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英飞凌携手英飞源拓展新能源汽车充电市场(2023-09-21)
在上市前已通过马拉松应力试验及栅极电压跳变应力试验，并在上市后定期进行监控，以确保拥有最高栅极可靠性。
通过采用英飞凌1200 V CoolSiC MOSFET，使得英飞源的30 kW直流充电模块能够实现宽恒功率范围、高功率密度、最小......
英飞凌携手英飞源拓展新能源汽车充电市场(2023-09-22 11:29)
保拥有最高栅极可靠性。通过采用英飞凌1200 V CoolSiC MOSFET，使得英飞源的30 kW直流充电模块能够实现宽恒功率范围、高功率密度、最小电磁辐射和干扰、高保护性能以及高可靠性。这使其不仅能够满足大多数电动汽车的快速充电......
英飞凌携手英飞源拓展新能源汽车充电市场(2023-09-21)
保拥有最高栅极可靠性。
通过采用英飞凌1200 V CoolSiC MOSFET，使得英飞源的30 kW直流充电模块能够实现宽恒功率范围、高功率密度、最小电磁辐射和干扰、高保......
英飞凌携手英飞源拓展新能源汽车充电市场(2023-09-21)
CoolSiC MOSFET，使得英飞源的30 kW直流充电模块能够实现宽恒功率范围、高功率密度、最小电磁辐射和干扰、高保护性能以及高可靠性。这使其不仅能够满足大多数电动汽车的快速充电需求，还能......
聚焦功率半导体，英飞凌与这家国内厂商达成合作(2023-09-25)
半导体器件，以提高电动汽车充电站的效率。
据介绍，通过集成英飞凌的1200 V CoolSiC MOSFET，Infypower的30 kW直流充电模块提供宽广的恒定功率范围、高功率密度、最小......
一文了解SiC MOS的应用(2024-06-19)
桩制造商和运营商不同，目前充电模块行业玩家数量有限。历经过去几年的激烈竞争，行业逐渐出清。目前主流企业仅10家左右，包括特来电、盛弘股份、科华恒盛等为代表的自产自用型；以及英飞源、优优绿能、星源......
一文了解SiC MOS的应用(2024-06-19)
恒盛等为代表的自产自用型；以及英飞源、优优绿能、星源博睿、英可瑞等为代表的外供型两类。
随着新能源汽车800V平台的出现，主流充电模块也从之前主流的15、20kW向30、40kW发展，输出电压范围300Vdc......
优优绿能：专注创“芯” 助力充电桩产业高质量发展(2023-10-25 10:47)
源汽车厂商等类型客户。
优优绿能已具备IP65独立风道充电模块30kW/40kW，液冷充电模块40kW/60kW多种技术路线的充电模块产品；在小直流快充产品上，优优绿能已推出20kW/30kW高集......
质保8年！云充科技新一代集成式直流充电桩在深圳展大放异彩(2023-05-14)
桩故障率高的原因较多，其中充电模块故障占比>50%。”夏总介绍，基于此，云充科技自主研发了性能更优的30kW/40kW核心电源模块——实现380V交流到200V-900V直流电压变换，效率更高，达到96......
充电桩背后的芯片生意(2023-09-21)
左右的直流充电桩为例，其设备构成包括充电模块、配电滤波设备、监控计费设备、电池维护设备等，充电模块占比最高达50%。
当前，新能源车主们对充电最大的诉求还是更快，这就对充电模块提出了相关要求。充电模块......
中国完善的产业链成长为充电桩领域的全球领导者(2023-02-14)
的直流电。整个充电模块包括了半导体功率器件、集成电路、磁性元件等关键组成部分。
充电模块是充电桩的核心零部件，决定了充电桩的性能指标。充电模块又称功率模块......
英飞凌与Spark Connected共同推出500 W无线充电模块(2023-09-05 09:26)
英飞凌与Spark Connected共同推出500 W无线充电模块;
开发先进、安全和创新无线电源技术的全球领先供应商Spark Connected 与英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX......
英飞凌与Spark Connected共同推出500 W无线充电模块(2023-09-04)
英飞凌与Spark Connected共同推出500 W无线充电模块;【2023 年 9月4 日，美国德克萨斯州达拉斯和德国慕尼黑讯】开发先进、安全和创新无线电源技术的全球领先供应商Spark......
英飞凌与Spark Connected共同推出500W无线充电模块(2023-09-04)
英飞凌与Spark Connected共同推出500W无线充电模块;开发先进、安全和创新无线电源技术的全球领先供应商 与科技股份公司近日共同宣布，面向市场推出一款名为Yeti 的500 W无线充电......
OBC迈向22kW，怎样选择设计方案？(2024-08-26)
桩大多采用单相220V输入，市面上主流交流充电桩产品功率在7kW或以下。当然也有一部分380V三相交流桩的充电功率可以达到40kW，比亚迪早期的E5、E6、电动中巴等多款车型就支持40kW的交流充电，不过40kW......
充电桩的那颗半导体“心脏”(2023-09-01)
等恶劣的环境中高效工作，能够大幅提升充电模块的功率密度、延长充电模块的使用寿命、降低运营商和桩企的运维成本。
图、SiC对电动汽车充电时间的影响 来源：英飞凌
显而易见，SiC的加入，将大幅提升充电模块......
车载充电机OBC和EVC上的技术应用介绍(2023-10-17)
桩之“芯”，充电桩之“核”，充电桩之“云”三大核心技术组成。相对而言,充电桩之“芯”的技术门槛最高。
电网的交流电转换成新能源汽车电池所需的直流电需要一个电能转换单元，也就是充电桩之“芯”，俗称充电模块......
SiC功率半导体技术如何助力节碳减排？(2023-03-29)
化硅MOS管，模块功率也从20kW变成了40kW-50kW，在采用碳化硅器件之后，其效能目标也从95%增长到了98%。
以40kW的直流充电模块方案为例，其系统拓扑是三相全桥PFC+CLLC，功率......
中航光电充电模块连接器助力充电桩快速布局(2023-03-24)
中航光电充电模块连接器助力充电桩快速布局;
【导读】随着新能源汽车行业进入高速发展的阶段，国家和市场对配套充电桩的建设需求越来越强烈，同时对充电功率及充电速度提出了更高的需求，中航光电研发的充电模块系列连接器能够满足不同功率充电模块......
英飞凌推出新一代 ZVS 反激式转换器芯片组，适用于先进USB－C PD适配器和充电器(2024-01-24 11:45)
英飞凌推出新一代 ZVS 反激式转换器芯片组，适用于先进USB－C PD适配器和充电器;随着USB-C电源传输（PD）充电技术的日益普及，整个消费市场对兼容性强的充电器的需求也在增加。如今，用户......
英飞凌推出新一代 ZVS 反激式转换器芯片组，适用于先进USB－C PD适配器和充电器(2024-01-24 11:45)
英飞凌推出新一代 ZVS 反激式转换器芯片组，适用于先进USB－C PD适配器和充电器;随着USB-C电源传输（PD）充电技术的日益普及，整个消费市场对兼容性强的充电器的需求也在增加。如今，用户......
车载无线充电研究：大功率充电方案引领，2026年搭载量超过1000万台(2023-06-21)
车载无线充电研究：大功率充电方案引领，2026年搭载量超过1000万台;技术趋势：发力Qi标准2.0版本
车载手机无线充电模块是采用无线充电技术对车内手机设备进行充电的装置。主流的无线充电......
英飞凌推出新一代 ZVS 反激式转换器芯片组，适用于先进USB-C PD适配器和充电器(2024-01-31)
英飞凌推出新一代 ZVS 反激式转换器芯片组，适用于先进USB-C PD适配器和充电器;
【导读】随着USB-C电源传输（PD）充电技术的日益普及，整个消费市场对兼容性强的充电......
GaN导入充电桩，小功率先行(2024-02-28)
提高功率密度一直是一个重要议题。提高功率密度，就需要提高功率开关管的开关频率，GaN器件本身的优势就在于开关频率上，因此如果应用在充电模块中，就能够在实现高频开关的同时，在高压设计中保持更高效率。另一方面，GaN的开......
产业丨充电桩产业链简析，哪些环节存在价值洼地？(2023-05-19)
桩数量将达到2257万台，较22年增加1305万台。
上中下游产业链完整
充电桩产业链完整，从建设到运营涉及充电设备制造商、电力供应、场地供应以及第三方充电平台。
上游零部件中价值量最高的是充电模块......
盛弘股份：2023年储能产品收入超9亿，暴涨255.65%(2024-03-29 10:18)
一体机等。该类产品主要解决储能电 池和电网之间的双向电能变换及传输。可以广泛应用于分布式光伏系统、电力储能、微电网系统等。
其电动汽车充电桩产品主要包括直流桩和交流桩、一体式和分体式等多种产品类型；充电桩模块......
英飞凌推出新一代 ZVS 反激式转换器芯片组，适用于先进USB-C PD适配器和充电器(2024-01-24)
英飞凌推出新一代 ZVS 反激式转换器芯片组，适用于先进USB-C PD适配器和充电器;【2024年1月24日，德国慕尼黑讯】随着USB-C电源传输（PD）充电技术的日益普及，整个消费市场对兼容性强的充电......
电瓶车智能收费充电桩的设计及其应用的分析(2024-06-20)
器、支付模块、充电模块组成。该装置由RN8208G电量采集芯片充电消耗的电量，通过STM32单片机送到LCD1602显示器电路中显示用电量和电费等参数。用户进行IC卡支付或者投币式支付。通过SPI通信......
构建新型能源体系，充电桩市场将迎来高增长(2024-05-31)
桩数量为43,166根，提供数百千瓦的电力，充电时间更短。
充电模块
充电模块，也叫功率模块，是充电桩的“心脏”，占充电桩硬件成本的约50%，而硬件成本又占了总成本的90......
霍尔电流传感器CH701/CH701W应用于电动汽车模式2充电的装置(2023-09-12)
设施，不同的充电模式，不同的充电方法。电动汽车充电主要有三种方法：一是公共的交、直流充电桩；二是私用的交流充电桩；三是便携式充电器。 现阶段使用公共充电桩充电，车主需要面对寻找充电......
蔚来发布便携式车车充一体机：充电5分钟续航增加20公里(2024-08-20)
，大小接近于20寸行李箱，可放置在车辆后备厢中。
其最大充电可达40kW，行业功率最大，能量转换率可达95%，蔚来称其充电5分钟，续航增加20公里。
蔚来表示，蔚来便携式车车充一体机已在湖北等高速应急救援节假日潮汐性充电......
基于英飞凌PRO-SILTM器件汽车配电系统设计方案(2023-05-19)
的复杂性要求和安全要求，英飞凌同样提供具有ASIL-D能力和更高DMIPS等级的AURIXTM微控制器。
图8：典型的配电模块框图
为了实现更高的集成度，英飞凌的系统基础芯片（SBC）在一......
电动汽车充电应用中的车载充电机OBC应用方案(2023-05-11)
≥0.98。
迪龙新能源2KW-40KW功率范围的OBC产品功率因数规格都达到了PF≥0.99。
高PF值能最大程度增加充电能力，同时也能绿色电网电流和减少实际功率需求。
02
OBC中的PFC控制......
OPPO Enco Air2 Pro上市，搭载思远半导体电源管理解决方案有何特点？(2022-04-26)
款专为蓝牙耳机仓设计的芯片。芯片内部集成充电模块和放电模块，充电电流外部可以调节；放电模块集成两路输出限流开关，提供了独立的负载存在检测和负载插入检测，同时支持输出电流检测。SY8815放电使能控制，MCU可以......
打破协议壁垒，增强智能座舱体验，金脉推出国产前装车载手机无线充电解决方案(2023-10-11)
整车厂也在不断探索手机与智能汽车之间实现更多连接，手机无线充电技术在智能座舱中完成了绝佳的应用场景。与车载手机有线充电相比，座舱中前装手机无线充电模块能够增加充电便捷性、优化充电体验并提升驾驶的安全性。
当前，汽车前装手机无线充模块......
详析备用电池单元微控制器的功能和操作(2024-06-20)
的默认充电模式设置在49V至53V左右，但如果微控制器检测到背板电压在2ms内降至48.5V以下，则会立即将LT8228方向引脚从充电模式切换到放电模式，这种模式持续四分钟以处理停电情况。这四分钟里模块......
车载充电机是怎样为电动汽车充满电的？(2023-07-11)
术的发展促进了电动汽车的大众化和实用化。 目前市面上主流电动汽车乘用车所配备的OBC输出功率一般是3.3KW和6.6KW。 商用车和工程机械车配备的充电机输出功率较高，达到了10KW、20KW和40KW......
电动汽车增程快充时间会很长么？(2024-01-24)
电动汽车增程快充时间会很长么？;NIO Power沈博的微博里面，提及了一个现象
“对比看下充电时长。不含下单扫码拔枪插枪结算，不含排队等待，不含遇到问题换桩，仅从充电启动到结束的纯充电时长，蔚来......
英飞凌推出新一代 ZVS 反激式转换器芯片组，适用于先进USB-C PD适配器和(2024-01-24)
英飞凌推出新一代 ZVS 反激式转换器芯片组，适用于先进USB-C PD适配器和;【2024年1月24日，德国慕尼黑讯】随着USB-C电源传输（PD）充电技术的日益普及，整个消费市场对兼容性强的充电......
充电桩晶振有哪些？这份选型指南请收好！(2022-12-08)
用到的元器件往往都有极高的标准要求。
我们知道，充电桩主要由充电模块、主控制器、智能电表、高压绝缘检测板、显示屏等部件组成。那么，其内部使用的晶振到底是“无源晶振”，还是“有源晶振”呢？。接下来，扬兴科技作为30多年......
采用增强互连封装技术的1200 V SiC MOSFET单管设计高能效焊机(2023-05-23)
作为典型解决方案的10kW至40kW中等功率焊机，顺应这些趋势现在已变得非常困难。
英飞凌CoolSiC MOSFET 1200 V采用基于.XT扩散焊技术的TO-247封装，大大......
助推发展 小桔充电公开智能超充技术(2024-05-26)
备方面，充电模块颗粒度、共享功率池大小、功率分配灵活性是影响场站经营效率的核心要素。小桔充电实现了全矩阵的柔性功率堆,通过将所有充电模块池化，实现对充电枪的动态分配，目前已可量产满载效率达96.3%的高效模块......
碳化硅功率器件在新能源汽车领域有哪些应用呢？(2023-08-03)
碳化硅功率器件在新能源汽车领域有哪些应用呢？; 碳化硅功率器件在新能源汽车领域的应用主要有以下几个方面：
充电模块：碳化硅作为未来电动汽车充电模块和电动模块中的关键先进电子材料，有望......
赛腾微推出新一代车载前装无线充电全套解决方案(2020-05-09)
WPC-Qi标准，可支持最高15W的无线快速充电；具有异物监测、过流保护、过压保护、欠压保护、双重温度保护等特征。
广告
赛腾微二代车载无线充电模块
赛腾微二代车载无线充电......
功率器件：新能源产业的“芯”脏(2023-02-03)
桩保有量及同比增速（右）：
资料来源：Wind
超级结MOSFET 成快充主流选择，2025年全球直流桩SJ MOS 市场规模有望超20亿元。直流充电桩则通过自带的AC/DC充电模块......
英飞凌：增强功率系统领域的领导地位，助力低碳可持续发展(2024-01-26)
内最早应用毫米波雷达技术推动医疗健康数字化的清雷科技合作睡眠监测方案，产品成功入选工信部，民政局等政府推荐目录；与新能源汽车充电市场领军企业英飞源达成合作，为电动汽车充电行业提供系统级技术解决方案；与东......
从源头出发，浪潮信息智能备电控制方案提升数据存储可靠性(2024-01-15)
时，充放电模块工作在BUCK充电模式，为BBU充电；数据备份BBU放电电压低于一定阈值，充放电模块工作在BOOST升压放电模式，输出电压恒定。旁路放电+OR-ING线或控制电路保证PSU工作正常时BBU......
从源头出发，浪潮信息智能备电控制方案提升数据存储可靠性(2024-01-16 10:18)
存储系统高可靠性要求的同时，提高了电池的使用寿命，降低了BBU热备份能耗和电池报废数量，降低对环境的污染。
浪潮信息智能备电控制方案设计双向流动充放电控制电路，BBU需要充电时，充放电模块......
新能源汽车的快充与慢充接口原理图分析(2023-05-10)
站，它并不要求把动力电池完全充满，只满足继续行驶的需要就可以了。这种充电模式下，在20~30min的时间里，只为动力电池充电50%~80%即可。地面充电桩(设备)直接输出直流电能给车载动力电池充电......
电动汽车的不断发展相关充电配套设施的功能日趋完善(2023-02-14)
粧提供的低压交流整流为高压直流后输出至蓄电池的正负极，最终转换成电动汽车所需的直流动能。
充电模块主电路由AC-DC电路和双向DC-DC变换器电路两部分电路组成。AC-DC电路是从220V交流......
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