平行轴减速电机是行业的标准配置。然而，直角齿轮电机因其能够最大限度地减少机器（例如传送带）的占地面积而越来越受欢迎。另一个应该考虑的因素是减速机中使用的齿轮类型。虽然蜗轮技术很受欢迎，但其齿轮效率可根据齿轮比的不同在 50~90% 之间变化。另一方面，准双曲面齿轮技术无论齿轮比如何，其效率都保持在80~95%。更高的齿轮效率允许更多的扭矩从电机传递到负载轴，有时甚至允许使用更小的电机。

一个理想的应用示例如下所示，其中平行轴齿轮电机安装在带式输送机的侧面。注意电机和减速机是如何从传送带上伸出来的。这会增加机器的占地面积，并可能带来安全问题。此外，安装还需要额外的组件，例如联轴器和安装板。

挑战：提高效率并最大限度地减少设备占地面积

常规设备：交流感应电机安装在带有平行轴减速机和联轴器机构的输送机上。逆变器 (VFD) 通常用于速度控制（未显示）。

传统设备的问题：

突出在输送机侧面的电机和传送机构占用的空间超出了应有的空间。因此，很难并排添加更多的输送机。

的数量零件和在设备上安装电机所需的工时过多。

平行轴齿轮电机通常使用斜齿轮或正齿轮，其扭矩传递效率低于准双曲面齿轮。

解决方案：BMU 系列无刷电机 + JH 减速机 + 交流输入驱动器

使用紧凑型大功率（直角准双曲面型）减少侧输送机上的电机突出量。高效的 JH 型减速机还需要更少的部件来安装到传送带（表面安装或使用扭矩臂）。由于无刷电机和 JH 减速机都比交流电机和平行轴减速机效率更高，因此还可以减小电机尺寸和功耗。为了更轻松地更换交流电机和逆变器 (VFD)，我们提供为了我们的无刷电机。易于安装的 BMU 系列还通过减少工时提高了运营效率。

BMU 系列的优势：

JH 直角准双曲面齿轮箱具有高刚性、扭矩和效率

电机突出量减少

电机尺寸也减小

表面安装（左）/扭矩臂（上）

需要安装的部件更少

结果：使用更少的零件减少了工时

平行轴减速电机是行业的标准配置。然而，直角齿轮电机因其能够最大限度地减少机器（例如传送带）的占地面积而越来越受欢迎。另一个应该考虑的因素是减速机中使用的齿轮类型。虽然蜗轮技术很受欢迎，但其齿轮效率可根据齿轮比的不同在 50~90% 之间变化。另一方面，准双曲面齿轮技术无论齿轮比如何，其效率都保持在80~95%。更高的齿轮效率允许更多的扭矩从电机传递到负载轴，有时甚至允许使用更小的电机。

一个理想的应用示例如下所示，其中平行轴齿轮电机安装在带式输送机的侧面。注意电机和减速机是如何从传送带上伸出来的。这会增加机器的占地面积，并可能带来安全问题。此外，安装还需要额外的组件，例如联轴器和安装板。

挑战：提高效率并最大限度地减少设备占地面积

常规设备：交流感应电机安装在带有平行轴减速机和联轴器机构的输送机上。逆变器 (VFD) 通常用于速度控制（未显示）。

传统设备的问题：

突出在输送机侧面的电机和传送机构占用的空间超出了应有的空间。因此，很难并排添加更多的输送机。

的数量零件和在设备上安装电机所需的工时过多。

平行轴齿轮电机通常使用斜齿轮或正齿轮，其扭矩传递效率低于准双曲面齿轮。

解决方案：BMU 系列无刷电机 + JH 减速机 + 交流输入驱动器

使用紧凑型大功率（直角准双曲面型）减少侧输送机上的电机突出量。高效的 JH 型减速机还需要更少的部件来安装到传送带（表面安装或使用扭矩臂）。由于无刷电机和 JH 减速机都比交流电机和平行轴减速机效率更高，因此还可以减小电机尺寸和功耗。为了更轻松地更换交流电机和逆变器 (VFD)，我们提供为了我们的无刷电机。易于安装的 BMU 系列还通过减少工时提高了运营效率。

BMU 系列的优势：

JH 直角准双曲面齿轮箱具有高刚性、扭矩和效率

电机突出量减少

电机尺寸也减小

表面安装（左）/扭矩臂（上）

需要安装的部件更少

结果：使用更少的零件减少了工时