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过德国联邦运输管理局审批，成为一家可在德国合法使用 L3 级别自动驾驶辅助系统的厂商。目前，奔驰已获批在美国内华达州、加州和德国部署其“Drive Pilot”自动驾驶辅助系统，而且奔驰也已在北京申请许可。 不过奔驰这套辅助驾驶......
和高速都有 两款车都具备全速自适应巡航能力，问界采用的是华为ADS辅助驾驶系统，而小鹏G9采用的XPILOT和XNGP系统，谁的辅助驾驶系统更先进？小鹏G9具备城市和高速路段的自动驾驶辅助路段能力，而问......
魔法召唤、NTP无人自主泊车以及自动寻迹行驶等更高阶辅助驾驶能力。 值得一提的是，2颗激光雷达的加入不仅让哪吒S满足了未来3-5年持续迭代的硬件需求，同时激光雷达对于物体的识别更加精准，除了......
生了蔚来ES8车主因使用辅助驾驶技术不幸遇难后，理想官网将其辅助驾驶技术宣传调整为“理想AD辅助驾驶系统”，删除了“高级”二字。小鹏汽车则将“XPILOT3.5自动驾驶辅助系统”修改为了“XPILOT3.5智能辅助驾驶......
信息娱乐功能、智能驾驶辅助及自动驾驶功能、车身与舒适功能、行驶与充电功能。 3.MB.OS对合作伙伴开放，通过Mercedes Me ID即可对车辆进行个性化定制，同时可通过OTA升级各项功能。 此前......
智能辅助驾驶趋势展望;6月6日，2023江淮汽车智能网联与线控底盘论坛上，盖世汽车研究院副总监张志文表示，消费者对自动驾驶功能较高的需求，政策对城市领航辅助驾驶落地的推动，加上辅助驾驶供应链逐渐完善都在推动国内智能辅助驾驶......
，标志着理想汽车向“端到端神经网络”架构的过渡。公司计划在今年第三季度推出高级驾驶辅助系统（ADAS）软件的全新导航辅助驾驶功能，随后在11月推出城市导航自动驾驶（NOA）功能。预计......
拉已为车主提供售价3.2万元的增强版自动辅助驾驶功能。售价6.4万元的“完全自动驾驶能力”套件包含的是基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能。特斯拉提醒称，“完全自动驾驶能力”套件目前可用的功能需要驾驶......
”。 当前真正需要的，是高级辅助驾驶 在王传福看来，所谓的自动驾驶，本质上就是一个高级驾驶辅助功能。 他做了一个比喻：辅助驾驶系统就像一个上帝，他负责看着人开车，在人打盹、低头看手机、走神......
的汽车测试高级总监Jake Fisher表示：“像福特BlueCruise这样的主动驾驶辅助系统是一个重要的进步，它可以让驾车出行变得更加的轻松。”  软硬实力加持，正确引导用户去使用辅助驾驶 能实现如此高阶智能的辅助驾驶......
，标志着理想汽车向“端到端神经网络”架构的过渡。公司计划在今年第三季度推出高级驾驶辅助系统（ADAS）软件的全新导航辅助驾驶功能，随后在11月推出城市导航自动驾驶（NOA）功能。预计......
盖世汽车研究院：NOA搭载量未来将达数百万;智能辅助驾驶行业的发展已迎来九局下半。现阶段，攻克城市场景成为自动驾驶演进的必经之路。 2022年，城市NOA被频繁提及。更有多方观点认为，2023年将......
辅助驾驶和自动驾驶系统的基础 博世推出与硬件解耦的视觉感知软件模块; • 对于SAE L0 – L4级自动驾驶，对车辆周边环境的视觉感知是辅助与自动驾驶及泊车功能的基础• 与硬......
辅助驾驶和自动驾驶系统的基础 博世推出与硬件解耦的视觉感知软件模块; 对于SAE L0 – L4级自动驾驶，对车辆周边环境的视觉感知是辅助与自动驾驶及泊车功能的基础 与硬......
锂电池阻燃材料和热失控保护技术撞击等功效，可是事故发生的当时，这些功能又在何处发挥了？安全气囊去哪呢？ 家属的疑问也是我们今天想讨论的话题：作为自动驾驶辅助产品的AEB为什么没有避免这起悲剧？难道企业宣传的自动......
坡角、最大水深处对应的道路位置，确定积水区域的最大积水深度。 该方法可用于辅助驾驶和自动驾驶，进一步提升了终端在自动驾驶或者辅助驾驶中的高级驾驶辅助系统ADAS能力，可应用于车联网，如车辆外联V2X......
英诺赛科发布100V车规级GaN，持续推进汽车激光雷达市场; 【导读】英诺赛科宣布推出100V车规级氮化镓器件INN100W135A-Q，该器件已通过AEC-Q101 认证，适用于自动驾驶及其他先进驾驶辅助......
ADAS辅助驾驶——NOA自动辅助导航驾驶;ADAS高级驾驶辅助系统（Advanced Driving Assistance System），指利用安装在车上的各式各样传感器（毫米波雷达、激光......
用户自己看到前向预警，汽车企业是希望用户对这个过程负责。 Part 3、展望辅助驾驶的未来 随着L3以上的自动驾驶辅助系统的完善，汽车在避免碰撞过程中，将不断扩展车辆的感知能力，目标......
著缩短紧急制动距离。 因此不管是AEB帮用户刹车，还是用户自己看到前向预警，汽车企业是希望用户对这个过程负责。 Part 3 展望辅助驾驶的未来 随着L3以上的自动驾驶辅助系统的完善，汽车在避免碰撞过程中，将不......
也早早就举起了智能化转型大旗，在自动驾驶这个赛道上，整体的品牌辨识度并不高。尤其随着智能驾驶逐渐转入以高速/城市NOA等高阶辅助驾驶为中心的下半场，传统车企在落地节奏上普遍慢了半拍。 而自动驾驶......
地平线余凯：从用户价值出发，聚焦高级辅助驾驶;“自动驾驶行业回归理性、商业价值和用户价值的背后，是大多数用户需要在驾驶过程中感受到轻松，能够在驾驶过程中消除紧张和疲劳。所以其实不需要真正实现无人驾驶......
D 应用场景： TBOX（车载无线终端）行业的发展将进一步推动智能网联汽车的应用和服务。随着智能技术和互联网的不断融合，TBOX将整合先进的传感器与算法，支持自动驾驶或辅助驾驶功能，成为......
对消费体验额追求是易于向上的。人们需要AI技术来辅助驾驶员缓解疲劳，而车企也需要新技术要素为产业增值。 在自动驾驶落地的过程中，有的时候技术并不能解决100%的问题，更多的技术之外的东西可能才是促进行业快速发展，促进高阶智能驾驶辅助......
市场由于汽车工业起步晚，起点低，对于代表先进汽车技术的驾驶辅助系统开发力度不足， 目前国家尚未出台推动驾驶辅助系统技术发展的相关计划。而国内汽车生产厂家受资金与研发实力的限制，在先进驾驶辅助系统研发方面的投入较少。政策......
的汽车制造商热切期盼未来汽车能实现零碰撞。未来驾驶将不仅仅需要双手，2 级驾驶自动化（或辅助驾驶）几乎已经渗透到所有车辆。它充当驾驶员需要的第二双眼睛和手，是实现更高自动驾驶级别的基础，飞凌嵌入式arm核心板为辅助驾驶......
功能。它建立在Mobileye汽车安全功能及驾驶辅助技术的深厚积累之上（例如自动紧急制动功能），同时为未来消费级全自动驾驶汽车和自动驾驶出租车的规模化量产铺就了通路。 按照......
什么样的智能驾驶系统，能够给用户带来足够的安全感？;智能驾驶与安全，两者不可分裂。 受技术成熟度、政策法规等因素的影响，人机共驾已然成为业内高阶辅助驾驶向自动驾驶过渡的共识。 作为国内首个实现智能驾驶......
领域，L3级以及更高级别的自动驾驶商业化进程正驶入“快车道”。 当前，智能驾驶功能快速上车，L2级辅助驾驶技术已经成熟，市场对更高级别智能驾驶的需求正在逐步增大。有数......
Mobileye SuperVision 自主领航辅助功能将向逾11万名极氪车主开始推送;本次OTA升级将为中国用户带来创新的点对点自主领航辅助驾驶功能，已经在市场上引起了广泛的好评 搭载......
功能。它建立在Mobileye汽车安全功能及驾驶辅助技术的深厚积累之上（例如自动紧急制动功能），同时为未来消费级全自动驾驶汽车和自动驾驶出租车的规模化量产铺就了通路。 按照......
水平普遍仍处在L2阶段，也称为L2级辅助驾驶，即车辆实现部分的自动化，距离完全自动驾驶还有很长一段距离。与此同时，随着驾驶辅助技术市场渗透率逐渐提升，暴露出的问题也越来越多。据车质网数据显示，2020-2022年......
、L5Robotaxi公司纷纷选择入局L2+的智能辅助驾驶之时，总部设在岭南之地的小鹏汽车一直脚踏实地默默深耕自动驾驶领域，也在这个荔枝成熟的时节推出了 小鹏G6 ( 参数 | 询价 ) ，给用户带来成熟的智能辅助驾驶......
感知雷达技术，并将其应用于驾驶辅助解决方案、自动驾驶、物流、安全与安保等领域。Arbe开发的360°环绕式感知雷达技术基于专用雷达芯片组解决方案，为自动驾驶车辆提供了高级感知和真正的安全性。因Arbe雷达......
从全自动驾驶到妥协，苹果汽车2028年的问世之路;知情人士透露，根据最新的变化，苹果希望最早在2028年推出电动汽车，比其最近的预测约晚两年。苹果公司发现无法在可预见的未来完成全自动驾驶汽车后，转而开发更基本的驾驶辅助......
+ Navigation Pilot）。 据悉，该系统为国内首款采用“重感知、轻地图”技术路线的高级别自动驾驶解决方案。该款前装量产高级辅助驾驶解决方案，也标志着智行者在乘用车领域全面展开商业化，目前......
系统可以提高行车安全性。 但与此同时，智能辅助变道（ALC）是一项驾驶辅助功能，并不能实现自动驾驶，智能辅助变道（ALC）激活时，驾驶员仍需始终观察换道环境安全，以便可以在有潜在危险发生前，及时......
博世推出与硬件解耦的视觉感知软件模块;辅助驾驶和自动驾驶系统的基础• 对于SAE L0 – L4级自动驾驶，对车辆周边环境的视觉感知是辅助与自动驾驶及泊车功能的基础• 与硬......
世经典的五域分类拆分整车为动力域（安全）、底盘域（车辆运动）、座舱域/智能信息域（娱乐信息）、自动驾驶域（辅助驾驶）和车身域（车身电子），这五大域控制模块较为完备的集成了L3及以上级别自动驾驶车辆的所有控制功能。 目前......
广告是否存在证券欺诈行为。 争议的焦点在于特斯拉长期以来将辅助驾驶软件称为“Autopilot”和“Full Self-Driving（全自动驾驶）”这两个名称。这两个系统虽然相关，但功能和价格却有所区别。 原告......
。量产阶段，将增加激光雷达作为感知冗余。 在2023上海车展上登场的新款岚图FREE，则搭载了Apollo Highway Driving Pro，其中包含高速领航、城市驾驶辅助、全场景高效泊车等辅助驾驶......
在预判可能的危险时，给驾驶者充分的信息提示、冗余备份、并始终确保驾驶者拥有最高权限。 丰田汽车从来不会去过分夸大智能驾驶辅助的功能，也不会将“自动驾驶”这样让驾驶者误解的字眼作为宣传的口号。而是......
阶段过渡的过程中，NOA领航辅助驾驶是从高级驾驶辅助（ADAS）到全自动驾驶（FSD）之间的一个重要里程，NOA开启了一个人机共驾的时代，创造了在典型场景下沉浸式的驾驶......
豪威、思特威相继发布新品，车载CIS加速迭代直面“城市NOA”角逐战; 【导读】随着汽车智能化发展加速，自动驾驶技术也迎来了新的发展。从2022年发布的新车来看，辅助驾驶......
紧急刹车系统）、LCC（车道居中辅助系统）发展到了在城区道路都能用的导航辅助驾驶（NOA）。 不过，这些功能用着到底令人放不放心？事实上，目前的量产车几乎都还是L2级及以下的辅助驾驶，而不是所谓的“自动驾驶......
自动驾驶技术遭遇滑铁卢;过去几年，以特斯拉CEO马斯克为代表，全球多家汽车厂商高管把自家的辅助驾驶技术（ADAS）说得神乎其神，然而，现实当中的事故和事故隐患此起彼伏，并且......
从行车到泊车的主要场景需求。与此同时，华山二号A1000是首款应用QNX操作系统量产落地的本土自动驾驶计算芯片。 亿咖通·天穹采用单颗黑芝麻智能华山二号A1000，能够支持中国市场主销车型的基础辅助驾驶、高速NOA......
，特斯拉驾驶辅助系统Autopilot在敦促驾驶员随时接管车辆方面做得不够。 此举是NHTSA对特斯拉长达数年的缺陷调查的结果。NHTSA发言人表示，调查发现，特斯拉让驾驶......
连接手柄进行操控；高合ISD智能交互灯新增自定义功能，用户可通过ISD画板实现个性化表情自定义。 在智能驾驶方面，HiPhi Pilot高合智能驾驶辅助功能升级，高合HiPhi Y配备视觉融合自动泊车、远程泊车辅助......
英诺赛科发布100V车规级GaN，持续推进汽车激光雷达市场;英诺赛科宣布推出100V车规级氮化镓器件INN100W135A-Q，该器件已通过AEC-Q101 认证，适用于自动驾驶及其他先进驾驶辅助......

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安波福
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
北京波谱华光科技有限公司北京
并生产了多个系列、多种型号的红外整机和大型光电系统，产品覆盖了车载、机载、监控、巡逻、探测、辅助驾驶等多种领域。北京艾方科技有限公司凭借着雄厚的研制基础在同行业多项竞标中脱颖而出，不断地为国内外广大客户提供高质量的产品和优质的服务。
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齐河县茂峰车身（驾驶室）制造有限公司
;齐河县茂峰车身（驾驶室）制造有限公司;;本公司以生产重汽驾驶室总成及面漆壳体为主导，专业经营重汽驾驶室壳体及总成，以斯太尔，斯太尔王，豪沃，奥龙等系列为主导。采用内外装配以重汽装配为标准，经营
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济南华威汽车车身焊接厂
;济南华威汽车车身焊接厂;;主营：汽车及配件的销售，专业生产、加工各种斯太尔驾驶室壳体及斯太尔汽车驾驶室总成的装配。 公司是斯太尔驾驶室焊接、烤漆、装配及整车销售为一体的综合性企业。 公司
济南众联驾驶室焊接厂
;济南众联驾驶室焊接厂;;
汽车驾驶模拟器（上海耀远公司）
;汽车驾驶模拟器（上海耀远公司）;;
东莞市冠科电子有限公司
特的整机电路设计，从而提高了测量精确度及工作可靠性。公司研发团队于2007年参与日本自动车研究所有关日本防醉酒驾驶锁车系统立案研讨会，并在多间日本电视台新闻特辑介绍“防醉酒驾驶锁车系统”。 点击http