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基于EPC三相 BLDC 电机驱动逆变器参考设计;EPC EPC9194 三相 BLDC 电机驱动逆变器参考设计可提供高达 60Apk (40ARMS) 的输出电流。 EPC 的 EPC9194......
EPC新推基于GaN FET的150 ARMS电机驱动器参考设计; 【导读】宜普电源转换公司(EPC)新推EPC9186,这是一款采用EPC2302 eGaN®FET的三相BLDC电机驱动逆变器......
特斯拉Model Y的第四代驱动逆变器技术设计;特斯拉在Model Y上导入了第四代驱动逆变器,这款产品也在之前的不断优化中有了一些进步,显著的特点包括: ◎ 更改了逆变器的断面,从不......
氮化镓器件让您实现具成本效益的电动自行车、无人机和机器人; 宜普电源转换公司(EPC) 宣布推出 EPC9193,它是使用 EPC2619 eGaN®FET的三相BLDC电机驱动逆变器,具有......
同时降低了系统的总成本。本文引用地址: 宜普电源转换公司(EPC)近日宣布推出EPC9193,它是使用EPC2619 eGaN®FET的三相BLDC电机驱动逆变器,具有14V~65V的宽输入直流电压范围和两种配置,分别......
同时降低了系统的总成本。 宜普电源转换公司(EPC) 宣布推出 EPC9193,它是使用 EPC2619 eGaN®FET的三相BLDC电机驱动逆变器,具有14V~65V的宽输入直流电压范围和两种配置,分别......
EPC新推100 V GaN FET助力实现更小的电机驱动器EPC9194; 【导读】宜普电源转换公司宣布推出三相BLDC电机驱动逆变器参考设计(EPC9194)。它的......
而同时使得单位重量功率(比功率)增加了一倍以上。该逆变器非常微型,可集成到电机外壳中,从而实现最低的电磁干扰、最高的密度和最輕的重量。 宜普电源转换公司宣布推出三相BLDC电机驱动逆变器参考设计(EPC9194......
而同时使得单位重量功率(比功率)增加了一倍以上。该逆变器非常微型,可集成到电机外壳中,从而实现最低的电磁干扰、最高的密度和最輕的重量。 宜普电源转换公司宣布推出三相BLDC电机驱动逆变器参考设计(EPC9194)。它的......
环旭电子推出创新型150KW功率模组,适用于电动车驱动逆变器;全球电子设计和制造领域的领导者USI环旭电子(上海证券交易所代码:601231)今日......
高效转换电力,需求日益增多。特别是在汽车行业,车辆电动化能减少温室气体排放,推动了用于电机驱动逆变器和其他功率转换设备的多样化功率半导体的需求。其中,碳化硅(SiC)功率半导体因其能显著降低功率损耗而备受期待。三菱......
. 启动逆变器充电功能。当电动车开始行驶后,逆变器会启动充电功能。逆变器会控制电动车电机的输入电压和能量传输方式,以使得逆变器能够提供足够的电压和能量给电池充电。在充电的过程中,需要确保电池的充电状态和充电电流在逆变器......
通用变频器—异步电机调速系统 现代脉宽调制PWM变频器的控制电路大都是以微处理器为核心的数字电路,其功能主要是接受各种设定信息和指令,再根据它们的要求形成驱动逆变器工作的PWM信号(见图2)。 图2......
12mm 封装,使之成为面向 150W 至 250W 电机驱动器应用的业界超小型 IPM。在出色效率的加持下,DRV7308 无需外部散热器,与同类 IPM 解决方案相比,电机驱动逆变器印刷电路板 (PCB......
PEK-130模块之三相正弦脉宽调变逆变器设计;简 述 :**** SPWM正弦脉宽度调变技术原理为由控制器产生的三相正弦波电压命令与三角波做比较,经过比较器,产生脉宽调变讯号驱动逆变器,并使......
汽车制造商仍在受“缺芯”之苦;麦肯锡称,未来大部分汽车晶圆的需求,会涉及到90nm及以上节点的芯片。因为许多整车控制器和电动传动系统,包括电驱动逆变器和执行器,它们都依赖这些成熟节点芯片。预计......
的隔离式栅极驱动器集成电路 (IC) 提供从低电压到高电压(输入到输出)的电隔离,驱动逆变器每相的高边和低边功率模块,并监测和保护逆变器免受各种故障的影响。根据汽车安全完整性等级 (ASIL) 功能安全要求,栅极驱动器 IC......
电机驱动器应用的业界超小型IPM。在出色效率的加持下,DRV7308无需外部散热器,与同类IPM解决方案相比,电机驱动逆变器印刷电路板(PCB)的尺寸可缩减高达55%。此外,对电流检测放大器、保护功能和逆变器......
无需外部散热器,与同类 IPM 解决方案相比,电机驱动逆变器印刷电路板 (PCB) 的尺寸可缩减高达 55%。此外,对电流检测放大器、保护功能和逆变器级的集成进一步缩减了解决方案的尺寸和成本。 这款......
方案相比,电机驱动逆变器印刷电路板 (PCB) 的尺寸可缩减高达 55%。此外,对电流检测放大器、保护功能和逆变器级的集成进一步缩减了解决方案的尺寸和成本。 如需了解如何设计更高效、更紧凑的电机系统,请访......
们不可能都在硬件中进行。工程师可以使用电路运行的虚拟仿真,尤其是缺陷、问题和意外事件的仿真,获得逆变器的精确运行模型。为了帮助他们解决这个问题,NI 宣布了新的解决方案和合作,以改进电动汽车驱动逆变器......
电压的发展趋势,非常适合车载充电器、DC-DC 转换器、驱动逆变器等领域。 ......
池的电压要求不断提高。传统EV配备的电池电压为四百多伏,但也已经有八百多伏的车型被投放市场。与此同时,车载充电器(OBC)和电机驱动逆变器等车载动力电子设备所处理的动力电压也在不断提高,并且......
池的电压要求不断提高。传统EV配备的电池电压为四百多伏,但也已经有八百多伏的车型被投放市场。与此同时,车载充电器(OBC)和电机驱动逆变器等车载动力电子设备所处理的动力电压也在不断提高,并且......
硅等宽禁带半导体在新能源汽车的应用空间,可以从以下层面来看。 在传统的新能源汽车也就是纯电动车范畴,碳化硅主要用于机电驱动逆变器、OBC(车载充机电)和DC-DC车载电源转换器。其中,用于机电驱动逆变器......
与MCU的位置信息传递来驱动逆变器中开关器件的通断是带hall永磁无刷直流电机控制的关键。 但由于位置传感器的安装会增加额外的成本和体积,而且会受到环境温度湿度等影响,所以......
价格昂贵,而改良或准逆变器价格便宜。本文引用地址:这些改进型逆变器产生的是方波,不能用于为精密电子设备供电。这里,使用功率晶体管作为开关器件,构建了一个简单的电压驱动逆变器电路,可将 12V 直流......
色效率的加持下,DRV7308 无需外部散热器,与同类 IPM 解决方案相比,电机驱动逆变器印刷电路板 (PCB) 的尺寸可缩减高达 55%。此外,对电流检测放大器、保护功能和逆变器......
外部散热器,与同类 IPM 解决方案相比,电机驱动逆变器印刷电路板 (PCB) 的尺寸可缩减高达 55%。此外,对电流检测放大器、保护功能和逆变器级的集成进一步缩减了解决方案的尺寸和成本。 如需......
方案相比,电机驱动逆变器印刷电路板 (PCB) 的尺寸可缩减高达 55%。此外,对电流检测放大器、保护功能和逆变器级的集成进一步缩减了解决方案的尺寸和成本。 如需......
缩短充电时间,对电池的电压要求不断提高。传统EV配备的电池电压为四百多伏,但也已经有八百多伏的车型被投放市场。与此同时,车载充电器(OBC)和电机驱动逆变器......
、电源管理IC在储能逆变器里占比高、数量多,是必不可少的器件。 逆变器拆解图 可以预测,随着储能景气度提升将带动逆变器......
程。 并网逆变器 并网或并网逆变器(GTI)有两个主要功能。并网逆变器的一个功能是从存储设备(直流电源)向交流负载提供交流电,而并网逆变器的另一个功能是向电网提供额外的电力。 并网逆变器也称为公用事业互动逆变器......
载充电机上,也可以尝试下驱动逆变器。 在这个领域我们需要持续观察,因为确实功率器件的投资比较大,进步也比较快,对整个功率电子的影响挺大。 小结:从器件层面,特别是产能和成本的角度来看,是会......
载充电机上,也可以尝试下驱动逆变器。 在这个领域我们需要持续观察,因为确实功率器件的投资比较大,进步也比较快,对整个功率电子的影响挺大。 小结:从器件层面,特别是产能和成本的角度来看,是会......
达停止时耗散马达的功率或将多余的能量传送回 AC 输入,以实现再生制动。马达驱动逆变器将储存在电容器中的 DC 电压能量转换为指定的电压和频率的 AC 波形,以控制马达到达所需要的速度和扭矩。 图 1 典型的马达驱动方块图,使用......
:45 演讲者:Marco Palma o eGaN 集成电路作为电机驱动逆变器的构建模块 行业会议 IS21.1 2024年2月29日星期四上午8......
计的氮化镓功率器件可广泛应用于手机充电器、电动汽车、5G基站、高功率激光等应用领域。目前VisIC公司正积极与电动汽车厂商合作,开发高功率驱动逆变器用氮化镓器件和系统,有望在未来成为第三代半导体领域的核心竞争技术。 晶方科技指出,公司......
拉将Model 3车型的主驱动逆变器中已经使用了SiC MOSFET,将Si IGBT替换为SiC器件后,新能源汽车逆变器效率可以大幅提升,相同续航下对电池容量需求降低,以及......
名新能源汽车厂商特斯拉为例,在2018年,特斯拉将Model 3车型的主驱动逆变器中已经使用了SiC MOSFET,将Si IGBT替换为SiC器件后,新能源汽车逆变器效率可以大幅提升,相同续航下对电池容量需求降低,以及......
视频,了解如何使用LM5164-Q1为48 V/12 V轻度混合动力电动汽车中的电机驱动逆变器供电。LM5164和LM5164-Q1加入了德州仪器高度集成的宽VIN DC/DC转换器产品系列,使设......
:系统示意图——商用车驱动逆变器 02 碳化硅(SiC)——商用车领域的新机遇 相比乘用车,商用车需要更长的续航里程和电池寿命。由于电池占用了较大的安装空间,因此商用车需要使用高效的功率电子产品。这种......
过高或过压事件导致电机绕组和电机外壳之间发生绝缘击穿所引起的。 一般而言,电机可在相对较长的时间内(毫秒到秒,具体取决于电机尺寸和类型)吸收极高的电流;然而,IGBT——工业电机驱动逆变器级的主要部分——短路耐受时间为微秒级。 IGBT短路耐受能力 IGBT短路......
市场主要由汽车产业主导,比方特斯拉(Tesla)电动车款Model 3率先应用意法半导体生产的SiC MOSFET,带动多家电动车厂商导入SiC材料。Model 3驱动逆变器(Traction Inverter)部分......
降低了导通电阻与热损耗,这对于电动汽车(EV)而言,意味着动力驱动逆变器的体积可以显著缩小,成本得到有效控制,同时减少了电池组的容量需求,从而在不牺牲性能的前提下,显著延长了车辆的续航里程。 日立......
部分始终处于工作状态。逆变器提供稳压和调节功能,对电网供电起到“净化”作用,同时具有过载保护功能和较强的抗干扰能力,供电质量稳定可靠,在各种拓扑和配置结构的UPS类型中使用较为普遍。因此......
电动汽车对于碳化硅功率器件的应用需求日益凸显。在电动汽车中,碳化硅功率器件的应用主要为两个方向,一个用于电机驱动逆变器(电机控制器),另一个用于车载电源系统,主要包括:电源转换系统(车载DC/DC)、车载......
提升芯片本身抗电流能力的同时,还优化了设计,降低了成本。 关键应用助推SiC市场起飞 目前来看,真正起到风向标引领示范作用的,是SiC MOSFET器件在特斯拉Model 3上的大规模量产使用。虽然目前Model 3只在主驱动逆变器......
的体积和重量也在不断减小,使得其更易于安装和携带。此外,随着智能化技术的发展,车载逆变器也开始具备更多的智能化功能,如自动调整输出电压、自动断电保护等,进一步提升了其使用便捷性和安全性。 三、应用领域不断拓展 除了......
了电磁干扰,提高了逆变器的整体性能。 元器件贴片与插件 在PCBA加工过程中,自动化贴片设备被用于将电阻、电容、电感、芯片等元器件精确地贴装到电路板上。DIP插件则用于连接那些无法通过SMT贴装......

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国内多所高校长期建立了研发合作关系。主要生产的产品有“昱翌”牌全功能大功率电力稳压器、微电脑无触点电力稳压器、智能精密交流净化稳压器、高性能交流参数稳压器、高精度伺服式交流稳压器、智能型正弦波自动逆变器、智能EPS应急电源、小型
JJW-90KVA JJW-100KVA0), 普金逆变嚣PGN、PGN-Z系列全自动逆变器是应急专用电源, 车载逆变电源,, EPS应急电源(EPS三相可变频动力PGEPS-M系列EPS三相(可变
;廊坊市文安县金星低压电源设备厂;;廊坊文安县金星低压电源设备厂成立于2000年5月,位于华北明珠白洋淀南邻,是一家专业生产汽车电瓶充电机 .太阳能配套全自动逆变电源.智能家用逆变器.自偶
;东莞茶山竣翔电器厂;;东莞竣翔电器厂 位于广东省东莞市茶山镇,主营:全保护型:快速充电机、电动三轮车,叉车充电机,多功能稳压器、全自动逆变器、和电池测试仪;本公司的产品具有安全快速、节能、使用
;济南光耀机电设备;;济南光耀机电设备有限公司是一家专业生产、逆变器 逆变电源 纯正弦波逆变器 电力逆变器 光伏逆变器 车载逆变器 48V逆变器 48v通信电源 48v变220v逆变器 48v逆变器
;济南光耀;;济南光耀机电设备有限公司是一家专业生产、逆变器 逆变电源 纯正弦波逆变器 电力逆变器 光伏逆变器 车载逆变器 48V逆变器 48v通信电源 48v变220v逆变器 48v逆变器
;比尔特电器公司;;余姚比尔特电器有限公司是一家研发生产销售为一体的高科技电子企业,主要生产不同功率的正弦波、修正弦波逆变器、多种规格空气净化器、开关电源、应急电源。公司产品质量稳定、价格合理。同时
;济南历下嘉怡电气销售中心;;专业生产:逆变器,正弦波逆变电源,48V通信逆变器,110V,220V电力逆变器,太阳能逆变器,12V,24V工业逆变器.欢迎来电咨询。电话:15806408898
;绿电新能源科技有限公司;;深圳市钰龙科技有限公司(逆变器第一品牌)从事新能源正弦波逆变器研发,生产、销售。年产正弦波逆变器功率5000万瓦,深圳新能源高新技术企业之一,多项逆变器领先技术。逆变器