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3MHz 的等效 Y 电容，进一步降低整个共模电感的感量，从而降低方案的体积和重量。” 有源EMI滤波器工作原理 如对比图所示，采用有源滤波器之后，共模扼流圈从两个12mH的缩小至1nH和4nH......
电感的感量，从而降低方案的体积和重量。” 有源EMI滤波器工作原理 如对比图所示，采用有源滤波器之后，共模扼流圈从两个12mH的缩小至1nH和4nH。 根据TI给出......
类应用中，必须使用。共模扼流圈的特点是它有两个相反方向绕制的绕组。    共模扼流圈的原理 由于反向绕组，共模电流 IS 会在磁芯中产生净磁通量，即使它们沿相同方向流动。因此，磁芯的阻抗有效地抑制共模......
机械和封装设计以及降低成本。 图 2 和图 3 分别为单相和三相滤波器电路的原理图，均采用有源解决方案代替传统的无源设计。单相 TPSF12C1-Q1 和三相 TPSF12C3-Q1 AEF IC 位于共模扼流圈之间，为共模......
上这并不表示在黑点处有什么东西，而是表示两个线圈中磁力结合的方向。在以前的报道中，已经说明了共模扼流圈的结构。共模扼流圈在工作时需要两个线圈中发生的磁通量与共模电流之间互相强化，同时......
低于具有类似衰减作用的无源滤波器的电感值。 使用 AEF 的电路优势如下： • 具有简化的滤波器结构、宽工作频率范围以及高稳定性裕度（使用共模 AEF 快速入门计算器工具进行计算）。 • 具有更小的共模扼流圈......
优点其中包括： 高温稳定性：这款高功率共模扼流圈的工作温度范围为-40℃至+125℃，即使在极端条件下也能确保性能可靠。 外形小巧，仅32毫米：扼流圈......
Abracon推出车规级共模扼流圈; 【导读】Abracon最新的共模扼流圈（CMC）可用于电源线和信号线的应用。此外，信号线CMC可以支持can、can-FD和以......
用于汽车以太网车载系统中噪声抑制的共模扼流圈;对高速汽车网络的需求不断增加并达到更高的复杂程度，以支持驾驶员安全、减少环境负荷并提高乘客舒适度。然而，进一......
TDK推出高温条件下额定电流高达36 A的SurfIND系列SMD共模扼流圈; 【导读】TDK株式会社（东京证券交易所代码：6762）隆重推出全新的爱普科斯 (EPCOS) SurfIND......
模块同时可在 TI.com.cn 上订购。总结，使用 AEF 的电路优势如下：※ 具有简化的滤波器结构、宽工作频率范围以及高稳定性裕度（使用共模 AEF 快速入门计算器工具进行计算）。※ 具有更小的共模扼流圈尺寸，体积......
开发了一系列电感器。要实现无干扰的数据通信，抑制非对称干扰至关重要，新型RCM70CGI-471共模扼流圈具有470µH的电感值，额定电压80 V,额定电流700 mA，非常......
噪声，另一部分用于抑制差模噪声。对于AC/DC转换器来说，差模EMI滤波器部分的关键元件是差模电感和X电容。对于共模EMI滤波器部分，共模扼流圈和Y电容。在某些情况下，可以......
支持不同场景的SPE应用。 RCM70CGI-471共模扼流圈 新型RCM70CGI-471共模扼流圈具有470µH的电感值，额定电压80V，额定电流700mA，非常适合于抑制SPE干扰......
满足10BASE-T1S规范的共模扼流圈及片状压敏电阻;随着以实现自动化驾驶为目标的新一代车辆的开发蓬勃发展，车辆架构开始发生巨大变化。其中，连接负责高级驾驶辅助系统（ADAS）的ECU之间......
元件两个绕组之间的绝缘电压>500 V，可用作电源线中的共模扼流圈。 主要应用 DC/DC 转换器，如 SEPIC、Cuk 或 Zeta 反激式转换器 多输出降压转换器 电源线中的共模扼流圈 主要......
BASE-T1L应用开发了一系列电感器。要实现无干扰的数据通信，抑制非对称干扰至关重要，新型RCM70CGI-471共模扼流圈具有470µH的电感值，额定电压80 V,额定电流700 mA，非常......
现无干扰的数据通信，抑制非对称干扰至关重要，新型RCM70CGI-471共模扼流圈具有470µH的电感值，额定电压80 V,额定电流700 mA，非常适合这类应用。本文引用地址：对于某些需要电隔离PHY芯片......
。除了在相线及中性在线的共模扼流圈过滤高频干扰外, 滤波器在地在线亦配备扼流圈, 位于滤波器输入及输出之间。滤波器在输入端和输出端有两个接地连接，而电......
内座位上还配备了多个USB端口，用作与智能手机和个人电脑联动的接口，用于USB端口的小型产品的需求也随之不断增长。此类差分接口的共模静噪对策至关重要，因此需要适用于高速信号的小型共模扼流圈......
，新技术也意味着对共模扼流圈 (CMC)、隔离电感器和差模电感器 (DMI) 有不同的要求。 本文将讨论10Base-T1L和SPE在工业应用中的使用情况，以及......
开发了一系列电感器。要实现无干扰的数据通信，抑制非对称干扰至关重要，新型RCM70CGI-471共模扼流圈具有470µH的电感值，额定电压80 V,额定电流700 mA，非常适合这类应用。 对于......
针对车载应用的高频噪声，来试试村田这款共模扼流线圈;近年来，随着ADAS（高级驾驶辅助系统）精度的提高，汽车行业开始安装大量毫米波雷达、LiDAR等高速传感设备。如果噪声从外部进入这些设备，系统可能无法正常工作......
列电感器兼容RoHS指令，满足AEC-Q200 REV D标准，设计工作温度范围为-40°C至+150°C。其典型汽车应用为DC-DC转换器的降压-升压扼流圈（比如用作48V车载电源或车载充电器输入滤波器中的差模扼流圈......
型汽车应用为DC-DC转换器的降压-升压扼流圈（比如用作48V车载电源或车载充电器输入滤波器中的差模扼流圈），并且广泛用于各种工业电子设备中，比如用作大电流电源和PoL电源中的存储和输出扼流圈......
针对车载应用的高频噪声，来试试村田这款共模扼流线圈;近年来，随着ADAS（高级驾驶辅助系统）精度的提高，汽车行业开始安装大量毫米波雷达、LiDAR等高速传感设备。如果噪声从外部进入这些设备，系统可能无法正常工作......
步发布，可适用于集成功能愈发复杂的智能座舱等汽车应用，无需共模扼流圈即可通过 CISPR 25 Class 5 标准。 多管齐下，降低系统 EMI 干扰 DC-DC 是电源系统中常见的 EMI......
压力传感器、惯性测量装置（IMU）、超声波传感器、NTC传感器组件和系统 电容：EMI 抑制电容器、混合聚合物电容器  电源线扼流圈：电源线路共模扼流圈与滤波器 电路保护器件：铅盘压敏电阻和电感器  e络盟......
共模扼流线圈针对汽车专用设备高频噪声的降噪对策;车载市场正不断扩充ADAS、自动驾驶、V2X、车载信息系统等的应用。由于此类应用要处理庞大的信息，因此为了执行处理，内部......
村田首款，将支持大电流（最大1.2A）和宽频带、3225尺寸、用于电源线的绕线共模扼流线圈;村田首款，将支持大电流（最大1.2A）和宽频带、3225尺寸、用于电源线的绕线共模扼流线圈商品化 株式......
将讨论典型的10BASE-T1S汽车网络的布局，以及如何使用TDK的共模扼流圈和压敏电阻为其提供所需的稳健而可靠的保护。 以太网在汽车中的应用 随着汽车中电子控制单元（ECU）数量的增长和速度的提升，汽车......
将讨论典型的10BASE-T1S汽车网络的布局，以及如何使用TDK的共模扼流圈和压敏电阻为其提供所需的稳健而可靠的保护。本文引用地址：以太网在汽车中的应用 随着汽车中电子控制单元（ECU）数量的增长和速度的提升，汽车......
°C至+150°C的宽工作温度，广泛适合各种应用。其典型的汽车应用包括DC-DC转换器中的升/降压式扼流圈(比如用于48V或车载充电器输入中的差模扼流圈)。而在工业电子领域，这些......
步发布,可适用于集成功能愈发复杂的智能座舱等汽车应用,无需共模扼流圈即可通过 CISPR 25 Class 5 标准。多管齐下,降低系统 EMI 干扰DC-DC 是电源系统中常见的 EMI 干扰源,由于......
步发布,可适用于集成功能愈发复杂的智能座舱等汽车应用,无需共模扼流圈即可通过 CISPR 25 Class 5 标准。多管齐下,降低系统 EMI 干扰DC-DC 是电源系统中常见的 EMI 干扰源,由于......
步发布，可适用于集成功能愈发复杂的智能座舱等汽车应用，无需共模扼流圈即可通过 CISPR 25 Class 5 标准。 多管齐下，降低系统 EMI 干扰DC-DC 是电源系统中常见的 EMI 干扰......
噪声。 ▎ 共模扼流器或电感的原理 若在以某种磁性材料的磁环上绕上同向的一对线圈，当交......
列电感器兼容RoHS指令，满足AEC-Q200 REV D标准，设计工作温度范围为-40°C至+150°C。其典型汽车应用为DC-DC转换器的降压-升压扼流圈（比如用作48V车载电源或车载充电器输入滤波器中的差模扼流圈......
村田新增支持 CAN FD的片状共模扼流线圈产品系列; 【导读】株式会社村田制作所（以下简称“村田”）在汽车专用新一代车载网络CAN FD(1)用片状共模扼流线圈“DLW32SH_XF系列......
%有余，而后者的插入高度为14 mm，所占区域为26.5 mmx 24.8mm。 电流补偿扼流圈专为最高电压为300V AC的应用而设计，其电感值介于10 mH和100mH之 间。工作温度为40......
村田推出用于电源线的绕线共模扼流线圈; 【导读】株式会社村田制作所（以下简称“村田”）开发了3225尺寸(3.2 x 2.5 mm)的小型、且能够在从数十MHz频带到数GHz频带......
村田首款，将支持大电流（最大1.2A）和宽频带、3225尺寸、用于电源线的绕线共模扼流线圈商品化;株式会社村田制作所（以下简称“村田”）开发了3225尺寸(3.2 x 2.5 mm)的小型、且能......
到数GHz频带的宽频带范围内实施噪声对策、最大能够支持1.2A电流的首款※1用于电源线的绕线共模扼流线圈“DLW32PH122XK2”。量产于2023年4月开始。本文引用地址：※1 本公司调查结果。截至......
电流而产生的辐射增大，因此需要通过元件进行静噪。 车载以太网等的差动传输静噪措施中，共模扼流圈（CMCC）较为有效。 共模扼流圈将两条线以相反方向缠绕在同一卷芯部上，对于差模电流，两条线产生的磁通相互抵消，因此......
以太网等的差动传输静噪措施中，共模扼流圈（CMCC）较为有效。 共模扼流圈将两条线以相反方向缠绕在同一卷芯部上，对于差模电流，两条线产生的磁通相互抵消，因此不影响差动电流，而对于共模电流，两条......
Qualified, QFP 64。 性能资源一般，主要是汽车级。 8M晶体 丝印AEQC  旁边是ATML的EEPROM ATML 6400  TDK ZJY51O1 共模扼流圈/滤波......
高可靠性   如何实施紧凑和高效的 EMI 输入滤波器设计是设计高密度开关稳压器时的主要挑战之一。通过电容放大，这些新 EMI 滤波器 IC使工程师能够将共模扼流圈的电感值降低多达 80%，这将......
标准型号，新元件还可以根据客户要求定制以提供其他电感值。新型号电感器符合RoHS标准并通过AEC-Q200认证，工作温度范围为-40°C至+150°C。在汽车领域，其典型应用包括DC-DC转换器的降压-升压扼流圈......
滤波器设计是设计高密度开关稳压器时的主要挑战之一。通过电容放大，这些新的有源 EMI 滤波器 IC使工程师能够将共模扼流圈的电感值降低多达 80%，这将......
温度，广泛适合各种应用。其典型的汽车应用包括DC-DC转换器中的升/降压式扼流圈（比如用于48V车载电源或车载充电器输入滤波器中的差模扼流圈）。而在工业电子领域，这些......

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