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助于确定车辆电子系统中的问题，并保障车辆的安全和可靠性。本文将介绍五种常见的汽车总线系统和相关的测试工具。 CAN总线 …… 控制器区域网（Controller Area Network，CAN）是一种常用于现代汽车中的数据通讯总线......
助于确定车辆电子系统中的问题，并保障车辆的安全和可靠性。本文将介绍五种常见的汽车总线系统和相关的测试工具。 CAN总线 …… 控制器区域网（Controller Area Network，CAN）是一种常用于现代汽车中的数据通讯总线......
看到TPT1462xQ在复杂星型组网环境下的通讯总线电平波形质量有了极大的提升。下方图3-1和3-2为星型组网下测试波形对比 图3-1、常规CAN-FD在星型网络多节点通信波形图3-2、TPT1462xQ芯片......
看到TPT1462xQ在复杂星型组网环境下的通讯总线电平波形质量有了极大的提升。 下方图3-1和3-2为星型组网下测试波形对比 图3-1、常规CAN-FD在星型网络多节点通信波形 图3-2......
看到TPT1462xQ在复杂星型组网环境下的通讯总线电平波形质量有了极大的提升。下方图3-1和3-2为星型组网下测试波形对比 图3-1、常规CAN-FD在星型网络多节点通信波形图3-2、TPT1462xQ芯片......
标是为现有汽车网络（例如CAN总线）提供辅助功能，因此LIN总线是一种辅助的总线网络。在不需要CAN 总线的带宽和多功能的场合，比如智能传感器和制动装置之间的通讯使用LIN总线可大大节省成本。 LIN联盟......
就给出一种基于MCS-51单片机和SJA1000的CAN总线节点设计方法。 1、 CAN总线简介 CAN 总线是现场总线的一种，它是德国Bosch 公司在1986 年为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通讯总线......
原因分析并提供对应解决方案。 二、485通讯总线架构组成 在分析问题原因、确定解决方案之前，首先需要对产品的架构组成具备一定的了解。以隔离485通讯模块为例，产品可以分为以下三个部分。 三、如何测试485通讯......
通俗易懂的I2C协议;I2C总线是一种简单、双向二线制同步串行总线。I2C通讯协议因其引脚少，硬件实现简单，可扩展性强，不需要USART、CAN等通讯协议的外部收发设备等优点，被广......
的电气网络已无法适应现代汽车电子系统的发展，于是新型汽车总线技术便应运而生。 二、CAN总线CAN总线又称作汽车总线，全称为“控制器局域网(Controller Area Network)”，是一种能有效支持分布式控制和实时控制的串行通讯......
年的奔驰S级轿车，至今CAN总线依旧是车内主要的通讯总线。随着汽车电子智能化加速，CAN总线也开始进一步升级，2003年CAN总线升级为HS CAN，但还是基于第一代技术。2011年第二代CAN总线......
控制、娱乐系统（座舱域）、ADAS这五个主要的域。各个域内部的系统互联仍使用CAN和FlexRay通信总线。而不同域之间的通讯，由更高传输性能的以太网作为主干网络承担信息交换任务。在这种架构中，域之......
、MOST、LIN等）。 MCU运行AUTOSAR系统，用于CAN/LIN总线的唤醒、通讯以及电源管理等。 1）MCU的实时性和可靠性要求非常高，启动唤醒都是毫秒级别，支持CAN、LIN各类车载通讯总线......
基于STM32F105微控制器的CAN接口电路设计;控制器局域网（ ControllerA reaN etwork， CAN）是一种多主方式的串行通讯总线。CAN 总线具有较高的位速率， 很强......
STM32 I2C基础内容;I²C：全称为Inter-Integrated Circuit（内部集成电路），是一种串行通讯总线，常用于嵌入式电子产品中。 I²C是飞利浦公司在1980年为......
STM32学习笔记—通信容易出错的情况;I²C：全称为Inter-Integrated Circuit（内部集成电路），是一种串行通讯总线，常用于嵌入式电子产品中。 I²C是飞利浦公司在1980......
布平面口罩机电气系统应用示意图 图2是无纺布平面口罩机电气系统应用的示意图。PLC与伺服驱动器通过EtherCAT通讯总线实现多轴控制，与触摸屏通过 Modbus TCP 通讯；具有可靠的稳定性，速度快，兼容......
2Mbit/s的CAN FD总线波特率作为标准的车载通讯波特率。 2. 数据长度不同：一帧CAN总线报文最多支持8个字节的数据，而一帧CAN FD总线报文可最多支持64个字节的数据 3. 报文......
和平海湾公司和天津蓝天高科公司等十几个单位共同参与合作开发出XL2000型纯电动轿车。其控制系统如下图所示。 该电动汽车采用集中电机驱动方式，利用CAN通讯总线连接各个控制节点。整车控制器对采集到的模拟量、开关量以及其他控制单元反馈的数据进行综合处理，判断......
，只具有 CAN_High 和 CAN_Low 两条信号线，共同构成一组差分信号线，以差分信号的形式进行通讯。 我们来看一个示意图 1.2.1 闭环总线网络 CAN 物理......
有效地判断错误节点和自动校正简单错误，所以将通信网络设计成总线型ＣＡＮ网络结构可以满足信息传递及时性和可靠性的要求。根据系统分层控制的原理，设计并联式混合动力ＣＡＮ通讯结构拓扑图，如图１所示。 ......
信号好，可靠性有保证，能够有效地判断错误节点和自动校正简单错误，所以将通信网络设计成总线型ＣＡＮ网络结构可以满足信息传递及时性和可靠性的要求。根据系统分层控制的原理，设计并联式混合动力ＣＡＮ通讯......
信号的振铃现象，从而干扰CAN总线的正常通讯。与此同时，适量的泄漏电感又能有效抑制CAN总线中的差模电流，进而提升系统的整体EMI性能。 因此，在权衡泄漏电感的影响时，我们......
了嵌入式软件的设计，最终在实践中对CAN总线通讯的可靠性和可行性进行了验证。 1 LPC2131 Philips LPC2131是基于ARM7TDMI-S的高性能32位RISC微控制器，它一方面具有ARM处理......
STM32中CAN总线接口发送和接收数据;☆ CAN协议基础知识 I2C.SPI总线多用于短距离传输,协议简单,数据量少,主要用于IC之间的通讯,而 CAN 总线则不同，CAN(Controller......
CAN总线成为车电系统的总线标准;1 .  CAN总线 在电子产品的各种通讯方式中，CAN（Controller Area Network）总线以其高可靠性、实时性、传输......
芯力特车规TVS产品助力CAN/LIN通讯接口保护; 芯力特深耕车规CAN/LIN通讯接口芯片，在大量的客户项目应用中深入了解客户需求后，推出了汽车级TVS防护器件，助力车规CAN/LIN......
CAN 总线协议详解(2024-10-15 08:11:50)
中的差分信号规范 CAN 总线协议的物理层，只有 1 对差分线，在一个时刻只能表示一个信号，所以对通讯节点来说，CAN 通讯......
/CANFD、LIN将继续在低容量通讯场景下使用，如图2所示。图2 未来车载网络发展趋势从上述发展趋势来看，CAN总线在应用上具有性价比高且技术成熟的特点，因此，CAN总线......
STM32 CAN总线传输波特率的计算;本人用的单片机是STM32F407，其它型号的单片机类似，可做参考！ 一、标准CAN协议位时序概念 由于CAN属于异步通讯，没有时钟信号线，连接在同一个总线网络中的各个节点会像串口异步通讯......
之一。作为一种技术先进、可靠性高、功能完善、成本合理的远程网络通讯控制方式，CAN总线已被广泛应用于各个自动化控制系统中。在汽车电子、自动控制、电力系统等领域中，CAN总线尤其具有不可比拟的优越性。但是......
系统为什么在汽车中广泛使用？ CAN总线是近段时间最为流行的总线，最早被应用在飞机、坦克等系统通讯上，由于它的优越的性能，被更多的人所信任，后来慢慢的被转移到应用在汽车领域，用于汽车之间的ECU和传感器数据传输，从而......
信号接入车机CAN总线系统在工程机械行业，车机控制通常以CAN总线作为总线控制系统，专用传感器件很多也支持CAN通讯协议，然而随着装备升级迭代需求不断增多，作为综合复杂的车机系统，往往......
在越来越多领域得到应用，CAN总线测试的需求也逐渐增多。本文主要总结了平时测试过程中经常遇到的一些典型问题，并给出解决方案，帮助您更加顺利地完成测试。 01 断线 如果线缆破损，CAN通讯......
5V供电CAN器件和3.3V供电MCU之间的通讯连接;目前市场上最常用的CAN通讯接口器件大多都是采用5V供电，而大部分的MCU供电电压却从5V降低到了3.3V供电，这样就会造成5V CAN通讯......
5V供电CAN器件和3.3V供电MCU之间的通讯;目前市场上最常用的通讯接口器件大多都是采用5V供电，而大部分的供电电压却从5V降低到了3.3V供电，这样就会造成5V 通讯接口器件和3.3V 进行通讯......
上的节点信息可分成不同的优先级，可以满足不同的实时要求。 5）CAN通讯格式采用短帧格式，每帧字节数最多为8个，可满足通常工业领域中控制命令、工作状态和测试数据的一般要求。同时，8个字节也不会占用总线时间过长，从而保证了通讯......
整车CAN通讯协议的基本拓扑结构详解;电动汽车，以电池和电机系统取代了内燃机汽车的发动机系统，使得汽车上主要的结构和电气件发生了很大变化。在传统汽车上已经比较成熟的CAN总线技术，电动......
由研发和生产汽车电子产品著称的德国 BOSCH 公司开发的，并最终成为国际标准(ISO11519以及ISO11898),是国际上应用最广泛的现场总线之一。差异点如下： 1.2 CAN物理层 CAN 通讯......
值得收藏的CAN总线故障检修方法！; 最近很多师傅问仪表功能全部失效，没转速，没水温等等，故障码报的是通讯故障，那么CAN通讯故障如何检修呢? CAN线是两根线搅在一起，CAN高的电压在2.6伏左......
错误自动重发，自动CRC校验接收，数据出错率极低；差分信号传输抗干扰能力强，适合汽车内部强干扰的环境；硬件报文滤波功能，减轻CPU负担。 基于以上的特点，CAN总线能保证实时可靠的数据传输，保证汽车整车网络的通讯......
技术的发展与应用，不仅确保了汽车内部网络通讯的实时性与可靠性，从而维护了整车的正常运行。同时，CAN总线在产业链中的各个环节，包括芯片生产、通信标准协议、软件工具支持以及应用范围等，都展......
性和高可靠性在汽车和工业控制领域得到广泛应用。随着技术进步和应用需求的增长，CAN总线面临着数据量和设备数量激增的挑战，特别是在汽车电气化和工业自动化领域。这促使了CAN FD技术的发展，该技术继承了CAN的核心特性，如物理层和仲裁机制，同时引入了可变通讯......
决汽车内部的信号传输问题。由于CAN总线优良的稳定性和实时性能、成熟的仲裁和同步技术，加上开放式总线结构、短报文高速通讯、远程通讯能力、硬件CRC超强的纠错和扩展功能，以及控制简单、应用成本低等优点，已经......
） 7）CAN：现场总线 2、传输......
直流伺服驱动器正常工作时支持 CAN 协议通讯，控制中心系统西门子 S7-1200 PLC 支持 Profinet总线协议通讯，作为 Profinet 主站，两种协议不同，不能直接连接实现数据交换，需通......
CAN线故障的排查分析;CAN线故障常见容错性 CAN总线的物理层是将ECU连接至总线的驱动电路。ECU的总数将受限于总线上的电气负荷。物理层定义了物理数据在总线上各节点间的传输过程，主要......
CAN总线BusOff原理;汽车内部挂有很多的ECU节点，当其中一个节点发生故障进入总线关闭状态时，会很大程度上影响整车CAN网络的通讯。例如，当汽车发生碰撞时，传感器将电信号传送给安全气囊ECU......
加速基础芯片国产替代：从CANLIN收发器开始;如今车上出现越来越多的车载电子设备，而电子设备和中控系统之间的数据收集与传递都需通过车载网络来实现。CAN收发器是车载与工业底层通讯关键元器件，国内......
STM32 CAN接收/发送错误寄存器如何清零？;CAN总线是一种常用的串行总线，其具有高可靠性、高速率、容错能力强等特点，广泛应用于汽车电子、制造业自动化、工程控制等领域。在CAN总线......

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;北京市三兴达科技有限责任公司;;公司成立于一九九八年，本着诚信经营、质量至上的经营理念，一直致力于CAN通讯总线的研发、生产与销售。随着公司业务的不断壮大，新增业务有代理PHILIPS
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（工业以太网，GPIB通讯卡，FRnet通讯卡，CAN总线通讯卡，RS232/485多串口通讯卡）;软件（自动化软件，工具软件，HMI/SCADA软件，Soft Logic软件）。是泓
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总线技术应用于国内项目和产品开发的最成功的公司之一。我们自行开发的基于CAN总线的座车调平系统、高机动雷达车伺服系统、发电机组GPC控制等系统受到业内人士高度评价，成为CAN/CANopen总线
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宏利祥商贸有限公司产品和解决方案涵盖串口服务器、CAN总线、EIO以太网IO控制器、以太网温湿度传感器、多串口卡、转换器、中继器等串口通讯领域。