资讯
电动汽车充电速度太慢？原来是这个原因！(2023-06-08)
电动汽车充电速度太慢？原来是这个原因！;众所周知，如今阻碍纯电动汽车发展的最大瓶颈有两个，一个是电池的功率密度，另外一个就是充电速度了。前者影响一款电动车的制造成本和续航里程，而后者更是直接限制了纯电动......
基于 AMR 的电流感应助力下一代电动汽车充电(2024-07-15)
基于 AMR 的电流感应助力下一代电动汽车充电;扩大和升级电动汽车 (EV) 和其他动力移动应用的充电基础设施对于提高社会接受度至关重要。实施强大、有效的 EV 充电系统是解决范围焦虑和充电速度......
解决电动汽车充电的关键设计难题(2024-05-15)
基础设施方面的努力以及电池技术的最新改进，可能会加速电动汽车的大规模普及。
提升电动汽车充电效率
一直以来，人们对电动汽车（EV）的担忧之一，就是其充电时间比汽油发动机汽车的入油时间长。
充电时间的长短取决于充电方法、车辆......
基于 AMR 的电流感应助力下一代电动汽车充电(2023-03-16)
基于 AMR 的电流感应助力下一代电动汽车充电;扩大和升级 (EV) 和其他动力移动应用的充电基础设施对于提高社会接受度至关重要。实施强大、有效的 EV 充电系统是解决范围焦虑和充电速度......
电动汽车充电桩不同种类之间的区别(2023-05-12)
，并且单相交流电源和三相交流电源都可以使用，比1型充电桩速度快了5-7倍。
2型充电桩为电动汽车充电时，同样也需要车载充电机将输入的交流电转换为适合动力电池电压和电流的直流电。
此类型充电......
车载充电器的关键设计考虑因素(2024-08-19)
车载充电器的关键设计考虑因素;当转换为电动汽车 (EV) 时，对驾驶员来说最大的变化可能是加油。加油不再意味着要去加油站，而是必须找到可用的充电点。
尽管公共充电器的普及速度很快，但许多人还是喜欢在家里给汽车充电......
充电桩行业发展面临哪些机遇和挑战？(2024-07-31)
便利性，降低充电设施的研发和生产成本。
此外，充电速度和效率也是电动车充电设施需要解决的问题之一。目前，一些充电设施的充电速度较慢，充电效率不高，这不仅影响用户的充电体验，也限制了电动车......
设计车载充电器的关键考虑因素(2024-09-03)
汽车技术飞速发展，汽车制造商正从400V 迁移到800V 电池架构。与此同时，消费者需求持续增长、电池容量(kWh)不断增加，如此种种因素使得OBC也必须不断进步。此外，许多人都希望提高电动汽车充电速度，因此......
深度解析电动汽车痛点关键技术——超级充电(2023-07-20)
技术相比于燃油车的加油方式毫无优势。10 分钟的燃油车心理锚定时间始终是广大客户衡量电动汽车充电速度快慢的第一标准。
超级充电标准孕育而出。C 的定义：通常，我们将电池的充放电倍率用 C 来表示。对于放电，4C 放电表示电池 4 个小时完全放电时的电流......
设计车载充电器的关键考虑因素(2024-09-10)
制造商正从 400 V 迁移到 800 V 电池架构。与此同时，消费者需求持续增长、电池容量 (kWh) 不断增加，如此种种因素使得 OBC 也必须不断进步。此外，许多人都希望提高电动汽车充电速度，因此......
研究发现电池正极上的裂纹会加快EV充电速度(2023-08-04)
队认为，这一发现适用于一半以上的电动汽车电池，其中这些电池的正极由数万亿个由锂镍锰钴氧化物或锂镍钴铝氧化物制成的微颗粒组成。
理论上来说，正极电荷的速度取决于颗粒的表面积与体积之比。小颗粒比大颗粒的充电速度......
浅谈电动汽车漏电传感保护技术(2023-05-05)
时必须要将车身各金属部分接地，9.4.1规定在电动车辆传导供电设备的接地系统中，应该提供一个RCD（漏电保护器）。
2.2交流汽车充电介绍：
物理端口祸合是电动汽车开始充电......
电动汽车充电时有哪些需要特别注意的事项？(2024-04-10)
认为，电从车辆流向电网这样的充电方式，是电池 “需求-响应”管理能力的体现。
双向充电器可调节两个方向的电流——电动车电池既可通过电网充电，也可在停电的情况下将电回充给电网，为家庭、办公......
高电压？高电流？未来新能源汽车充电技术如何选择？(2024-04-15)
的燃油车在加油站加满油只需要几分钟，这与电动车充满电的速度形成鲜明对比，最早的时候，电动车充电需要几个小时，一部分车甚至超过10小时，而在电压架构升级后，让充电速度降低到半小时以内，汽车......
探秘EVSE，全面解析电动汽车供电设备(2024-05-24)
能是供公众使用的精密独立装置。
电源输入组件：该子系统用于将 EVSE 连接到电网。可以支持各种电压和电流以及相位配置，具体取决于 EVSE 是设计用于 1 级、2 级还是直流快速充电。输入电子组件可用于控制 EVSE......
电动汽车的电池更换与极速充电之比较(2024-06-07)
通常在加油时进行清洗和消毒。清洗车辆的过程可能比加满油箱花费更多时间。这为极速充电(XFC)和高压电池组的使用提供了更多的机会。这是基于性能和成本因素进行权衡的经济性决策。电动汽车充电速度越快，采用......
优化大功率直流充电桩设计(2024-03-12)
向电池提供更高的功率，从而大大缩短充电时间。
为了实现更快的充电速度、适配更高的电动汽车电池电压并提高整体能效，DCFC 必须在更高的电压和功率水平下运行。这给 OEM 带来了挑战，必须......
功率半导体在电动汽车充电中的作用(2022-11-28)
限也仅能承受200V左右电压，在电动汽车充电速度焦虑的今天不够用。而耐高压的IGBT显然更适合作为目前市场上充电器或者充电桩的选择。
IGBT是由BJT和MOSFET组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件, 兼有......
光电储能系统如何帮助电动车实现快充(2022-11-28)
性质而言，这些能源也是间歇性的，但如果精心管理，可以用来满足电动车充电对电网产生的间歇性需求。
在过去十年中，太阳能光伏技术的价格已下降了近80%，这有助于可再生能源系统的持续增长，而这......
三相感应电动机的运行原理(2023-04-23)
味着电机是密封的，因此在电机的内部和外部之间没有空气交换。 内部空气由转子主体末端的叶片搅拌。
三相感应电动机的运行原理可以概括为以下几个步骤：
三相电源给定的电压和频率会通过定子绕组产生一个旋转磁场。这个旋转磁场的大小和速度取决于电源电压......
变频器是控制电压还是电流 变频器的接线原则(2023-08-14)
变频器是控制电压还是电流 变频器的接线原则; 变频器是控制电压还是电流
变频器可以控制电压和电流，通常用于控制交流电机的转速和负载。变频器通过调节输出电压和频率，可以......
如何实现电动汽车充电电源电路的设计？(2024-08-01)
如何实现电动汽车充电电源电路的设计？;电动汽车充电电源电路的设计是电动汽车充电基础设施建设的关键环节。本文从电路拓扑、元器件选择、控制系统设计等方面对电动汽车充电电源电路的设计进行了详细阐述，以期为电动汽车充电......
下一代电动汽车充电的热管理技术(2024-08-22)
传感器的放置同样重要。在像直流电动汽车充电器这样的大型系统中，用于实时监控温度水平的控制系统可以实现主动热管理。根据温度读数自动调整冷却机制可以优化性能，并通过限制电流输出或调整风扇速度来防止过热。然而，这些自动调整取决于......
电动车充电桩保护断电什么意思？(2024-03-22)
电动车充电桩保护断电什么意思？;电动车充电桩保护断电什么意思？电动车充电桩是一种为电动汽车提供充电服务的装置。由于电动汽车的普及，充电设施的建设也逐渐完善了。然而，充电......
电动车充电站设计开发指南(2024-07-29)
端进行优化。
开发平台产品
在设计和测试新型电动车充电技术时，开发板发挥着至关重要的作用，它可以确保充电解决方案的便利性和效率。下面，我们将介绍用于电动车充电系统的开发板，这些......
推动电气化发展的4大电流检测设计趋势(2023-03-06)
器，后者将交流电转换为直流电，并为电池充电。
在直流快速充电器中，交流电从电网传输至电动汽车充电器，在充电器内从交流转换为直流，并向电池提供高达 920VDC 电压，从而加快充电速度。提升到更高的电压......
BMS与新型电池技术化解“里程焦虑”(2023-01-04)
汽车的补能便捷性在过去很长一段时间内无法和传统燃油车相比，体验相差甚远。
为了解决上述问题，产业界主要从三个方面入手化解“里程焦虑”：
完善充电桩和换电站等配套设施
加快纯电动汽车充电速度
提升纯电动汽车的续航里程
对于车辆自身而言，化解......
步步为赢，电动车产品线在全球市场上快速扩容(2022-11-30)
汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。
纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功......
直流充电桩不能充电的原因有哪些？如何解决？(2024-08-01)
、引言
直流充电桩是电动汽车充电基础设施的重要组成部分，对于保障电动汽车的续航里程和用户体验具有重要意义。然而，在实际使用过程中，直流充电桩可能会出现不能充电的情况，给用户带来不便。本文对直流充电桩不能充电......
推动电气化发展的 4 大电流检测设计趋势(2023-03-06)
电池提供高达 920VDC 电压，从而加快充电速度。提升到更高的电压电平，并保持相似的电流电平，可以向电池直接传输更多功率，从而更快、更高效地充电。
图 1：电动汽车充电器
电流传感器有助于提高电动汽车充电......
四大技术争夺EV充电桩主流标准(2023-09-25)
方法。此外，透过模块化内部电源单元并根据负载分配电力，可以同时为多辆电动车充电，进而有望解决充电时拥堵的现象。
图3 : DC充电方式和EV驱动用电池电压......
不用停车都可以充电？福特新专利曝光，能否打动你买电动车？(2023-08-22)
也曾经报道过，福特研发一个新专利，就是电动车车顶背着一个外挂电池。不过相信更多问题需要攻克。
而最近福特汽车公司又申请了一项专利，通用也是跟电动车有关。据美国专利局披露，福特汽车正在开发一项不需要停车充电......
四大技术争夺EV充电桩主流标准(2023-09-25)
时间更需要长达13个小时。2022年6月所推出的微型车标准电动车Sakura，虽然使用的电池容量变小，仅有20 kW，但是充电时间还是需要8小时左右。这与内燃车相比，补充能源的时间实在相当长。而「快速充电器」的输出电压......
加速充电基础设施建设，破局电动汽车里程焦虑(2022-10-26 16:21)
桩的关系却陷入了“先有蛋，还是先有鸡”的怪圈。为了推动电动汽车的普及，仍需解决以下几大挑战来缓解电动汽车的续航里程焦虑：充电速度必须变得更快，全球的加油站网络需要升级为电动汽车充电设施，以及引入独立的充电......
16A欧标充电枪电流转换系统会出现哪些故障？(2024-02-03)
转换系统可能会遇到各种故障。
充电速度降低或停止
当电动汽车接入充电枪后，如果充电速度明显降低或者完全停止，可能是电流转换系统出现故障的迹象。
充电枪显示异常信息
充电......
800V平台车型，电池包电压为什么不到800V？(2024-06-11)
”的方案，理论上通过两根充电枪实现250A×2的效果，以提高电流，加快充电速度。但相比其他800V车型，比亚迪选择的电池充电倍率较低，或许这也是其未对800V平台进行宣传的原因。
电动汽车平台电压......
现代汽车：北美不加入特斯拉超级充电标准，充电速度慢3倍！(2023-07-10)
千瓦时电池标准为80%，18分钟即可充电。
而目前特斯拉的超级充电桩性能来看，由于电压较低，如果用于现代汽车集团专用电动汽车，充电速度将不理想。因此，美国另一家造车新势力公司Lucid不久前表示不会考虑接入特斯拉充电......
车上的无线充电是什么原理(2024-07-05)
?
无线充电已经广泛用于手机和电动牙刷等设备。无线充电依靠的不是电线传输电流，而是感应充电，电力通过充电器中的一个线圈传输到汽车中的另一个线圈。无线充电基于电磁感应原理，通过空气作为磁场传输电能。这意......
碳化硅如何革新电气化趋势(2023-02-15)
. 混合 IGBT 方案和全 SiC 方案的比较
第二个重点关注领域是电动汽车充电器 (EVC)。据 Sattu 说，根据电压输入和功率水平，当今的电动汽车充电器主要分为三级。
他指出：“1 级一......
解析电动汽车充电基础设施及技术的发展趋势(2023-02-22)
背后的一套完整的电力供应控制系统。
最简单的电动汽车充电站是一套电力电子装置，通常是墙面或基座式的，从电网向车辆电池安全地提供电力。不同类型充电器提供不同的电流和电压水平，以满足车辆特定的电池要求。电动汽车充电......
面向高功率充放电应用的先进电动车电池热管理技术(2023-01-11)
市面上的需求其实是日益显现的，为了实现快充，从电动车的技术或者设计角度来说，其实也需要做一些改变。
首先第一个是电动车的峰值充电功率不断提高，这样你可能需要要给更大的电池包，或者是更高的一个系统电压，比如是从700V升高......
解析电动汽车充电基础设施及技术的发展趋势(2023-02-22)
站是一套电力电子装置，通常是墙面或基座式的，从电网向车辆电池安全地提供电力。不同类型充电器提供不同的电流和电压水平，以满足车辆特定的电池要求。电动汽车充电器的范围从低至500瓦（W）到高至500千瓦（KW......
新能源电动汽车充电系统介绍(2024-01-29)
新能源电动汽车充电系统介绍;充电是电动汽车使用中不可或缺的一部分，而充电速度直接关系到电动汽车使用者的出行效率。根据电动汽车动力蓄电池的技术特性和使用性质，存在不同的充电模式。
目前，纯电动汽车的充电方式主要包括常规充电......
新能源电动汽车充电系统介绍(2024-01-29)
新能源电动汽车充电系统介绍;充电是电动汽车使用中不可或缺的一部分，而充电速度直接关系到电动汽车使用者的出行效率。根据电动汽车动力蓄电池的技术特性和使用性质，存在不同的充电模式。
目前，纯电动汽车的充电方式主要包括常规充电......
最高支持 450KW 充电速度 Lotus 推出新一代充电系统(2023-12-07)
系统已经率先在中国内地市场投入使用。该公司还计划于 2024 年第二季扩大在中东和欧洲主要国家的充电网络，希望透过更快的充电速度，并改善充电基础设施换解消费者对于电动车里程的焦虑。另外 Lotus 也指......
45分钟内从0%充到80%？什么才是真正的快充技术？(2022-11-30)
的波峰值，则充电电流也会越来越小，自动变为涓流充电。当电瓶两端电压被充到整流输出的波峰最大值时，充电过程停止。经试验，三节电动车蓄电池36V(12V/12Ah三节......
英国从2025年4月起，电动汽车将不再免征消费税，旨在使汽车税收体系“更公平”(2022-11-29)
这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于......
电动车充电桩都有哪些痛点？如何解决充电桩行业痛点？(2024-07-31)
桩的痛点包括：
1. 充电桩布局不合理：在某些地区，充电桩的数量和分布不足以满足日益增长的电动车数量，导致用户在寻找和使用充电桩时遇到困难。
2. 充电桩使用体验差：充电桩的使用体验问题包括充电速度......
广汽埃安的黑科技让充电速度媲美加油？(2024-07-07)
广汽埃安的黑科技让充电速度媲美加油？;制约电动车发展的重要原因，我认为续航里程并不是最重要的，因为即使车辆的续航再长，电力也有用完的那一刻，而补能（充电）的快慢，才是影响用户使用体验的关键。
蔚来绞尽脑汁发明了移动充电......
宁德时代超级电池，燃油车市场或将加速走向终局？(2024-07-07)
仅是在纸上谈兵，它真的大幅改进了电动车的性能。
想当年，电动车还在起步阶段，续航能力差得让人难以接受，充电一次能开个几十公里就不错了。现在呢？一次充电，轻轻松松跑个几百公里，完全不在话下。技术进步的速度......
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