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小米CarWith挤入局，车载交互大战一触即发？;近日，有网友反馈称，小米推出的车载交互系统CarWith支持车型，在2022款欧尚Z6、零跑C01和零跑C11基础上，新增了2022款长......
比亚迪携BYD ATTO 3限量款和海豹亮相2023年印度新德里车展;印度新德里国际车展顺利开幕，比亚迪推出BYD ATTO 3限定款森林绿（Forest Green）并携......
比亚迪携BYD ATTO 3限量款和海豹亮相2023年印度新德里车展;2023年1月11日，印度新德里国际车展顺利开幕，比亚迪推出BYD ATTO 3限定款森林绿（Forest Green）并携......
比亚迪BYD 9000座舱芯片曝光！4nm制程; 11月18日消息，前不久正式发布了方程豹豹8，共4款配置车型，售价区间37.98-40.78万元，其中部分豹8配备了硬派专属AI智能座舱，采用......
年三月底比亚迪在西班牙上市汉、唐、BYD ATTO 3三款纯电车型后，比亚迪本次还首次带来了海豚和海豹两款全新车型，向欧洲市场展现了比亚迪“海洋美学”的设计理念。 巴塞......
EV未来3年内将向比亚迪购买5000辆电动车用于服务英国市场。 BYD ATTO 3是Octopus EV购买的首款车型之一，Octopus EV的首席商务官Oliver Boots......
浅谈BYD电驱动技术发展概况; ......
比亚迪多合一电控及MCU需求;今天借针对多合一控制器的设计，看下其结构和对的需求本文引用地址：本文参考文档，BYD专利：电动汽车及其控制器，集成控制系统 本文目录： 融合的背景 多合......
比亚迪海豚的整车网络架构设计细节解析;比亚迪的E3.0平台，在技术上做了很多的革新，包括四个域控制器、BYD OS、多合一控制器等。这些在技术在比亚迪的海洋生物系列的首款车海豚上已经有些体现了，下面......
屏蔽层的长度能够覆盖整个连接器的长度，屏蔽层壳体上还要确保有足够的锁片结构来保证屏蔽层的可靠安装。另外使用的屏蔽材料不仅要经过电镀的处理，还要进行防止化学腐蚀的处理。 Greenconn在汽......
保持同样功率和动力性，同时可以缩小电机体积，降低成本。 以BYD秦EV/120kW电机为例，转速由14000rpm提升到20000rpm：体积减小24%、重量减小26.5%、成本降低26%。 高速......
时代已实现了近一倍的增长，包括全球前十名的比亚迪在内的其他中国制造商都取得了三位数的高增长。 　　具体来看，CATL宁德时代电池装车辆为137.7GWh，增长 98.6%;BYD比亚迪、CALB中航......
源汽车方面，中信证券表示，行业增长趋势明确，更多具有消费吸引力的爆款车型逐步投放刺激市场需求。 封面图片来源：BYD......
要高端的技术人员。在同样的设计水平下，即使用同样的设备，不同工厂出来的产品性能是会存在差距的。 装配工艺 买回来国外先进的机器拆开，然后装不上的例子我想大家知道的很多了。确实，很多零件都需要特定的机器进行安装，每一颗螺丝的安装......
决芯片过度依赖进口问题，我国正推动汽车芯片国产化。 据报道，中国政府计划2025年，将采购本国汽车比例提升到20%～25%，获多家中国电动车厂商支持，如比亚迪(BYD)、上汽、东风汽车、广汽和一汽等。 ......
大厂IGBT供应不足，给本土供应商带来非常大的发展机会。BYD半导、斯达半导、时代电气、士兰微、华虹、翠展微、宏微科技、芯朋微、华润微、天龙股份等产业链企业获得快速成长。其中，BYD半导2021年配......
也针对碳排放加大考核力度，利好新能源行业整体发展，有望加速行业电动化趋势。 封面图片来源：BYD......
元，经营范围含汽车、电动车及其零配件、汽车电子装置的研发、电子专用材料销售、电池制造、资源再生利用技术研发、选矿、国际船舶代理等，由股份有限公司和 BYD (H.K.) CO.,LIMITED 共同持股。 ......
是在新能源汽车变革需求更为强烈的东南亚以及中东非市场。在这些地区，中国品牌的新能源汽车市场份额分别达到了71%和63%。比亚迪（BYD）是东南亚最畅销的新能源汽车品牌，在该地区占据39.8%的市场份额。另外，尽管......
体车市衰退下仍保持销售正成长，预估2020年销售量为240万辆，较2019年成长率19.8%。其中，中国市场有望因年底的销量大幅回升，销量年成长6%。 封面图片来源：BYD......
元，其中复杂指令集MCU的市场规模约为20亿美元；国内厂商主要包括芯旺微、BYD半导体、杰发科技等，国外竞争对手主要包括瑞萨、恩智浦、英飞凌等 车规级 SoC 芯片......
数据，2022年我国 MCU 市场规模约为83.4亿美元，其中复杂指令集MCU的市场规模约为20亿美元；国内厂商主要包括芯旺微、BYD半导体、杰发科技等，国外竞争对手主要包括瑞萨、恩智浦、英飞......
包括两款概念车，方程豹采用的独创性设计将有助于比亚迪吸引其现有客户群体以外的购车者，比如中国市场热爱越野的客户群体。 Source: BYD 和比亚迪旗下越野车品牌方程豹在4月25日北京车展开幕之前，在中......
25.3% 的份额在中国新能源汽车出口中位居领先地位;上半年，比亚迪(BYD)轻型车在海外市场新能源市场销量达7.4万辆，其中以纯电车型为主，占总出口量的93%。 不止如此，Canalys还预......
直接造成了芯片的供需失衡。 李邵华认为，芯片供应短缺，部分企业可能在明年一季度受到影响，但就全年而言，芯片短缺影响将不会太大，目前尚难以做出定量估计。 封面图片来源：BYD......
新能源汽车产业，近一个多月来，已有河南、合肥、昆明、广州等地做出规划和部署，包括完善新能源汽车技术创新体系，加快建设基础设施，培育行业领军企业。 封面图片来源：BYD......
6日消息，近日，B2C市场首款高端纯电SUV车型BYD ATTO3 SKD组装首车下线仪式，在比亚迪金奈工厂举行。 印度金奈工厂规划2023年完成15000台ATTO3及2000台新e6的SKD组装......
”。在新能源行业已有超20年的经历，自2003年加入BYD，他涉足新能源领域，先后负责质量、生产和工艺等关键管理。2007年起，他投身于国内首个新能源电池数字化工厂建设，开启数字化之旅。2013年，他离......
覆盖车身控制、汽车电源与电机、汽车照明和智能座舱等场景。成功与一汽、长安、东风、上汽、上汽通用五菱、长城、奇瑞、吉利、BYD、GE、小鹏、理想等优秀品牌开展深度合作，同时进入了韩国现代、德国......
比亚迪发布新能源专属智能车身控制系统“云辇”;• 比亚迪发布新能源汽车(NEV)专用的BYD DiSus智能车身控制系统，名为云辇系统。该系统涵盖云辇-C、云辇-A及云辇-P。• 比亚......
全球的中国汽车制造商比亚迪(BYD)超过了特斯拉(Tesla)，位居榜首。特斯拉在续航里程、平台创新和快速充电能力方面得分很高。然而，比亚......
比亚迪发布新能源专属智能车身控制系统“云辇”;• 比亚迪发布新能源汽车(NEV)专用的BYD DiSus智能车身控制系统，名为云辇系统。该系统涵盖云辇-C、云辇-A及云辇-P。• 比亚......
日发布消息表示，三星电子将投资中国最大环保电动车厂商比亚迪 (BYD) 。不过，目前具体金额尚未确定。但是，根据另一家 《韩国经济新闻》 报导指出，此次投资金额约为人民币 30 亿元，并获......
是中国仅次于比亚迪（BYD）的第二大业者。北汽计划到 2020 年时生产 40 万辆电动车。 （本文由 EnergyTrend 授权转载；首图来源：pixabay） 责任编辑：mooreelite......
，2022年纯电动车品牌仍以特斯拉(Tesla)为首位，但市占率下滑至16.6%，相反地，比亚迪(BYD)在的市占率提高至11.5%，成长主力来自比亚迪低价车款海豚贡献约23%的销量，两者市占落差仅剩5个百......
车企造好车，造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。 封面图片来源：BYD......
、charge pump、LIN BUS、LDO、CSA。目前该方案已在长城、一汽、上汽、BYD、吉利、Hozon等车厂得到应用。 ►场景应用图 ►产品实体图 ►展示板照片 ►方案方块图 ►核心......
国内部市场扩展到欧洲、东南亚等地，稳固全球电动汽车销售领导地位。” 不过，SNE也指出，特斯拉在非中国市场表现更强劲。预计特斯拉将从2029年开始登顶第一。欧伟锡副社长解释说：“BYD的销售增长极限约为400......
迪半导体将以车规级半导体为核心，同步推动工业、消费等领域的半导体发展，致力于成长为高效、智能、集成的新型半导体供应商。 封面图片来源：BYD......
瑞萨电子荣获比亚迪汽车年度“杰出战略合作伙伴”奖;全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团（TSE：6723）宣布，瑞萨电子获比亚迪汽车（BYD Auto，以下：比亚迪）授予其 “杰出......
全新电子电气架构下的四大域控制器和自主研发的车用操作系统BYD OS； 中央计算平台+区域架构：2024年推出中央计算平台+区域架构，打造车用操作系统BYD OS，分成两大块：一是BI OS，是属......
–AC7840x提前回片，于4月15日完成电机板设计与制作，预计将于2022年底正式量产 (2)BYD半导：应用领域有车规级触控MCU、车规级通用MCU以及电池管理MCU;首款通过时间为2018年;于......
芯片 杰发科技的AC781x目前已得到大量量产应用,客户覆盖国内主流的OEM,如长城、五菱、上汽、广汽和长安等,新能源汽车领导者BYD、蔚来、小鹏和理想等均搭载了杰发科技的MCU芯片。 杰发......
车升级方面愈发显得重要的半导体正面临生产瓶颈，这可以说是业界遇到的新课题。 封面图片来源：BYD......
比亚迪在规划自建SiC产线，预计2021年有自己的产线。 封面图片来源： BYD......
料丰富度和循环寿命方面有明显优势，适用于中短距离用车、电动自行车、储能等场景。而三元锂电池在能量密度、低温性能和充电效率方面优势明显，更适用于长距离用车、消费电子、医疗等场景。 例如，比亚迪（BYD）是一......
政府计划2025年，将采购本国汽车芯片比例提升到20%～25%，获多家中国电动车厂商支持，如比亚迪（BYD）、上汽、东风汽车、广汽和一汽等。 免责声明：本文......
蔚来，上汽宝骏五菱，BYD等诸多车型量产。 麦肯锡的研究报告预测，到2030年，自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收将超过5000亿美元。技术的进步，特别是在芯片、传感器、算法等方面，将为......
内企业新能源车车身应用上具有一定优势。以BYD为例，在BYD的新能源车上，将车身域分为左右后三个域，重新布局和定义系统集成的产品。但是在车身域控制芯片方面，MCU的主要供货商为仍然为英飞凌、恩智浦、瑞萨......
量可达1,451万辆，年增36.2%。 企业层面，BEV方面，2022年纯电动车品牌仍以特斯拉（Tesla）为首位，但市占率下滑至16.6%，相反地，比亚迪（BYD）在纯......

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;深圳市吾索电子有限公司;;代理日本丸和（maruwa）NFC铁氧体、三端子电容器、功率电感；中普微手机PA、BYD触控IC等电子元器件。
比亚迪微电子股份有限公司
;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．