资讯
工业以太网的主要技术及典型结构有哪些(2023-06-07)
需要支持无线通信，以便于设备的移动和布局。工业以太网采用无线接入点和无线网桥实现无线通信。综上所述，工业以太网的主要技术包括时钟同步技术、通信协议技术、网络管理技术、安全技术和无线通信技术，这些技术共同构成了工业以太网的核心技术......
汽车网络架构是什么意思(2023-09-04)
由于其点对点通信和非实时的协议特性使其无法满足车控功能对高实时性和一对多通信的需求，而 CAN-FD 基于传统CAN 的核心特征，继承了总线仲裁和广播通信特性，非常适用于车控信息的交互。利用 CAN-FD 与车载以太网的协议特征，主机厂已构建出以CAN-FD和车载以太网......
工业以太网是什么意思_工业以太网和普通以太网区别(2023-06-08)
工业以太网是什么意思_工业以太网和普通以太网区别; 工业以太网是什么意思
工业以太网是指在工业环境的自动化控制及过程控制中应用以太网的相关组件及技术。工业以太网会采用TCP/IP协议，和......
为什么选择汽车以太网(2023-09-20)
为什么选择汽车以太网;随着自动驾驶和车联网技术的发展，车载网络正在快速发展，推动了汽车行业的发展。它需要支持更多功能来提高效率、安全性，当然还包括驾驶体验。因此，对数据带宽和电缆数量的要求;以及......
解析工业以太网：实现智能工厂的未来之路(2024-08-22)
现高速、可靠、安全的数据传输。相较于传统的专用工业网络，工业以太网具有更大的带宽、更低的成本以及更好的扩展性，因此被广泛应用于各种工业领域。
工业以太网的核心优势之一是其高速数据传输能力。它支持千兆以太网......
干货篇：带你了解车载以太网(2024-07-08)
干货篇：带你了解车载以太网;以太网在1960年代就已经出现了，而车载以太网在近十年中才开始快速发展。那么是什么动因将以太网引入到了车载网络中？车载以太网的引入又会为整车带来哪些好处？我们......
技术分享 ▎10G 以太网（Ethernet）网口的ESD/EOS防护方案(2024-11-28)
技术分享 ▎10G 以太网（Ethernet）网口的ESD/EOS防护方案;2002年6月，IEEE通过了10 Gb/s速率的以太网标准——IEEE 802.3ae
到目前为止，以太网的......
Zonal分区电子电气架构为什么这么火？(2023-02-20)
或电源情况转移任务及完善虚拟机 (负载平衡对电动汽车非常重要)。上述场景的实现，需要大量采用基于以太网的网络和组件。
恩智浦提供完整以太网PHY网络解决方案组合，包括10/100/1000 BASE-T、多千兆以太网......
分区电子电气架构如何支持软件定义汽车(2023-02-22)
沿解决方案的支持。
SDV如何改变驾驶体验
以太网是下一代汽车架构中必不可少的技术。了解恩智浦全面的以太网解决方案，为开发助力。
架构分区
汽车的各种功能将通过无线更新（OTA）从移......
分区电子电气架构如何支持软件定义汽车(2023-02-22)
网络解决方案、MCU和PMIC等前沿解决方案的支持。
SDV如何改变驾驶体验
以太网是下一代汽车架构中必不可少的技术。了解恩智浦全面的以太网解决方案，为开发助力。
架构分区
汽车......
HDMI和DisplayPort的区别(2022-12-09)
HDMI和DisplayPort的区别;HDMI最先是面向CRT而制定的规格，无论是HDMI还是其“孪生兄弟”UDI（实质是去掉HDMI的音频传输功能），两者都继承了DVI的核心技术TMDS，从本......
十公里内数据传输速度达每秒200G 新型激光器或成下一代以太网技术基础(2023-01-16)
人员称，这项研究有助于开发800G和1.6T以太网的下一代数据中心。特别是，新技术表明，具有集成分布式反馈（EA—DFB）激光器的电吸收调制器甚至可使用传统的PAM4（脉冲幅度调制）技术进行10公里......
什么是线控转向系统？线控转向技术浅析(2024-08-14)
真正意义上的量产落地只有特拉斯的Cybertruck
所以Cybertruck后续的表现很有市场引导意义，同时该技术也是“滑动底盘”的核心技术，所以其后续的批量的状态非常有借鉴意义
虽然说线控转向技术相比传统的技术......
为了服务器市场，IBM不妨考虑收购Nvidia或Xilinx(2017-02-09)
趣和创新的系统推向市场。但我们认为，努力构建一个灵活的平台是OpenPower联盟的最终目标，而更紧密地联合这四家公司的核心技术，则可以显著地增强和加快进度。当然，届时IBM设计的Power系列处理器，它将与Nvidia......
国产化EtherCAT主站控制器解决方案(2022-12-26)
站节点使用专用的控制芯片，主站使用标准的以太网控制器。
EtherCAT是一种工业以太网技术，看到的大多数应用场景都是伺服电机。因为是基于以太网的技术，所以EtherCAT相比于CAN总线而言，速率......
车载以太网为什么对智能汽车如此重要？(2023-06-19)
车载以太网为什么对智能汽车如此重要？;随着汽车行业的不断发展，智能汽车的车载网络正经历从控制器区域网络（CAN）向以太网的转变。
Marvell Technology正是......
Classic Autosar下的以太网通信架构概览(2024-06-13)
Classic Autosar下的以太网通信架构概览;前言
为了让汽车更加智能，智能网联和智能驾驶功能喷涌而出。满足这些需求，就对传统的以CAN通信为核心的电子电器架构带来严峻的考验。对网......
车载以太网ADAS的基本网络拓扑结构(2023-09-18)
数据传输的时间敏感机制。
TSN 技术是车载网络通信实现高可靠性和低时延的网络通信关键技术之一。TSN 时间敏感网络是数据链路层中主要发展的技术，为传统以太网增加了确定性和可靠性，保证确定性信息在标准以太网的......
米尔基于ARM架构核心板的国产化EtherCAT主站控制器解决方案(2022-12-26 13:36)
米尔基于ARM架构核心板的国产化EtherCAT主站控制器解决方案;EtherCAT是由德国BECKHOFF自动化公司于2003年提出的实时工业以太网技术。它具有高速和高数据有效率的特点，支持......
「奕泰微电子」累计完成数亿元融资(2024-07-04)
渐进式的集中式架构应运而生，域集中架构更有利于整车通讯、智能驾驶等功能的探索。因车载以太网具有大带宽、低时延等优势，成为自动驾驶算力和数据传输需求的核心技术。当前，车载以太网技术已在娱乐系统、智能......
工程师笔记|STM32H7 以太网的 MMC 中断(2023-02-01)
工程师笔记|STM32H7 以太网的 MMC 中断;1、前言
STM32H7 以太网的 MMC（MAC management counter）中断是个有点特别的中断。特殊之处在于它是默认使能。如果......
米尔基于全志T507-H的国产化EtherCAT主站控制器解决方案(2022-12-26)
，看到的大多数应用场景都是伺服电机。因为是基于以太网的技术，所以EtherCAT相比于CAN总线而言，速率上要快不少。EtherCAT可以达到100M的速率，而CAN只有1M。此外......
国产化EtherCAT主站控制器解决方案，米尔基于全志T507-H核心板(2022-12-26)
国产化EtherCAT主站控制器解决方案，米尔基于全志T507-H核心板;是由德国BECKHOFF自动化公司于2003年提出的实时工业以太网技术。它具有高速和高数据有效率的特点，支持......
米尔基于全志T507-H的国产化EtherCAT主站控制器解决方案(2022-12-26)
的大多数应用场景都是伺服电机。因为是基于以太网的技术，所以EtherCAT相比于CAN总线而言，速率上要快不少。EtherCAT可以达到100M的速率，而CAN只有1M。此外，EtherCAT还具......
国产高性能DPU芯片“智算琢光”发布！(2024-11-21)
在这些任务中的负担。在智算GPU集群中，DPU网卡芯片作为算和网连接的枢纽，是实现端网协同组网的核心芯片之一。
“智算琢光”芯片的发布，不仅提升了中国在高性能网络芯片领域的自主创新能力，也有助于推动中国智算中心网络技术......
MMC中断的特点及解决方案(2024-03-20)
MMC中断的特点及解决方案;1、前言
STM32H7 以太网的 MMC（MAC management counter）中断是个有点特别的中断。特殊之处在于它是默认使能。如果我们在代码里不针对 MMC......
什么是以太网？车载以太网数据线束解决方案(2024-08-15)
什么是以太网？车载以太网数据线束解决方案;车载以太网：解决复杂线束并支持更多的数据
AutomotiveEthernet: solving complex wiring harnesses......
为啥网线都会限制传输距离为100米？(2023-10-26)
为啥网线都会限制传输距离为100米？;无论是五类，还是六类，都是100米。而且，在综合规范中，水平不能超过90米，链路总长度不能超过100米。换句话说，“100米”是有线以太网的一个极限。本文......
在U-boot中添加以太网驱动(2023-09-07)
以进行初始化啦。
想知道weak, alias是什么意思，请围观这位大侠的博客 http://blog.chinaunix.net/uid-20272712-id-1969771.html
以太网......
国科天迅-车载TSN交换芯片TAS2010(2023-11-15)
宽的TSN车载以太网技术是支撑最新一代汽车电子电气（EE）架构的核心关键技术；目前国际芯片公司已推出支持该技术的相关产品，国内在该方向处于空白，属于行业关键“卡脖子”问题。
......
什么是以太网？在汽车上是如何应用的？(2024-01-16)
什么是以太网？在汽车上是如何应用的？;什么是以太网？在汽车上是如何应用的？以太网是一种传输技术，用于在局域网（LAN）中传输数据。它是一种标准化的通信协议，用于......
车载以太网将成下一代汽车网络(2024-01-03)
）、快速以太网（100Mbps）、千兆以太网（1Gbps）。近年来为适应多样化需求，开始出现2.5GE、5GE、25GE、50GE等多种新速率标准。综合考虑应用场景和成本因素，目前基于双绞线的以太网主流技术是......
新连接技术如何降低工业4.0的壁垒(2023-10-09)
说道。“与其期望工厂满足现代信息技术的要求，不如去问问他们需要什么，以及我们能提供什么帮助。”
作为以太网联盟的成员，德州仪器致力于通过支持单线对、多线对或光纤布线的物理层收发器系列，帮助开发工业以太网的......
新连接技术如何降低工业 4.0 的壁垒(2023-10-09)
长度可达 100 米。这意味着，想要采用以太网的制造商不仅需要更换所有电缆，还将不得不改变使用较早单线对技术建造的工厂的整个布局，这涉及到的电缆长度长达几公里。
大多......
西门子PLC的五种通信方式(2023-06-26)
、组态连接通信方式
四、以太网通讯
以太网的核心思想是使用共享的公共传输通道，这个思想早在1968年来源于厦威尔大学。1972年，Metcalfe和David Boggs（两个都是著名网络专家）设置......
工业以太网有哪几种_工业以太网缺点及维护(2023-06-08)
工业通信协议，采用ISO/OSI参考模型，支持实时、非实时和IT通信，是工业以太网的一种重要应用。
EtherCAT：EtherCAT是一种基于以太网的实时控制网络，采用分布式控制技术，具有......
详解汽车电子域控制器的四大支柱技术(2022-12-07)
详解汽车电子域控制器的四大支柱技术;域控制器的四大支柱分别是车载以太网、自适应Autosar、高性能处理器和集中式E/E架构。
1.车载以太网之物理层
车载以太网有两个核心，一个是车载以太网......
盘点ADI在汽车电子领域的黑科技(2023-07-24)
电动汽车市场则恰恰相反。”ADI CEO Vincent Roche在2022年一次电话会议中表示。
他提到了ADI汽车电子领域的三项核心技术及高速增长的业务，包括电池管理（BMS）、音频......
盘点ADI在汽车电子领域的黑科技(2023-07-25 13:21)
过2光年，改善了道路安全、用户界面和车内娱乐体验。目前第三代GMSL技术已经实现了12 Gbps传输速率，沈飞表示，ADI还在持续投资这一领域，最终“逼近铜介质的传输极限。”
关于数据传输，另外一个值得关注的则是车载以太网的......
未来汽车：三大连接技术挑战，如何应对？(2024-03-20)
伴随着汽车电子电气架构区域化控制而发展出的10BASE-T1S标准，都在为汽车以太网技术的最终规模化商用铺平道路。
伴随着汽车以太网的发展，相关连接技术也是亦步亦趋，为其提供有力的支撑。TE的MATEnet汽车以太网连接器，符合IEEE......
工业以太网的应用安全措施 选型注意事项(2023-06-09)
工业以太网的应用安全措施 选型注意事项; 工业以太网是用于工业控制系统（ICS）的网络协议，用于连接自动化设备、传感器和其他设备。随着工业互联网的迅速发展，工业以太网的应用已经越来越广泛。然而......
如何选择米尔STM32MP1系列核心板和开发板(2023-10-08 10:02)
操作系统的客户，并且用到双路以太网的客户，可以评估MYC-YF13X这个核心模块。目前我们这三款产品在工业互联智能网关、智慧楼宇门禁管理、泛在电力FTU/DTU、工业HMI等方......
如何选择米尔STM32MP1系列核心板和开发板(2023-09-28)
-YA15XC-T这个核心模块。对于想从MCU升级到Linux操作系统的客户，并且用到双路以太网的客户，可以评估MYC-YF13X这个核心模块。目前我们这三款产品在工业互联智能网关、智慧楼宇门禁管理、泛在......
新连接技术如何降低工业 4.0 的壁垒(2023-9-24)
装成本仍然是阻碍其得以采用的因素。
以往，以太网设计使用多根双绞线电缆，最大长度可达 100 米。这意味着，想要采用以太网的制造商不仅需要更换所有电缆，还将不得不改变使用较早单线对技术建造的工厂的整个布局，这涉......
汽车系统安全组件在车载网络通信架构的应用(2022-12-05)
标准中定义了时间同步机制，用来同步网络中各节点的时钟。 多传感器的融合技术是自动驾驶的核心之一，而各节点之间的时间同步在传感器整合技术中起着至关重要的作用。在整车环形网络架构中，运用多时间同步域技术......
大联大世平集团推出基于芯驰科技和芯讯通产品的汽车智能网关方案(2023-09-05)
机，满足汽车对于高精度精准定位的要求。并且方案搭载丰富的CAN、LIN、车载以太网、USB等接口，有助于客户验证更多的应用功能。
核心技术优势：
● 车规级高性能MPU；
● 搭配SIMCom 5G......
大联大世平推出基于芯驰科技和芯讯通产品的汽车智能网关方案(2023-09-05)
于客户验证更多的应用功能。
核心技术优势：
● 车规级高性能MPU；
● 搭配SIMCom 5G + V2X模块，支持V2X功能......
大联大世平集团推出基于芯驰科技和芯讯通产品的汽车智能网关方案(2023-09-05)
、USB等接口，有助于客户验证更多的应用功能。
核心技术优势：
车规级高性能MPU；
搭配SIMCom 5G + V2X模块，支持V2X功能应用的开发；
内置HSM，支持AES......
基于G9X芯片和SIM8800模块的汽车智能网关方案(2023-10-15)
汽车对于高精度精准定位的要求。并且方案搭载丰富的CAN、LIN、车载以太网、USB等接口，有助于客户验证更多的应用功能。
▌核心技术优势
车规级高性能MPU；
搭配SIMCom 5G + V2X模块，支持......
基于芯驰 G9X 的汽车智能网关方案(2023-10-13)
汽车对于高精度精准定位的要求。并且方案搭载丰富的CAN、LIN、车载以太网、USB等接口，有助于客户验证更多的应用功能。
▌核心技术优势
车规级高性能MPU；
搭配SIMCom 5G + V2X模块，支持V2X功能......
相关企业
企业高速光纤局域网络、高可靠工业集散控制系统（DCS）、光纤数字视频监控网络、医院高速光纤局域网络和校园网络等。GigaAccess将数据链路层以太网技术（Ethernet）和物理层无源光网络（Passive
;深圳亿莱克斯科技;;我们专业于LAN、WAN 、IA以及PC相关领域，我们是这一领域的核心供应商，主要在局域网产品线、广域网产品线以及电脑周边元器件。我们致力于给客户提供全套解决方案，这将
隔离保护器，485/422中继器，232/485集线器，PCI转232多串口卡，PCI至485卡，网络延伸器、工业以太网、工业光纤冗余以太环网核心模块、工业光纤冗余以太网交换机、工业
;嘉盛电子商行;;深圳市嘉盛电子一直以信誉为主． 诚信经营，货真价实． 是什么货就是什么货．质量保证 以跟广大客户长期合作为基础． 价格可以谈，质量你放心．
;北京申联机电技术有限公司;;北京申联艾林科转换器自主研发产品:光纤转换器,串口转换器,协议转换器,以太网转换器,CAN,E1转换器,隔离保护器,长线驱动器,光纤收发器,以太网服务器,中继器,集线
;北京威博创兴通信技术有限公司市场部;;北京威博创兴通信技术有限公司市场部是232转485/422/TTL、CAN转232/485/422、CAN转以太网/光纤协议转换器、CAN转以太网/光纤、以太网
;上海联单数码科技有限公司;;还是什么都没有
;香港忠芯国际电子有限公司;;本公司只做自己的现货,报价什么就是什么,欢迎来电. 查看全部>> 主营：只卖自己库存， 欢迎询价！
是开展以变频控制器、PLC、伺服马达、人机界面H.M.L.和以工业以太网为趋势的核心技术产品以及满足客户所需的业务，为工业科技事业贡献我们的智慧和力量。
机(4E1/8E1/16E1+100M以太网+.35)PDH光端机(4E1/8E1/16E1+100M以太网+.35+音频+串口数据)3.视频光端机：1-64路视频+音频（电话）+数据+以太网E14.工业