造商实现供应链多元化和应对潜在干扰的必要性。
来源：比亚迪
比亚迪取得了长足的进步，于 2023 年第......
丰田使用雷克萨斯品牌发布下一代电动车(2023-02-16)
池和平台到如何为BEV优化汽车制造的一切"，同时还在扩大其目前的电动车阵容。
正如路透社所指出的，丰田在拥抱电动汽车技术方面拖拖拉拉，不愿超越其混合动力车型（如普锐斯），因而受到批评。佐藤......
本田、日产和三菱要建立联盟，集中资源追赶电动车对手(2024-07-30)
本田、日产和三菱要建立联盟，集中资源追赶电动车对手;日本本田和日产正在谈判建立战略合作伙伴关系，预计三菱汽车也将参与。这是日本汽车制造商集中资源、在电动汽车领域追赶海外竞争对手的最新举措。
三家车企计划建立的这一联盟基本上将把日本汽车......
Gartner：2023年是纯电动汽车的关键一年(2023-03-23)
许多车型比外国竞争对手销售的车型更小，价格也低得多。虽然像特斯拉、大众和通用等外国汽车制造商也在中国销售大量电动汽车，但中国公司的增长速度要快得多。”
随着全球电动汽车需求量的增长，中国......
TI 推出精度更高的电芯监测器和电池包监测器(2023-01-12)
TI 推出精度更高的电芯监测器和电池包监测器;TI 推出精度更高的电芯监测器和电池包监测器
助力汽车制造商延长电动汽车续航里程
符合 ASIL D 级标准的全新电芯监测器能以更高精度估算电动汽车......
缺芯难挡车市回暖，上半年全球EV销量可望增长160%，达260万辆规模(2021-08-30)
车销量超过80%。原因是欧盟已经为汽车制造商设定了排放目标，为此欧洲车企正在扩大电动汽车产品线，为消费者提供更多选择。
Canalys汽车与移动副总裁 Sandy Fitzpatrick 表示，个别......
Gartner：2023年是纯电动汽车的关键一年(2023-03-23 11:46)
Ramsey表示：“在疫情爆发两年多后，汽车制造商仍无法预测半导体芯片短缺或因此而导致的汽车产量不足的局面会在何时结束。他们还面临着纯电动汽车电池关键材料的短缺，这引......
2026年，电动汽车将拥有符合行业标准的诊断系统(2023-11-14)
需要扫描工具就能看到电池的基本健康状况，这正是大多数人最关心。”
汽车制造商正在评估遵守即将出台的电动汽车车载诊断法规所需的工程和软件资源。
Stellantis全球动力总成主管米奇·布莱（Micky......
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;电动汽车;;
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