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研发客服【导读】株式会社村田制作所（以下简称“村田”）在汽车专用新一代车载网络CAN FD(1)用片状共模扼流线圈“DLW32SH_XF系列”的基础上，新增了支持DCMR(2) Class3(3)的“DLW32SH510XF2”（以下简称“本产品”）的产品系列。本产品已从2023年4月起开始批量生产。
(1) CAN FD (CAN with Flexible Data-Rate)：新一代车载网络标准。比传统的可以更高速（1Mbps以上）地收发更大容量数据（每帧最大64字节）的车载通信标准。
(2) DCMR (Differential to Common Mode Rejection）：差模成分变换为共模成分变换量。
(3) DCMR Class3：满足CAN所使用的共模扼流线圈要求的DCMR特性被分为3个Class，DCMR Class3是指其中最严格的DCMR特性。
近年来，汽车行业追求更加安全舒适的驾驶体验，通过引入ADAS（高级驾驶辅助系统）等，快速推进汽车控制技术的高性能化发展。伴随着当前的发展趋势，要求实现车载通信的高速化，加速将数据传输速度从1Mbps（字节/秒）的Classical CAN(4)向更加高速的CAN FD转换。为此，村田支持CAN FD的片状共模扼流线圈产品系列，除了原有的100µH外，还新增了51µH的“DLW32SH510XF2”。该产品可有效降低 CAN/CAN-FD等汽车内部网络信号线的辐射噪声。
(4) Classical CAN (Controller Area Network)：可以收发通信速度1Mbps以下、每帧最多8字节的车载通信标准。
主要特点
IEC62228-3(5)实现了CAN-FD针对专用共模扼流线圈所要求的DCMR Class3
(5) IEC62228-3：IEC（International Electrotechnical Commission、国际电工委员会）制定的有关电气和电子技术的标准之一。
主要规格
(6) AEC-Q200：AEC （Automotive Electronics Council、汽车电子协会）制定的一项标准。
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