资讯
什么是Adaptive AUTOSAR？不使用Adaptive AUTOSAR行不行？(2024-04-11)
接口的并发访问，由系统来保证接口调用在多核场景下不发生冲突。
另一个是通过注册之后，代码生成工具可以控制每个模块能够访问的接口，在整个的逻辑上更加清晰，最终实现软硬件的分层解耦，实现软......
提升整车驾驶性能，软件开始“大展拳脚”(2024-03-22)
充分解耦，实现软件的快速部署和应用。
“麦格纳一直致力于把软件系统从动力总成结构之中进行解耦，甚至还可以跟控制器进行解耦，从而让我们的软件范围可以变得更广，实现快速部署。”何松如此表示。
据悉......
基于AUTOSAR的电机驱动控制系统开发(2023-03-06)
、基础软件层 BSW 和实时运行环境层 RTE 的分层架构相对应。可以看出，分层架构的划分实现了电机控制软硬件的分离，使得软件开发者可以专注于系统软件设计而无需考虑硬件相关问题。安全监控 SWC 则是......
Qt Group：Qt 6-快捷智能地打造下一代座舱HMI(2024-01-15)
过程中，主机厂也在不断探索新技术，如安卓车机，能够将移动端的体验赋能到智能座舱中。从广告运营的角度看，广告不再限于传统媒体，而是延伸到抖音、小红书等平台。基于此，主机厂不仅要整合软件和硬件的架构，还需要在软硬件......
智能驾驶软硬一体化，会给行业带来什么冲击？(2024-09-18)
智能驾驶软硬一体化，会给行业带来什么冲击？;随着特斯拉的重磅加注和国内在智能驾驶的投资，软件和硬件的进步对于实现全面的智能驾驶至关重要。
软硬件一体化已成为该领域中许多公司的重要战略，意味着在硬件......
实现软件定义汽车的五大要素(2023-02-03)
快速交付给客户最迫切需要的功能，软件开发流程的转变至关重要。目前，越来越多的汽车零部件供应商转向了敏捷开发。在系统架构实现软硬件解耦，层次化架构系统软件、中间件和应用软件的基础上，实现软件功能的快速迭代、发布，使得整车厂可以......
大陆集团：边缘框架(CAEDge)赋能高效HPC开发(2023-02-23)
沟通，无缝迭代，这是来自于互联网行业应用的实例。
廖鹏凌称：“软硬分离最主要的目的是提供服务。”他表示，硬分离某种程度上并不仅仅是车端，其实利用云端更易实现软硬分离和解耦，包括硬件的虚拟化。同时能够利用硬件的虚拟化在车云端实现......
汽车操作系统研发：“广义”带动“狭义”——东软睿驰总经理曹斌谈“软件定义汽车”(2023-02-14)
这一新的开发方式，不仅仅能够带来更好的用户体验，也可以实现软件的复用、跨车型平台移植及更快速地迭代。”
“软硬兼得、合纵连横”的新定位
记者了解到，作为......
汽车架构逐渐集中化，S32 CoreRide如何突破软件定义汽车开发的集成障碍(2024-06-04)
芯片最佳性能，需要极强的软硬件能力和开发能力，因此软件制造商很难真正充分利用硅片的功能。借助 S32 CoreRide，可以实现软硬件集成，从而充分发挥芯片性能。系统集成商可以专注增值差异化软件，使得不同汽车品牌间用户体验实现......
小鹏汽车已开始自研自动驾驶芯片 中美两地同步进行(2021-04-08)
触小鹏汽车高层的行业人士透露，目前小鹏的芯片研发团队规模不大，在10人以内，若进展顺利，小鹏芯片有望在今年底或者明年初流片。
目前来看，国内新造车头部企业似乎准备追随特斯拉的道路，通过全栈自研实现软硬件的......
STM32单片机到底是如何实现软硬件结合？(2024-09-25)
STM32单片机到底是如何实现软硬件结合？;本文分析 STM32 单片机到底是如何实现软硬件结合的，接着分析单片机程序如何编译、运行。
软硬件结合
初学者，通常有一个困惑，就是为什么软件能控制硬件......
基于飞思卡尔的汽车电子通用嵌入式平台技术方案(2024-07-18)
进行了抽象,使得上层软件的实现与硬件无关,极大的提高了软件的可移植性,并降低了软件开发复杂度同时,由于板级支撑平台的存在,汽车电子应用系统的设计可以摆脱原先的硬件......
恩智浦：老芯片厂商的新汽车生意(2024-06-06)
架构需要随着车辆收到的每次更新而动态地重新配置。
03、新平台的价值在哪里？
S32 CoreRide平台可以实现什么？
Sebastien Clamagirand称，可以实现软硬件的集成，从而充分发挥芯片的性能。软件......
汽车芯片技术趋势分析：未来5年，单芯片算力突破20000 TOPS(2023-01-16)
端的完全集中的自动驾驶芯片，其核心也是通过虚拟化技术实现多域系统的融合。
汽车大算力平台软硬件的发展趋势，可以简单的总结为：在数据中心已经成熟多年的技术，在逐步的下沉到自动驾驶汽车终端。
1、自动......
了解智能驾驶域控器领域的技术要求与挑战(2024-01-29)
从多个角度进行改进。例如，有些域控制器即使价格差不多，其功能已经可以实现泊车一体，包括自动泊车。
11.针对硬件厂商开始介入软件开发的趋势有什么看法？
对于硬件厂商，如英伟达等，短期内采购者可能会要求他们具备部分软硬件......
大模型为边缘AI带来新动能，Arm推出支持Transformer的Ethos-U85 NPU(2024-04-11)
中国本土框架上变得更加容易，且实现软硬件协同开发，即在基于 Arm 最新 IP 量产芯片就绪之前，就可以预先做软件应用的开发以及 AI/ML 算法的开发和优化。
马健还补充道，Corstone......
STM32单片机如何实现软硬件结合(2023-10-11)
STM32单片机如何实现软硬件结合;本文分析 STM32 单片机到底是如何实现软硬件结合的，接着分析单片机程序如何编译、运行。
软硬件结合
初学者，通常有一个困惑，就是为什么软件能控制硬件？就像......
STM32单片机如何实现软硬件结合？(2024-09-19)
STM32单片机如何实现软硬件结合？;本文分析 STM32 单片机到底是如何实现软硬件结合的，接着分析单片机程序如何编译、运行。
软硬件结合
初学者，通常有一个困惑，就是为什么软件能控制硬件......
变频电机工作原理_变频电机的优缺点(2023-06-07)
广泛的调速范围，比工频电机更加灵活。
软起动：变频电机可以控制电机的加速度和减速度，从而实现软起动的功能，可以减少电机和机械设备的损坏。
控制精度高：变频电机可以实现精准的转......
自动驾驶软硬件解耦：理想丰满，现实骨感(2023-04-14)
自动驾驶软硬件解耦：理想丰满，现实骨感;“在软件定义汽车的时代背景下，软件的地位越来越高，智能汽车行业发展需要实现软硬件解耦。”
类似上面这样的话想必大家都不陌生了，在智能汽车发展的这几年里，汽车......
浅谈自动驾驶软硬件解耦目前面临的技术困境(2023-05-04)
浅谈自动驾驶软硬件解耦目前面临的技术困境;“在软件定义汽车的时代背景下，软件的地位越来越高，智能汽车行业发展需要实现软硬件解耦。”
类似上面这样的话想必大家都不陌生了，在智......
深度解读汽车电子电气架构演进历程(2023-07-11)
分车企落地中央计算+区域控制器的电子电气架构，从而实现软硬件的进一步集成，软件所有权逐步收归主机厂。
朝着“中央计算+区域控制”的架构演进的过程可能长达 5-10 年。
奥迪 A8 小试牛刀
2018......
自研智能驾驶控制器成功的背后原因与策略分析(2024-08-16)
类依赖供应商：依赖供应商提供硬件、底层软件和应用层软件的打包服务，注重成本控制，并通过与供应商合作来获取所需的技术和软件支持。
01 为什么选择自研域控制器？
软件......
一文详解分布式电子电气架构设计演进(2022-12-26)
2025 年部分车企落地中央计算+区域控制器的电子电气架构，从而实现软硬件的进一步集成，软件所有权逐步收归主机厂。 朝着“中央计算+区域控制”的架构演进的过程可能长达 5-10 年。
2.1 奥迪......
给车也装上“防火墙”，拒黑客于千里之外，有车企先动手了(2023-11-12)
了关键业务与数据的泄露风险。
并且在SOA电子电气架构的加持下，还能实现车端算力与云端算力的高度结合，充分发挥出硬件的性能优势。更为关键的是，其还能“自动”学习用户的用车习惯，然后可以主动为用户合理规划充电时间、频次......
协同创新，助汽车行业迈向电气化、自动化和互联化的未来(2024-12-13 13:13)
义明确且稳定的接口并且使用简单。半导体企业凭借其提供高性能、可靠的软硬件脱钩创新解决方案的能力，处于这一基础技术研发的最前沿。要实现软硬件脱钩就必须降低系统的整体复杂性。为实现这一目标，半导体企业正加大投入，深入......
利用强大的软件设计工具为FPGA开发者赋能(2024-07-17)
库，电路板级支持包（BSP），能快速实现软件开发，编译，调试，并协同硬件进行系统集成。
莱迪思Radiant是另一款适用于网络边缘应用的全功能、易于使用的工具套件，通过提供强大的优化和分析功能，实现......
利用强大的软件设计工具为FPGA开发者赋能(2024-07-17)
和工具链，中间库，电路板级支持包（BSP），能快速实现软件开发，编译，调试，并协同硬件进行系统集成。
莱迪思Radiant是另一款适用于网络边缘应用的全功能、易于使用的工具套件，通过......
利用强大的软件设计工具为FPGA开发者赋能(2024-07-19 09:27)
和工具链，中间库，电路板级支持包（BSP），能快速实现软件开发，编译，调试，并协同硬件进行系统集成。莱迪思Radiant是另一款适用于网络边缘应用的全功能、易于使用的工具套件，通过......
燧原科技加入人工智能开放计算体系-DeepLink，共建AI软硬件生态(2023-07-10 09:21)
体系针对送测芯片进行多维度测试并提供季度评测报告，其评测结论为各类加速卡提供优化参考，推动AI芯片技术规范的标准建设。DeepLink作为连接硬件芯片与深度学习软件框架间适配的"桥梁"，厂商可基于DeepLink一次适配即接入广泛的算法生态，根本性实现软硬件......
如何评价智能驾驶计算芯片性能？(2024-01-25)
杂度的任务可分配给稀疏算力服务器，而高优先级、高复杂度的任务则交给稠密算力服务器。这种合理分配有助于提高整体计算效率。
稀疏算力和稠密算力之间存在转换关系。通过调整任务优先级、复杂度或采用动态调度算法等手段，可以实现它们之间的转换......
如何评价智能车载异构计算芯片性能？(2024-03-08)
杂度的任务可分配给稀疏算力服务器，而高优先级、高复杂度的任务则交给稠密算力服务器。这种合理分配有助于提高整体计算效率。
稀疏算力和稠密算力之间存在转换关系。通过调整任务优先级、复杂度或采用动态调度算法等手段，可以实现它们之间的转换......
Arm虚拟硬件正式上线百度智能云,加速本土开发者实现创新(2023-08-16)
和服务提供商能早于以往开始进行软件开发，使其无需等待实体芯片就绪，便可实现软硬件的协同设计，消除了建立或维护多种开发板硬件集群的复杂性。自 2022 年 4 月落地中国以来，Arm 虚拟硬件......
软件定义汽车vECU虚拟控制器集成开发与测试(2024-01-24)
合一控制器融合的过程中发挥作用，软硬件模块可以在不同的硬件平台运行，并在车辆整个生命周期内更新。
那么软件在环SiL有什么应用场景呢？其应用场景通常是在快速变更的功能需求下敏捷开发及快速迭代。要求......
燧原科技加入人工智能开放计算体系-DeepLink，共建AI软硬件生态(2023-07-07)
适配即接入广泛的算法生态，根本性实现软硬件解耦。目前DeepLink已提供200余个标准算子接口，支持超过5000个算子测例，同时支持大语言模型和视觉模型。遵循DeepLink标准可以实现主流框架与AI芯片高效适配，极大......
什么叫bldc变频电机 bldc变频电机是双变频吗(2024-04-29)
一种无刷直流电机，采用永磁励磁和电子换向技术，无需使用机械换向器，从而减少了摩擦和磨损，提高了电机的效率和可靠性。
BLDC变频电机具有以下特点：
1. 高效性能：由于无刷设计和电子换向，BLDC变频电机可以实现高效的能量转换......
Cortex-M3的STM32微控制器处理先进电机控制方法(2024-06-07)
值和电压值，通过计算方法估算转子角度位置。在最低分钟转数只有几百转的情况下，这种状态观测器理论（在其它控制方法中）可以实现无传感器的转速控制，在某些情况下，最低分钟转数是静止状态。不过，这对CPU是一......
Arm 虚拟硬件正式上线百度智能云，加速本土开发者实现创新(2023-08-17 09:25)
和服务提供商能早于以往开始进行软件开发，使其无需等待实体芯片就绪，便可实现软硬件的协同设计，消除了建立或维护多种开发板硬件集群的复杂性。自 2022 年 4 月落地中国以来，Arm 虚拟硬件......
硬件辅助验证产品解读之FPGA开发板vs原型验证系统(2022-04-28)
验证系统的主要应用场景是“芯片设计过程中搭建软硬件一体的系统验证环境”：一是芯片流片回来前为软件团队提供调试驱动软件的平台，加速芯片上市时间；二是作为芯片仿真验证的一个补充，因为FPGA可以接真实的硬件子卡，跟仿......
智能线控底盘三向融合的意义、挑战与应对(2023-12-06)
调域控制器和软件上移在软件定义汽车时代的必要性。
刘兆勇提到，XYZ三轴融合带来的好处包括软硬件解耦，降低项目开发难度，并且可以使车辆实现新功能；三轴数据结合后，整车可以进行更多工作，为驾驶者带来更好的体验。
谈及......
type-c转接头和转接线区别(2024-06-24)
分为单头转接线和多头转接线。还有一种多功能转接线，可以实现多种不同接口之间的适配。
转接线的使用技巧：
1.选择适合的转接线：根据不同设备的接口类型和功能需求，选择相应的转接线进行适配。
2......
软件定义汽车时代下为什么硬件变得更重要了？(2023-03-30 13:33)
需求在不断提升Ardevol之所以有这种判断，正是源于汽车电子元件的功能越来越多，代码越来越复杂，必须采用软硬件分离的方法，简化整个设计链。包括OEM，Tier1等都在向软件定义汽车时代转型，比如......
软件定义汽车时代下为什么硬件变得更重要了？(2023-03-29)
需求在不断提升
Ardevol之所以有这种判断，正是源于汽车电子元件的功能越来越多，代码越来越复杂，必须采用软硬件分离的方法，简化整个设计链。包括OEM，Tier1等都......
深入解读禾多科技自研的域控制器——HoloArk(2022-12-14)
键芯片选型上尽可能做到可复用；
B.域控预置禾多自主IP的Autosar软件（HoloSAR），满足从配置到代码生成等一系列标准化操作，实现软硬件解耦及SOA架构，既能减少每个项目上对国外AUTOSAR软件的依赖，又能实现......
东软睿驰一体化软件开发平台，赋能中央集中式架构落地(2023-09-01)
用户粘性与满意度的核心所在。
这首先得益于星灵架构的SOA软件架构,通过分层解耦的基础软件架构平台,实现了标准化分层接口、软件模块化、功能原子化、功能远程配置等,从而满足硬件可替换、可插拔,软件的......
基于SOA的EE架构开发流程及车身控制器设计(2023-06-15)
能交互过程中，交互双方无需考虑对方的协议，原子服务设计是决定软硬件耦合深度的重要因素，好的原子服务设计可以降低整车成本、屏蔽异构性且服务组合可以实现不同的功能，做到动态配置车辆功能。
1 汽车......
求一种基于SOA的车身控制器设计方案(2023-06-29)
双方无需考虑对方的协议，原子服务设计是决定软硬件耦合深度的重要因素，好的原子服务设计可以降低整车成本、屏蔽异构性且服务组合可以实现不同的功能，做到动态配置车辆功能。
1 汽车架构的设计差异
1.1 传统EE......
泰矽微“MCU＋”再添新丁，宣布量产面向高端耳机的充电仓SoC解决方案TCPT22(2022-06-14)
快速充电的同时控制耳机的发热量，充分满足充电仓和耳机的快速补电和长续航需求。该方案还集成了耳机出入盒检测和单线通讯必需的开关和电平转换电路以实现耳机同充电仓之间快速通讯和固件的在线更新，并且灵活支持2触点和3触点......
泰矽微“MCU＋”再添新丁，宣布量产面向高端耳机的充电仓SoC解决方案TCPT22(2022-06-14)
快速充电的同时控制耳机的发热量，充分满足充电仓和耳机的快速补电和长续航需求。该方案还集成了耳机出入盒检测和单线通讯必需的开关和电平转换电路以实现耳机同充电仓之间快速通讯和固件的在线更新，并且灵活支持2触点和3触点......
AUTOSAR架构MCAL、服务层、ECU抽象层介绍(2024-02-03)
抽象和访问接口，以实现软件与硬件之间的解耦和可移植性。
MCAL的功能主要包括以下几个方面：
时钟和复位管理：MCAL提供了对微控制器时钟和复位控制的接口，包括时钟源选择、时钟分频、复位......
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;路桥供电局;;到家里看看,没什么可以介绍的了,
;华音电脑科技公司;;电脑软硬件的维护
/2003/Vista（32/64）系统。现在他为用户提供14个稳定，易用的工具。这些工具可以实现刻录数据CD/DVD，刻录音乐光盘，复制数据、音乐、影视CD/DVD，转换音乐文件格式，提取DVD中的
;深圳瑞尔通科技有限公司;;我司是于2006年成立的中外合资企业,主要从事计算机软硬件产品的开发,计算机软硬件产品,电子产品,数码产品,通讯设备产品及配件的批发,同时拥有进出口业务
Cuartielles，Tom Igoe，Gianluca Martino，David Mellis和Nicholas Zambetti。
Arduino，是一个基于开放原始码的软硬件平台，构建
;上海纯宝电子科 技有限公司;;上海纯宝电子科技有限公司成立于2008年，对电子产品，计算机软硬件领域的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务；对电子产品、计算机软硬件的设计、生产、销售等服务；从事货物技术的进出口业务。
;上海纯宝电子科技有限公司;;上海纯宝电子科技有限公司成立于2008年，对电子产品，计算机软硬件领域的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务；对电子产品、计算机软硬件的设计、生产、销售等服务；从事货物技术的进出口业务。
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将坚定不移的贯彻人无我有、人有我新、人新我精、人精我创新，这一公司理念。在软硬件的开发和集成上分考虑客户需求，努力协助客户提高其行业竞争力。实现双赢！
我新、人新我精、人精我创新，这一公司理念。在软硬件的开发和集成上分考虑客户需求，努力协助客户提高其行业竞争力。实现双赢！