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341 DSP将视觉、雷达、激光雷达和AI处理功能整合到单个DSP中，适用于多模态、基于传感器的系统设计，能以更小的面积实现最佳能效。当与针对4D成像雷达应用且经过优化的新款Cadence......
Cadence 扩充 Tensilica Vision 产品线，新增毫米波雷达加速器及针对汽车应用优化的新款 DSP;内容提要
单个 DSP 用于嵌入式视觉、雷达、激光雷达和 AI 处理，在性......
Cadence 扩充 Tensilica Vision 产品线，新增毫米波雷达加速器及针对汽车应用优化的新款 DSP(2024-03-05 16:08)
Vision 331 DSP 的性能可提高 4 倍，Vision 341 DSP 的性能可提高 6 倍。• 与用于 4D 成像雷达应用的新款 DSP 搭配使用时，Vision 4DR 加速器的性能是单独使用......
Cadence扩充Tensilica Vision产品线，新增毫米波雷达加速器及(2024-03-05)
，Vision 341 DSP 的性能可提高 6 倍。
● 与用于 4D 成像雷达应用的新款 DSP 搭配使用时，Vision 4DR 加速器的性能是单独使用 Vision 341 DSP 时的 3 倍......
现代起亚申请压缩机冷却系统专利 利用雨水清洁自动驾驶传感器(2023-08-01)
现代起亚申请压缩机冷却系统专利 利用雨水清洁自动驾驶传感器;据外媒报道，现代汽车（Hyundai）和起亚汽车（Kia）联合申请了一项用于清洁激光雷达等车辆外部传感器的压缩机冷却系统的专利，其主要创新之一在于使用......
Mobileye和启碁科技合作生产成像雷达(2023-01-05)
纯视觉感知系统的冗余，也能够独立运行。通过配备多套均能单独实现车辆正常运行的感知系统，“可解放双眼”的自动驾驶系统能够做到低故障率，安全验证简化，从而提供可靠的出行体验。在更先进的ADAS解决方案中，成像雷达也可替代成本更高昂的激光雷达......
Mobileye和启碁科技合作生产成像雷达(2023-01-05)
：“我们过去几年一直潜心开发的成像雷达技术拥有独特的设计，能够提供丰富而可靠的雷达信息、单一雷达感知能力升级，能够降低对多个激光雷达传感器的需求，是推动未来汽车迈向更高智能化水平不可或缺的一款产品。启碁......
Mobileye和启碁科技合作生产成像雷达(2023-01-06 09:37)
：“我们过去几年一直潜心开发的成像雷达技术拥有独特的设计，能够提供丰富而可靠的雷达信息、单一雷达感知能力升级，能够降低对多个激光雷达传感器的需求，是推动未来汽车迈向更高智能化水平不可或缺的一款产品。启碁......
价格仅1/10，激光雷达杀手登场(2024-01-12)
成本这一项，4D成像雷达已经能构成对激光雷达的威胁。
4D成像雷达：激光雷达杀手？
这里先简单介绍一下4D成像雷达，即4D成像毫米波雷达。
之所以称为4D成像，是因为4D成像毫米波雷达在传统3D毫米波雷达能......
降价！国产SPAD芯片能否打破激光雷达恶性循环？(2023-09-05)
降价！国产SPAD芯片能否打破激光雷达恶性循环？;前言：激光雷达的成本有望大幅下降，十万级别的汽车有可能大规模普及，从而实现从量产到盈利的商业正循环。如果激光雷达能在成本上与毫米波雷达......
补盲激光雷达，照亮自动驾驶隐秘的角落(2024-06-03)
的作用，建立起大家对补盲激光雷达的一个基本概念。 速腾聚创E1采用940nm激光波段，激光人眼安全等级为最高的Class 1 Eye Safety，属于安全型激光，在正常使用......
车载激光雷达核心性能参数及分类标准(2024-04-16)
角越大，激光雷达能够感知的范围更广，对于汽车驾驶的安全性有着积极的影响。然而，并非在所有情况下视场角越大越好。例如，在相同线数的情况下，视场角增大会导致垂直角分辨率降低。因此，视场角的选择应根据具体的应用环境和使用......
IPO背后，是激光雷达赢了还是禾赛科技赢了？(2023-02-15)
在关键参数上也具有不俗的竞争力：
AT128关键参数 来源：禾赛科技官网
(1)点频高。激光雷达的点频是指激光雷达在单位时间内发射的激光脉冲数，也可等效为采样率。它决定了激光雷达能够测量的目标数量和频率，也决定了激光雷达能......
自动驾驶汽车作为未来出行的重要趋势正逐步从科幻概念走向现实(2024-09-10)
机械运动，减少了零部件的损耗和故障风险。
高可靠性：由于无机械部件，固态激光雷达具有更高的可靠性和耐用性，能够适应恶劣环境下的长时间工作，为自动驾驶汽车提供稳定的感知能力。
快速感知：固态激光雷达能......
激光雷达的春天来了？(2024-03-14)
不仅将覆盖更多车型而不再只是“顶配专属”，同时已经将门槛下探至20万元以下车型。
激光雷达能够大规模上车，头号原因必然是激光雷达的成本正不断下降，但除此之外，还有两个重要原因，将推动激光雷达的上车速度，更进一步。
成本......
北醒李远：激光雷达就是完美的传感器(2023-08-07)
、激光雷达即是子世界和外部世界建立关联的相互力。
李远对于智能汽车搭配的传感器演进描述为三个阶段：
首先是激光雷达为摄像头提供真值校准的阶段，部分车型使用激光雷达，大部......
激光雷达和毫米波雷达的区别 哪个才是自动驾驶感知的最优选择？(2024-01-12)
驾驶感知的最优选择在自动驾驶感知中，激光雷达和毫米波雷达各有优势和劣势，因此在多传感器融合中常常采用双模式或多模式的方式进行配合使用。然而根据目前的发展情况和实际应用，可以认为激光雷达是自动驾驶感知的最优选择。首先，激光雷达......
激光雷达「杀手」，刚刚融了1.8个亿(2024-06-24)
激光雷达「杀手」，刚刚融了1.8个亿;2024，自动驾驶还有啥新的黑科技、投资风口？
4D毫米波雷达，可能是最热的一个。
人称激光雷达“杀手”：功能相同，成本仅为1/10。
这不，一家......
主动避免碰撞！Luminar公司推出自动紧急转向技术(2024-01-11)
Plus激光雷达集成到官方F1安全车中。
Luminar表示：“Luminar 的激光雷达能够在高速行驶和各种复杂环境下探测静止和移动物体，因此非常适合作为官方 F1 安全车的一项安全技术。”
不过......
激光雷达能否笑到最后？丨请回答2024(2024-02-01)
激光雷达能否笑到最后？丨请回答2024;2023年，智能辅助驾驶成为各大车企竞逐的绝对焦点，激光雷达作为智驾传感器硬件的新兴代表，于2022年开始规模量产，2023年经历了迅速爬坡的过程，正式......
激光雷达能否笑到最后？(2024-02-06)
激光雷达能否笑到最后？;2023年，智能辅助驾驶成为各大车企竞逐的绝对焦点。
激光雷达作为智驾传感器硬件的新兴代表，于2022年开始规模量产，2023年经历了迅速爬坡的过程，正式开启了“放量”元年......
了解汽车传感器——激光雷达(2023-08-24)
，扫描技术的演变还是产品迈向小型化、高性能、低成本的重要一环，是车载激光雷达能否实现商业化量产的关键因素之一。根据内部有无运动器件，激光雷达可分为机械旋转式、混合固态式以及纯固态式三大类别。
当前......
CES 2024：Luminar称其激光雷达可自动紧急避障(2024-01-11)
梅赛德斯-AMG Petronas F1车队合作开展该项目，并计划将其传感器集成到车队的梅赛德斯-AMG GT Black Series中。
Luminar在一份声明中表示：“Luminar的激光雷达能......
毫米波雷达被特斯拉“返聘”，马斯克到底图的啥？(2023-03-01)
能说，它开启了智能辅助驾驶时代——1999年奔驰S级车型首次应用了基于毫米波雷达实现的自适应巡航功能，这套系统被命名为Distronic（限距控制系统）。
搭载Distronic系统的奔驰S级
即使我们看到现在车企们更愿意以激光雷达......
蔚来ET7激光雷达能不能打？技术与量产一样重要(2022-12-23)
蔚来ET7激光雷达能不能打？技术与量产一样重要;大家都觉得激光雷达很重要，但为什么特斯拉却不看好？相信是因为成本。精明的马斯克估计，在未来几年激光雷达的成本很难降下来。
对于抠门到家，二手......
特斯拉的“纯视觉”路线，不是所有人都学得来(2023-11-10)
数据训练就可以得到纯视觉方案需要的某些数值。
相比纯视觉方案，激光雷达能够应对不易处理的 corner case（边缘场景），弥补摄像头可能出现的误判。
在融合方案中，激光雷达......
SPAD数字化车载激光雷达——ZVISION EZ5丨一径科技确认申报2024金辑奖(2024-09-04)
动驾驶和智能交通系统中的应用前景非常广阔。以下是对其未来前景的描述： 技术领先优势：ZVISION EZ5搭载的SPAD激光雷达能够检测单个光子，提供超高精度的距离测量，这对......
AMD自适应计算技术助力索尼半导体解决方案激光雷达汽车参考设计(2024-03-20)
速演进的自动驾驶领域，对精确可靠的传感器技术的需求从未如此强烈。激光雷达（光探测和测距）技术在为各行业实现深度感知和环境测绘方面发挥着关键作用。激光雷达能提供图像分类、分割以及目标检测数据，这些......
中国激光雷达集体亮相CES，便宜量又足，马斯克会不会倒戈？(2024-01-15)
能驾驶感知领域，一直有两条技术路线。
一条是是特斯拉坚持的纯视觉路线，也就是只用摄像头，不要任何雷达。另一条是激光雷达、毫米波雷达加摄像头的的融合感知路线。
这两条路线的区别是，激光雷达能......
自动驾驶，必须告别激光雷达「PTSD」(2023-11-21)
是说，通过将核心激光器元器件集成在芯片上，以降低物料成本、降低安装调试的成本。
半导体化，意味着激光雷达能够拿上「摩尔定律」的剧本。摩尔定律，即每经过 18 个月到 24 个月左右，集成......
车载激光雷达的四大不可逆趋势(2024-01-15)
低物料成本、降低安装调试的成本。
半导体化，意味着激光雷达能够拿上「摩尔定律」的剧本。摩尔定律，即每经过 18 个月到 24 个月左右，集成电路上可以容纳的晶体管数目会增加一倍，与此同时，每单......
Scantinel发布第二代高集成度光子芯片，单芯片FMCW激光雷达更进一步(2023-07-28)
的厂商之一，其激光雷达能够同时感知车辆周围移动物体的位置和速度。
FMCW方案有望为汽车行业大批量生产的芯片级激光雷达传感技术。但是，与直接飞行时间（dToF）传感......
辅助驾驶日益落地的今天，激光雷达能带来什么？(2023-11-15)
辅助驾驶日益落地的今天，激光雷达能带来什么？;关于自动驾驶是否需要激光雷达的争论，一直以来就没有平息过。一方面由于纯视觉感知的检测效果远远达不到预期，因此不少厂家还是坚定地走着激光......
智能汽车传感器盘点(2024-08-14)
片漆黑的夜间环境也能够“精准洞察”。此外，激光雷达能够直接获取到物体的体积和距离，不像摄像头要靠“猜”，因此针对小型、异形障碍物的检测，应对近距离加塞、隧道、车库等复杂场景，都会有更好的发挥。不过，激光雷达......
说说智驾系统感知层面最常见的几种传感器(2023-09-13)
片漆黑的夜间环境也能够“精准洞察”。此外，激光雷达能够直接获取到物体的体积和距离，不像摄像头要靠“猜”，因此针对小型、异形障碍物的检测，应对近距离加塞、隧道、车库等复杂场景，都会有更好的发挥。不过，激光雷达的性能在大雨、雪......
智能汽车三种常见的传感器是什么(2024-06-04)
图像级分辨率。而且，激光点越密集，分辨率就越高，越能完整且清晰地重构真实世界。
由于其“主动发光”的特性，激光雷达受周围环境光线变化的影响非常小，在一片漆黑的夜间环境也能够“精准洞察”。此外，激光雷达能......
汽车传感器芯片之激光雷达概述(2024-04-10)
参数指列示在产品参数表中的信息，主要包含测远能力、点频、角分辨率、视场角范围、测距精准度、功耗、集成度（体积及重量）等。隐性指标包含激光雷达产品的可靠性、安全性、使用寿命、成本控制、可量产性等，这些指标更加难以量化，也缺......
聊聊自动驾驶离不开的感知硬件(2024-08-23)
位精度要高得多，特别是在城市街道、隧道等GPS信号较差的环境中，激光雷达能够发挥更为稳定的定位作用。
4）道路轮廓和特征识别激光雷达可以精确地检测道路的轮廓、坡度和其他物理特征，从而......
智驾系统感知层面最常见的几种传感器(2023-07-11)
图像级分辨率。而且，激光点越密集，分辨率就越高，越能完整且清晰地重构真实世界。
由于其“主动发光”的特性，激光雷达受周围环境光线变化的影响非常小，在一片漆黑的夜间环境也能够“精准洞察”。此外，激光雷达能......
创新感知雷达之于汽车行业的重要意义(2023-05-29)
创新感知雷达之于汽车行业的重要意义;近期，4D毫米波雷达成为汽车行业和消费者关注的重点，雷达市场迎来了高速增长期。去年激光雷达在国内迎来发展新机遇，但是......
恩智浦4D毫米波雷达助力L2+级智驾能力普及(2023-05-30)
对恶劣天气的适应性更好，且探测距离最远可达到300米，超越了绝大部分激光雷达。
而从应用上，能够使用点云描绘障碍物的“占用网络”算法的兴起，也为4D毫米波雷达的应用拓宽的边界。目前，大部......
AMD 自适应计算技术助力索尼半导体解决方案激光雷达汽车参考设计(2024-03-21 08:45)
在为各行业实现深度感知和环境测绘方面发挥着关键作用。激光雷达能提供图像分类、分割以及目标检测数据，这些数据对于由人工智能（ AI ）加强的 3D 视觉感知至关重要，因为其无法仅依靠摄像头提供，尤其是在弱光或恶劣天气下。专用激光雷达......
激光雷达，不该因降本而减配(2023-05-09)
感知模型的快速迭代。
OmniVidi 相当于在感知硬件与应用场景之间架起一座桥梁，可以帮助使用者更好的发挥激光雷达能力上限，打造更多场景应用。
速腾聚创同样瞄准「降本」。速腾......
解锁激光雷达技术愿景：技术选择的C位不是性能？(2024-05-31)
益于采用光束导引系统提供3D信息的3D激光雷达的发展。光束导引技术的发明使激光雷达能够到达3D空间，扩展了使用场景。
激光雷达系统配备先进的波束控制机制，与摄像头、雷达和超声波系统等传统传感技术相比，它具......
512线激光雷达还不是尽头，1024线激光雷达早在两年前已经推出？(2024-01-24)
，AD2采用了北醒自研的数字电机技术，以能够精准控制棱镜和振镜的转速和移动位置，使得激光雷达能够在空间内均匀分布每个点的位置，实现对空间的精准感知。另外，得益于架构的优化以及在集成方面的经验，使得......
自动驾驶汽车的雷达和激光雷达应用分析(2023-07-20)
而言可以说是透明的。 低频确实可行，但我们也需要高频段，因为低频段的有效距离较短且角分辨率较低。尽管高频未必等同于窄波束，但可以使用天线阵列或高度定向天线，以窄波束投射较高频段中的毫米波，就像激光那样。这意味着这种雷达可以与激光雷达......
激光雷达在各行业应用更加普遍, 加速起跑后迎来全面发展(2022-03-24)
眼于危险和偏远的采矿地区，使用激光雷达的无人机可以无需人类操纵，便能实现自由飞行并在高复杂工业环境中提供导航。
在疫情时代下，激光雷达为“最后一公里”的自动化运输提供更多助力。例如，搭载激光雷达......
特斯拉的作业不好抄，激光雷达提供另一种选择(2023-11-20)
不易受周围环境光线变化的影响。
真三维：直接获取高精度距离信息。激光雷达能够直接进行目标物实时检测，获得目标的距离、方位、高度、速度、姿态、形状等三维参数。
高置信度：直接判断物体是否存在。激光雷达......
为什么毫米波雷达无法识别静态物体？(2024-03-07)
场景数据是如下这样的。
相机检测框可视化在图片上
毫米波雷达数据点可视化在图片上
激光雷达电云可视化在图片上
根据同一场景的三幅可视化图片可以发现，毫米波雷达在高度上是缺失的，而且目标点密度很低，远低于激光雷达......
汽车雷达芯片的性能和成本卷出新高度(2024-01-23)
12 个传感器，有的系统需要近 20 个传感器才行。
激光雷达的使用成为焦点问题
由于技术先进，且成本高昂，激光雷达在目前的汽车
ADAS 系统中的使用与否，以及如何使用......
相关企业
;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
;中山新科光电科技有限公司;;本公司为香港私营独资企业,主要以高新技术绿光雷射系列产品为主。引进美国全新研制和革命性突破封装概念的整套高、低功率808nm红外光半导体晶粒。开发、制造出激光模组、激光
型光纤传感、光纤水听器、激光雷达、航空航天、相干通信以及诸多科研领域，并得到了中国石油、中国海洋石油、中国重船、国防科技大学和清华大学的热枕指导与帮助。
;卓越烫图有限公司;;本厂有各种进口国产八角片.平片.烫钻.烫片.激光雷射片.刻字膜.半圆.地球.星星.月亮.桃心.滴水.三角.四角.铜钉.AB彩等。（省内可送货上门）
;平乡光雷电子管;;本店常年经销各种型号电子管，如雷达用磁控管ＣＫＭ系列，发射管ＦＵ系列，拇指管６Ｎ系列，６Ｐ系列，６Ｚ系列，６Ｊ系列，６Ｈ系列，示波管，放电管，开关管，灯塔管，进口管系列等，品种
上海设立分公司，我们拥有良好的生产设备和产品研发能力，能确保品质的稳定，并深获业界的肯定!产品主要以半导体激光二极管，工业用激光标线系列，十字定位模组，各类点式红/绿光模组，红/绿光
工作电流：20A （20A以上的工作电流会严重降低使用寿命） 额定工作电压：≤18V Nd:YAG尺寸：Φ3x67mm 冷却方式：水冷 电源要求：至少18V 20A 冷水机要求：模块单独所需制冷量≥1000W
;鲁伟;;我想购买一个。但不知在宽带上能用吗
,姿态方位参考系统/AHRS,垂直陀螺/VG,惯性测量单元/IMU,磁场计,数字罗盘/电子罗盘,激光雷达,毫米波/微波雷达,GPS定向测姿,GPS接收机,GPS板卡,GPS天线,GPS转发器,GPS