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车载总线FlexRay详解;1、FlexRay简介 1.1FlexRay是什么？ FlexRay是一种用于汽车的高速、可确定性的，具备故障容错能力的总线技术，它将......
紧凑性、工作电压和电容方面进一步增加产品阵容，以便为广泛的汽车装置设计提供支持。 主要应用• 各种不同的汽车 ECU汽车总线系统，例如：LIN、CAN、CAN-FD 和 FlexRay• 使用......
的网络架构如图1所示，标准的分布式架构，其主要用到的总线包括CAN、Flexray、MOST、LIN、以太网。 图1 Taycan网络架构 其中CAN总线包括舒适系统1CAN、舒适系统2CAN、扩展......
过AEC-Q200认证。新AVRH系列采用TDK独有的涂装技术从而实现了汽车要求的高可靠性。因此，AVRH系统适用于各种不同的汽车ECU和总线系统，例如：LIN、CAN、CAN-FD和FlexRay。此外......
flexray总线工作原理介绍;FlexRay总线 FlexRay总线是由宝马、飞利浦、飞思卡尔和博世等公司共同制定的一种新型通信标准， 专为车内联网而设计， 采用基于时间触发机制，具有高带宽、容错......
汽车四大总线技术详解;我们最熟悉的汽车总线是CAN，对于LIN和Flexray大家或许还有点陌生。那么接下来，就为大家介绍一下这四种汽车总线。 车用总线......
上。 此外还有沃尔沃和吉利联合开发的针对大型车的SPA2平台，即将上市的沃尔沃纯电EX90就是SPA2平台。 极氪009的FlexRay总线 来源：佐思汽研根据网络整理绘制 极氪......
常用车载总线CAN、CANFD、LIN、FlexRay 和 Ethernet概述;随着现代汽车的电子化程度越来越高，汽车总线系统也变得越来越复杂。汽车总线测试是一项重要的任务，它有......
干货分享 | 常用车载总线CAN、CANFD、LIN、FlexRay 和 Ethernet概述;随着现代汽车的电子化程度越来越高，汽车总线系统也变得越来越复杂。汽车总线测试是一项重要的任务，它有......
动时无须添加额外节点 ✔ 基于TSMaster完美适配FlexRay、CAN/ CAN FD总线应用 ✔ 紧凑设计，特别适用于移动应用 ✔ 支持Windows系统二次开发接口 ✔ CAN端内置120......
通信一般包括了：CAN或者LIN总线（国内芯力特和北京君正均有此类芯片）、FlexRay、MOST等技术，其总线带宽不超过20Mbps；高速总线一般包括：点对点加上交换芯片的技术（如车载以太网等，国内......
车载网络：CAN和FlexRay 网络的时序分析;汽车数据总线 一辆典型的现代化汽车将同时装配各类总线和协议并从 LIN、CAN、FlexRay、MOST 和以太网中选择合适的网络。多媒体/视听......
的车载网络技术：CAN总线为主 车载网络（IVN）是现代汽车的命脉，为其多功能性提供关键支撑。它负责传输各种数据流，支持高级驾驶辅助系统（ADAS）、信息娱乐系统、摄像头、车辆间通信系统以及无线电......
Flexray网络 Flexray网络主要用于底盘线控，主要还是因为Flexray总线的安全性以及可靠性，而在国内，目前底盘线控主要还是基于CAN来做的。话不多说，直接上拓扑图，如图18所示。 其中J104是车......
需要及时制动电阻释放电量。这个释放就浪费了，没办法。 总线电容是能量受限的缓冲器。 三相交流电完全整流后，连接电容器。满载运行时，母线正常电压约为1.35倍，380*1.35=513伏。当然这个电压会实时波动，但最......
包含六个器件(PESD2CANFD36XX-Q)，旨在保护LIN、CAN、CAN-FD、FlexRay和SENT等(IVN)中的总线免受静电放电(ESD)和其他瞬变造成的损坏。 随着......
、USB 2.0、CAN、LIN、FlexRay、MIL-STD-1553 和音频标准等串行总线 数字电压表： 4 位 AC RMS、DC 和 AC+DC RMS 电压测量 5 位频率测量 ......
网络。它主要用于对网络的带宽、性能或容错功能要求较低的汽车功能模块，如车窗、天窗、座椅控制等，最大传输速度为20 Kb/s。FlexRay 继CAN和LIN之后的新一代汽车控制总线技术，是一......
车载以太网技术架构优势与测试挑战;目前车辆使用的总线技术有CAN. LIN， FlexRay， MOST. LVDS及车载以太网等， CAN， LIN传输速率较低，LVDS成本高，FlexRay和......
包含六个ESD保护器件(PESD2CANFD36XX-Q)，旨在保护LIN、CAN、CAN-FD、FlexRay和SENT等车载网络(IVN)中的总线免受静电放电(ESD)和其他瞬变造成的损坏。 随着......
兆位级速度运行，而工厂车间通过多种多点网络现场总线协议进行通信，如HART、RS-485、Mod-bus、DeviceNet、Profi-bus和CAN等，通过屏蔽或非屏蔽的双绞线以千比特或兆比特的速度通信。这需......
压变换器通常比简单的降压变换器更昂贵，效率也更低。本设计示例选用了降压变换器。 设置总线电压 拓扑确定之后，设计人员就需要考虑总线电压了。总线电压通常为 3.3V 或 5V，它为......
反射的超声脉冲，来发现固体材料中的裂纹和缺陷。 　　电源完整性测量也需要高动态范围示波器，这种测量在 1 V 到 48 V 或更高的总线电压上测量噪声和纹波等毫伏级小信号。 　　考虑......
反射的超声脉冲，来发现固体材料中的裂纹和缺陷。 　　电源完整性测量也需要高动态范围示波器，这种测量在 1 V 到 48 V 或更高的总线电压上测量噪声和纹波等毫伏级小信号。 　　考虑......
放大器和电流检测放大器，以构建信号处理电路，与微控制器模数转换器单元接口，从而构成闭环系统。 通信总线 安森美半导体提供基于CAN、CAN-FD、LIN、Flexray和系统基础芯片（SBC）的收发器，可确......
取代CAN总线，车载以太网10BASE-T1S能行吗？;电动汽车正变得越来越复杂，车辆中的电子控制单元（ECU）数量已经多达150个左右，分布于车辆的各个部件中，控制关键的功能，如转向、制动、底盘......
E类。 常用车内总线通讯技术有CAN、LIN、FlexRay、MOST和LVDS等。除LVDS外，其他都是专门为汽车行业设计的通信网络。 一、CAN通讯技术 CAN 是一......
器件(PESD2CANFD36XX-Q)，旨在保护LIN、CAN、CAN-FD、FlexRay和SENT等车载网络(IVN)中的总线免受静电放电(ESD)和其他瞬变造成的损坏。 随着数据传输速率的提高和车载电子含量的增加，ESD保护......
被指定为一种交叉OEM标准。然而，随着汽车电子的持续发展，其它总线系统诸如FlexRay、LIN、MOST等也开始成为主流。但是，CCP仅限于CAN网络应用，所以在其它潜在领域的应用局限日益增加。这样......
，节省了PCB空间。 Nexperia通过有引脚和无引脚封装为CAN-FD总线提供硅基ESD保护。带有可湿锡焊接侧焊盘的全新DFN1412D-3和DFN1110D-3无引脚DFN封装占用的PCB空间......
在输出轴上产生扭矩。在三相电机控制应用中，电机的输入电压由三相逆变桥产生。该桥包含三个互补的源极/漏极晶体管对，它们将接地或总线电压 DC 连接到其三个输出中的每一个，以响应来自微控制器的数字控制信号。 ARM......
管具有低通道输入电容特性，击穿电压也是针对汽车使用而设计的，带后缀Q的系列是通过AEC-Q认证的产品，其中包括DESD1LIN2WSQ。这些双向TVS二极管适用于保护LIN总线，一个通道提供IEC 61000-4-2标准......
负载率是不是超过了30%就要使用FlexRay总线？总线负载率在30%以下就不会发生报文响应时间超过Deadline？菲亚特研发部门使用Symtavision的用户案例可以回答上面两个问题。 总线......
。 我们先来分析一下总线侧： 根据RS485总线电平标准： 200mV<+VI<+6V （总线上A的电压减去B的电压大于200mV且小于6V,为显性电平） -6V<-VI<......
基于区域的架构概念不断发展，为了充分利用这种新架构的优势，显然需要将以太网连接扩展到终端传感器和驱动器。现有的传统连接技术（例如FlexRay和CAN）通常要求在网关中实现协议转换，这可能会增加成本、复杂性和延时。现有......
、RS-232/422/485/UART、USB2.0、CAN、LIN、FlexRay、MIL-STD-1553和音频标准等串行总线 数字电压表（产品注册后免费提供） ◆4位ACRMS、DC和AC......
、I2S、FlexRay、MIL-STD-1553 等串行总线解码选件，同时支持4个串行总线解码。 7.10.1英寸多点触控电容屏：10.1 英寸多点触控电容屏，支持多种手势操作，给使用者提供最大限度优化地交互体验。 ......
－并联混合式。该文探讨的是并联式混合动力系统方案，它具有对原车技术模块化，实施性方便，适用性广特点。 二、术语 节点：连接在通讯网络上，能够按照某一通讯协议通过网络进行通讯的设备的集合。 总线电压......
线接头和部件接口不匹配。该类故障可以通过示波器读取总线电压波形，CANOE设备读取错误帧，采取频谱仪测试EMC干扰进行同步测试判定。以下故障为例，在某车型项目开发过程中，由于......
还有其他网络吗? 目前车辆网络包括CAN、LIN、FlexRay、MOST和新的车内以太网。CAN-FD和车内以太网在更复杂和集成的汽车功能方面越来越受欢迎。 意法半导体的CAN保护可以在任何CAN节点......
为主流，多种总线技术并存的解决方案。目前车辆使用的总线技术有 CAN、LIN、FlexRay、MOST、LVDS 及车载以太网等，主要以 CAN 总线为主，LIN 总线为辅CAN 主要......
使用硬件I²C，则需要配置成开漏复用功能。建议使用STM32CubeMX工具配置底层初始化代码。 问题二：总线电压不匹配 I²C 总线电压通常为3.3V或5V。有的I²C C总线上挂的设备比较多，有可能存在特殊电压......
器 CAN收发器是CAN控制器和物理总线之间的接口，将CAN控制器的逻辑电平转换为CAN总线的差分电平，在两条有差分电压的总线电缆上传输数据。 CAN收发器的类型 汽车车载网络CAN收发......
FD/LIN/FlexRay/Ethernet总线报文仿真与采集 ·VT System 用于模拟信号&数字信号的仿真与采集 ·电源板卡 用于电源回路仿真和电流采集 ·屏蔽仪/屏蔽箱 用于......
任何单端(SE)或者高电压差分(HVD)器件连接到总线上，则DS2120从总线上断开连接。芯片内部通过检测SCSI总线上的DIFFSENS线电压来自动完成上述功能。 对于LVD终端匹配，DS2120集成......
输入/输出电压比，外形紧凑。 该产品在40-60 VDC输入电压范围下运行，产生5至7.5 VDC输出电压，非常适宜在较低中间总线电压下为负载点转换器供电，以优......
HOLTEK新推出BA45F3541消防二总线联网型MCU; 【导读】Holtek新推出集成消防二总线电压收码/电流回码的联网型消防产品专用Flash MCU BA45F3541。适合......
性高、通信速率快等。包括发动机控制系统、转向系统、刹车系统等车身控制网络基本上都是通过CAN总线实现数据交换的。 2.FlexRay FlexRay是一种确定性高速通信总线协议，用于......
，而是使用整流后线电压作为直流总线电源(图 1)。这种拓扑结构与接地和差分信号存在有趣的联系。 图 1：所示为开关模式电源转换器的功能框图，该电源转换器用于对线电压进行全波整流，以生成直流总线电压......
儒卓力提供RECOM占位面积为1”x1”的紧凑型DC／DC转换器;来自RECOM的全新DC/DC转换器REC15E-Z系列由具有宽输入电压范围的全指定15W器件构成，能够接受数种标准总线电压，因此......

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