资讯
华为CCA汽车域控制器(2024-02-08)
架构升级推动“功能域”集中趋势，“Zone”区域控制成为重要组成。5）华为推出CCA架构：“功能域”+“区域”集中，指引E/E架构未来发展趋势。
二、“功能域”集中趋势下域控制器需求提升，“Zone......
深度解析华为CCA汽车域控制器(2024-03-07)
架构升级推动“功能域”集中趋势，“Zone”区域控制成为重要组成。5）华为推出CCA架构：“功能域”+“区域”集中，指引E/E架构未来发展趋势。
二、“功能域”集中趋势下域控制器需求提升，“Zone......
国外汽车电子电气架构发展现状(2024-03-27)
（信息娱乐系统）+T-BOX（远程信息处理器）三合一计算平台，将三块控制板集成到同一壳体中，新引入BCM-F/L/R 三个区域控制器，实现ECU 整合并对执行器供电。彻底抛弃了功能域的概念，实现集中式电子电气架构和区域控制器......
汽车网关研究：Zonal架构下的网关，集成化成为重要趋势(2023-08-07)
™ 等传统总线系统连接。传感器和执行器直接连接到ECU，域之间的交互通过CAN网关实现。
2、域集中架构下的集中式网关
第二阶段：域控制器的“域”一般是指功能域，可分为动力总成、底盘控制、车身控制......
深度解析车身控制系统的演变过程(2023-07-10)
深度解析车身控制系统的演变过程;车身电子功能的控制形式正随着汽车电子电气架构的演进而变化。从车门、后视镜、车窗、车灯等车身电子的分散控制，沿着车身控制模块BCM到车身域控制器BDC，最后发展为面向下一代中央集中式架构的区域控制器......
什么是电子电气架构？汽车电子电气架构面临的挑战(2022-12-07)
的供电网络也是一个分级的供电体系。主干供电网络采用双电池冗余备份策略，ZCU作为从主干网到区域网的电源分配节点,负责将电力继续向下输送到区域内的ECU、传感器和控制器等。因此区域控制器也需要具备高级power......
详解自动驾驶的五大域控制器技术(2023-06-29)
设计、软件控制逻辑均较复杂。而车身域控制器对车身节点实现了功能和零部件的集成，对于各个车身电子进行集中控制，对采集到的信息进行统一的分析和处理，效率更高；技术上，车身域控制器要求传统 BCM 开发......
全面详解汽车域控制器技术(2023-07-19)
逻辑均较复杂。而车身域控制器对车身节点实现了功能和零部件的集成，对于各个车身电子进行集中控制，对采集到的信息进行统一的分析和处理，效率更高；技术上，车身域控制器要求传统 BCM 开发经验、硬件集成能力、软件......
智能驾驶汽车车载网络行业发展报告分析(2024-01-11)
传输量及算力需求持续增长，传统分布式架构在可拓展性与通信性能方面难以满足产品需求。域/跨域集中式架构逐渐成为智能驾驶汽车的主流，同时多个域控制器将继续融合，从而形成中央计算单元与各个区域控制器的最终形态:叠加......
详解整车区域控制器（ZCU)(2024-08-05)
设备是车辆感知环境、进行决策和执行动作的关键部件。而ZCU，作为区域控制器，正是这些设备管理的核心。 ZCU通过其强大的数据处理和信号管理能力，实现了对车载传感器与执行器的集中控制。这种集中控制......
座舱域控制器硬件架构方案：SoC + MCU(2024-03-07)
飞机内部的各种功能和系统。它是飞机电气系统的关键组件之一。
座舱域控制器的主要功能是将飞机上的各种设备和系统进行集成和协调，以实现对飞机座舱内部的各种功能和服务的控制和管理。它承担了多个子系统的集中控制和管理任务，包括......
未来电子电气架构核心域控制器技术解析(2023-06-27)
的高性能智能车控单元（Vehicle HPC）作为底盘域+动力域的集成控制器，实现底盘和动力的融合以及智能操控。
4个区域控制器：以高性能高可靠的E3多核MCU为核心，实现在车内四个物理区域内的数据交互和各项控制功能。
6个核心单元之间......
上汽“2023 Tech-show技术展”带来哪些黑科技？(2023-07-06)
实现新的突破，使车辆在不同驾驶模式和各种路况下，始终保持车身稳定，带来极致安全体验和极致舒适体验。中央协调运动控制器将全面纳入制动、驱动、转向、悬架控制等功能，实现车体6自由度集中控制。VMC技术......
汽车区域控制器的关键技术和MCU解决方案深度分析(2024-04-10)
、OTA
中央集中式的架构会使硬件平台变得统一化，包含控制器，传感器，执行器和各种接口，不同功能的实现全由运行在各种硬件平台上软件进行区分，从而真正实现“软件定义汽车”。未来的区域控制器是车上某个区域......
智能网联汽车多域电子电气架构会如何发展？(2024-03-05)
性增强。集中式架构下，ECU的功能被弱化，传感器和执行器接口实现了标准化和通用化，域控制器和区域控制器可以根据需求进行配置调整，以适应不同的传感器和执行器方案。
多域电子电气架构总体设计技术
2.1......
多域电子电气架构的硬件系统设计研究(2024-06-03)
为一个或多个拥有更强算力的多核异构SoC芯片和多种操作系统组合的中央计算平台（CCP）。车载传感器和执行器不再按照功能部署，而是按照物理位置划分就近接入区域控制器（ZCU）。中央集中式架构的典型拓扑如图3和图......
一种车载控制器SWC设计方法(2024-09-09)
一步的架构发展是为了应对更高级别的自动驾驶需求和不断增加的车辆内部复杂度，区域控制器电子电气架构的概念开始浮现。在这一架构下，车辆被划分为几个逻辑或物理上的区域，每个区域由专门的区域控制器管理，这些区域控制器之间通过高速网络进行通信，实现信息的实时共享与协同控制......
汽车智能化核心部件——域控制器(2023-05-19)
对车身节点实现了功能和零部件的集成，对于各个车身电子进行集中控制，对采集到的信息进行统一的分析和处理，效率更高；技术上，车身域控制器要求传统 BCM 开发经验、硬件集成能力、软件......
智车域控制器知多少(2024-02-28)
个小节点进行通讯，节点较多，线束设计、软件控制逻辑均较复杂。而车身域控制器对车身节点实现了功能和零部件的集成，对于各个车身电子进行集中控制，对采集到的信息进行统一的分析和处理，效率更高；技术上，车身域控制器......
深度解析汽车智能化核心部件域控制器(2024-03-08)
较多，线束设计、软件控制逻辑均较复杂。
而车身域控制器对车身节点实现了功能和零部件的集成，对于各个车身电子进行集中控制，对采集到的信息进行统一的分析和处理，效率更高；技术上，车身域控制器......
一文详解智能汽车域控制器基础知识(2024-08-12)
设计、软件控制逻辑均较复杂。而车身域控制器对车身节点实现了功能和零部件的集成，对于各个车身电子进行集中控制，对采集到的信息进行统一的分析和处理，效率更高；技术上，车身域控制器要求传统 BCM 开发经验、硬件......
SOA是什么？为什么要在汽车上实施SOA架构？(2022-12-07)
+区域控制器（Central&Zone）架构方案，此方案中按照区域分配区域控制器，区域控制器将本区域内的传感器信号发送给中央集中控制器，中央集中控制器将控制指令再返回区域控制器，区域控制器......
解析哪吒“浩智”三大技术：让科技平权加速落地(2022-11-24)
来完成，同时各个域控制器之间还进行高速的数据交换。这既是目前的行业水平，也是从燃油车时代留下来的一种思维定式——即把相似的功能集合在一起将其模块化集成化。但这样做的弊端是，车内......
车身(区)域控研究：整车降本利器，硬件大集成+软件SOA化(2024-08-01)
的中央计算平台，加上三个VIU区域控制器组成。其中，C2算力可达508TOPS，EDC图形算力可达2000GFLOPS，实现分类集中、合理排布的全车算力。
从长安汽车来看，传统的BCM发展成为BDC、VIU......
智能汽车域控制器知识全解(2024-06-19)
对车身节点实现了功能和零部件的集成，对于各个车身电子进行集中控制，对采集到的信息进行统一的分析和处理，效率更高；技术上，车身域控制器要求传统 BCM 开发经验、硬件集成能力、软件架构能力、芯片保供能力，未来......
汽车电子电气架构发展简析(2024-06-20)
以及传感器、执行器和智能传感器执行器的组合，利用以太网的TSN功能实现中央与区域之间的连接。区域控制器则能够基于传感器执行器的布局，实现就近介入，提升系统响应效率。车的各种传感器和执行器可被软件定义和控制......
详解特斯拉最新域控电脑硬件(2022-12-05)
RTL9068ABD
以上为特斯拉的座舱域控主要信息，从功能和集成上来看比较集中和中央化。从芯片用料来看也是比较符合主流，从成本角度考虑估计也要6-8k人民币。
特斯拉智驾域
结构组成以及相关技术
对于特斯拉的智驾域控制器......
智能汽车，走向中央计算(2023-05-22)
车控单元则采用G9处理器和E3 MCU作为底盘域+动力域的集成控制器，4个区域控制器以E3多核MCU为核心，实现在车内四个物理区域的数据交互和各项控制功能。
黑芝......
汽车区域架构的演变历程(2024-01-15)
供即时访问车载和车外数据的能力。
第五代架构引入了区域控制器和中央计算单元，可以简化软件堆栈和功能部署，整个汽车行业在设计方面存在显着差异。
● 第五代架构的最大优势在于为车企提供了简化ECU能力......
车载以太网将成下一代汽车网络(2024-01-03)
化等趋势的推动下，汽车所需功能增多，信息传输量及算力需求持续增长，传统分布式架构在可拓展性与通信性能方面难以满足产品需求。域/跨域集中式架构逐渐成为智能驾驶汽车的主流，同时多个域控制器将继续融合，从而形成中央计算单元与各个区域控制器......
汽车五大域控制器有哪些？汽车域控制器和ecu的区别(2024-01-11)
据预设的算法和逻辑进行决策和操作，控制车辆的各项功能和系统。同时，它还负责管理和协调各个ECU之间的数据交换和通信，以确保整车系统的有效协同工作。
域控制器具备较高的智能化和集成化水平，可以......
E/E架构研究：从供应链部署，来看区域EEA如何演进和落地(2023-09-05)
服务（SOA）的计算，汽车中央计算机具备强大的处理能力，将所有决策集中于中央计算机，区域控制器则负责供电以及执行中央控制单元的指令。
NXP全新电子电气架构发展路径
来源：恩智浦
区域架构下，MCU......
智能网联汽车电子电气架构(2024-07-10)
一计算平台， 将三块控制板集成到同一壳体中， 新引入 BCM-F/L/R 三个区域控制器， 实现 ECU 整合并对执行器供电。彻底抛弃了功能域的概念， 实现集中式电子电气架构和区域控制器方案， 通过......
域控制器：群雄逐鹿，何者为王？(2023-06-14)
博世在整车电子电气架构方面的战略图，整车电子电气架构的发展分为三大类，分别是模块化和集成化架构方案（分布式）、集中式域融合架构方案和车载电脑云计算架构方案。域控制器五大功能域之间存在密切通讯与协作关系，为域控制器......
智能网联汽车电子电气架构（上）(2024-01-03)
信息处理器）三合一计算平台， 将三块控制板集成到同一壳体中， 新引入 BCM-F/L/R 三个区域控制器， 实现 ECU 整合并对执行器供电。彻底抛弃了功能域的概念， 实现集中式电子电气架构和区域控制器......
智能汽车软、硬件架构产业链概述(2024-03-04)
向着功能集成和算力集成的方向发展。减少整车线束长度，降低ECU 数量，从而降低整车电子部件总重量，降低整车制造成本，将分散的控制器按照功能域或空间区域划分，集成为运算能力更强的域控制器（Domain Control......
车载以太网向着高带宽、多端口方向演进(2023-08-10)
满足车内功能安全的要求、中央与区域控制器之间大量的数据传输迁移以及软件算法的交互，车载以太网将成为Zonal架构中的数据主干链路。 随着汽车E/E架构的演进，车载以太网（图中红线）将成为骨干网络 注......
英飞凌携手大陆集团打造高效率、高性能的汽车架构(2023-04-12 10:25)
英飞凌携手大陆集团打造高效率、高性能的汽车架构;• 大陆集团使用英飞凌高端AURIX TC4微控制器开发创新的电子/电气架构模块化平台• 域控制单元作为高性能计算机和传感器/执行器之间的接口，可用......
英飞凌携手大陆集团打造高效率、高性能的汽车架构(2023-04-11)
。例如，域控制单元从右前方、左前方和后方区域接管车辆的所有控制、数据和通信管理任务。将软件组件集中在一起可以提高网络安全和增强更新能力。AURIX TC4x系列微控制器按照ISO/SAE 21434认证......
域集中式架构的优势有哪些(2023-09-07)
域集中式架构的优势有哪些;在电子化和智能化发展的需要下，传统的分布式架构逐渐进化为域集中式架构，“域”和“域控制器”产生。域控制器最早由博世、大陆、德尔福等 Tier1厂商提出，通过......
英飞凌携手大陆集团打造高效率、高性能的汽车架构(2023-04-11)
英飞凌携手大陆集团打造高效率、高性能的汽车架构;
•大陆集团使用英飞凌高端AURIX TC4开发创新的电子/电气架构模块化平台
•域控制单元作为高性能计算机和传感器/执行器之间......
电动汽车动力域控制器设计研究(2024-07-09)
化演变趋势，原先相互孤立的ECU相互融合，分组集中控制，域控制器（Domain Control Unit，DCU）应运而生[3]。
借由域控制器，可实现全车100余ECU到少数几个DCU......
深度解读汽车域控制器(2024-02-24)
从域主控处理器到ECU或者传感器之间的通信则仍然是基于传统的车载低速总线，比如：CAN、FlexRay等。域主控处理器作为域控制器的核心，是所有ECU和传感器通信的汇聚中心。因此如果要依靠CPU的算......
深度分析汽车芯片的现状与发展：域控制器时代(2024-07-12)
网因为具有高带宽、实时和可靠的数据通信能力等特点，必将成为整车通信的核心基础设施，尤其是域主控处理器之间的通信主干网。
下面我们来简单分析一下域控制器以及核心的主控处理器的一些关键技术和趋势。
3.1......
智能网联汽车电子电气架构(2024-03-07)
一计算平台， 将三块控制板集成到同一壳体中， 新引入 BCM-F/L/R 三个区域控制器， 实现 ECU 整合并对执行器供电。彻底抛弃了功能域的概念， 实现集中式电子电气架构和区域控制器方案， 通过......
基于G9X车身域控制器的软硬件设计(2023-07-11)
的功能与性能是否满足要求，搭建了台架系统进行验证，台架主要以车身域控制器和网关控制器为核心，搭载实车车灯负载，网关控制器主要用于验证车身域控制器的OTA刷写功能，网关控制器与车身域控制器之间通过车载以太网进行传输。
台架......
座舱域控研究：面向x86 AI PC、多域计算、国产替代，座舱域控如何差异化竞争？(2024-07-18)
CAN FD网络、以太网网络、LIN网络、FlexRay、A2B等多种网络结合贯穿整个车载ECU模块，从而实现多域控制器之间的高速信息交互；
舱泊、舱行泊一体，融合了1V3R的L2级ADAS驾驶......
智己LS6/LS7电子架构与ADAS分析(2023-11-07)
包括新兴造车的电子架构实际并未如人们想象的那么先进，大多数只有座舱域一个域控制器，其余还都是以CAN总线为核心的信号导向的分布式ECU架构，离域控制器架构都相差甚远，更不要说软件定义汽车和服务导向的集中......
安霸领先业界发布用于自动驾驶的集中式 4D 成像毫米波雷达架构(2022-12-08 11:50)
安霸领先业界发布用于自动驾驶的集中式 4D 成像毫米波雷达架构;安霸傲酷自适应 AI 毫米波雷达软件和高能效的 5 纳米制程的 CV3 AI 域控制器主芯片首次实现 4D 成像毫米波雷达原始数据的集中......
电驱动与动力域研究：电驱总成向集成化、域控化演进(2023-10-08)
、MCU、DC/DC等动力总成控制模块的软硬件通过芯片集成、算法融合到一个控制器内，形成动力域控制平台，用更高性能的芯片来支持整车实现面向SOA服务架构。动力域控制器将实现动力总成控制决策端的集中，而传感器和......
相关企业
;鼎机机电公司;;集中控制器开发
板、电热水器恒温控制器、环保灶控制器、分体家用空调控制器、四出风吸顶机、侧出风管道机等商用空调控制器、风机盘管温控器、定频一拖多中央空调控制系统、变频多联中央空调控制系统、中央空调集中计费和集中控制
;广州海洁尔医疗设备有限公司;;广州海洁尔医疗设备有限公司，公司生产销售：风淋室控制器、FFU控制器、洁净工作台控制器、传递窗控制器、手术室控制面板、医用隔离电源、压差传感器、温湿度传感器、中央空调控制器
;广州真格医疗科技有限公司;;广州真格信息科技有限公司，公司生产销售：风淋室控制器、FFU控制器、洁净工作台控制器、传递窗控制器、手术室控制面板、医用隔离电源、压差传感器、温湿度传感器、中央空调控制器
范围：电子产品、工业自动化控制设备、计算机软件的技术研究、开发；电子元器件的销售。主要产品：公司自成立以来，自动化设备先后开发了对中机控制器（纺织机械）、变频器集中控制器（环保设备）、脉冲
，水冷、风冷中央空调控制器，风机盘管液晶温控器，集中控制器，机械式温控器，三速开关，电动二(三)通阀，比例积分控制阀，压差控制器，驱动器及阀门，热水器微电脑控制器等。公司
产品均采用微处理器、网络接口，实现产品的数字化及节能控制；可通过网络或电话远程对空调机组及末端进行监控和集中管理，满足人们对工作居住环境的健康型智能化要求。
;广州市富智电子有限公司;;本公司主要经营①摩托车和汽车点火器、电压调节器和闪光蜂鸣器；②电动自行车控制器和电机控制器；③自动门控制器；③单片机控制设计和软件开发。公司秉承“贴近市场，锐意进取”的经
;乐清市德普电子科技有限公司;;本公司位于中国＂电器之都＂－－柳市，多年来一直致力于自主研发和生产水泵微电脑智能化控制器等。主要产品有－－电流感应型单相水泵控制器、微电脑水位控制器、无塔供水压力控制器
分产品已取得国家专利。 在集中供热监控领域，是国内一流集中供热监控产品研发、软件研发和系统研发的专业化公司。公司自主研发的产品包括供热控制器、供热控制器远程维护模块、一体化供热控制器、建筑节能热控仪、分户