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使用STM32开发为什么要先开启外设模块?什么时候开启AFIO时钟?;1.为什么我们要先开启STM32外设模块时钟; 2.关于STM32的 I/O 复用功能及什么时候开启AFIO时钟; 1 为什么......
STM32为什么要先开启外设时钟?;今天给大家分享两点内容: 一是,为什么我们要先开启STM32外设时钟;二是,关于STM32的 I/O 复用功能及什么时候开启AFIO时钟。 STM32为什么......
关于STM32的 I/O 复用功能;今天给大家分享两点内容: 一是,为什么我们要先开启STM32外设时钟;二是,关于STM32的 I/O 复用功能及什么时候开启AFIO时钟。 STM32为什么......
AFIO时钟呢? 前面写过一篇文章【关于STM32时钟配置的那些坑】里面有讲述关于什么时候开启AFIO时钟,有朋友下来去研究AFIO时钟时发现STM32F0芯片中没有AFIO时钟,于是......
关于 STM32 时钟配置的那些坑;今天分享以下两点内容: 1.为什么我们要先开启STM32外设模块时钟; 2.关于STM32的 I/O 复用功能及什么时候开启AFIO时钟; 1为什么......
于因为浪涌电流或高压造成损坏;同时它也可以控制整个区域控制器架构的电源的通断;还可以通过SmartFET来决定什么时候把负载接到电源上面,什么时候把负载从电源上断开。 SmartFET的这......
其中SmartFET会有很大的用处:用作整个区域控制器的efuse保险丝来保护电路,不至于因为浪涌电流或高压造成损坏;同时它也可以控制整个区域控制器架构的电源的通断;还可以通过SmartFET来决定什么时候......
描述的颗粒度应该选择为模块间的交互信号,如在设计初期该信号未定义,可以选择用语义性的信号进行描述,通俗易懂即可,最好前缀明确标注为什么类型的信号,如以太网、CAN、FR、或域内的交互信号。 比如用户按下激活泊车按键,这是一个以太网......
要提出当下和未来世界的对比呢?当我们站在当下时节回头望,在过去的七八年里无论是媒体还是技术人员都在探索未来的人工智能发展会是什么样的,大家会关心 “什么时候才可以实现完全自动驾驶汽车?”、“什么时候......
传统的分布式架构,没有什么新颖点,后续还是要看海豹上用的E3.0平台什么时候会同步到旗下的各个车型。 图5 比亚迪汉EV的网络架构 其中智能座舱和自动泊车系统的低压架构图如图6所示。 图6 左边为中控系统 右边......
中管理这些地址的数据(结构体);然后它调用网卡初始化程序,初始化DM9000,这个时候,DM9000和外部网络的通道就打通了。 但是这个时候,还不能跟外部网络的其他计算机通信,因为即使网络打通了,由于网络上传输的数据需要符合以太网......
什么时候需要使用TDR;示波器用于测量时域信号,测量电压与时间的关系,信号来自有源待测设备。但是互连是无源结构,不会自己产生信号。要测量表征互连,需要一个激励响应系统。 目前......
工业以太网是什么意思_工业以太网和普通以太网区别;  工业以太网是什么意思   工业以太网是指在工业环境的自动化控制及过程控制中应用以太网的相关组件及技术。工业以太网会采用TCP/IP协议,和......
2023年时候以来,还一直在增加镜头、相机、印刷电路板和其他零部件的库存,以实现相关目标。 ▲ 图源 IT之家开箱:华为 Mate60 Pro+「宣白」图赏......
一步实现汽车智能化的愿景。随着和自驾车应用的逐步落实,络的重要性也在近期受到了市场的关注。事实上,汽车以太网络并不是新概念,很多解决方案早在2015年,甚至更早的时候就推出了。然而它跟一般人所理解的普通以太网......
技术和应用的时候先初步了解它。 1. TSN在以太网基础上做改进 TSN并不是新技术,而是对现有以太网网络技术的改进。以太网的一些现有协议标准可以很好地确保跨网络数据传输的可靠性。如果您通过以太网......
什么选择汽车以太网;随着自动驾驶和车联网技术的发展,车载网络正在快速发展,推动了汽车行业的发展。它需要支持更多功能来提高效率、安全性,当然还包括驾驶体验。因此,对数据带宽和电缆数量的要求;以及......
车载以太网在汽车中的作用;I.车载以太网总线介绍 1.1以太网让连接更容易 以太网技术在生活中的应用随处可见,日常电脑上网,或者手机上网都与以太网密不可分。现在汽车中的5G车联网、V2X,以及后面汽车的智能化应用这些都跟以太网......
一文详解车载以太网;I.车载以太网总线介绍 1.1 以太网让连接更容易 以太网技术在生活中的应用随处可见,日常电脑上网,或者手机上网都与以太网密不可分。现在汽车中的5G车联网、V2X,以及后面汽车的智能化应用这些都跟以太网......
什么是以太网?在汽车上是如何应用的?;什么是以太网?在汽车上是如何应用的?以太网是一种传输技术,用于在局域网(LAN)中传输数据。它是一种标准化的通信协议,用于......
mini2440的板上集成了一个DM9000的网卡,并且在CE系统里面成功的使用以太网与PC连接了。于是自然而然的想,能不能在uCOS下也实现以太网接口呢? 一上来什么都不懂,于是找一些资料,在这......
输出就是一套逻辑,是这个输出点什么时候开,什么时候关,报警,复位,急停等一个逻辑。 思路二,set,rst,适合这个程序步骤,同时输出好几个。好比你要出门了,要拿手机,钱包,车钥匙, 简单......
信在座的各位也是这样看,全自动驾驶一定会实现,问题不过是,什么时候能实现? 我们谈一下传感器与数据处理, 也许你听说过一个词叫探测(probing),   要实现自动驾驶,就需要有大量的信息,不只......
一个读的操作。 这也解释了,客户为什么发现,通过调试器一个一个去读取以太网寄存器,会在某个操作时让异常状态恢复到正常。 1.2. 关闭 MMC 中断 在很多情况下,MMC 中断对实际产品没有意义。例如,在这......
干货篇:带你了解车载以太网;以太网在1960年代就已经出现了,而车载以太网在近十年中才开始快速发展。那么是什么动因将以太网引入到了车载网络中?车载以太网的引入又会为整车带来哪些好处?我们......
车载以太网为什么对智能汽车如此重要?;随着汽车行业的不断发展,智能汽车的车载网络正经历从控制器区域网络(CAN)向以太网的转变。 Marvell Technology正是......
MMC 默认使能的情况下,什么情况下会产生中断呢? 让我们在 RM0433 里搜索下两次寄存器比较发现的 RXUCGPIS 寄存器: 综合这两点,我们可以认为,在长时间以太网收发包之后,MMC......
Marvell 推出业内低功耗车载以太网 PHY;Marvell近日宣布推出具备业内低功耗的第二代 88Q1110/88Q1111 100BASE-T1 汽车以太网 PHY。当今互联汽车比以往任何时候......
URAT 串口通信(2024-08-22)
都要明确的约定好它们之间的通信波特率, 必须保持一致, 收发双方才能正常实现通信, 这一点大家一定要记清楚。 约定好速度后, 我们还要考虑第二个问题, 数据什么时候是起始, 什么时候是结束呢?不管......
以太网端口。 图3 Versal Premium自适应SoC原理图 无论您对通过以太网传输音视频的需求是什么,无论是通过对处理器上运行的标准 Linux IP 堆栈进行控制,还是......
域中具备了经典DWDM的关键特性。为满足以太网规模和带宽以及服务供应和DWDM能力,对测试也提出了更高水平的要求。网络架构师和开发人员比以往任何时候都更需要精密的仪器来测试更高速度的以太网服务,以获......
的速度,揪住它滴小尾巴。 以太网发展历史 咳咳,按照水哥一贯的(装B)风格,我肯定是先来摆事实,再讲道理!考考大家,以太网IEEE 802.3标准是啥时候正式发布的啊? 以太网的速度从最初的几M到现......
)。但一旦采用缓冲的机制就又会带来新的问题—极大的“延时”。 换句话说,当数据包在以太网中传输的时候从不考虑延时、排序和可靠交付。传统以太网最大的缺点是不确定性或者说非实时性,由于Ethernet采用......
系统立即启动,但是如果ADAS计算机意识到可能发生事故,汽车就开始准备以防万一,并触发信息娱乐系统播放视觉和音频报警通知。安全带系紧,安全气囊准备好,窗户放下,警报信号灯亮起,这一系列操作都在区域/域以太网......
规模和带宽以及服务供应和DWDM能力,对测试也提出了更高水平的要求。网络架构师和开发人员比以往任何时候都更需要精密的仪器来测试更高速度的以太网服务,以获得更高的灵活性和性能。 VIAVI通过全新高速以太网(HSE)平台,扩展了自身在以太网......
沿解决方案的支持。   SDV如何改变驾驶体验 以太网是下一代汽车架构中必不可少的技术。了解恩智浦全面的以太网解决方案,为开发助力。 架构分区 汽车的各种功能将通过无线更新(OTA)从移......
网络解决方案、MCU和PMIC等前沿解决方案的支持。   SDV如何改变驾驶体验 以太网是下一代汽车架构中必不可少的技术。了解恩智浦全面的以太网解决方案,为开发助力。 架构分区 汽车......
功能提出了更高的要求。常用PLC组网方式大致可概括为基于通用串口、基于专用总线及基于以太网三种。 1、通用串口模块 基于串口通信模块来实现网络连接,采用了计算机链接的形式,在上......
长距离(如ZR)等领域中具备了经典DWDM的关键特性。为满足以太网规模和带宽以及服务供应和DWDM能力,对测试也提出了更高水平的要求。网络架构师和开发人员比以往任何时候都更需要精密的仪器来测试更高速度的以太网......
增长的数据流安全地运送到目的地。标准以太网协议在能源转换的全球解决方案中起着关键作用。浩亭提供可靠的连接性,并积极参与统一标准的标准化制定。 §  技术集团还为储能系统提供可靠的连接技术。风能和太阳能等可持续能源并非在任何时候......
规模和带宽以及服务供应和DWDM能力,对测试也提出了更高水平的要求。网络架构师和开发人员比以往任何时候都更需要精密的仪器来测试更高速度的以太网服务,以获得更高的灵活性和性能。 通过全新高速以太网(HSE)平台,扩展......
你爱一个男人,就和他结婚吧,男人的爱情就像绝缘栅场效应管,一般不可以测,所以,你千万别用你的闺蜜好友啥的来试他,男人的防线就如模电老师形容那管子一样,一测试就坏,而且,就算坏了,你还不知道他是什么时候......
层的程序,或者协议栈出错,数据根本没有到STM32以太网外设。这种情况我们在调试的时候,在以太网输出函数low_level_output中打个断点就可以检查出来。 STM32以太网MAC出现问题,没有......
硬件工程师的哲学人生~(2024-10-17 22:45:34)
你爱一个男生,非常笃定的话就和他结婚吧,男生的爱情就像绝缘栅场效应管,一般不可以测,所以,你千万别用你的闺蜜好友啥的来试他,男生的防线就如模电老师形容那管子一样,一测试就坏,而且,就算坏了,你还不知道他是什么时候......
解析工业以太网:实现智能工厂的未来之路;什么是工业以太网? 工业以太网是一种用于工业控制系统的网络通信协议,它在现代制造业中扮演着非常重要的角色。它基于以太网技术,将其应用于工业环境中,以实......
SOA,即应用在车辆上的SOA 。SOA在IT领域基本是基于以太网实现的,车载环境下最优的实现方式应该是继承成熟的技术和实现思路,好在车载以太网发展至今也有了几年的积累,国内自主研发应用以太网......
长距离(如ZR)等领域中具备了经典DWDM的关键特性。为满足以太网规模和带宽以及服务供应和DWDM能力,对测试也提出了更高水平的要求。网络架构师和开发人员比以往任何时候都更需要精密的仪器来测试更高速度的以太网......
YC8000-FP的绿色Link 指示灯应常亮。Link灯常亮表明YC8000-FP已经建立了以太网连接。 如果电脑启动了无线网卡的话请禁用无线网卡(某些时候会影响有线网卡的通讯)。将电......
式实时控制,可靠的错误处理和检测机制,在此基础上对带宽和数据长度进行优化,将逐步取代传统CAN成为下一代主流汽车总线系统,与车载以太网搭配构建未来汽车的网络骨架。 车联网、V2X 和自动驾驶对汽车网络高带宽、低延......
是10Base-T1S 10Base-T1S是IEEE 802.3cg-2019标准的一部分,该标准于2020年发布。从名字来看,10代表10Mbps的传输速率,T1代表使用单对以太网......

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;北京申联机电技术有限公司;;北京申联艾林科转换器自主研发产品:光纤转换器,串口转换器,协议转换器,以太网转换器,CAN,E1转换器,隔离保护器,长线驱动器,光纤收发器,以太网服务器,中继器,集线
;威博科技商城;;232转485/422/TTL,CAN转232/485/422,CAN转以太网/光纤,以太网光纤收发器,232/485/422转以太网,2M(E1)转光纤/以太网,232/485
机(4E1/8E1/16E1+100M以太网+.35)PDH光端机(4E1/8E1/16E1+100M以太网+.35+音频+串口数据)3.视频光端机:1-64路视频+音频(电话)+数据+以太网E14.工业
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;广州长悦电子科技有限公司;;Link-com成立于2005年,专业从事于以太网传输方面的研究、开发、生产。目前有嵌入式联网模块、串口服务器、以太网时钟模块,以太网音频模块,DMX512适配
;广州奎生电子设备有限公司;;Link-com成立于2005年,专业从事于以太网传输方面的研究、开发、生产。目前有嵌入式联网模块、串口服务器、以太网时钟模块,以太网音频模块,DMX512适配