资讯
汽车雷达市场，传统巨头面临冲击(2023-04-25)
汽车雷达市场，传统巨头面临冲击;
【导读】原始设备制造商正在提高汽车雷达的装备率。多项发展正在发生或预计会发生。这包括从 24 GHz 切换到 77 GHz，从没有仰角能力的传统雷达......
4D成像雷达「热度」攀升(2024-07-12)
4D成像雷达「热度」攀升;随着高阶智驾进入搭载车型价位“下沉”普及的关键时间点，传感器配置方案的变化，也同样处于新的拐点。尤其是高性能4D成像雷达的导入，又刮起一阵旋风。
以华为为例，早在2021......
巨头放弃激光雷达，4D毫米波雷达的混战已起(2023-09-13)
。
这并不是说能替代激光雷达，而是在某些功能上可以减少激光雷达的配置。例如，如果高端车用激光雷达，中端车可以用4D毫米波雷达。究竟用哪种感知方案，还是要看整车厂对于智能驾驶功能的定义，比如......
车载激光雷达核心性能参数及分类标准(2024-04-16)
能被个别高性能指标所迷惑，而无法了解激光雷达的真实性能。
本文选择车载激光雷达的关键性能参数，对这些参数的定义、计算方法、相互关系、决定因素等进行了梳理和归纳，可以帮助用户更好地使用激光雷达，对激光雷达的......
自研机器仿生眼解决传感器局限，光秒科技量产1024线激光雷达(2024-03-17)
作为发展了几十年的技术产品，现阶段依然处在早期阶段，典型困境就是分辨率差，如果技术路线不突破，将难以实现300线以上的分辨率；同时，虽然产业界已经形成发展1550nm波段激光雷达的共识，但是相关产业的技术能力、成本......
解析自动驾驶感知技术的三大新范式(2023-06-02)
对目标和环境呈现出丰富的点云图像以及距离、速度和角度信息。由于当前业界对于4D成像雷达缺乏统一的定义，坊间经常将“4D毫米波成像雷达”与“4D毫米波雷达”相混淆，但二者其实是两种完全不同性质的毫米波雷达......
智能汽车自动驾驶系统的传感器标定方法分析(2024-05-05)
优化目标。（注：其中作者还讨论了激光雷达的时钟偏差问题解决方案）“crisp“其实是描述点云分布作为一个GMM（Gaussian Mixture Model）形式下的致密度。根据信息熵的定义......
毫米波雷达，向高分辨率成像发起进攻(2023-01-11)
GTM2022全球科技出行峰会上，行易道CEO兼CTO赵捷如是说。
过去，毫米波雷达被认为是辅助型的传感器，其产品定位和主要功能是实现碰撞预警，而今，随着自动驾驶向更高级别演进，毫米波雷达的......
北醒李远：激光雷达就是完美的传感器(2023-08-07)
线数的增长，2D扫描方案的单线感知成本还会逐代降低。
搭配北醒的软件控制系统，高精2D扫描系统还可实现软件定义雷达，可以主动对激光雷达的性能进行调节，在感知过程中实现局部高清、视场......
禾赛激光雷达交付量突破10万台(2022-12-28)
禾赛激光雷达交付量突破10万台;随着自动驾驶的快速发展，对ADAS激光雷达的需求大幅提升，带动主要的激光雷达供应商纷纷开始刷新交付规模。
12月27日，禾赛科技宣布，正式完成第10万台激光雷达......
定义4D毫米波雷达新范式 加特兰Andes级联方案亮相(2024-06-11)
级联。下游雷达厂商研发成像雷达时，选择不同数量的SoC进行级联即可快速打造出具备不同性能的成像雷达产品，既降低了物料成本，又简化了开发流程，重新定义了成像雷达的研发范式，为其......
全球最薄！ Cepton推出软件可定义的高端激光雷达Vista-X120 Plus(2023-01-05)
。
Vista-X120 Plus是世界上最纤薄的软件可定义高端汽车激光雷达，用于实时自适应3D感知。Vista-X120 Plus采用Cepton的下一代创新技术，可在不影响可靠性、尺寸、能效和成本的情况下增强激光雷达的......
补盲激光雷达，角分辨率真的是越小越好吗？(2022-12-11)
越远探测到的激光点数越少，如图所示。
补盲激光雷达，角分辨率不能太小
激光雷达的角分辨率定义是非常讲究的。
相比于长距前向激光雷达，短距补盲激光雷达的分辨率定义更加复杂，考量因素更多。
首先，要确定补盲激光雷达......
补盲激光雷达，角分辨率真的是越小越好吗？(2022-12-11)
越远探测到的激光点数越少，如图所示。
补盲激光雷达，角分辨率不能太小
激光雷达的角分辨率定义是非常讲究的。
相比于长距前向激光雷达，短距补盲激光雷达的分辨率定义更加复杂，考量因素更多。
首先，要确定补盲激光雷达......
加特兰毫米波雷达SoC家族再进化，为全球市场提供高性能雷达解决方案(2024-06-11)
不同数量的SoC进行级联即可快速打造出具备不同性能的成像雷达产品，既降低了物料成本，又简化了开发流程，重新定义了成像雷达的研发范式，为其规模量产提供了新的动能。
Andes SoC芯片，以及Andes SoC两片......
激光雷达的“焦虑”(2024-05-26)
激光雷达的“焦虑”;在汽车行业处于降本增效的大背景下，作为目前上车单一硬件成本最高的部件之一，激光雷达赛道也处于最为关键的转折点。同时，市场也呈现出微妙变化，不同阵营也在各自释放各种消息。
本周......
加特兰毫米波雷达SoC家族再进化，高性能方案目标全球市场(2024-06-11)
不同数量的SoC进行级联即可快速打造出具备不同性能的成像雷达产品，既降低了物料成本，又简化了开发流程，重新定义了成像雷达的研发范式，为其规模量产提供了新的动能。
Andes SoC......
已量产300万颗！激光雷达的春天才刚开始(2024-07-05)
已量产300万颗！激光雷达的春天才刚开始;近日，EAC2024易贸汽车产业大会暨产业展在苏州国际博览中心盛大召开。本次展会聚焦新能源、智能驾驶、内外饰与智能座舱3大领域，由30场论坛、7展区以及20......
激战2022，图达通冲击激光雷达量产交付之王(2022-12-25)
、图达通，用高性能激光雷达重新定义 2022
时至今日，激光雷达元年之争可以休矣。
2021 年，鲍君威、李一帆、邱纯潮、剧学铭等人曾齐聚一堂，就何为元年展开激辩。
鲍君威认为，元年的定义在于激光雷达......
激光雷达，大考将至(2022-12-22)
在量产车上的真实能力还没有完全释放出来，仍需要一段时间的沉淀。
“可能三年以后，大家对于前视、侧视激光雷达的要求定义会更清晰，具体到什么性能，包括激光雷达所提供的数据要到什么程度，以此......
爆发前夜：2023国产激光雷达发展展望(2023-01-05)
月，前装搭载激光雷达的数量已达5.7万颗，预计全年达12万颗，增长10倍以上。在无人驾驶、机器人、智慧城市等下游需求领域的推动下，预计到2028年我国激光雷达市场规模有望增长至 260.69亿元。而据......
万字长文讲清楚4D毫米波雷达(2023-01-03)
算法方面已经有了几十年积累的头部Tier 1也很难搞定4D雷达的算法呢？
一个很大的区别是：传统毫米波雷达对目标的定义是“点目标”，而4D毫米波对目标的定义是“扩展目标”。因此，两者的信号处理、点云......
加特兰毫米波雷达SoC家族再进化，为全球市场提供高性能雷达解决方案(2024-06-11 14:18)
产品，既降低了物料成本，又简化了开发流程，重新定义了成像雷达的研发范式，为其规模量产提供了新的动能。
Andes SoC芯片，以及Andes SoC两片......
加特兰毫米波雷达SoC家族再进化，为市场提供高性能雷达解决方案(2024-06-11)
产品，既降低了物料成本，又简化了开发流程，重新定义了成像雷达的研发范式，为其规模量产提供了新的动能。
Andes SoC芯片，以及AndesSoC两片......
“聚光灯之外”的激光雷达公司的活法(2023-04-19)
的车型，甚至是10多万的车型。”
也就是说，一旦产品的成熟度不断提高、成本不断下降后，激光雷达的技术就会走向同质化。此时，虽然头部激光雷达公司会拿下一些中低端车型的定点项目，但由于整体市场较大，中小激光雷达公司也有机会拿到一些中低端车型的定......
ROS文件间的依赖关系(2023-09-14)
怎么会使用到纳秒这么的时间分辨率，毕竟的最高精度可能也只能到微秒？
如果你做过项目，有使用过GPS和激光雷达的经验，就会发现GPS的精度就是纳秒级的，它可以同步激光雷达每个激光点的时间戳。
还有，为什么定义......
康谋技术 | 自动驾驶传感器标定技术：从单一到联合标定(2024-09-11)
常需要借助先验信息，如工装信息或环境信息，来确定传感器的位姿。如果车辆坐标系定义为车辆上的某一点，标定过程将解决传感器在固定车辆坐标系下的位置确定问题。简单来说，传感器外参标定求解取决于车辆坐标系的定义......
自动驾驶传感器标定技术：从单一到联合标定(2024-08-01)
常需要借助先验信息，如工装信息或环境信息，来确定传感器的位姿。如果车辆坐标系定义为车辆上的某一点，标定过程将解决传感器在固定车辆坐标系下的位置确定问题。简单来说，传感器外参标定求解取决于车辆坐标系的定义......
华为详细解读激光雷达(2024-03-12)
华为详细解读激光雷达;激光雷达（LiDAR）作为智能驾驶系统的核心传感器，其三维环境重建能力为车辆提供了丰富而精确的环境信息，主动发光，不受黑夜光照条件影响的特性，有效地补充了摄像头和毫米波雷达的......
从产业视角看，汽车激光雷达激光器技术的发展趋势(2024-09-23)
技术可分为两类，即调频连续波（FMCW）和飞行时间（ToF）。FMCW利用混合反射光与频率调制发射光来确定移动物体的距离和速度。而ToF则通过计算发射脉冲与返回脉冲之间的时间间隔来确定距离。ToF也是最早用于激光雷达的......
备受青睐的4D毫米波成像雷达，何以助力高阶自动驾驶落地？(2023-03-10)
对目标和环境呈现出丰富的点云图像以及距离、速度和角度信息。
由于当前业界对于4D成像雷达缺乏统一的定义，坊间经常将“4D毫米波成像雷达”与“4D毫米波雷达”相混淆，但二者其实是两种完全不同性质的毫米波雷达......
512 线时代扑面而来，车载激光雷达行业准备好了吗？(2022-12-14)
率下，有效探测距离为 200 米；
视场角最大可以达到 120*25.6°。
5 个月后，又有消息传出——北醒的 512 线激光雷达获得车企订单。
更为具体的进展是，北醒已经拿到某车企 18 万台激光雷达的定......
聊聊自动驾驶离不开的感知硬件(2024-08-23)
（LiDAR）
1.1 激光雷达的作用
激光雷达（LiDAR，Light Detection and Ranging）是一种基于激光技术的遥感测量设备，广泛应用于自动驾驶车辆的感知系统。激光雷达......
自动驾驶感知层-超声波雷达&毫米波雷达(2024-03-27)
自动驾驶感知层-超声波雷达&毫米波雷达;超声波雷达
定义：超声波雷达的工作原理是基于机械波与机械振动的物理现象。简而言之，超声波传感器由于其内部产生的压电效应，会产生并向周围发射机械波，当这......
Uhnder共获得1.45亿美元的融资，加速从模拟向数字雷达转型(2020-12-17)
和建筑业。相较于目前的模拟雷达科技，Uhnder提供的数字4D软件定义成像雷达科技，可提供更强大的性能。特别是对于自动驾驶车辆产业，此发展标志着重大进展，可增强分辨率和侦测能力，提升人员、道路......
软件定义传感器在先，然后是SDV(2024-06-27)
也能提供质量可接受的有意义的感知数据，NXP可以将这些数据输入神经网络，从而实现雷达的软件定义。Feulner说：“即使在汽车交付给客户后，训练仍在继续。”这使得“完善模型、改进物体分类或提高物体检测的可靠性”成为......
激光雷达与视觉感知的优劣对比(2023-10-26)
30+深度学习网络，单卡GPU，算力小于30TOPs。从L4应用降维至L2+级领航辅助驾驶，依靠10相机感知系统，实现不依赖高线数机械式激光雷达的端到端闭环自动驾驶。
激光雷达......
自动驾驶中激光雷达和视觉感知的区别(2023-08-08)
，应用30+深度学习网络，单卡GPU，算力小于30TOPs。从L4应用降维至L2+级领航辅助驾驶，依靠10相机感知系统，实现不依赖高线数机械式激光雷达的端到端闭环自动驾驶。
激光雷达......
激光雷达到底该放在哪(2024-04-22)
匹配车身的流线型设计与紧凑的可安装空间，激光雷达的产品高度上限被严格定义在 45mm~50mm 以内，同时，作为直接外露视窗壳体的传感器，清洁、加热、抗碎石冲击等附加性的功能需求也都罗列在新的需求清单里。
即便如此，因为选配激光雷达......
洛微科技全球首个全集成硅光芯片发布，FMCW激光雷达迎来新曙光(2024-09-11 14:19)
最引人瞩目的成果为，洛微科技向外界发布全球首个单片全集成发射、接收和光路功能的硅光芯片（后简称“全集成硅光芯片”），该芯片产品方案有望彻底改变FMCW激光雷达技术和产品化进程，大幅度提前激光雷达的......
从 3D 到 4D，毫米波雷达的中场战事(2023-09-14)
从 3D 到 4D，毫米波雷达的中场战事;尽管特斯拉新款 Model 3 没有搭载 HW 4.0 硬件，也没有增加 4D 毫米波雷达，甚至还取消了毫米波雷达。但毋庸置疑，4D 毫米波雷达的......
工业4.0浪潮下，激光雷达大规模商业化机会和市场需求已显现(2022-07-19)
工业4.0浪潮下，激光雷达大规模商业化机会和市场需求已显现;所谓破晓时刻，这是最坏的时代，也是最好的时代。
上车是激光雷达的终极选择吗？十几年前，第一颗激光雷达被安装在实验车顶，进入大众视线，激光雷达......
稳了？L3规模化落地在即，激光雷达公司成首批赢家(2024-06-18)
+摄像头+毫米波雷达为主。国内大多数厂商采用了带有激光雷达的解决方案。以华为支持的问界产品线为例，问界今年改款的M5和M7车型，大幅增加了带有激光雷达的智驾系统的配置比例。在近两年内，随着......
2023年终盘点｜4D毫米波成像雷达的风吹到哪了？(2024-01-02)
正在其他商用车、乘用车上开展适配与测试工作。而除了推进4D成像雷达的量产应用 ，今年业内也有几家公司获得了车企项目定点。
其中，纳瓦电子4D成像雷达已拿下两家主机厂的定点项目；木牛科技的第三代4D......
「微侃」国产激光雷达的崛起之路(2023-03-07)
「微侃」国产激光雷达的崛起之路;月度出货量过万颗的禾赛科技，已顺利成为国产激光雷达第一股，于2月9日晚间成功登陆美股市场，估值24亿美元。
激光雷达会成为智能汽车上的标准配置吗？激光雷达......
暴涨 542%，激光雷达的神话还在继续(2024-05-27)
暴涨 542%，激光雷达的神话还在继续;激光雷达的神话还在延续。
5 月 20 日，速腾聚创发布一季度财报，车载激光雷达第一季度销量 11.6 万，同比增长 542%。
速腾聚创的三个动作侧面反映了激光雷达......
长安深蓝4D雷达，纵目科技PK森思泰克的背后风向(2024-06-07)
长安深蓝4D雷达，纵目科技PK森思泰克的背后风向;4D毫米波雷达的争夺战，悄然打响。
近日，纵目科技官方宣布，第二代4D毫米波雷达（SDR2，四颗角雷达）在深蓝G318车型上实现量产，未来......
五问补盲（五）| 想要长得好看又好用，补盲激光雷达应该怎么做？(2023-01-02)
五问补盲（五）| 想要长得好看又好用，补盲激光雷达应该怎么做？;
好用是必备素质，属于补盲激光雷达的底线。好用之外，补盲激光雷达还有一种更直观的竞争力，那就是——外型。
有句话说的好，很多......
Arbe-基于Phoenix感知雷达和Lynx环绕成像雷达的芯片组解决方案(2023-08-28)
Arbe-基于Phoenix感知雷达和Lynx环绕成像雷达的芯片组解决方案;
汽车行业主要业务、产品与服务:
Arbe开发的感知雷达......
图达通猎鹰、灵雀 W，助力蔚来ET9亮相(2023-12-25)
图达通猎鹰、灵雀 W，助力蔚来ET9亮相;12月23日NIO Day上，蔚来全新智能电动行政旗舰ET9正式亮相并开启预定。它搭载了由蔚来和Seyond图达通联合定义的新一代激光雷达系统解决方案，在原......
相关企业
;上海汀江电子科技有限公司;;微波库存网是各大通信公司、军工企业、科研院所的定点供应商，产品功率1W-50KW，工作频率DC-40GHz，广泛应用于航空，雷达，微波通信，移动通信，科学研究，广播电视等军民用通信市场。
”提供从元器件系统的定义和选型，样品提供，样品应用和测试，试生产和批量生产所需器件的供应和库存等一系列售前和售后的服务和支持。
企业在用手工记账时经常出错时难以修改吗？ 您还在为企业在用手工记账每个月浪费的费用而烦恼吗？ 利信软件功能特点： 多会计制度 自动汇总初始余额 自定义查询方式 初时操作流程展示 多操作人员 自动计算汇兑损益 自定义
;成都泰信电子科技公司;;成都泰信电子科技有限公司位于中国成都市高新西区，我公司专业从事倒车雷达的研发、生产和销售（主要用于小车、货车、卡车、工程车、机械车、客车等车型）。 倒车雷达又称“倒车
;深圳市威森科技有限公司;;威森科技位于深圳市中心福田区，公司致力于汽车电子，倒车雷达的研发与生产。威森以节约能耗、安全、人性化的发展理念，凝聚致力于汽车电子科研一线人才，威森创新技术为客户提供优质的倒车雷达
;森科科技有限公司;;森科公司成立于09年10月，专业从事汽车电子产品研发生产。公司以品牌建立为目标，着眼于长远发展。在原材料选择及生产上精益求精。为树立良好的品牌效应，全力致力于普通型倒车雷达的
中国博大的技术潜力和市场空间，镭射谷科技公司势将对中国的激光工业不断地进行全新的定义，志在国际激光市场开创一个“国际品牌、中国制造”的新纪元。
计、测距计、计数器、定位仪等。 倒车雷达探头是超声波传感器经简单加工装配而成的，超声波传感器理所当然的成为倒车雷达的核心器件，我们一致沿用和追求日本村田的超声波传感器制造工艺，竭诚为客户提供满意的产品和合理的价格！
;深圳市富天源电子有限公司;;深圳市富天源电子有限公司是经国家相关部门批准注册的专业生产汽车倒车雷达产品的高新技术企业.公司通过ISO9001质量体系认证,专业生产各种车辆使用的倒车雷达系统,汽车
司数据免遭经常被员工带走的危害。 6、史无前例的B/s架构下多窗口操作功能，把您的工作效率提到最高。 7、人性化的窗口自定义功能，让您随心所欲的定义自己的数据、窗口格式，全面满足不同类型的客户。 8、无需购置服务器，极大