资讯
工信部：加强高端芯片等领域关键核心技术攻关(2021-09-14)
强协调力度，加强供应链精准对接，使汽车芯片能够在供给能力上全面提升，使汽车行业平稳健康发展。主要有三项措施：
一是保障稳定运行。加强对汽车行业发展和芯片制造供应能力的监测，分析研判，有针对性地解决现在汽车企业......
积塔半导体为何估值300亿？(2023-09-27)
积塔官网介绍，积塔已经通过车规质量体系 IATF16949 认证，拥有丰富的汽车芯片制造和质量管理经验，是大陆地区第一家通过国际汽车客户 VDA 6.3(VDA 是德国汽车工业联合会) 过程审核的 A 级汽车芯片制造......
华大半导体旗下积塔半导体汽车芯片生产线项目获超100亿元银团贷款(2023-01-30)
半导体则是中国电子信息产业集团CEC旗下子公司，是中国前十大集成电路设计公司之一。
官网介绍称，积塔半导体是一家特色工艺集成电路芯片制造企业，公司已建成具有自主知识产权的电源管理芯片（PMIC）、控制......
新增投资超260亿，积塔半导体明确临港投资二期项目(2022-05-05)
千人驻厂生产、生活、防疫等各项物资得到有效保障的情况下，“我们的生产有条不紊，一直保持开工率100%的运行”。
资料显示，积塔半导体是一家特色工艺集成电路芯片制造企业，专注于模拟电路、功率器件所需的特色生产工艺研发与制造......
国家队出手！大基金二期21.55亿入股芯联微电子(2024-07-16)
高端特色集成电路工艺线项目，总投资超过250亿元。
公司以建设西部地区最先进的特色工艺晶圆厂和世界一流的汽车芯片制造企业为目标，其产品将服务于汽车、商用飞机、轨道交通、工业控制、医疗电子等多个领域。
......
瑞萨：车用芯片供给吃紧将持续到下半年(2021-03-15)
表示，他们公司和其他芯片制造企业一样，也在为芯片短缺给汽车和电子产品生产带来的影响做准备，柴田认为，这种影响至少会持续到今年夏季末。
另据《Barron’s》报导，美银证券分析师 Vivek Arya在最......
车企与芯片厂，联手抢夺万亿市场(2023-11-06)
%，今年可能再好一点，但也不到7%。这意味着，芯片制造企业们做车规芯片动力不强。
与此同时，车规芯片还有“五高”特性，高性能、高可靠、高安全、高稳定、高一致。需求少，品质要求高，显然，投入......
两会集成电路提案关键词：芯片、补贴、创新、立法、国产化(2022-03-07)
主管部门，制定汽车芯片产业发展顶层设计和配套措施。同时，积极引进国际领先汽车芯片制造企业来中国投资建厂，从政策、资金、配套等方面推动外资芯片产线建设项目快速落地。
另外，张兴海还建议鼓励整车企业与芯片企业......
汽车芯片，正式过剩(2024-01-29)
还行吗？
那么，这样来看，可以简单总结成汽车芯片市场不行了吗？
当然并非如此，可以说，之前半导体芯片市场中，消费和工业市场需求不济，大多数企业把汽车芯片当作一根“救命稻草”。很多的芯片制造......
粤芯半导体和越海集成完成新一轮融资，为“广东强芯”工程助力(2022-12-06)
领域和进入全面量产的12英寸芯片制造企业，先后于2019年及2021年相继实现一期、二期项目正式量产，从消费级芯片起步，进而延伸发展至工业级和车规级芯片。
今年8月，总投资162.5亿元......
赛微电子拟以8450万欧元收购德国Elmos汽车芯片产线(2021-12-15)
Semiconductor SE（以下简称“Elmos”）签署《股权收购协议》，瑞典Silex拟以8450万欧元（其中含700万欧元在制品）收购Elmos的汽车芯片制造产线相关资产。
图片......
车规级芯片距完全自主还有多远(2023-03-17)
越来越重要，促使车企与芯片制造商关系迈入新阶段。用黑芝麻智能CMO杨宇欣的话来说是：汽车公司与芯片企业从供需关系正走向共创，两者的关系正发生改变。
02.
外忧：阻碍先进制成发展
汽车公司与芯片企业......
独家对话：车企重塑供应链，谁最受益？(2023-07-03)
订单需求有所回补。
在上一轮缺芯潮期间，汽车芯片短缺最为严重。当时，一些芯片制造商扩大了车规芯片产能，由于产能布局、车规级芯片认证审批需要时间，即使到了2023年年中，仍有部分汽车芯片还存在短缺的情况，但预计在2023......
魏少军：中国要重新理解半导体产业全球化 维护全球供应链完整性(2023-06-19)
现场了解到，清华大学集成电路学院教授魏少军出席论坛并发表了“半导体产业的再全球化”主旨讲话。
魏少军提到，逆全球化思潮下，当前中国半导体产业面临较严峻挑战。他指出，过去十多年来，我们认为中国的芯片制造......
中国汽车芯片创新大赛奖项公告发布会暨车规级芯片投融资交流会成果丰硕(2022-12-13)
中芯国际、北方华创等芯片制造、关键装备龙头企业，以集成电路双“1+1”工程为引领，攻克“卡脖子”技术，推动集成电路产业自主发展。依托中芯京城、长鑫集电等制造企业，建成国内集成电路产能规模最大的区域。经开......
中国汽车芯片创新大赛奖项公告发布会暨车规级芯片投融资交流会成果丰硕(2022-12-13)
高水平人才。
在集成电路方面，围绕中芯国际、北方华创等芯片制造、关键装备龙头企业，以集成电路双“1+1”工程为引领，攻克“卡脖子”技术，推动集成电路产业自主发展。依托中芯京城、长鑫集电等制造企业，建成......
汽车芯片自主率不足10% 智能网联时代芯片瓶颈越来越高(2022-12-21)
能解燃眉之急，而智能芯片的制造是未来的技术关键。
轩元资本创始人王荣进也指出，智能驾驶的算力要求随着智能驾驶等级的提升而提高，芯片制程的要求则同步提高。
“现在汽车芯片国内的供给度还不到10%，也就是每一辆汽车......
已投项目 | 上海积塔半导体有限公司完成新一轮135亿元人民币融资(2023-09-04)
财务投资人等。
积塔半导体是一家特色工艺集成电路芯片制造企业，专注模拟电路、功率器件所需的特色生产工艺研发与制造，所生产的BCD、IGBT/FRD、SGT/MOSFET、TVS、SiC器件等芯片广泛服务于汽车......
聚焦车芯屏！这场盛会圆满召开(2024-09-23)
链协同和标准化制定等主题，安徽省新能源汽车产业建设战略咨询委员会委员、中国工程院院士吴汉明在交流会上表示，车芯屏的底层是芯片制造，存在总量有限、产品繁多、技术要求极高等特点。面对全球主流汽车芯片制造、设计一体化的IDM模式，我国急需构建车规芯片制造......
韩国计划设立2.5亿美元基金，支持芯片制造技术发展(2021-05-06)
技术发展。
韩国是存储芯片的大国，国内有全球最大的存储芯片制造商三星电子，还有SK海力士（SK hynix Inc.）。半导体产品约占该国出口的20％。但韩国企业在开发非内存芯片上相对滞后，其中......
高通收购汽车芯片厂商Autotalks，需要欧盟监管部门同意(2023-08-21)
高通收购汽车芯片厂商Autotalks，需要欧盟监管部门同意;8月21日消息，据外媒报道，近日，盟监管机构表示，美国芯片制造商高通收购以色列汽车芯片制造商Autotalks的计......
消费电子是“去库存”，汽车是“抢芯片”？造汽车芯片我们有把握(2023-08-23)
市集成电路行业协会秘书长郭奕武提到，目前中国在芯片制造环节薄弱，台积电一家代工厂就占到整个市场的62%，但国内两家芯片制造企业加起来还不到10%，差距很大，企业需要更加努力。他强调，国内产业界应凝聚共识，发挥各自优势，协同发展，未来......
积塔半导体完成新一轮135亿元人民币融资(2023-09-04)
财务投资人等。
据介绍，积塔半导体是一家特色工艺集成电路芯片制造企业，专注模拟电路、功率器件所需的特色生产工艺研发与制造，所生产的BCD、IGBT/FRD、SGT/MOSFET、TVS、SiC器件等芯片广泛服务于汽车......
积塔半导体12英寸汽车芯片先导线顺利建成通线(2023-06-27)
)测试结果全部达标。
积塔12英寸汽车芯片工艺线项目，着力90nm到40nm车规级微处理器(MCU)、模拟IC、CIS等高端芯片制造，是打造全国领先的汽车芯片制造基地的重要载体。该项......
总投资10亿元，江苏皋鑫电半导体芯片项目开工(2023-08-21)
公司浙江中晶科技股份有限公司是一家专业从事半导体单晶硅材料、芯片元件的研发生产销售的国家高新技术企业，公司于2020年12月18日在深交所主板上市，公司产品实现了在细分领域的进口替代，解决半导体材料生产的卡脖子工程，产品供给境内大部分芯片制造企业......
正式落成！晶合三期蓄势待发(2023-10-27)
在产能布建方面显然是做对了某些事。
10月27日，晶合集成三期晶圆厂如约而至，这间承载了“安徽省汽车芯片制造中心”任务的全新晶圆厂，既顺应了汽车芯片的产业浪潮，又在安徽省内“链长......
投产在即，300亿半导体项目迎新进展(2024-04-17)
、销售的车规级功率芯片制造企业，以及为其提供碳化硅衬底的材料供应商。其中，车规级功率芯片制造企业，由国内化合物半导体龙头企业三安光电和国际半导体巨头意法半导体合资设立，规划总投资约32亿美元，达产......
汽车芯片的变局、乱局与破局(2023-04-03)
晶圆代工与IDM企业扩大 65/55nm、40nm、28nm等主流车规级芯片制造产线，建立满足国内汽车需求的最低芯片产能，保障芯片供应安全。
同时，还应......
广东粤芯半导体完成45亿元战略融资 瞄准“工控+车规”级芯片制造(2022-06-30)
，也是粤港澳大湾区目前唯一进入全面量产的12 英寸芯片制造企业。公司专注于模拟芯片制造，从消费级芯片起步，进而延伸发展至工业级和车规级芯片。
据悉，粤芯......
我国汽车芯片产业发展模式思考(2023-07-20)
%，也是我国汽车芯片的主要供应商。
二是高端车规级芯片受控风险日益增加。
2022年8月美国正式签署《2022年芯片和科学法案》，此后又陆续出台新政策，包括限制美国企业向我国提供制造先进芯片......
中国车芯，迈出了关键的“2步半”(2024-04-01)
”，并没有想象中的那么简单。
“自杀式价格，基本不赚钱在做。”
显而易见，中国芯片制造商相比海外芯片厂商的优势在于 ，以更低的价格，卖能用的产品。
直白点说，初期的国产汽车芯片可能并不好用，但是......
我国汽车芯片制造商及车企积极布局芯片研发 全产业链共同努力补短板(2021-02-08)
我国汽车芯片制造商及车企积极布局芯片研发 全产业链共同努力补短板;央视网消息：来关注汽车芯片。受疫情影响，从去年12月开始，“汽车芯片告急”备受关注。全球芯片产量连续数月下降，这也使得全球汽车......
汽车制造商芯片短缺是自找的？ADI CEO称不久前被要求退货、取消积压订单(2021-02-20)
短缺的影响，通用在北美的3座工厂，在上周就已暂时停产，在韩国一家工厂的产能也已减半，汽车芯片制造商，也在提高产能，以增加供应，满足需求。
不过，从美国集成电路厂商亚德诺半导体技术公司（Analog......
全球新增30余家12英寸芯片制造厂，硅片厂扩产同步启动(2022-06-28)
万片的产能。
无疑，在全球300mm芯片制造企业的投产及国内产能占比逐步提升的背景下，国内半导体硅片制造企业将迎来良好的市场契机。
封面图片来源：拍信网......
南大光电ArF光刻胶产品取得逻辑芯片制造企业55nm技术节点认证突破(2021-06-02)
南大光电ArF光刻胶产品取得逻辑芯片制造企业55nm技术节点认证突破;6月1日，江苏南大光电材料股份有限公司（以下简称“南大光电”）发布公告称，公司控股子公司宁波南大光电材料有限公司（以下简称“宁波......
2025年全球硅外延片市场规模将达109亿美元(2022-12-22)
2025年全球硅外延片市场规模将达109亿美元;
【导读】半导体硅片的终端应用涵盖智能手机、便携设备、物联网、汽车电子、人工智能等众多行业。90%以上的芯片需要使用半导体硅片制造。半导体硅片企业的下游客户是芯片制造企业......
中汽中心软件测评中心与紫光国微达成芯片认证合作！(2021-10-25)
检测及大数据等综合技术服务。
据官方介绍，紫光国微作为国内智慧芯片领军企业，在汽车芯片领域也已经形成长远布局，具备先进的车规级芯片设计能力、车规级芯片制造及封测技术，可提供完善的芯片产品和解决方案。
此外，紫光......
本土汽车芯片再迈步，晶合集成三期晶圆厂在合肥正式落成(2023-10-27)
值高达408亿元。
今年7月，为加速本土车规芯片开发使用，安徽省还正式成立了汽车芯片CIDM大联盟，标志着整车厂、Tier1、汽车芯片设计企业、封测厂、面板厂等参与的产业生态联盟启动组建。其中，晶合集成更是承担了芯片制造的重要任务。
......
宝安区拟打造亚太极具活力的电子元器件集散中心，未来集成电路产值将达1200亿元(2023-03-24)
安中心区、大铲湾、铁仔山片区和机场片区为设计、分销核心片区的产业集聚高地。
六大重点发展方向
先进制造：面向汽车芯片的生产制造需求，培育壮大本土制造企业，构筑中国汽车芯片制造重镇。积极......
加码车规级半导体制造，积塔半导体获80亿元战略融资(2021-12-01)
27001等质量、环境及信息安全管理体系认证，成为了国内重要的汽车电子芯片、IGBT芯片制造企业，在模拟电路、功率器件芯片代工领域具有领先地位。
据了解，积塔半导体今年已启动了计划投资270亿元......
车厂与芯片公司的关系进入新阶段(2023-08-17)
供不应求的痛苦记忆逐渐消退，OEM是否会放弃鼓励芯片制造商增产的做法，如果芯片公司拒绝再次承担所有风险，是否会引发另一场危机？
汽车芯片供应链正在进入一个新的不稳定阶段。
OEM的芯片订单仍在增长，尽管......
注册资本52.6亿，超100亿半导体项目落地江阴(2022-01-24)
正在蓬勃发展的5G、AI、HPC、IOT、汽车电子等市场领域先进封装的需求。
资料显示，盛合晶微成立于2014年8月，原名中芯长电半导体有限公司，是全球首家采用集成电路前段芯片制造体系和标准，采用独立专业代工模式服务全球客户的中段硅片制造企业......
总投资30亿元！国内又一存储芯片制造项目开工(2023-11-30)
大项目集中开工建设。
其中，总投资30亿元的致真存储芯片制造项目，将在新区建设新一代存储芯片生产线及研发中心，所产芯片将极大提升物联网及汽车芯片存储器性能，助力新区打造国内存储芯片产业新增长极。同时，围绕存储芯片领域，吸引产业链相关上下游企业......
车用芯片短缺冲击大，汽车制造商称将向供应商索赔(2021-01-25)
博世（Bosch）和大陆集团（Continental）依赖台湾和其他亚洲国家的芯片供应商，成为受影响的汽车供应商之一。
同时，芯片制造商正在将生产能力转移向其他高需求产品，如消费电子产品，这也挤压了汽车芯片......
剑指500亿，广州市南沙区拟发布半导体和集成电路产业发展规划(2023-09-28)
落地，形成就近服务能力，推动企业在南沙形成研发制造能力，打造有影响力的汽车芯片产业集群；支持人工智能企业在南沙布局人工智能芯片业务，推动......
高通终止收购以色列芯片制造商Autotalks(2024-03-26)
) 宣布将对高通收购以色列汽车芯片制造商 Autotalks 提起反垄断审查。（）
时间来到2024年，英国最高反垄断监管机构2月份表示，正在对该交易展开调查（）。此外，欧盟监管机构在一份声明中强调，尽管......
中国汽车芯片产业到底发展如何了？(2023-07-20)
，则将成国内汽车芯片领域的港股第一股。
不久前，另一家汽车芯片企业芯旺微则向科创板发起冲刺。我们把视角放大一点，不局限于黑芝麻智能和芯旺微，可以发现整个中国汽车芯片领域正在蓬勃发展的道路上。
中国汽车芯片......
功能安全标准在汽车芯片领域的应用(2024-09-13)
促进行业技术的进步与发展。
02、功能安全相关标准
ISO 26262为汽车电子系统的功能安全提供了全面规范，详细规定了开发过程中需要考虑的安全管理、设计、实施、测试和维护等方面的要求。对于汽车芯片制造商而言，遵守......
盛合晶微三维多芯片集成封装项目开工奠基 预计2023年底建成使用(2022-02-21)
公司持续快速发展。
据官方介绍，盛合晶微原名中芯长电半导体有限公司，于2014年8月注册成立，是全球首家采用集成电路前段芯片制造体系和标准，采用独立专业代工模式服务全球客户的中段硅片制造企业。以12英寸......
欧盟欲拉拢三星、台积电，“去美化”潮欧洲或许还赶不上(2023-01-11)
不仅仅在中美，放眼全球，韩国和日本也正在半导体材料领域死磕。而几大世界玩家里，欧洲却稍显冷清和局外。
近日，欧盟有意拉拢三星、台积电这两大芯片制造巨头，想要......
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