资讯
CAN协议栈与LIN协议栈介绍(2024-01-31)
CAN协议栈与LIN协议栈介绍;CAN协议栈
汽车CAN协议栈是一种软件组件，用于实现汽车电子系统中的CAN总线通信功能。它包含了一系列的功能软件，用于处理CAN总线的物理层和数据链路层的通信......
科普系列：低速容错CAN的容错机制介绍(2024-06-20)
所要讲述的是低速容错CAN。在传统的分布式架构中，车身舒适CAN节点对总线通信速率没有过高要求，但为了适应车型高中低配的变化，其节点数量和组合及在车中的布置更为多样，这就更多的引入了出现故障的因素，使得......
CAN总线通信系统的研究与设计(2023-02-08)
CAN总线通信系统的研究与设计;0 引 言
众所周知，虽然目前8位单片机正逐渐被速度高，性能强的16位或32位微处理器所取代，但8位单片机仍以其低廉的价格、丰富......
基于AT89C55单片机和PCA82C250实现分布式通信网络的设计(2023-09-13)
距离和成本等方面有着明显的优势，成为控制等领域最有前途的现场总线之一。对于CAN总线的物理层接口，现有大多是CAN总线物理层接口电路与CAN总线控制器连接构成的CAN总线通信网络。经笔者的深入分析和实践证明：CAN总线......
深度解析汽车的车载通信技术(2023-11-09)
来汽车添加更多车联网、ADAS功能提供支撑。
目前车载总线通信正逐步由“CAN总线为主、其他总线为辅”的分布式架构，向“以太网为主、 CAN及其他总线为辅” 的域集中式架构转变。
CAN总线为主的分布式总线......
车载通信技术(一)： 汽车的网络互联技术(2023-11-10)
高速以太网取代CAN总线，为未来汽车添加更多车联网、ADAS功能提供支撑。
目前车载总线通信正逐步由“CAN总线为主、其他总线为辅”的分布式架构，向“以太网为主、 CAN及其他总线为辅” 的域......
车载通信技术(一)：汽车的网络互联技术(2023-11-24)
总线，为未来汽车添加更多车联网、ADAS功能提供支撑。
目前车载总线通信正逐步由“CAN总线为主、其他总线为辅”的分布式架构，向“以太网为主、 CAN及其他总线为辅” 的域集中式架构转变。
CAN......
基于C8051F系列单片机和CAN总线技术实现电动汽车数字控制系统的设计(2024-02-28)
电缆或光导纤维。
8）CAN总线通讯接口中集成了CAN协议的物理层和数据链路层功能，可完成对通信数据的成帧处理，包括位填充、数据块编码、循环冗余检验、优先级判别等项工作。
9）CAN总线采用CRC检验......
汽车通信芯片汇总梳理(2023-09-22)
是基于国际电联ITU标准的衍生技术，由北京君正拥有。目前向全球和国内提供支持110Mbps总线速度的G.vn芯片，可用于同时透传CAN、LIN以及100Mbps的以太网数据。
5. 国产有线通信芯片发展情况
（1......
CAN总线在新能源汽车中的通信网络设计及应用分析(2022-12-23)
CAN总线在新能源汽车中的通信网络设计及应用分析;从事汽车相关行业的小伙伴们，都知道CAN总线，它是当今汽车各电控单元之间通信的总线标准，现在几乎所有的汽车厂家都选择使用CAN总线通信。CAN总线......
CAN总线在新能源汽车中的通信网络设计及应用分析(2024-07-16)
CAN总线在新能源汽车中的通信网络设计及应用分析;从事汽车相关行业的小伙伴们，都知道CAN总线，它是当今汽车各电控单元之间通信的总线标准，现在几乎所有的汽车厂家都选择使用CAN总线通信。CAN总线......
菲亚特利用时间分析软件Symtavision使CAN总线负载率达到70%(2024-07-25)
菲亚特利用时间分析软件Symtavision使CAN总线负载率达到70%;随着汽车电子系统中ECU数量的增加，需要通过CAN总线通信的数据量也急剧增加，根据以往的工程经验，总线负载率超过30%就会......
虹科方案 | 车辆总线数据记录仪解决方案(2023-10-16)
分析和数据记录。记录CAN总线通信数据可以帮助工程师分析车辆的运行状况和各个电子控制单元的交互情况。这些记录可以包括传感器数据、控制指令、故障码和其他与车辆功能相关的信息。
LIN总线......
在LPC2131微控制器外部实现CAN总线通信设计(2023-02-08)
在LPC2131微控制器外部实现CAN总线通信设计;Philips公司的LPC213l是基于ARM7TDMI-S的高性能32位RISC微控制器。它具有ARM处理器的所有优点——低功耗、高性......
基于SJA1000的CAN总线和AT89C51单片机实现运动控制系统的设计(2023-08-02)
好更灵活地地应用于运动控制系统中。
如图1 所示， 基于CAN 总线的运动控制系统与控制系统典型结构相比， 有两个显著的特点。第一是其控制对象为伺服运动控制对象， 第二是其网络化控制器包括CAN 总线通信......
CAN总线通信协议是什么(2023-09-04)
CAN总线通信协议是什么;CAN总线
CAN 是Controller Area Network的缩写（以下称为CAN），是ISO国际标准化的串行通信协议。在汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便......
车规级CAN总线外围电路设计方案(2024-08-09)
仅能有效滤除系统通过CAN总线自身发射的干扰噪声，降低对其他系统的潜在影响，还能抑制其他系统产生的干扰噪声对CAN总线通信的干扰，确保通信的稳定与可靠。
如下图所示，展示了NOVOSENSE CAN收发器在EMI测试......
基于89C51单片机和CAN控制器实现老旧住宅供暖计量系统的改造设计(2023-05-25)
的关键。
CAN总线节点具有两个重要功能，即：总线通信功能和本地控制功能。总线通信功能完成与总线上其它节点的数据传输；本地控制功能完成对与本节点相连的现场设备的控制。节点......
用LPC2119芯片CAN总线和DSl8B20设计的智能超声液位变送器(2023-03-06)
表格中的温度点有限并且是离散分布的，采用小区间插值法以提高精度。软件编程严格遵循一线总线读写时序。
2．2 CAN总线通信接口设计
CAN总线通信接口由CAN总线控制器和CAN总线收发器组成，CAN控制器作为CAN总线......
CAN总线多节点通信异常分析及解决(2022-12-21)
、ECU、PC间的任意两节点、三节点通信均正常。
四、CAN总线4、5节点通信测试
为了进一步了解多节点CAN总线通信，将总线上的节点数增加至4节点和5节点，在实际测试中，利用ARM开发板上的2个CAN......
汽车网络架构是什么意思(2023-09-04)
的高要求背景下，使用传统 CAN 通信势必会导致总线负载率过高从而导致网络拥堵，传统CAN总线通信的瓶颈逐渐凸显。
2011年，为满足带宽和可靠性的需求，Bosch首次......
基于单片机AT89C51和CAN控制器实现柴油发动机测试系统的设计(2023-08-02)
的分布式测控系统是开放式的，而不是封闭和专用的。这种测试系统将监控功能分散到每个试车台，每个试车台均由一个CAN智能节点完成监控任务。每个CAN总线节点的组成是相同的，都包括：主控单元、CAN总线通信......
汽车网络安全问题及注意事项(2022-11-28)
网络安全资产全景图
（来源：智能网络汽车安全渗透白皮书）
其中，车端层涉及的核心资产最多，包括总线通信、ECU、T-BOX、IVI等。
*总线通信：主要指CAN，Controller Area Network，控制......
基于S3C2410嵌入式处理器实现CAN／Ethernet网关的设计(2022-12-27)
广泛应用于各个自动化控制系统中。在汽车电子、自动控制、电力系统等领域，CAN总线具有无可比拟的优越性。
以太网以其通信数据量大、传输速度快、开放性好、成本低等优点，弥补了现场总线通信......
汽车CAN总线系统的挑战与设计(2024-03-13)
有CAN总线通信方式已无法满足整车网络通信需求；而FlexRay、MOST因成本高、应用复杂，仅用于高端豪华品牌。未来车载网络将会发展成为基于域控制器的混合车载网络架构：以太网将成为主干网络，传统CAN......
BabyLIN的三种编程方式教你轻松驾驭总线通信(2023-10-08)
BabyLIN的三种编程方式教你轻松驾驭总线通信;概述
BabyLIN对LIN总线进行了专业的集成，特殊型号的设备还可以兼容CAN总线使用，对于车载网络的测试有着独特的优势。在二......
利用普源示波器搞懂汽车CAN-FD总线技术(2023-02-03)
显示解码结果与列表结果，方便观测总线数据信息。
·具有多路总线分析功能，满足同时分析多路CAN节点的需要。
串行总线通信在汽车等各领域得到了广泛应用。对于汽车制造，从制动系统到车辆导航系统，总线......
汽车网络安全问题以及注意事项(2022-11-27)
网络安全资产全景图
（来源：智能网络汽车安全渗透白皮书）
其中，车端层涉及的核心资产最多，包括总线通信、ECU、T-BOX、IVI等。
*总线通信：主要指CAN，Controller Area Network，控制......
解密CAN总线技术：现代汽车的智能化“神经中枢”(2024-02-28)
级较低的节点会自动退让，从而确保了高优先级信息的顺利传输。CAN总线通过报文滤波实现了点对点、一点对多点及全局广播等多种数据传输方式，无需专门的协调调度，提高了通信效率。
洪小骏表示，CAN总线......
SIT1043Q CAN FD收发器振铃抑制功能实现原理及实际应用(2023-08-30)
FD收发器，从而得到完整的RXD信号。
图2：无振铃抑制差分信号与RXD信号
图3：增加振铃抑制后差分信号与RXD信号
三、SIT1043Q CAN FD收发器振铃实现原理
CAN总线在正常通信......
CAN总线网络拓扑结构设计(2023-08-31)
电压：总线电压是ＣＡＮ总线的ＣＡＮ＿Ｈ或者ＣＡＮ＿Ｌ 对各自ＣＡＮ节点地的电压。
三、CAN总线网络拓扑结构设计
ＣＡＮ总线是一种多主总线，一旦有总线闲置，任意一个ＣＡＮ节点均可向总线发送数据。ＣＡＮ总线通......
智能座舱通信技术：深度解析与未来展望(2024-03-19)
是实现智能座舱内部各模块间信息交互的关键。通过CAN总线、LIN总线等多种通信协议，车辆的各个子系统可以实时交换信息，协同工作，为驾驶员提供更加便捷、智能的驾驶体验。3.无线通信技术
无线通信技术如Wi-Fi、蓝牙......
CAN总线BusOff原理(2024-03-24)
已经知道，当进入总线关闭状态时，节点已经发生了严重的错误，处于不可信状态，如果迅速恢复参与总线通信，具有较高的风险，因此实际应用中，往往会通过MCU对CAN控制器总线关闭状态的恢复过程进行编程处理，以控制节点从总线......
汽车CAN-FD总线通信应用研究(2022-12-20)
汽车CAN-FD总线通信应用研究;传统的车载CAN总线最高支持500 kbit/s的传输速率，每帧只能承载8 bytes的数据，由于传输速率和数据长度的限制，在自动驾驶和智能网联对网络通信......
一文浅析CAN-FD总线通信应用(2023-06-28)
一文浅析CAN-FD总线通信应用;传统的车载CAN总线最高支持500 kbit/s的传输速率，每帧只能承载8 bytes的数据，由于传输速率和数据长度的限制，在自动驾驶和智能网联对网络通信......
探索汽车PREEvision中的以太网设计(2024-03-08)
车网络设计提供了新的可能性。
10BASE-T1S总线通信特点：
>
10Mbit/s
>
1 Pair
>
Short <25m, Long<1000m
>......
金升阳推出超薄型R4S系列CAN/485隔离收发模块(2023-06-20)
应用
R4S系列CAN/485总线隔离收发模块满足多种总线通信领域应用，涵盖工业控制、核电化工、楼宇自动化、医疗设备、机械......
从CAN到CAN FD：ADTF在汽车网络中的应用(2024-06-20)
汽车制造和安装的困难并进一步降低汽车的配置空间，汽车总线逐步开始向网络化方向发展。
在此背景下，CAN（Controller Area Network）总线应运而生，以其高可靠性和灵活性，成为汽车通信......
康谋分享：从CAN到CAN FD：ADTF在汽车网络中的应用(2024-07-02)
汽车制造和安装的困难并进一步降低汽车的配置空间，汽车总线逐步开始向网络化方向发展。
在此背景下，CAN（Controller Area Network）总线应运而生，以其高可靠性和灵活性，成为汽车通信......
以太网网关域控制器的硬件实现(2023-08-25)
网网关包括CAN/CANFD和以太网通信模块，以太网通信模块电路由MAC控制和物理层PHY接口组成。
以太网系统结构包括 5 通道 CAN（支持 4 通道 CAN FD）、1 路 Lin、4 路数......
CAN总线接口保护电路设计指南(2022-12-06)
能减小引入的电容
CAN总线对总线电容要求极高，应尽可能降低保护电路自身的等效电容。按图1推荐的电路结构进行设计，保护电路的总差分电容可控制在10pF左右，在提供足够保护的同时，基本避免了对CAN总线通信......
CAN总线在新能源汽车中的通信网络设计及应用分析(2022-12-23)
CAN总线在新能源汽车中的通信网络设计及应用分析;从事汽车相关行业的小伙伴们，都知道CAN总线，它是当今汽车各电控单元之间通信的总线标准，现在几乎所有的汽车厂家都选择使用CAN总线通信。CAN总线......
CAN总线接口保护电路设计指南(2022-12-07)
电容要求极高，应尽可能降低保护电路自身的等效电容。按图1推荐的电路结构进行设计，保护电路的总差分电容可控制在10pF左右，在提供足够保护的同时，基本避免了对CAN总线通信造成的影响。
▌设计......
取代CAN总线，车载以太网10BASE-T1S成为主流？(2024-06-06)
网络也必须升级换代。据亿欧智库《2023中国智能电动汽车车载通信研究报告》所示，目前车载总线通信正逐步由“CAN总线为主、其他总线为辅”的分布式架构，向“以太网为主、CAN及其他总线为辅”的域集中式架构转变。
目前......
CAN总线接口保护电路设计指南(2022-12-06)
电容要求极高，应尽可能降低保护电路自身的等效电容。按图1推荐的电路结构进行设计，保护电路的总差分电容可控制在10pF左右，在提供足够保护的同时，基本避免了对CAN总线通信造成的影响。
设计实例
1. 设计......
康谋分享 | ADTF在CAN方面技术的深入探讨(2024-07-03)
康谋分享 | ADTF在CAN方面技术的深入探讨;在当今汽车电子系统的开发中，CAN总线作为车辆内部通信的骨干，承载着大量关键信号的传输。确保这些信号的高效、准确处理，对于......
ADTF在CAN方面技术的深入探讨(2024-09-14)
ADTF在CAN方面技术的深入探讨;在当今汽车电子系统的开发中，CAN总线作为车辆内部通信的骨干，承载着大量关键信号的传输。确保这些信号的高效、准确处理，对于车辆系统的稳定性和可靠性至关重要。
一......
UART、I2C、SPI、TTL、RS232、RS422、RS485、CAN、USB、SD卡、1-WIRE、Ethernet(2024-10-22 16:01:50)
CAN是控制器局域网络的简称，是一种能够实现分布式实时控制的串行通信网络。CAN总线的功能复杂且智能。主要用于汽车通信，
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CAN总线......
基于C8051F120的支持多协议总线集成器的设计方案(2024-01-12)
通过RTL8019与以态网的通信，通过UART口与PPI总线通信，通过RS232口与LonWorks总线通信以及和CAN总线控制器SJA1000通信等。CAN模块和LON模块分别完成对CAN和LON数据......
汽车tbox故障什么原因造成的(2024-03-04)
关闭程序等不规范的操作。
Tbox与Can通信
下图是目前汽车内的主流总线架构形式（图中每个框代表一个ECU）
OBD： On-Board Diagnostic 车载诊断系统
MOST： Media Oriented......
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分别在大型上市公司或外企担任过核心的产品研发职务。 我们的工业通讯产品已服务于国内外众多知名客户，是国内少数几家能提供CAN总线、I2C/SPI接口测试与通信解决方案的公司之一。我们早自2000年就开始应用CAN总线以及DSP等嵌入式技术，我们
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;深圳市讯记科技有限公司市场部;;讯记专注于工业通讯产业,产品和解决方案涵盖工业光纤网络、工业以太网、串口通信、视音频数据网络接入等领域.将多年来积累的光纤通信和网络技术与工业过程的各种现场总线通信
;深圳市讯记科技有限公司;;讯记专注于工业通讯产业,产品和解决方案涵盖工业光纤网络、工业以太网、串口通信、视音频数据网络接入等领域.将多年来积累的光纤通信和网络技术与工业过程的各种现场总线通信
总线技术应用于国内项目和产品开发的最成功的公司之一。我们自行开发的基于CAN总线的座车调平系统、高机动雷达车伺服系统、发电机组GPC控制等系统受到业内人士高度评价，成为CAN/CANopen总线
产品涵盖DeviceNet，CANopen，PROFIBUS，Modbus，CAN，SPA，工业以太网等多个方面，具有国际一流水平。因工业系统互联、现场总线通信方面的技术服务优势，公司于2008年获