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工信部：提高新能源汽车产业集中度(2020-12-30)
发展先进制造业，提高新能源汽车产业集中度。
华泰证券黄斌指出，国内新能源车已从补贴退坡影响中恢复，非限购市场渐为主力，行业内生增长动力凸显。
海通证券认为，继欧洲、中国、美国之后，日本......
中国北汽、日本松下合资，投入中国电动车市场(2016-10-24)
中国北汽、日本松下合资，投入中国电动车市场;
日本松下（Panasonic）、中国......
比亚迪携BYD ATTO 3限量款和海豹亮相2023年印度新德里车展(2023-01-29 09:32)
比亚迪携BYD ATTO 3限量款和海豹亮相2023年印度新德里车展;印度新德里国际车展顺利开幕，比亚迪推出BYD ATTO 3限定款森林绿（Forest Green）并携......
比亚迪携BYD ATTO 3限量款和海豹亮相2023年印度新德里车展(2023-01-29)
比亚迪携BYD ATTO 3限量款和海豹亮相2023年印度新德里车展;2023年1月11日，印度新德里国际车展顺利开幕，比亚迪推出BYD ATTO 3限定款森林绿（Forest Green）并携......
超日本成全球第一！2023年中国汽车出口量预计突破500万(2023-10-26)
超日本成全球第一！2023年中国汽车出口量预计突破500万;
10月25日消息，知名分析机构Canalys公布报告称，今年我国汽车出口量预计将突破500万台。
报告称，今年上半年，中国......
比亚迪BYD 9000座舱芯片曝光！4nm制程(2024-11-18)
比亚迪BYD 9000座舱芯片曝光！4nm制程;
11月18日消息，前不久正式发布了方程豹豹8，共4款配置车型，售价区间37.98-40.78万元，其中部分豹8配备了硬派专属AI智能座舱，采用......
2023巴塞罗那车展拉开帷幕 比亚迪携五款新能源车型首次亮相(2023-05-23)
年三月底比亚迪在西班牙上市汉、唐、BYD ATTO 3三款纯电车型后，比亚迪本次还首次带来了海豚和海豹两款全新车型，向欧洲市场展现了比亚迪“海洋美学”的设计理念。
巴塞......
21.8万元 可省60%的税！比亚迪印度工厂ATTO 3首车下线(2022-12-06)
21.8万元 可省60%的税！比亚迪印度工厂ATTO 3首车下线;步入2022年后，加快了海外市场的布局，除了接连进入欧洲、日本等公认的汽车强国外，东南亚、等市场，也在推进当中。本文引用地址：12月......
日媒：半导体供应不足，全球多家车企减产(2021-01-12)
日媒：半导体供应不足，全球多家车企减产;据日媒观察，半导体供应不足导致全球电动车生产陷入混乱。
据《日本经济新闻》近日报道，汽车生产中必不可少的半导体正面临日益严重的供应不足。半导......
看好中国电动车市场商机 三星电子宣布投资比亚迪(2016-10-24)
看好中国电动车市场商机 三星电子宣布投资比亚迪;
根据 《日本经济新闻》 报导，韩国电子巨擘三星电子于 15......
比亚迪又拿大单：英国公司订购5000辆元Plus EV(2023-03-14)
EV未来3年内将向比亚迪购买5000辆电动车用于服务英国市场。
BYD ATTO 3是Octopus EV购买的首款车型之一，Octopus EV的首席商务官Oliver Boots......
浅谈BYD电驱动技术发展概况(2022-12-08)
浅谈BYD电驱动技术发展概况;
......
比亚迪发布新能源专属智能车身控制系统“云辇”(2023-04-12 09:34)
比亚迪发布新能源专属智能车身控制系统“云辇”;• 比亚迪发布新能源汽车(NEV)专用的BYD DiSus智能车身控制系统，名为云辇系统。该系统涵盖云辇-C、云辇-A及云辇-P。• 比亚......
比亚迪多合一电控及MCU需求(2023-08-29)
比亚迪多合一电控及MCU需求;今天借针对多合一控制器的设计，看下其结构和对的需求本文引用地址：本文参考文档，BYD专利：电动汽车及其控制器，集成控制系统
本文目录：
融合的背景
多合......
比亚迪发布新能源专属智能车身控制系统“云辇”(2023-04-12)
比亚迪发布新能源专属智能车身控制系统“云辇”;• 比亚迪发布新能源汽车(NEV)专用的BYD DiSus智能车身控制系统，名为云辇系统。该系统涵盖云辇-C、云辇-A及云辇-P。• 比亚......
电驱动系统故障怎么解决 电驱动系统技术的发展趋势(2023-08-10)
保持同样功率和动力性，同时可以缩小电机体积，降低成本。
以BYD秦EV/120kW电机为例，转速由14000rpm提升到20000rpm：体积减小24%、重量减小26.5%、成本降低26%。
高速......
中汽协：预计新能源汽车2021年销量同比增长40%(2021-01-14)
源汽车方面，中信证券表示，行业增长趋势明确，更多具有消费吸引力的爆款车型逐步投放刺激市场需求。
封面图片来源：BYD......
中国电动汽车拿下全球66%市场 超九成芯片依赖进口(2024-10-22)
决芯片过度依赖进口问题，我国正推动汽车芯片国产化。
据报道，中国政府计划2025年，将采购本国汽车比例提升到20%～25%，获多家中国电动车厂商支持，如比亚迪(BYD)、上汽、东风汽车、广汽和一汽等。
......
IGBT主导新能源汽车上半场，SiC提速上车剑指新周期(2023-01-26)
大厂IGBT供应不足，给本土供应商带来非常大的发展机会。BYD半导、斯达半导、时代电气、士兰微、华虹、翠展微、宏微科技、芯朋微、华润微、天龙股份等产业链企业获得快速成长。其中，BYD半导2021年配......
三星将开展中国电动车市场希望 全部压在投资比亚迪身上(2016-10-24)
三星将开展中国电动车市场希望 全部压在投资比亚迪身上;
半导体行业观察根据《日本经济新闻》的报导指出， 15......
比亚迪汽车工业公司经营异常？比亚迪辟谣(2023-06-02)
元，经营范围含汽车、电动车及其零配件、汽车电子装置的研发、电子专用材料销售、电池制造、资源再生利用技术研发、选矿、国际船舶代理等，由股份有限公司和
BYD (H.K.) CO.,LIMITED 共同持股。
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Canalys：预计2023年中国汽车出口量将突破500万辆(2023-10-25)
是在新能源汽车变革需求更为强烈的东南亚以及中东非市场。在这些地区，中国品牌的新能源汽车市场份额分别达到了71%和63%。比亚迪（BYD）是东南亚最畅销的新能源汽车品牌，在该地区占据39.8%的市场份额。另外，尽管......
发改委：今年新能源汽车产销有望超上年(2020-12-17)
体车市衰退下仍保持销售正成长，预估2020年销售量为240万辆，较2019年成长率19.8%。其中，中国市场有望因年底的销量大幅回升，销量年成长6%。
封面图片来源：BYD......
深入分析国产车规级芯片的产业发展现状(2024-03-06)
元，其中复杂指令集MCU的市场规模约为20亿美元；国内厂商主要包括芯旺微、BYD半导体、杰发科技等，国外竞争对手主要包括瑞萨、恩智浦、英飞凌等
车规级 SoC 芯片......
半导体行业研究：一文让你了解车规级芯片(2024-02-21)
数据，2022年我国 MCU 市场规模约为83.4亿美元，其中复杂指令集MCU的市场规模约为20亿美元；国内厂商主要包括芯旺微、BYD半导体、杰发科技等，国外竞争对手主要包括瑞萨、恩智浦、英飞......
比亚迪方程豹越野品牌推出三款车型；本田推出面向中国市场电动品牌烨(2024-04-23)
包括两款概念车，方程豹采用的独创性设计将有助于比亚迪吸引其现有客户群体以外的购车者，比如中国市场热爱越野的客户群体。
Source: BYD
和比亚迪旗下越野车品牌方程豹在4月25日北京车展开幕之前，在中......
中汽协回应车企缺芯，主要有四个原因(2020-12-10)
直接造成了芯片的供需失衡。
李邵华认为，芯片供应短缺，部分企业可能在明年一季度受到影响，但就全年而言，芯片短缺影响将不会太大，目前尚难以做出定量估计。
封面图片来源：BYD......
不是Tesla电动车，Elon Musk的终极目标浮出水面(2017-06-21)
品类型有所局限，需与其他业者整合。
▲ Mercede-Benz与Vivint Solar合作提供「储能＋太阳能」。（Source：Mercede-Benz）
日本业者之间，属三......
上海市政府常务会议：加快新能源汽车产业发展(2020-12-15)
新能源汽车产业，近一个多月来，已有河南、合肥、昆明、广州等地做出规划和部署，包括完善新能源汽车技术创新体系，加快建设基础设施，培育行业领军企业。
封面图片来源：BYD......
Dirac与ADI深化合作，树立高端车载音频新标杆(2022-12-27)
在丹麦哥本哈根和印度班加罗尔设有研发机构，并且在中国、德国、日本、韩国和美国均设有代表处。Dirac由来自瑞典乌普萨拉大学的几位教授和博士生创立，早在公司成立之前，他们就已经在声学领域潜心耕耘了多年，这为Dirac奠定......
Dirac与ADI深化合作，树立高端车载音频新标杆(2022-12-27 16:03)
在丹麦哥本哈根和印度班加罗尔设有研发机构，并且在中国、德国、日本、韩国和美国均设有代表处。Dirac由来自瑞典乌普萨拉大学的几位教授和博士生创立，早在公司成立之前，他们就已经在声学领域潜心耕耘了多年，这为......
对话深圳芯享杜世龙：数字化如何驱动决策与制造的智能化(2024-04-08 09:31)
”。在新能源行业已有超20年的经历，自2003年加入BYD，他涉足新能源领域，先后负责质量、生产和工艺等关键管理。2007年起，他投身于国内首个新能源电池数字化工厂建设，开启数字化之旅。2013年，他离......
芯旺微推出KungFu内核汽车级MCU KF32A146，拓宽车载电机类应用场景(2022-05-09)
覆盖车身控制、汽车电源与电机、汽车照明和智能座舱等场景。成功与一汽、长安、东风、上汽、上汽通用五菱、长城、奇瑞、吉利、BYD、GE、小鹏、理想等优秀品牌开展深度合作，同时进入了韩国现代、德国......
2024电动汽车制造商竞争力排名：比亚迪超越特斯拉，位居第一(2024-09-04)
全球的中国汽车制造商比亚迪(BYD)超过了特斯拉(Tesla)，位居榜首。特斯拉在续航里程、平台创新和快速充电能力方面得分很高。然而，比亚......
，2022年纯电动车品牌仍以特斯拉(Tesla)为首位，但市占率下滑至16.6%，相反地，比亚迪(BYD)在的市占率提高至11.5%，成长主力来自比亚迪低价车款海豚贡献约23%的销量，两者市占落差仅剩5个百......
小米比亚迪联合造车？回应来了(2020-12-16)
车企造好车，造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。
封面图片来源：BYD......
基于Infineon MOTIX™ Embedded Power ICs的新能源车水泵方案(2024-07-12)
、charge pump、LIN BUS、LDO、CSA。目前该方案已在长城、一汽、上汽、BYD、吉利、Hozon等车厂得到应用。
►场景应用图
►产品实体图
►展示板照片
►方案方块图
►核心......
SNE视角：动力电池市场展望及技术创新(2023-05-04)
国内部市场扩展到欧洲、东南亚等地，稳固全球电动汽车销售领导地位。”
不过，SNE也指出，特斯拉在非中国市场表现更强劲。预计特斯拉将从2029年开始登顶第一。欧伟锡副社长解释说：“BYD的销售增长极限约为400......
欧洲汽车制造商因供应困境下调预期(2023-08-25)
最大的电动汽车和公共汽车制造商比亚迪(BYD)提交了一份10亿美元的投资提案，拟与一家印度当地公司合作，在目前全球第三大市场的印度生产电动汽车和电池。长期计划是打造比亚迪品牌电动汽车的全系列产品，从掀......
比亚迪半导体分拆上市加速！(2020-12-28)
迪半导体将以车规级半导体为核心，同步推动工业、消费等领域的半导体发展，致力于成长为高效、智能、集成的新型半导体供应商。
封面图片来源：BYD......
瑞萨电子荣获比亚迪汽车年度“杰出战略合作伙伴”奖(2022-12-01 10:38)
瑞萨电子荣获比亚迪汽车年度“杰出战略合作伙伴”奖;全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团（TSE：6723）宣布，瑞萨电子获比亚迪汽车（BYD Auto，以下：比亚迪）授予其 “杰出......
自动驾驶行泊一体域控算力探讨(2023-06-28)
全新电子电气架构下的四大域控制器和自主研发的车用操作系统BYD OS；
中央计算平台+区域架构：2024年推出中央计算平台+区域架构，打造车用操作系统BYD OS，分成两大块：一是BI OS，是属......
车规级MCU运用、分类解读(2022-12-07)
–AC7840x提前回片，于4月15日完成电机板设计与制作，预计将于2022年底正式量产
(2)BYD半导：应用领域有车规级触控MCU、车规级通用MCU以及电池管理MCU;首款通过时间为2018年;于......
汽车连接器的应用特点(2023-02-23)
车连接器的研发生产领域累积了25年的经验，通过了IATF 16949汽车质量管理认证，所生产的产品广泛应用于汽车领域，并已成功打入BMW，奔驰，BYD等品牌产业链。我们始终坚持技术创新，力求为客户提供高质量、高性价比的产品。......
杰发科技AC781x芯片荣获2022全球数字经济大会“数字经济产业创新成果”奖(2022-08-25)
芯片
杰发科技的AC781x目前已得到大量量产应用,客户覆盖国内主流的OEM,如长城、五菱、上汽、广汽和长安等,新能源汽车领导者BYD、蔚来、小鹏和理想等均搭载了杰发科技的MCU芯片。
杰发......
这家IGBT半导体公司拟上市，已接受IPO辅导(2021-01-21)
比亚迪在规划自建SiC产线，预计2021年有自己的产线。
封面图片来源： BYD......
比亚迪的铁锂王朝与特斯拉的三元锂帝国，电车续航极限在哪里？(2024-08-07)
料丰富度和循环寿命方面有明显优势，适用于中短距离用车、电动自行车、储能等场景。而三元锂电池在能量密度、低温性能和充电效率方面优势明显，更适用于长距离用车、消费电子、医疗等场景。
例如，比亚迪（BYD）是一......
机构：国产电动汽车拿下全球66%市场，但超九成芯片依赖进口(2024-10-23)
政府计划2025年，将采购本国汽车芯片比例提升到20%～25%，获多家中国电动车厂商支持，如比亚迪（BYD）、上汽、东风汽车、广汽和一汽等。
免责声明：本文......
1-10月全球电动汽车电池储电量同比增长75.4% 本土制造商迎来高增长(2022-12-05)
时代已实现了近一倍的增长，包括全球前十名的比亚迪在内的其他中国制造商都取得了三位数的高增长。
具体来看，CATL宁德时代电池装车辆为137.7GWh，增长 98.6%;BYD比亚迪、CALB中航......
UM600系列车规级双频智驾GNSS导航定位模块 | 和芯星通确认申报2024金辑奖(2024-09-19)
蔚来，上汽宝骏五菱，BYD等诸多车型量产。
麦肯锡的研究报告预测，到2030年，自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收将超过5000亿美元。技术的进步，特别是在芯片、传感器、算法等方面，将为......
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;深圳市吾索电子有限公司;;代理日本丸和（maruwa）NFC铁氧体、三端子电容器、功率电感；中普微手机PA、BYD触控IC等电子元器件。
;BYD Optical;;BYD
;BYD;;
;BYD/唐��;;
byd;比亚迪;;
;爱尔泰（香港）有限公司;;我司是KEC一级代理、JK一级代理，BYD一级代理，昂宝On-Bright一级代理，专业销售KEC的MOS管，BYD高压MOS管，JK自恢复保险丝，昂宝IC以及
;BYD有限公司;;
;深圳艾天姆科技有限公司;;深圳市艾天姆科技有限公司 韩国ITM（POC）中国区授权代商！韩国ITM可代替品牌日本松下Panasonic、日本三洋Sanyo、日本日立Hitachi、日本
;深圳市美之通科技有限公司;;美之通科技有限公司（MT-ONLINE）是一家以代理销售电子元器件专业化公司。主要经营：台湾宏康（HYCON）、日本三美（MITSUMI）、比亚迪微（BYD）、圣邦