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电容这20个常识，你都清楚吗？(2024-11-19 20:04:21)
说什么样的电路中串或者并个电容可以达到耦合的作用,不放电容和放电容有什么区别？
在交流多级放大电路中,因个级增益及功率不同.各级的直流工作偏值就不同!若级间直接耦合则会使各级工作偏值通混无法正常......
汽车ESD保护元件的常见问答(2024-04-11)
虑的RC网络是150 pF和330 Ω (模拟通过金属物体如工具、钥匙等的放电) 或2 kΩ (模拟通过皮肤的放电)。
ESD保护装置有漏电电流问题吗? 允许范围内的最大漏电电流是多少?
意法......
新能源汽车动力电池知多少？(2024-10-14 08:10:07)
前所拥有的容量占电池常温下总容量的百分比表示。
影响SOC的因素：
放电电流、电池温度、电池容量衰减程度、电池的自放电率、电池的一致性等。
4......
T-BOX系统解决方案深度剖析之充放电管理(2023-04-03)
T-BOX系统解决方案深度剖析之充放电管理;远程信息处理控制单元（TCU或T-BOX）是一种嵌入式车载系统，可应用于车辆的无线跟踪与通信等领域。
充放电管理
正常情况下，VBAT为负......
智能驾驶供电冗余设计详解(2024-08-08)
特点就特别契合燃油车的应用。在车辆启动时，可以短时间内为起动机提供极大的启动电流，而在车辆启动后，又可以通过发电机对其进行缓慢的充电。铅酸蓄电池的充放电特性如下表所示。C表示蓄电池的充放电倍率，定义为：充放电倍率=充放电电流......
优化能源存储：电池管理系统的重要性(2024-07-04)
时收集大量有关主要电池参数的信息。其中一些涉及输出电流、充电电流、电流电压、温度和充电状态。这些信息用于评估电池的健康状况并检查是否存在任何异常。
一个非常重要的功能是控制充电和放电电流，以防止能量过载或深度放电，因为......
电子烟咪头传感充电方案专用芯片IP9013(2024-06-03)
路，支持支持涓流、恒流、恒压完整充电模式。恒流充电电流350mA，恒压充电电压4.2V；
IP9013 集成有放电输出功率MOS，阻抗50mΩ，能支持1Ω的放电电阻。
IP9013......
干货总结｜晶体管的应用知识(2023-03-28)
从一个基极到另一个发射极，决定了从集电极到发射极能流多少电流。
对于MOSFET晶体管，电压栅极和源极之间的电流决定了有多少电流能从漏极流向另一个源极。
2.1 如何打开MOSFET
下面是一个打开MOSFET的电......
锂离子电池快充和慢充电路上的区别(2023-12-18)
快充与慢充：电动汽车冬季保养应注意什么事项?
目前，大部分车辆采用锂离子电池，在较低温度时，锂离子电池的性能会有不同程度下降，表现为充电电流和放电电流变小，电池容量减小等。在高寒情况下，甚至......
一个带有TDA1562Q的汽车音频放大器电路(2023-10-30)
一个带有TDA1562Q的汽车音频放大器电路;一个带有TDA1562Q的汽车音频放大器，可输出50W的音频功率。
TDA1562Q汽车功放电路图
2个电阻器1个KOhms2个电......
BMS电池管理系统关键技术(2023-09-01)
在合理的范围内，防止由于过充电或过放电对电池的损伤，从而随时预报混合动力汽车储能电池还剩余多少能量或者储能电池的荷电状态。SOC的估算精度高，对于相同量的电池，可以有更高的续航里程。所以，高精度的SOC估算......
常用的锂电池充电电路，你知道哪些？(2024-09-11 16:00:35)
，不能过充，否则会因正极的锂离子拿走太多，而使电池报废。其充放电要求较高，可采用专用的恒流、恒压充电器进行充电。通常恒流充电至4.2V/节后转入恒压充电，当恒压充电电流降至100mA以内时，应停......
电池快速充电指南——第1部分(2023-03-29)
电池在不对电池可靠性产生不利影响的情况下，会消耗最高12 A充电电流。
对于高电流需要特别注意，确保安全充电和放电。将电池并联使用时，开发人员还需要考虑电阻和初始容量的不匹配。在本系列文章的第1部分......
蓄电池的容量及内阻测试(2024-10-16 17:02:21)
蓄电池的单体端电压不允许超出蓄电池平均单体电压的±50mV（超出电压范围的蓄电池可能是由没有正常充电或蓄电池故障引起的）。阀控密封式铅酸蓄电池在正常浮充状态下的充电电流，一是补偿蓄电池自放电的损耗，二是用于蓄电池内部氧循环复合反应。这个电流......
无线充电：为电动汽车无缝集成铺平道路(2024-08-19)
需连接任何电缆或插座。
介绍
这是一个非常方便的过程，无线充电系统基于电磁感应原理。通常位于地板下的充电电路连接到电网。如果为此类充电设计的车辆位于电路上方，则会建立磁场，从而在汽车电路中感应出电流，为其电池充电。有了......
一文告诉你，电动汽车续航为什么会衰减？(2022-12-08)
过程中会先到达充电截至电压，此时BMS必须停止充电，1号电芯和3号电芯并未充满。
图3为放电状态，由于2号电芯内阻增加，放电电压会先到达放电截至电压，此时BMS必须停止放电或限制放电电流，1号电芯和3号电......
大电流发生器购买和使用注意事项(2022-12-16)
输出量是订货参数的一大误区，这就好像只追求水流的大小，而不考虑能流多远是一样的道理，比如说1ka的电流量，功率是10kva、5kva、3kva、2kva、甚至1kva都能满足要求，那区......
电动汽车BMS关键技术探究(2024-09-20)
与动力电池紧密结合的传感器，对电池的电压、电流、温度等进行实时检测，实现对汽车电动系统的全面管理。BMS的关键作用是避免应用中的电池过度充、放电，改善电池组中各单体电池的不对称性，提高电池组的效率，延长其使用寿命。BMS......
三款电路优化你的充电器设计(2024-04-28)
发生上述情况。常规充电器将这样的电池视为无法使用，电池包通常被丢弃。高级锂离子充电器具有唤醒特性或“预充电”功能，可以对由于过度放电而进入睡眠状态的锂离子电池充电。在预充电模式中，充电器应用很小的充电电流......
射频功率放大器在辉光放电特征及风速测量原理中的应用(2023-03-13)
转变，并烧毁电极。因此，电路中需添加保护电阻以控制电流在一定的范围内。从研究中可知，放电电流达到10mA左右，正常辉光放电开始向反常辉光放电转变。为保证放电模式维持在正常辉光放电阶段，研究......
电缆故障测试仪特点和使用注意事项(2022-12-21)
本仪器与高压测试装置的连接线，再对高压器和电缆的所贮电荷进行放电。放电时，应先加限流电阻r限制放电电流以使电流缓慢放电，待上电压降低后，再直接对地放电电路中电阻为零，瞬间放电电流可高达几百安培，将发......
适用于全球交流电源锂离子电池充电器设计(2024-08-09)
下降到一个较低值时,充电器终止充电。Li+和铅酸电池充电器的区别在于所允许的充电电流、最大电池电压,另外铅酸电池充电器一般具有浮充能力(浮充是为了补充铅酸电池的自放电,而对一个已经完全充满的电池继续输入充电电流......
法拉电容有什么特点?法拉电容有哪些应用?(2022-12-29)
)大电流放电能力超强，能量转换效率高，过程损失小，大电流能量循环效率≥90%;
(4)功率密度相对较低，约为2W/KG~3W/KG，相当于铅酸电池的1/5~1/10;
(5)产品原材料构成、生产、使用......
STM32触摸按键原理和电路设计(2024-02-26)
越慢，电容C越大，充电越慢。衡量充电速度的常数t（tao）=RC。
放电过程：
电容C通过电阻R放电，由于电容刚开始放电时电压为E，放电电流I=E/R，该电流很大，所以放电速度很快。随着电容不断的放电......
高压电机碳刷温度多少正常(2023-05-16)
高压电机碳刷温度多少正常;高压电机碳刷的温度取决于电机的工作负载、转速、环境温度等因素，一般来说，碳刷的工作温度在60℃-80℃之间是正常的。
如果高压电机碳刷的温度过高，可能......
电池管理系统有助于优化电动汽车性能吗(2023-09-12)
供保护和能量控制非常重要。监控系统本质上是电池系统的“大脑”;它测量和报告信息，这对系统至关重要，并保护其在各种操作条件下免受损坏。
电池管理系统
电动汽车和混合动力汽车的电池系统必须设计为支持长时间的闲置。因此，模块电路的备用电源必须比自放电电......
充电宝为啥总爆炸？锂电池技术全解析！(2024-08-12)
就代表1小时内把电池从满电放到空的电流大小。iPhone 6电池容量为1810mAH，那么这颗电池的1C放电电流就是1.81安培;比亚迪e6电动汽车中使用的每颗电池容量是200AH，则这个电池1C放电电流......
类比半导体八半桥电机驱动DR7808在新能源汽车中的应用(2024-09-11)
降低了成本，简化了设计流程，同时也使得调试工作变得更加便捷。
DR7808芯片在栅极驱动器设计上实现了对有源MOSFET和续流MOSFET的充电与放电电流的精密控制，具体配置步骤如下：
初始化配置：首先，通过......
家用10、6、4、2.5平方电线安全电流是多少，能带多少千瓦？(2024-10-30 19:33:58)
家用10、6、4、2.5平方电线安全电流是多少，能带多少千瓦？;
在用电过程中，不同线径能带多少电流？能承受多大功率？是人们经常提及的问题。同时......
车用应急启动用移动电源的测试方法研究(2024-07-17)
都需要其内置的铅酸蓄电池作为启动电源。作为启动电源的电池一般采用12 V 的铅酸蓄电池（见图1），支持大电流放电，最大瞬间启动电流可达600 A。然而，这种蓄电池使用寿命较短，正常使用寿命为2-3 年，最长......
南芯科技发布全新高精度单串锂电池保护芯片——SC5618(2023-04-03 14:20)
检测、充电过电流检测、放电过电流检测功能，能够起到过压保护、欠压保护、充电过流保护、放电过流保护等作用，有效地保护锂电池使用安全。因此被广泛锂电池保护芯片应用在消费，工业，汽车多个领域。产品介绍SC5618......
【技术文章】高效控制：类比半导体DR7808在新能源汽车中的应用(2024-07-26)
也使得调试工作变得更加便捷。
DR7808芯片在栅极驱动器设计上实现了对有源MOSFET和续流MOSFET的充电与放电电流的精密控制，具体配置步骤如下：
1.初始化配置：首先，通过设置GENCTRL1寄存器中的REG_BANK位，确定......
一文详解SOC、SOH、DOD、SOE(2023-02-20)
新开机后又可以继续待机几小时；
类推到电动汽车中，动力电池在某时刻所剩电量是一定的，但并不一定能完全以电动汽车所需功率释放而出，这说明电池Pack并非没有剩余电荷，而是剩余电荷不能按照需求以较大电流释放，事实上也是充满电的电池电荷所能放出的最大值是受放电......
搞懂PID控制原理就这么简单(2023-10-24)
荷流出容器时，随着时间的变化极间电场逐渐减小；该放电过程的电容可看成是一个内阻为0的电压源，以图2为例（移除电源并接地）：
①放电开始时Uc=Ui，此刻容器内充满电荷，因此电场最强，而电阻不变，则放电电流Ic......
浅析电动汽车BMS的功能实现(2023-09-19)
即使温度升高也能保证测量的准确性。
1.3、电流监测
汽车动力电池的充电、放电功率都是非常大的，在BMS工作时，总电流是需要特别关注的参数之一。当发生短路、过流故障时，电流的检测就是保护电池的第一道屏障。电流......
浅谈电动汽车BMS的功能实现(2023-12-08)
电阻并联，经过传感器搭铁，此时阻值与1kΩ相近，这样即使温度升高也能保证测量的准确性。
1.3、电流监测
汽车动力电池的充电、放电功率都是非常大的，在BMS工作时，总电流......
浅谈电动汽车BMS功能实现(2024-01-12)
即使温度升高也能保证测量的准确性。
1.3、电流监测
汽车动力电池的充电、放电功率都是非常大的，在BMS工作时，总电流是需要特别关注的参数之一。当发生短路、过流故障时，电流的检测就是保护电池的第一道屏障。电流......
南芯科技发布全新高精度单串锂电池保护芯片——SC5618(2023-04-03)
检测、放电过电流检测功能，能够起到过压保护、欠压保护、充电过流保护、放电过流保护等作用，有效地保护锂电池使用安全。因此被广泛锂电池保护芯片应用在消费，工业，汽车......
电池，你必须了解的SOC 知识(2023-02-20)
直接测量，只能通过电池端电压、充放电电流及内阻等参数来估算其大小。而这些参数还会受到电池老化、环境温度变化及汽车行驶状态等多种不确定因素的影响，因此准确的SOC估计已成为电动汽车......
纯电动汽车的充电策略(2024-06-18)
充电方式是以150到400A的高充电电流在短时间内为蓄电池完成充电。对于纯电动汽车而言，目前现有的充电方式大致分为两种，慢充和快充，现分别对这两种方式进行简单介绍：
由于快充方式充电速度较快，非常......
精密线性恒流仪的设计和应用分析(2023-05-30)
的测试。自小而大地调节RW，当继电器吸合时的电压、电流即为吸合电压电流。吸合后，再自大而小地调节RW，当继电器释放时读得电压、电流即为释放电压、电流。正常情况下，释放电压为吸合电压的10-50％左右......
升降压原理浅析(2023-03-20)
能量为：
是放电时电感电流的变化量
是电感放电时长
3.BUCK同BOOST一样，工作本质都是对电感的充放电过程，BUCK稳定之后，电感的充放电电流是相等的。
结合1和2，得公......
仪表报警系统接线规律(2023-09-05)
；二是发电机正常工作时向其他负载供电的电流。但需要注意的是，当发电机不工作时，蓄电池向其他负载供电的电流必须经过电流表进行测量。
现代汽车多采用充电指示灯来代替电流表，虽然它更加方便，但缺点是无法知道充电和放电流......
55V 高效降压－升压电源管理器和多化学电池充电器(2023-03-29)
能在电池和降压-升压转换器输出之间形成低阻抗连接。电池充电电流通过检测电阻器 (R CBAT1 ) 进行监控。通过选择 R CBAT1的值，可以轻松设置平均电池充电电流。可通过 RNG/SS 引脚......
智能手环IP68气密性检测设备参数如何设置(2022-12-19)
器。
放电保护
在电池放电期间，MAX17301X+提供三种形式的放电保护：过流、过热和欠压。
过多的电流消耗会降低电池的可用容量，将电池损坏到无法使用的位置，甚至导致其着火。过流放电......
电源口防雷电路设计(2024-03-29)
是一个具有串联式2级差模防护的电路，可以做到标称放电电流5kA，电路原理简述如下：
第1级采用两个压敏电阻并联的差模保护，两个气体放电管并联进行共模保护（注：这里......
电路设计要考虑的异常情况(2024-04-24)
使用，甚至导致整个系统的损坏。
任何一个板卡都具有一定的负载电容，当板卡插入正常工作背板时，背板电源将使用较大的瞬时电流对插入板卡负载电容充电;当板卡从正常工作背板拔出时，由于板卡上的负载电容放电......
新能源汽车BMS系统结构及关键技术解析(2023-06-19)
池储备能量测算功能和网络通信功能。
BMS 中的三个关键技术及发展
SOC估计
即准确估计电池剩余电量，保证 SOC 维持在合理的范围内，防止由于过充电或过放电对电池的损伤，从而随时预报混合动力汽车储能电池还剩余多少......
什么是自举电容？自举电容的选择(2024-09-03)
升压电容等电子元件，使电容放电电压和电源电压叠加，从而使电压升高，有的电路升高的电压能达到数倍电源电压。
什么是自举电容_自举电容的作用是什么
1，自举电容是利用电容两端电压不能突变的特性，当电......
基于C8051F的镍氢电池管理系统设计参考(2024-01-18)
池充电后期和充电结束时，还伴随发生下列反应：
基于以上3个电化学反应，镍氢电池的充放电表现如下特性：
1）充电电流取决于电池容量C。充电电流过大会使电池内部压力升高较快，电池自身的安全阀打开，电池漏液，引起安全问题。在设......
相关企业
、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。 2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。 3、耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏
件部,模具制造部，产品碰焊部及质检部，拥有先进的进口设备及一批从业多年的技术人员,主要产品有收录机机芯,汽车放音机芯,CD机芯,汽车放音整机,收录机直流微电机,以及收录机各配套零部件 。
;杭州三吉电子商行;;电动自行车放电仪（恒电）、变压器、稳压电源、薄膜开关，线路板制作，RS232/485/422通讯转器
20次,连续使用可达68年。 c. 可以大电流充电,充放电时间短,对充电电路要求简单,无记忆效应。 d. 免维护,可密封。 e.温度范围宽-40℃~+70℃,一般电池是-20℃~60℃
更持久; 3、放电平台高，平均电压超过3.7V，低内阻，充电时间快； 4、电池匹配好。使用寿命长。循环使用可达500次以上； 5、安全性好，带过充电保护，过放电保护，过电流保护； 保护IC技术参数: 过充
;北京汇能科技;;超级电容器是近年随着材料科学的突破而出现的一种新型功率型的电子元器件，它填补了普通电容器与电池之间在比能量比功率上的空白，具有高至数千甚至上万法拉的电容量，瞬间放电电流
多元化的领域。 主营：贴片电容 储能电容 模块电容 高压高容量电容 急充放电电容 滤波电容 长寿命电容 大容量电容 电焊机电容 大电流电容 大功率电容 混合动力电容 能量回收电容 充放电电容 二次
维护缓解修复过程中电池内部热失控问题；瞬间的强电流解决电池内部的短路和微短路问题。检测系列――采用独立放电式对电池进行检测。仪器采用大功率、高可靠性元器件做为放电负载，精确控制放电电流，高效率、低温升，确保了放电结果的准确性。延生
）及汽车放大器、摩托车音箱、汽车音箱及各类面板等。公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎惠顾！注：喇叭、音箱、功放类详细请浏览www.hifi168
;无锡市超缘电子有限公司;;本公司是专业生产放电管的企业,提供多种规格的气体放电二极管和三极管.本公司产品具有气密性好.机械强度高,反应速度快.准确的击穿电压.较高的耐工频脉冲电流的能力.静电电