资讯
Waymo又出新“证据”：自动驾驶比人类驾驶员更靠谱(2023-09-17)
Waymo又出新“证据”：自动驾驶比人类驾驶员更靠谱;自动驾驶概念提出以来，新技术和人类驾驶员在车辆行驶时谁更安全的争论一直没有停止。由于缺少具体直观的对比方法，衡量......
Otto 由 Uber 收购后，仍继续开发高速公路自驾卡车(2016-10-24)
）以 6.8 亿美元收购自驾卡车新创公司 Otto ，当时产业界大多认为，Uber 此次收购是为了取得无人自动驾驶技术，而非 Otto 所开发的自驾卡车，不过，Uber 用行......
智加科技：商用重卡智能驾驶落地实践(2023-10-18)
在中长距离上仍以重卡为主。
我国的干线物流市场是个万亿级的市场。服务于干线物流的重卡市场从各种测算方式上都远超过我们所熟知的在自动驾驶技术上比较领先的Robotaxi行业。
图源：智加科技
重卡......
自动驾驶仿真科普文之三：较低和较高等级自动驾驶仿真测试的差异是什么？(2022-12-19)
能在仿真场境下去复现；但很多做L2仿真的公司还没有思考过这个问题。
04、对数据挖掘能力的关注度
低等级自动驾驶仿真，大家主要拼场景的真实度，高等级自动驾驶对数据挖掘的关注度更高了。
05、数据......
芯动联科：汽车惯性传感器开始供货，布局谐振式压力传感器(2024-04-01)
机器人市场未来会用到IMU来做姿态控制和导航定位，会倾向于使用市场上大量生产的货架产品，跟现在自动驾驶对成本和性能的要求，可能会类似。所以公司在做自动驾驶......
地平线陈黎明：2025年，自动驾驶将迎来ChatGPT时刻(2024-07-12)
的模块可以做好安全兜底，确保系统下限。
通过“三网合一”端到端，再加上交互博弈架构和算法，能够比较好的解决scale out和scale up。
地平线作为一家软件算法基因出身的公司，我们首先考虑问题还是从软件的方面考虑怎么解决自动驾驶......
张亚勤：预训练、生成式大模型，将带来自动驾驶技术范式新变革(2023-10-12)
是最重要的具身智能场景。未来是脑机智能阶段，大模型将面临怎么样用到生物的世界、生命的世界，怎样让人和脑更好的连接。
新技术架构都会用到大模型，就像新的AI操作系统一样，上面会有很多垂直的模型，包括做自动驾驶......
研究：自动驾驶多数场景下发生事故次数少于人类驾驶，但光线不足时除外(2024-06-19)
新技术研究。
该研究称，自动驾驶车辆在大多数场景下比人类驾驶车辆的事故更少，但在光线不足的情况下和转弯时除外 —— 此时自动驾驶比人类驾驶更难应对。
上述结论是中佛罗里达大学的两名研究员穆罕默德・阿卜杜勒-阿提......
自动驾驶l1和l2的区别(2023-05-25)
可以实现车辆对多项功能进行操作，其余少部分功能需要驾驶员来操作。我们常见的L2级自动驾驶包含的功能有：全速自适应巡航、自动泊车、主动车道保持、自动变道、限速识别等功能。在L2这个领域做的比较好的就是特斯拉，号称......
百度牵手特斯拉，中国无人驾驶再进一步(2024-05-24)
不仅需要使用导航地图，还会收集道路相关信息。因此国内所有智能驾驶系统都必须获得测绘资质，才能在公共道路上运行，而海外车企则需要与获得许可证的国内公司合作才可以实现。
马斯克为了将完全自动驾驶（FSD）系统......
智加科技-基于全栈技术自主研发的自动驾驶系统(2023-08-25)
方面：基于智加科技的FEM节油算法与真实物流场景试运行数据，自动驾驶比人工驾驶最高省油达10%，绿色环保，相应国家号召、助力碳达峰、碳中和的实现。 省力方面：LCC车道居中控制+ACC自适应巡航控制，为驾驶......
智行者张放：打造数据驱动的全场景行泊越一体智能驾驶方案(2024-01-09)
整体解决方案供应商。智行者现在打造了以软件、硬件和数据为核心的解决方案，目前我们的产品落地在智慧出行、智慧生活、智慧安防等不同领域，也是国内首批实现自动驾驶商业化落地的公司之一。
这两......
智能化下半场，无人驾驶离我们渐近？(2023-12-08)
又看到希望，中国发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，用更严谨科学的方式，从政策上为高级别自动驾驶上路保驾护航，L3和L4自动驾驶汽车终于可以在试点路段合法上路了。自动驾驶公司......
自动驾驶从何落地？(2022-12-29)
，如果显著不同，就把数据传回来。不断在开放道路上在有人驾驶的情况下，做L4测试，装机数量越多，数据就越多。”
这种封闭或半封闭场景的自动驾驶应用，都是当前商业化落地前景比较好的......
2022年自动驾驶年度新闻盘点TOP10(2022-12-13)
软件开发业务，同时吉利与亿咖通成立了一个新的公司——吉咖来负责L2与L2＋级别的自动驾驶项目，并且对许多之前亿咖通自动驾驶的员工进行了转岗调整，但由于新公司地址在苏州，许多在上海......
大疆车载将配套比亚迪、提供高级辅助驾驶技术(2023-04-07)
实用性的肯定；其将高阶辅助驾驶比喻成“一个上帝看着人在开车，让你困的时候，看一个短消息的时候不至于出现车祸，这是实实在在的东西”。
否定自动驾驶、肯定高阶辅助驾驶，客观来说并不是错，因为在变幻莫测的道路中依靠电脑实现自动驾驶......
英伟达被逼急？高薪抢夺中国自动驾驶人才，由吴新宙牵头！(2023-12-03)
和适应英伟达多元化的工作环境，和不同背景的同事有较好的沟通意愿和沟通能力；
为什么要在中国大力发展自动驾驶？
英伟达在中国一次性开放这么多的岗位，相当于直接官宣：英伟达要在中国发力自动驾驶。
只不过已经是自动驾驶......
对标ST！这家国产厂商的该类芯片加速上车(2024-01-31)
和功耗，以适配大规模应用的需要。因此，在自动驾驶的市场，对于目前的各家厂商来说，都是一个比较大的机会所在。
值得注意的是，虽然目前众多厂商都在布局高精度定位芯片，但现在行业内真正做的好的......
自动驾驶数据闭环系列之二——如何降本增效(2023-03-22)
基于更加复杂的神经网络模型，这样收集来的数据可能跟已有的数据有更大的差异性。
某新能源主机厂专家告诉笔者，“长期来看，我认为比较好的采集数据的方式是在云端训练出一个模型，这个模型可以比较好地判断哪些数据对当前的自动驾驶......
智己汽车发布“未来3~5年智驾产品落地路线图”(2023-08-17)
智己汽车发布“未来3~5年智驾产品落地路线图”;8月16日，智己汽车举办了主题为“自动驾驶前的最后一战”的公开课，期间公布了“未来3~5年智己汽车智驾产品落地路线图”，宣布将于今年10月正......
L4公司进军辅助驾驶，放话无图也能跑遍中国(2023-05-08)
以及毫末等，可能是最快在国内量产 无高精图智驾方案的公司。
当主流车企和供应商纷纷晃过神来开始研究「无图方案」时，有一家智驾公司从2020年就开始意识到，如果想要量产自动驾驶方案，就必......
复盘2022｜自动驾驶行业洗牌加速，玩家何去何从？(2023-01-17)
言不讳地表示，要将资源重新分配给“有助于确保长期商业成功的领域。”
图片来源： Argo AI官网
一些没有倒下的公司也在风雨飘摇中，Motional宣布了涉及数十名员工的裁员计划、最先推行自动驾驶商业化的公司......
EDA在中国半导体产业的挑战和机遇(2021-03-19)
新厂商愿意做小而美的芯片；最后一些是传统行业或者新兴行业，他们愿意做自己的芯片，比如说电动车企业、自动驾驶、航空、医疗等。据统计，从2018~2027，先进工艺芯片流片量的年复合增长率达到27.8%。
图灵......
百度王亮分享Apollo Lite自动驾驶视觉技术进展(2023-01-07)
即服务”，它是限定区域的自动驾驶，重高清地图。传感器方案是以激光雷达为主，一个或多个激光雷达。它的优势比较明显能帮助公司快速搭建系统原型，检测、提取和分割相对较容易；有一定的安全保障；采用......
百“模”大战，将如何改变智能座舱？(2023-12-13)
的研产供销服也好，涉及到智能驾驶、智能座舱都提到比较多的其他的场景。比如说销售，车辆作为消费品是决策链特别长，复购率特别低的东西，我们都提到千人千面，但是千人千面怎么跟数据结合，怎么能提供给销售顾问一个比较好的......
Intel与Qualcomm的自动驾驶路线对比(2017-03-29)
雷达，超声波传感器等等，Intel购买Mobileye的目的，就是为了给自动驾驶系统加上一双敏锐的双目，实现高效传感器融合。算法部分两家公司各有积累，融合之后预期会有更好的算法出现。而数据方面，就要......
王显斌：智能汽车线控底盘市场分析与展望(2023-11-12)
做了很多工作，在攻破在这个方面的短板。
传统底盘可能是比较传统的传动、行驶、转向、制动、悬架，而线控底盘的核心还是在于一方面有一个大脑的中枢位置，本身整个线控底盘是自动驾驶......
王显斌：智能汽车线控底盘市场分析与展望(2023-11-13 10:10)
做了很多工作，在攻破在这个方面的短板。传统底盘可能是比较传统的传动、行驶、转向、制动、悬架，而线控底盘的核心还是在于一方面有一个大脑的中枢位置，本身整个线控底盘是自动驾驶......
自动驾驶落地，如何做到技术与场景相匹配？(2024-03-19)
应用包括“自动驾驶出租车”、驾驶私家车出行可以完全无人接管、相关系统成本大幅度降低、城市交通拥堵大幅度缓解等等，一切似乎都在朝着美好的方向发展。
但到了2024年，市场依旧没有看到曾经想象中的全面自动驾驶......
Sony是在造车还是带货摄像头和屏幕？(2023-01-16)
监测距离长来覆盖前向环境的视觉监控。
1*后视摄像头，配合智能驾驶视觉监控后侧。
4*surranding摄像头，布置比特殊，左右侧的后视镜以及C柱。应该是用于智能驾驶，类似于之前文章《视觉为王-小鹏以及特斯拉的自动驾驶......
150亿美元吞下Mobileye，英特尔无人驾驶再添强援(2017-03-14)
更多的生命。
Mobileye 是一家专注于技术的公司，拥有超过450 名的先进科技领域的工程师，他们贡献了很多自动驾驶方面的产品。C2-270 智能行车预警系统是该公司的成功应用的产品之一，后期......
华为又一“超前技术”量产，合资车的天“快塌完了”！(2023-11-14)
们的想象中，一辆真正智能化的新车应该可以实现无人驾驶，或者至少说在驾驶途中能够极大程度帮助我们降低疲劳感。虽然绝大部分车企也都拥有L2级智能辅助驾驶系统，这类系统在高速路程中比较好用，依靠自适应巡航，再加......
大力发展人工智能的同时也要充分保障就业(2023-02-02)
京、上海等10多个城市运营，在重庆和武汉还开放了全无人商业化运营。人们对自动驾驶的接受度很高，自动驾驶的落地速度，可能比预期要快。
百度2022年第三季度财报显示，2022年第三季度，萝卜快跑提供的无人驾驶......
圆满落幕 | 2023光谷人工智能产业生态大会——智能网联汽车专场(2023-03-27)
，是一家以色列公司，也是一家与汽车AI领域相关的公司。从早期机器视觉就开始做AI应用，并希望AI技术可以在汽车安全方面发挥重要作用。经过二十多年的发展，Mobileye在计算机视觉和自动驾驶......
腾势摇起比亚迪智驾大旗，开启智驾普及元年(2023-10-06)
迪与地平线双方签署战略合作协议，目前比亚迪众多车搭载地平线芯片。
2021年12月，比亚迪与雷达传感器初创企业速腾聚创达成达成战略投资协议及战略合作框架协议，并与自动驾驶公司Momenta成立合资公司迪派智行，其中......
中国自动驾驶又往前迈了一大步！(2023-04-12)
普通用户来说，车辆越来越像老司机，用户对智能产品的信任感会更强，理解到车辆的行为都是可预期、可理解的。
“毫末是自动驾驶公司中最懂如何量产落地的，在 Tier1 中最懂怎么做自动驾驶的，在具有数据的公司......
真正的AR-HUD将成为智能座舱最重要的交互窗口(2022-12-14)
真正的AR-HUD将成为智能座舱最重要的交互窗口;当高级自动驾驶时代到来时，如何在司机和汽车之间建立信任？
2022年12月5日，由盖世汽车主办，中国（上海）自由......
元戎启行刘轩：智能汽车行业将会迎来史上最大的变革(2023-10-06)
车能够真正进行代步。
图片来源：元戎启行
打造全域主动智驾方案
人们对于智能汽车最大的期望，是希望可以完全替代人类。但就目前自动驾驶、智能座舱的发展趋势来看，要实现这一目标还有较长一段路程要走。
受技术、成本......
自动驾驶数据闭环系列之一：理想丰满，现实骨感(2023-03-22)
来看，第一种还属于少数派。
根据笔者和业内人士交流得到的信息，目前大部分公司的数据来源都是采集车。由于用户隐私、基础设施、成本等种种因素，在量产车上大规模采集数据用于自动驾驶系统的迭代升级尚未实现。有的公司......
高阶智能驾驶赢家已经确定了吗？(2024-07-04)
电动车的体验有大幅提升，涌现出了非常好的企业，比如说理想和阿维塔，我试过理想和阿维塔的车，豪华感比特斯拉更强。
特斯拉FSD的创新来到中国，对中国的效果也是良币驱逐劣币，带动中国汽车市场以及自动驾驶产业的发展，最终中国自动驾驶公司......
应用于自动驾驶系统的双目视觉解决方案(2022-12-21)
VisLab参加自动驾驶比赛VIAC （VisLab Intercontinental Autonomous Challenge）的车辆，除了双目摄像头以外，车上还有激光雷达作为道路分类的辅助。
这是......
未来的智能驾驶，还需要高精度地图吗？(2023-05-29)
技术，不再依赖高精度地图了。
那么高精度地图是什么？为什么当初做自动驾驶的企业会选高精度地图这条技术路线？现在又为什么被放弃了？
缘起
高精度地图是一种精度可达厘米级的电子地图，相比之下，传统......
江湖车来车往，华为芯片强势进场(2021-06-21)
再次发布基带芯片巴龙5000，该芯片是全球首个支持V2X的多模芯片，可用于汽车端的车联网、自动驾驶领域。为了进一步推广车载端巴龙5000通信芯片的应用，华为于2019年4月在上海......
自动驾驶+物流，会产生怎样的火花？(2022-12-29)
地图供应商四维图新、自动驾驶科技公司主线科技、中国最大的物联网科技公司之一G7、腾讯科恩安全实验室和上海交通大学自动驾驶实验室。该中心旨在聚集产业智慧，加速商用车自动驾驶技术的产业化进程，推进......
联控旗下君联资本、联想之星共同投资企业小马智行在美国纳斯达克成功上市(2024-11-29 10:39)
业务，实现技术和产品出海。2018年12月，小马智行推出国内第一个自动驾驶出行服务平台小马智行（PonyPilot）。小马智行是中国首个在北京、上海、广州、深圳四大一线城市均取得无人驾驶出行服务许可的公司......
轻舟智航侯聪：智能驾驶演进的「四化」新趋向(2023-01-05)
聊轻舟智航是如何打造中国特色城市 NOA 的。
轻舟智航现在已经不只是一家 L4 的自动驾驶公司，我们在今年 5 月发布了全新的双擎战略。
双擎指的是动力引擎和创新引擎，其中动力引擎指的是我们自动驾驶......
特斯拉路线，奔向自动驾驶大规模量产的「唯一解」(2023-06-02)
的热情，Waymo 于 2016 年顺势独立出来，并成为了行业的信仰图腾，人们坚信，循着跨越式的路线前进，自动驾驶过不了多久就会实现。
于是越来越多的公司在 2015 年-2019 年如......
贞光科技 | 智能汽车芯片梳理(2024-06-24)
市场，领先主要对手2年，一旦选定芯片厂商，后续更换成本高（座舱芯片和手机比较像，而驾驶域开发不同模块仅仅是自动驾驶在不同场景的应用，APP概念，整体芯片生态倾向做分立而不是融合）。主机......
从小仓库到模拟芯片巨头，ADI经历了什么？(2023-01-05)
现有利于自身发展的技术及产品时，ADI也会尽力将其收入囊中。例如Vescent Photonics公司的固态激光波束转向技术，这也为ADI研发下一代ADAS和自动驾驶......
聚焦智能电源及智能感知，安森美在汽车上的野心有多大？(2021-12-28)
具备ADAS或自动驾驶功能的汽车，需要配置精确度更高的激光雷达。现在很多激光雷达产品采用适用雪崩光电二极管(APD)的元件，而安森美所提供的是硅光电倍增管(SIPM)效果更好的元件。与APD 相比，SIPM有更好的......
相关企业
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;上海中发电气集团哈尔滨销售有限公司;;我公司于1997年成立，主要经营高低压电器，高低压成套等产品，经营地处哈尔滨市繁华地域经营成果良好，员工9人，是比较好的企业。
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
器销售和配套，经过公司每位员工的努力,客户现已涉及到钢铁、电力、石化等行业，公司现在已经备有相当数量的品质比较好的常用产品的库存，以保证能为客户提供最为及时满意的服务，竭诚欢迎广大客户洽谈垂询。
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化系统集成及企业柔性传输系统设计改造.公司以人为本，诚信待人，优惠的价格，优质的服务，灵活多样的选择，（公司有比较好的台湾，香港，日本地区供货渠道）全方位的支持体系是本公司的经营特色。同时，公司
;上海硕博科教设备有限公司;;教学仪器、教学仪器设备、教学设备仪器、仪器设备、复苏模拟人、心肺复苏模拟人、模拟驾驶系统、汽车教学仪器、驾驶模拟机、模拟驾驶机自动变速器实验台、自动变速器、发动
内机具行业规模较大的专业制造商和分销商。 “比较好的选择”是浩顺的明天。股东通过比较选择了合作伙伴，选择了为之奋斗的事业；员工通过比较选择了浩顺公司，选择了成长的途径；客户通过比较选择了浩顺产品，选择了浩顺服务。 公司