汽车底盘为什么总是有伤？原因全在这里了！

减速带在我国的设计是没有统一标准的，形状不一，高度也不一样，主要是为了让车辆减速通过的，有些车主过减速带没减速的习惯，有些减速带的高度会比较高，所以很容易刮底了。

相信小部分的人知道，如果车子的 底盘 不是很高的话，通过坡顶时是很容易托底的，咣当一声，车子就卡那里了，而下坡的时候要注意减速慢行，因为前保险杠很容易碰到地面。

对马路牙子的高度把握不好的话，最容易伤到的是前保险杠，方式不对还会对 轮胎 壁造成损坏，造成鼓包等问题出现，如果一定要上，也要让 轮胎 底面尽量对着马路牙子，或者找块砖头垫着，最好不要侧着上。

开车不集中精神的话，马路上的异物就好比暗器了，让你防不胜防，杀伤力还很大，比如大块点的石头、砖块，磕到 底盘 就容易造成漏油了，所以开车时要留意路面情况，及时 发现 异物提前躲避。

这种路面就算是 SUV 也是要特别小心的，比较软的路面很容易被碾压成中间高两边低的地形，你要是跟着车痕走，很容易被石头磕伤 底盘 、保险杠的，所以遇到这种路面最安全还是跨着走，只要侧倾角度不大，是没问题的。

一些沥青路面或者有大货车经常走的路面最容易会形成坑洼、凹陷，从远处看并不明显，到 发现 时候已经来不及避让了，车速快的话简直就可以飞起来了，在不熟悉的路面就要低速慢行，注意观察路况。

沙井盖是个神奇的东西，有的装配不好会凸起来，有的直接是没有了，下水道开口大又很深，一不小心陷进去，基本是开不出来了，而且包围基本是报废了。

俗话说“人老先老皮，车烂先烂底”，没错，小编就是俗话。脸毁容尚可带个口罩出门，脚烂了就寸步难行了。底盘确保车辆和车主的安全，一旦生锈腐蚀，整车的架构将会松动，带来安全隐患。很多交通事故都由底盘松动导致。因此，防患于未然，底盘保护必不可少。

那么今天，

汽车底盘控制技术研究;汽车底盘控制技术是指对汽车底盘系统进行控制和管理的一种技术，其主要目的是提高汽车的性能、安全性和舒适性。本文通过对汽车底盘控制技术的现状进行了深入的分析，探讨...