资讯
比亚迪海豚的整车网络架构设计细节解析(2023-01-03)
比亚迪海豚的整车网络架构设计细节解析;比亚迪的E3.0平台，在技术上做了很多的革新，包括四个域控制器、BYD OS、多合一控制器等。这些在技术在比亚迪的海洋生物系列的首款车海豚上已经有些体现了，下面......
一文详解比亚迪汉的高低压系统技术细节(2023-07-10)
汉高低压系统的一些信息的梳理。可以看出在当前的比亚迪汉的网络架构还是相对传统的分布式架构，而且也没有大量以太网和域控制器的使用。但是在比亚迪还想系列中上的E3.0平台，即导入了四个域控制器和BYD OS，其中......
新能源汽车销量首超燃油车，国产车机芯片迎市场机遇(2024-08-26)
、上汽、比亚迪、哪吒等国内终端车企。还有如智能控制器，目前全球汽车产业正在迎来电子电气架构革新，电子电气架构正在向集中化发展，域控制器（DCU）扮演了重要角色。域控制器通过集成多种传感器和控制器，对车辆的电子控制......
自动驾驶行泊一体域控算力探讨(2023-06-28)
落地
主机厂正加快E/E架构演进，以比亚迪为例：
e3.0架构：2021年推出，将架构集成为五大功能：动力，底盘，安全，娱乐和车身电子域。每个功能的电子件是集中式布局；车身域是12合为1，拥有全新电子电气架构下的四大域控制器......
比亚迪首谈智驾进展：年内量产大算力域控，感知大模型上车(2023-06-13)
、内存64GB。很显然，大算力芯片采用的是英伟达Orin-X。
而韩冰也表示，车载操作系统、域控制器等关键软硬件，比亚迪将会完全自研。
该平台将会很快搭载于比亚迪旗舰车型，大概率是仰望U8......
比亚迪智驾狂飙：三车多方案齐发，供应商双倍投入助阵(2023-07-05)
院主要负责高阶智能驾驶的开发，第五事业部主要负责相对低阶的方案开发，此外弗迪科技（原比亚迪第十五部与第十六部）也涉足一部分技术的研发。
涉足全新领域的自研引入了不确定的风险，但好处也显而易见，比如基于OrinX的域控制器......
首次拿出底盘域做融合，比亚迪灵魂在「整车智能」(2024-01-30)
，没有选择放弃。
从 e 平台 3.0 开始，比亚迪将四个集成域控制器来实现对整车层面的集中控制，包括智能车控域、智能动力域、智能驾驶域、智能座舱域。
这好比用一个人干完两个人的活，并且在减少了一个域控制器......
比亚迪入股嘉芯半导体公司(2023-07-11)
，新能源市场竞争的下半场是智能化，是车企未来的盈利关键点之一。
盖世汽车研究院分析师认为，比亚迪需要加强在自动驾驶技术的深度布局，包括SOC芯片设计、中间件技术掌控、先进域控制器、深度......
盘点各大车厂电驱方案(2024-11-11 08:10:42)
我们盘点一下各大主机厂的电驱方案。
目前，
国内
上汽、广汽、比亚迪、吉利、长安等公司都有三合一电驱动系统，由电机（EM），减速器（G-BOX），电机控制器（IPU）三部......
比亚迪再发“全球颠覆性”创新技术(2024-04-23)
电机的驱动使车辆具备原地掉头的功能。不仅让车辆在狭窄的道路上更加灵活自如，也有助于在城市内涝、冰雪路面等恶劣路况下的停车和脱困。2、四轮独立驱动：易四方技术通过中央计算平台+域控控制器高度协同的控制架构，融合......
解密比亚迪智驾战略(2023-06-27)
都要迈入第一梯队。
其中，功能层面，从过去饱受吐槽且采购自博世的L2级Dipilot驾驶辅助系统，一下子就干到了自研的高速DNP(高速领航）高阶智能驾驶辅助，相关功能即将在今年第三季度上车。
硬件层面，比亚迪自研的域控制器......
堆算力有用么？小鹏G6电子架构与ADAS系统分析(2023-11-13)
素。
阿维塔11的立体双目
阿维塔11最外侧是立体双目摄像头，之间距离估计大约12厘米。
小鹏G6的电子架构与其他车厂最大区别是引入了左右域控制器架构，有点类似特斯拉的左右域控制器架构，实际......
面向L4级自动驾驶 下一代芯片NVIDIA Thor在合肥首次成功下线(2024-08-13)
面向L4级自动驾驶 下一代芯片NVIDIA Thor在合肥首次成功下线;8月13日消息，“合肥经开发布”发文称，日前，面向L4级自动驾驶市场的车规级域控制器AD1在位......
英伟达下一代汽车芯片落地合肥(2024-08-12)
。
目前，Thor的首批用户包括理想、昊铂、小鹏汽车、比亚迪等。而联宝科技生产的AD1是针对L4级自动驾驶商业应用场景的需求而规划、设计的车规级域控制器产品，拥有大算力、高安全性、高可靠性、高性......
带头大哥比亚迪发布“天神之眼”展示高阶智驾领域实力(2024-07-03)
了高性能的硬件设备和先进的算法，实现了L2+级别的智能驾驶辅助功能。无论是高速行驶还是城市拥堵路段，它都能为驾驶者提供全方位的安全保障和便捷的驾驶体验。
“天神之眼”的硬件配置十分丰富，包括高性能行泊一体域控制器......
红旗EH7之E/E架构分析，丝毫不逊于新兴造车(2024-06-12)
伟达Orin这样的强劲芯片支撑。
目前，新兴造车的E/E架构分为两部分，一部分是以空间位置划分，分前、后、左、右域控制器，这种空间位置划分的架构最早源自特斯拉，但特斯拉毕竟是2017年设计的E/E架构......
英伟达公布车圈最新动向：加大与比亚迪合作、助力联想入局(2023-03-22)
建设专用数据中心，用于开发高阶辅助驾驶和人工智能系统等。
One more thing：联想入局
相比比亚迪等“老朋友”，联想在智能汽车环节出现显得有些意外。
根据NVIDIA方面消息，联想宣布成为新的自动驾驶域控制器......
超级多合一：动力系统域控融合(2024-05-20)
超级多合一：动力系统域控融合;随着电动汽车发展，车企目前在各方面的技术发展也“卷”到非常夸张的地步，比如动力系统的域控制器，从三合一演进到多合一，集成度不断提高。
在最新展示中，吉利和比亚迪......
一季度智驾域控排位赛，华为、比亚迪跻身Top5(2024-06-05)
一季度智驾域控排位赛，华为、比亚迪跻身Top5;迈入2024年，智驾领域的排位赛竞争愈发激烈。
据盖世汽车研究院配置数据显示，今年一季度，国内乘用车前装市场累计标配智驾域控49.2万套，与去......
舆芯半导体完成近亿元天使轮融资，聚焦车规级MCU国产替代(2023-06-07)
软件以及零部件解决方案，用于动力、底盘、引擎发动机、电动机、区域控制器、BMS等场景。
图源：舆芯半导体
该公司总部位于浙江嘉兴，在全球拥有车规芯片设计中心、车规安全软件设计中心、车规安全应用设计中心三大部门，分别......
与英伟达联合打造车计算“超级大脑”，为什么是联想？(2023-03-24 09:19)
与英伟达联合打造车计算“超级大脑”，为什么是联想？;联想集团3月22日宣布，将基于新一代NVIDIA（英伟达） DRIVE Thor系统级芯片（SoC），自主研发最新一代车载域控制器平台。作为......
与英伟达联合打造车计算“超级大脑”，为什么是联想？(2023-03-23)
与英伟达联合打造车计算“超级大脑”，为什么是联想？;联想集团3月22日宣布，将基于新一代NVIDIA（英伟达） DRIVE Thor系统级芯片（SoC），自主研发最新一代车载域控制器平台。
作为......
ADAS域控季报：L2+及以上ADAS域控主芯片市场份额(2023-07-23)
、比亚迪、奇瑞等有一定实力的主机厂都在打造自己的自动驾驶团队，自研智驾域控制器，会不会挤压做智驾域控制器的Tier1的生存空间？智驾Tier1应如何应对？
9、目前哪一类智驾域控制器......
车厂“造芯”记(2021-04-25)
半导体模块由上汽英飞凌全力保障供给。
此外，今年2月，上汽乘用车与地平线达成全面战略合作，双方拟以智能领域控制器和自动驾驶系统为切入点继续深化合作，并围......
这届上海车展，国产芯片「杀疯了」(2023-04-24)
。
地平线J3将行泊一体的成本价杀到了极低范围。前不久，黑芝麻智能宣布，目前能够实现基于黑芝麻A1000，支持10V的NOA功能的行泊一体域控制器BOM成本控制在3000元人民币以内，支持50......
汉EV整车智能技术大揭秘(2024-04-19)
王朝网首个搭载『天神之眼』DiPilot 100智能驾驶辅助系统的车型，搭载了比亚迪自研的域控制器X-Box 4.0，拥有29颗传感器，具备组合惯导IMU以及高精地图，在L2+级智......
走进比亚迪创新技术交流会，泰克携手行业翘楚开启智能汽车未来(2023-09-19)
是面对即将量产落地的L3级以上自动驾驶产品，对现有的测试技术、标准和法规，都提出了新的挑战。 泰克从雷达、摄像头以及域控制器这三个重要结构为出发点，构建行业内领先的智能出行测试方案。泰克......
中国车规芯片系列（7）：国产车规级MCU进击之路(2023-12-01)
于车窗、智能车锁、电动座椅等控制系统和电机电源系统，以及智能座舱系统。
接下来看下比亚迪。
在半导体领域，比亚迪堪称国产芯片“先行者”。2002年，比亚迪就成立IC（集成电路）设计部，与造......
了解智能驾驶域控器领域的技术要求与挑战(2024-01-29)
像现在的德赛这样的厂商去做，你认为未来的格局会是什么样的情况？
比例方面我目前无法准确预测。但从我目前的了解来看，传统的几大主机厂，例如长城、吉利、比亚迪等，它们的模式各有不同。其中，比如长城和吉利，它们都是孵化自己可能的域控制器......
估值超百亿 比亚迪半导体正式叩响A股大门！(2021-07-01)
招股书，比亚迪半导体本次拟公开发行股数不超过5000万股，不低于发行后总股本的10%，拟募集资金金额26.86亿元，扣除发行费用后将用于新型功率半导体芯片产业化及升级项目、功率半导体和智能控制器......
首发Orin N芯片，腾势追赶「智驾第一梯队」(2023-10-07)
冗余。
再往后，腾势接下来其实有涉足 智驾软件的想法。
比亚迪智能驾驶研发中心主任韩冰出席腾势N7发布会时表示，N7搭载的「天神之眼」智驾系统，在系统架构上采用比亚迪自研的中央计算平台和区域控制器，搭载了比亚迪......
比亚迪召回近10万台国产海豚、元PLUS电动汽车(2024-09-30)
器微裂纹可能扩大引发短路，造成电容器过热烧蚀，甚至起火，存在安全风险。
比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司将委托比亚迪授权经销商为召回范围内的车辆免费加装控制器绝缘垫片，以消......
100亿元！比亚迪半导体功率器件和传感控制器件项目一期竣工(2023-11-30)
100亿元！比亚迪半导体功率器件和传感控制器件项目一期竣工;据绍兴发布消息，比亚迪功率器件和传感控制器件研发及产业化项目一期竣工。
消息显示，比亚迪半导体项目总投资100亿元，用地417亩......
车灯即将成为汽车智能化的新入口(2023-09-05)
系统架构
3.1 方案一：ADB功能通过自动驾驶系统实现
通常ADB系统由前视主动安全摄像头（Forward Active Safety Camera，FAS-Cam）、主控制器（中央控制器或域控制器）、ADB控制器......
舱驾融合，谁「带队吃肉」(2024-07-14)
出货量超60万台，主要客户包括长城、奇瑞、吉利、比亚迪、广汽、哪吒等主流车企。
得益于过去10年在座舱领域的技术积累，车联天下从智能座舱域控制器到跨域融合，提前布局舱驾一体化产品。前不久，车联......
汽车多域计算研究：跨域融合元年到来，各大厂商新方案加速推出(2023-08-22)
驾或者智能驾驶的状态下，能够更高效对车身和底盘进行控制；
2023年7月，比亚迪首发的高阶智能驾驶辅助系统 " 天神之眼 "采用中央计算平台加区域控制器深度协同的系统架构。
部分......
腾势摇起比亚迪智驾大旗，开启智驾普及元年(2023-10-06)
智能驾驶硬件方面，其域控集成是自己研发和生产，当然对于可以代工手机的比亚迪电子，这是小case，根据发布会媒体信息，采用英伟达Orin平台的应该都为一个域控平台，支持安装单双Orin。
至于软件部分，比亚迪......
从比亚迪平台技术看汽车平台技术趋势(2023-06-24)
汽车技术覆盖电气化关键的电机，电控，电池以及传统的底盘技术：
比亚迪混动技术-双模DM
比亚迪电池技术-刀片电池
比亚迪电池技术-CTB
比亚迪电驱技术-易四方
比亚迪电驱动技术-八合一电机
比亚迪车身底盘以及控制......
2022年17家车规级MCU国内原厂盘点(2023-03-06)
/168也将量产推出，可以适配于更加复杂的应用，包括热管理控制系统、辅助驾驶控制系统、域控系统和车载网关控制系统中。
据介绍，芯旺微目前已与一汽、长安、东风、上汽、上汽通用五菱、长城、吉利、奇瑞、比亚迪......
智驾域控「拐点」，中、高算力平台增长火爆，谁在收割「红利」？(2024-03-27)
智驾域控「拐点」，中、高算力平台增长火爆，谁在收割「红利」？;智能驾驶域控制器渗透率正迎来10%拐点。
根据高工智能汽车研究院监测数据，2023年中国市场（不含进出口）乘用车搭载智能驾驶域控制器......
问界M9的E/E架构分析(2024-05-29)
，分辨率为2K，亮度12000nits，对比度1200：1，成像面积75英寸（8.5米远），视场角13度x5度，畸变小于2%，焦距更接近人眼，更真实。
问界M9的E/E架构是目前最先进的，特斯拉、小鹏和比亚迪等车企的也是采用物理区域化分控制器......
四维图新旗下杰发科技首颗国产化车规级 MCU 芯片 AC7802x 量产(2023-08-04)
未来的多核拥有高算力大 Pin 脚主打的域控制器 MCU，基本形成了汽车 MCU 领域全覆盖。
杰发科技表示，从 2018 年量产首颗国产车规级 MCU 以来，截至 2022 年底，累计......
四维图新旗下杰发科技首颗国产化车规级 MCU 芯片 AC7802x 量产(2023-08-04)
作为中间力量，再到未来的多核拥有高算力大 Pin 脚主打的域控制器 MCU，基本形成了汽车 MCU 领域全覆盖。
杰发科技表示，从 2018 年量产首颗国产车规级 MCU 以来，截至 2022 年底......
比亚迪半导体推出集成PFC的IGBT模块(2022-11-30)
比亚迪半导体推出集成PFC的IGBT模块;
【导读】随着变频电器的不断推广普及，电流谐波对电网的污染问题也愈发被重视，全球范围内行业对电流谐波的控制提出了更高要求。主动式PFC电路使用功率开关器件和控制器......
角逐智能座舱新变革，本土Tier 1势头正猛(2023-04-03)
烈烈的“域控”变革由此而来。
过去几年里，几乎所有的智能座舱提供商都在争相布局域控解决方案。比如伟世通，自2018年在梅塞德斯-奔驰全新A级车上正式首发座舱域控制器SmartCore™，随后......
宏景智驾与安霸基于CV3－AD开启战略合作，共拓全球市场(2023-02-08 16:07)
智驾的智能驾驶解决方案产品线将搭载安霸的 CV3-AD 系列AI SoC，开发高算力汽车自动驾驶域控制器平台，并配备宏景智驾量产级感知、行车和泊车规控算法软件，为客户提供高等级自动驾驶解决方案。双方将展开一系列合作，共同......
关于比亚迪“自动驾驶忽悠”的20个八卦(2024-01-19)
驾驶系统）的决策怎么变成实际动作呢？
就像是人的大脑控制四肢一样，这里面的秘密在于一整套精妙的控制链。
先说大脑，比亚迪自称的大模型决策控制算法，能把传感器收集的各种信息——长时间的、多种模式的——高效......
三安/比亚迪等项目上榜，2023湖南电子信息制造业重点项目名单公布(2023-03-16)
南电子信息制造业重点项目名单。
根据项目名单显示，2023年，湖南省将重点铺排42个电子信息制造业项目，总投资达1385亿元，主要涵盖先进计算、新型显示、能源电子、半导体等领域。其中，湖南三安半导体产业园（二期）项目、比亚迪功率半导体和智能控制器......
电驱动与动力域研究：电驱总成向集成化、域控化演进(2023-10-08)
动系统市场整车厂与第三方供应商将长期并存，由整车厂主导中高端车型市场，第三方供应商主导中低端车型市场。
电驱系统的域控化：从独立动力域向跨域融合、中央集成演进
从多合一控制器到动力域控制器的演进过程，最初是将所有的动力总成控制......
比亚迪发布新能源专属智能车身控制系统“云辇”(2023-04-12 09:34)
汽车重点发展纯电动和插电式混合动力汽车。公司已掌握电池、电机、电子控制器、车规级半导体等新能源汽车全产业链核心技术。近年来，比亚迪实现了重大技术进步，包括刀片电池、DM-i 和 DM-p 混合技术、e平台3.0 和 CTB 技术。比亚迪......
相关企业
;广东深圳比亚迪微电子有限公司;;电源，适配器，控制器。保护IC
;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;比亚迪微电子;;
;深圳比亚迪公司;;