资讯
中国汽车论坛 | 刘劲梅：“车芯联动”赋能汽车产业变革(2023-07-10)
电子的收入占28%，近30%，是一个标准的汽车芯片制造公司。只有销售收入到30%左右的公司才可以称为汽车电子芯片公司。我们的设计业务还仅10%，因为我们设计公司......
车厂与芯片公司的关系进入新阶段(2023-08-17)
车厂与芯片公司的关系进入新阶段;随着汽车芯片供需情况得到缓解，一个旧有的顽疾正在重新困扰着供应链。即便车厂正在努力应对各种新技术及电动化带来的技术升级，库存也在持续增长。随着车载芯片......
韩国政府计划投资超5亿元人民币，推进汽车芯片研发(2021-11-19)
产业。
报道称，根据政府计划，在韩国建有工厂的外商投资汽车芯片公司有望获得更多激励措施。另外，明年1月，韩国还将提出国家汽车芯片发展路线图。
封面图片来源：拍信网......
汽车芯片数量增长惊人 汽车芯片成行业一大亮点(2023-03-13)
高管表示，用于汽车的芯片数量增长惊人。高管们表示，截至 2021 年，每辆汽车平均拥有约 1,200 个芯片，是 2010 年的两倍，而且这一数字很可能还会增加。
包括荷兰汽车芯片公司恩智浦、德国芯片公司......
MathWorks接受CGTN专访：软件推动智能网联汽车产业发展(2022-09-30)
MathWorks接受CGTN专访：软件推动智能网联汽车产业发展;MathWorks公司中国区总经理曹新康先生日前受邀参加中国国际电视台CGTN采访，在采访中曹新康先生与CGTN记者就当前中国汽车芯片行业的发展情况和全球汽车芯片......
芯片国产化困境如何来破？(2024-01-17)
如果不是有特定的需求，车企不愿意主动去替换这些芯片是情有可原的。
一方面，对于芯片公司来说，芯片企业需要和车企进行更加紧密的联系与合作，而不能闭门造芯。
从性能和稳定性角度来看，汽车的使用场景和手机或者家电不同，其工......
车企与芯片厂，联手抢夺万亿市场(2023-11-06)
车企、芯片公司纷纷出击、加速布局，以期保证我国芯片安全，并试图抢夺更大市场空间。
汽车芯片产业链起势，但“优势不在我”
汽车对于芯片的需求越来越大，这一点是毋容置疑的，甚至超预期。汽车电动化智能化正在有效地拉动汽车芯片......
联想落子汽车芯片！(2023-10-10)
联想落子汽车芯片！;据天眼查信息，近日，芯科集成电路（苏州）有限公司（以下简称“芯科集成”）发生工商变更，新增中小企业发展基金联想（天津）合伙企业（有限合伙）、北京北科中发展启航创业投资基金（有限......
纳芯微出席2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会(2023-11-02)
供应链发展的‘新阶段’，汽车芯片国产化趋势已不可逆，产业协同效应正在不断显现，主机厂、Tier 1对国产芯片公司硬实力也提出了更高的要求。”
10月31日高层论坛举办期间，“汽车产业供应链协同创新中心（S100......
纳芯微出席2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会(2023-11-02 14:52)
国产化趋势已不可逆，产业协同效应正在不断显现，主机厂、Tier 1对国产芯片公司硬实力也提出了更高的要求。”10月31日高层论坛举办期间，“汽车产业供应链协同创新中心（S100）”宣布启动，王升杨与中国电动汽车......
正式落成！晶合三期蓄势待发(2023-10-27)
抓住细分领域中的增量市场，更要聚焦在中国有望领先全球的产业，即新能源汽车行业。
2022年，全球汽车半导体市场规模超过780亿美元，中国汽车半导体市场规模约为1583亿元，全球市场占比仅为28.9%，国内芯片公司汽车芯片......
高通终止收购以色列芯片制造商Autotalks(2024-03-26)
该交易低于欧盟规定的营业额门槛，但高通必须获得欧盟反垄断机构的批准才有继续完成交易的可能。
最终，高通因反垄断问题终止收购车联网芯片公司Autotalks。
高通以其手机芯片而闻名，但也建立了广泛的汽车芯片......
中国车芯，迈出了关键的“2步半”(2024-04-01)
续续的“国产替代”出现，当车企们开始接受国内厂商，地平线、芯联集成等芯片公司也就有了持续运作的动力。
外企巨头压制、市场不信任、技术不成熟……芯联集成等国内芯片公司，就像是中国车芯近些年来发展的缩影，无时......
联想公布23家芯片企业投资名单：寒武纪、展讯、华虹在列(2020-07-08)
通信等。这些芯片公司所从事的业务，有的与联想的3S战略相吻合，如AI芯片公司寒武纪。有的则代表着联想布局未来的野心，如自动驾驶汽车芯片公司芯驰、IoT芯片公司中科物栖等。
联想创投
据悉，成立于2016年联......
纳芯微正式成为AEC汽车电子委员会成员(2024-01-19)
用场景。2023年前三季度，纳芯微汽车电子业务在公司营收中的占比提升至28%。
关于纳芯微
纳芯微电子（简称纳芯微，科创板股票代码688052）是高性能高可靠性模拟及混合信号芯片公司。 自2013年成......
降低缺芯影响，大众、特斯拉、上汽有大动作(2022-07-21)
集团已投资地平线、晶晨半导体、芯钛科技、芯旺微电子等20余家芯片公司，不断加快汽车芯片产业链布局；同时，上汽与上海微技术工业研究院合作，共同搭建汽车电子芯片第三方联合评价平台，减少芯片......
纳芯微助力汽标委LIN收发器芯片标准制定，推动汽车芯片产业高质量发展(2023-05-30 14:51)
纳芯微，科创板股票代码688052）是高性能高可靠性模拟及混合信号芯片公司。 自2013年成立以来，公司聚焦传感器、信号链、电源管理三大方向，提供丰富的半导体产品及解决方案，并被广泛应用于汽车、工业......
华泰国际投资芯驰科技，深度布局半导体产业(2021-11-01)
华泰国际投资芯驰科技，深度布局半导体产业;据华泰国际官微消息，近日，华泰国际私募股权基金（以下简称“华泰国际”）完成对中国内地汽车芯片公司——南京芯驰半导体科技有限公司（以下简称“芯驰科技”）的投......
四维图新旗下杰发科技座舱芯片入围2023汽车电子优秀创新技术与应用成果(2023-11-27)
与方案商沟通搭配可适配的工具和软件,还需与下游Tier1和OEM共同调研用户需求,逐步打磨并完善自己的核心竞争力,只有这样才能完全打通整个生态链。汽车芯片设计公司跨界汽车和半导体两个领域,促进......
安森美Q1营收18.6亿美元，二季度展望低于预期(2024-05-09)
安森美Q1营收18.6亿美元，二季度展望低于预期;
【导读】芯片公司安森美（Onsemi）公布的财报显示，2024年第一季度该公司营收为18.6亿美元，小幅超出华尔街预期的18.5亿美......
纳芯微助力汽标委LIN收发器芯片标准制定，推动汽车芯片产业高质量发展(2023-05-30)
微电子（简称纳芯微，科创板股票代码688052）是高性能高可靠性模拟及混合信号芯片公司。 自2013年成立以来，公司聚焦传感器、信号链、电源管理三大方向，提供丰富的半导体产品及解决方案，并被广泛应用于汽车、工业......
汽车芯片自主率不足10% 智能网联时代芯片瓶颈越来越高(2022-12-21)
90%以上的芯片都是进口的或者是在外资的本土公司手里面。这就决定了不论是小芯片，还是一些关键芯片、智能芯片，（伴随着）未来的需求越来越大，它的瓶颈也越来越高。”张永伟说道，目前不同品种汽车芯片......
车规级芯片结构性短缺追踪：投入产出不匹配影响投产动力(2022-11-30)
。验证可以同步走，有些验证已经完成，不同的品类可能会有不同的验证周期，以及每一个产品的上车，都会有验证的过程，这个过程有些会长一点，有些会短一点。”
除了士兰微，还有多家芯片公司通过定增切入汽车芯片......
车规级芯片结构性短缺追踪：投入产出不匹配，影响投产动力(2022-12-05)
过程有些会长一点，有些会短一点。”
除了士兰微，还有多家芯片公司通过定增切入汽车芯片领域。最近，芯朋微定增近10亿元布局高压电源控制芯片、高压隔离驱动芯片以及智能IGBT和SiC器件等领域，并配......
一文读懂波澜壮阔的汽车芯片产业(2021-01-20)
等方式纷纷加“芯”。吉利战略投资了亿咖通科技公司，这是一家提供汽车芯片、智能座舱、智能驾驶、高精度地图、大数据及车联网云平台等产品技术的创业公司。上汽则入股了晶晨半导体，这是一家车载娱乐信息系统芯片、辅助驾驶芯片公司......
汽车芯片行业全力投入RISC-V(2023-08-08)
汽车芯片行业全力投入RISC-V;全球最大的几家主要汽车芯片供应商，Bosch、Infineon、Nordic、NXP和Qualcomm联合起来“投资一家公司，旨在通过推动下一代硬件开发，促进......
紫光国微：车规级安全芯片已经开始小批量试用(2021-11-01)
至突破了18%，属于国内科技企业研发投入的最高层次。更重要的是，公司在安全芯片优势的基础上扩展了更多领域，尤其是在汽车电子上的持续深耕，真正迎合了国内外正在爆发的智能汽车市场。
“超级汽车芯”推动国产汽车芯片......
英迪芯微汽车大灯、微马达和触控芯片多个系列产品入选工信部《汽车芯片推广应用推荐目录》(2024-07-25 11:42)
多家整车厂上车量产。英迪芯微是中国本土国产唯一一家可以提供汽车内外饰车规照明驱动芯片和解决方案的车规芯片公司。同时也是国内唯一入选工信部联合支持编制的《汽车芯片推广应用推荐目录》覆盖汽车内饰灯驱动芯片......
英迪芯微汽车大灯、微马达和触控芯片多个系列产品入选工信部《汽车芯片推广应用推荐目录》(2024-07-24)
应用于触控阅读灯等场景，iND83215已在多家整车厂上车量产。
英迪芯微是中国本土国产唯一一家可以提供汽车内外饰车规照明驱动芯片和解决方案的车规芯片公司。同时也是国内唯一入选工信部联合支持编制的《汽车芯片......
汽车电子技术与互联网的融合引领汽车电子行业的快速发展(2023-01-15)
也意识到这一点，因此对于汽车芯片的发展尤其关注。行业发展得到政策支持，就好比增加了翅膀，可以更加自由地发展，未来将潜能无限。如今科技领域，门槛都会逐步提高，汽车芯片也是如此。如果芯片公司没有核心技术，或者......
从手机到汽车，三星/台积电先进制程工艺之争或更换赛道(2022-06-23)
与半导体、汽车产业链相关。除了ASML之外，李在镕还会见了英国的芯片设计公司ARM、德国汽车芯片制造商英飞凌、电子设计自动化软件供应商西门子，以及荷兰汽车芯片公司NXP的代表。
种种迹象表明，三星已经不满足于做电动汽车......
智能汽车卷性价比，芯片可以卷什么？(2023-08-25)
》）显示：
一批新兴本土芯片企业拿出了兼具高性能与低成本的方案，以更紧密的定制化服务，日益成为「更懂」自主品牌车企的市场新选择。
面向智能汽车下一个发展方向，国内不少芯片公司推出主打高算力、高性......
纳芯微出席第十四届电动汽车标准法规研讨会，以模拟芯片创新赋能汽车电气化(2024-08-23)
微电子（简称纳芯微，科创板股票代码688052）是高性能高可靠性模拟及混合信号芯片公司。自 2013 年成立以来，公司聚焦传感器、信号链、电源管理三大方向，为汽车、工业、信息......
瑞萨启用自备产线，台积电猛缩生产周期，汽车缺芯年中可缓解？(2021-02-02)
瑞萨，也还有一些汽车半导体厂商是采取自生产与外包结合的模式，尤其是把制程更先进、工艺更复杂的部分外包给了台积电进行代工。但并不是各个汽车芯片公司都有“储备”的闲置产线，这样未雨绸缪的汽车芯片公司......
四维图新梁永杰:汽车芯片产业链应把握时代机遇 共同打造芯片生态(2022-09-08)
不是产业链上的任何一环可以完成的。芯片设计公司可以联合IP供应商、主机厂/Tier 1及晶圆厂,通过对芯片共同定义、联合开发、共建实验室、重大项目攻关等方式,丰富国产汽车芯片产品线,提升汽车芯片的国产化水平,共建汽车芯片......
汽车半导体，花无百日红(2024-07-16)
动了加强自身竞争力的计划。今年2月，英飞凌股价均下滑了10%左右，另一家头部厂商Wolfspeed下滑了30%。
股价下滑的逻辑是，汽车芯片正从供不应求变为供给过剩。2023年前三季度，头部汽车芯片公司......
汽车“缺芯周期”延续，车企与芯片厂商加速“绑定”(2022-08-15)
开发应用。在汽车芯片领域，上汽集团已投资地平线、晶晨半导体、芯钛科技、芯旺微电子等 20 余家芯片公司，加快汽车芯片产业链布局。同时，上汽还与上海微技术工业研究院合作，共同搭建汽车电子芯片......
2022世界新能源汽车大会：纳芯微王升杨：推动汽车芯片国产化进程，共建供应链安全与稳定(2022-08-29)
能提供更加灵活、可靠的供应保障，并且能为本土车厂的定制化需求及前瞻性研究建立战略性服务体系。
汽车供应链的“缺芯”和国产化替代为国产芯片公司带来大量市场机遇，然而，不断提升自身的竞争力，才是在汽车......
纳芯微王升杨：推动汽车芯片国产化进程，共建供应链安全与稳定(2022-08-26)
%，芯片价值链的国产化迫在眉睫。此外，国产化芯片的支持，不仅能提供更加灵活、可靠的供应保障，并且能为本土车厂的定制化需求及前瞻性研究建立战略性服务体系。
汽车供应链的“缺芯”和国产化替代为国产芯片公司......
汽车芯片上下游冰火两重天，玩家入局扩产，IGBT/MCU仍一芯难求(2023-05-15)
汽车芯片上下游冰火两重天，玩家入局扩产，IGBT/MCU仍一芯难求;在汽车电动化和智能化大趋势面前，汽车工业正经历着前所未有的产业变革，车载芯片正迎高速发展阶段。近日有消息称，海外龙头高通将收购以色列汽车芯片公司......
2021年中国车厂造芯记(2022-01-14)
企业往往会选择与车企进行战略合作，从而打入整车厂供应链中。
3、传统车企的自我突破
传统车企中有部分车企采用自研方式，有些车企则与半导体厂商或创业汽车芯片公司达成战略合作。
比如，北汽......
汽车芯片供应不足已成为全球汽车企业关注的焦点(2023-02-16)
开始转变，一些提早布局的芯片公司也开始享受市场红利。国产芯片正加快上车，一个新的汽车芯片时代已经到来。业界预期，2025
年将成为芯片国产化替代的关键节点。
当前......
持续近两年的芯片短缺问题，依旧在牵动着汽车产业的心弦？(2022-11-29)
高峰论坛由中国电子信息行业联合会、中国汽车工业协会主办，中国电子科技集团有限公司(中国电科)承办。论坛上，中国电科揭牌成立中电科汽车芯片创新中心，重点发布十多款汽车电子新品，展出一系列汽车芯片产品，并与......
汽车芯片研发的四大难点有哪些(2024-06-04)
力还是不可或缺的。当然算力大不一定体验是最优的，比如地平线会把汽车和AI结合起来，在大算力硬件的基础上，去提升芯片的使用效率。所以说，了不起的汽车芯片公司，都是软硬件融合实力强劲的公司。
难点三落地慢、量产......
2030年中国车芯规模约达300亿美元，企业发力竞逐“新”赛道(2023-12-15)
球半导体市场规模将增长至超1万亿美元，其中汽车芯片占比将从10%增长至15%。纵观国内，盖世汽车研究院预计，到2030年，中国车规级芯片市场规模将达到约300亿美元，相当于2000多亿元人民币。
巨大的市场利益之下，国内外芯片公司......
国产汽车芯片公司突然解散：N+1赔偿金还要分期支付(2023-12-05)
国产汽车芯片公司突然解散：N+1赔偿金还要分期支付;一直以来，汽车芯片都是半导体行业中的香饽饽，随着汽车电气化和功能复杂化，打造“轮子上的数据中心”已成为车企新追求，正因如此，尽管处于下行周期，多数车芯......
大陆集团携手纳芯微，打造更安全的汽车压力传感器芯片(2024-10-28)
续的产业未来。
关于纳芯微
纳芯微电子（简称纳芯微，科创板股票代码688052）是高性能高可靠性模拟及混合信号芯片公司。自 2013 年成立以来，公司聚焦传感器、信号链、电源管理三大方向，为汽车、工业、信息......
汽车芯片赛道火热 “芯向亦庄”正式启动(2023-10-18)
汽车芯片赛道火热 “芯向亦庄”正式启动;汽车产业正经历百年未有之变局，上半场是电动化，下半场聚焦智能化。和传统燃油车相比，智能电动汽车对芯片、操作系统等软硬件能力提出了更高要求。尤其......
汽车缺“芯”年中有望缓解(2021-02-05)
产业带来了一剂利好。除瑞萨之外，还有一些汽车半导体厂商采取了自生产与生产外包相结合的模式，主要把制程更先进、工艺更复杂的产品外包给了台积电生产，由台积电进行代工。但是，不是每个汽车芯片公司......
汽车芯片企业盘点之：TI的汽车业务是否能维持去年的增长？(2023-04-03)
的客户正持续降低库存。而TI预计，2023年上半年收入和利润将分别下降9%和19%。
▲图1.TI的业务情况
德州仪器作为一家模拟芯片公司，2013年在汽车业务的份额大概翻了一倍，从12%增长......
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电脑板、工程机械电脑、二手电脑板、汽车仪表、汽车编程仪器、汽车芯片钥匙、汽车汽车维修检测设备等。 在迅速发展的中国汽车工业领域里，我公司作为汽车电脑专业维修企业，始终致力于汽车电脑产品的维修，经过
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;河北省冀州暖气片公司;;