资讯
车载激光雷达优缺点(2024-07-05)
的优点
1. 高精度测量：激光雷达具有高精度测量的特点，可以精准测量车辆和周围环境的距离、速度、方位角等参数，可以为自动驾驶和智能交通提供可靠的依据。
2. 工作范围广：车载激光雷达......
评估分布式雷达架构的四个理由(2024-07-10)
受干扰的具体区域。通过桥接器上的软件，可以为受干扰的传感器重新分配不同的频率或时隙，确保雷达传感器能够恢复产生清晰的信号。这有助于避免基于错误信息的路径和行动规划，从而增强汽车及其所处交通环境的安全性。此外......
以第六代雷达，开打丨专访(2024-06-28)
以第六代雷达，开打丨专访;作为智能驾驶的重要零部件，雷达领域內4D毫米波雷达和激光雷达，可谓齐头并进。不过，八仙过海，各家Tier1们到底走什么技术路线，还是有差异的。
6月21日，大陆......
激光雷达对于自动驾驶汽车感知技术的应用(2024-01-12)
？
激光雷达是“光探测和测距”的缩写，其工作原理是利用激光束进行距离测量。早期的3D激光雷达传感器，如第一辆自主测试车辆上所见，被称为旋转激光雷达。这些设备的特点是......
英飞凌推出RASIC™ CTRX8191F雷达MMIC，赋能新一代4D和高清成像雷达(2025-01-07)
28nm雷达单片微波集成电路（MMIC）的最终样品。CTRX8191F专为满足自动驾驶的要求而设计，具有高性能、低系统成本的特点，并将推动新一代雷达......
激光雷达真正的对手来了(2023-04-19)
西门子办公室从事高分辨率超声波工作。
关于核磁共振和超声波，他说：“这两个系统在检测信号是都存在根本性问题。在某种层面上，雷达也是一种发送信号并接收信号的系统。”
他在五年前创办了NPS，主要用于搜救无人机，以便......
英飞凌AURIX TC4x微控制器赋能TERAKI雷达检测软件，提高自动驾驶的安全性(2022-10-19)
英飞凌AURIX TC4x微控制器赋能TERAKI雷达检测软件，提高自动驾驶的安全性;自动驾驶（AD）和高级驾驶辅助系统（ADAS）依靠对车身周围环境的精确感知来确保行车安全。世界各地的汽车制造商已经开始利用先进的传感器和算法来增强车辆对周围环境的......
创新感知雷达之于汽车行业的重要意义(2023-05-29)
方面Arbe的360°环绕式感知雷达技术芯片组采用了48个发射通道和48个接收通道，可以提供车辆周围环境的自由空间映射，还能提供方位角和仰角的高分辨率点云数据。
相较于激光雷达感知雷达有哪些优势？
首先......
一文了解什么是BEV感知？(2024-03-10)
结合不同传感器的优势互补缺失，例如雷达对于非可视条件下的探测能力，摄像头对于颜色和纹理的识别能力，激光雷达对于精准距离测量的能力。各种传感器首先分别进行初步处理，提取各自的特征信息（如摄像头图像的视觉特征、点云......
采用频率步进雷达在真实环境中实现精确设计、验证和测试(2023-06-01)
测试装置可对实际接收的SFR信号进行测试。
图5：用于SFR发射机和接收机硬件测试的测试装置。
结论
平台解决方案可仿真实际环境中的系统，是工程师设计、验证和测试现代雷达系统的最佳工具。特别是在使用高分辨率频率步进雷达系统探测杂波环境......
解读大陆第六代毫米波雷达：四大创新技术加持，距离精度双提升(2024-06-26)
特的算法技术、超分辨乐观算法技术这四大技术创新，使雷达系统在探测精度和距离提升的同时，成本也有了下降。
该雷达系统采用了LoP技术（Launch on Package），使得RF信号可以直接进入天线，不再......
毫米波雷达道路交通目标检测(2023-10-12)
被认为具有用于城市交通监测的潜力，因为不受环境影响，具有高范围分辨率和低应用成本。CFAR探测器作为雷达目标提取的重要组成部分，已经得到了广泛的研究。通过研究传统的CFAR算法，分析交通环境的特点，给出......
使用仪器仪表对雷达功率、脉冲特性和频谱进行测量(2023-05-30)
方程的角度来看，功率项对应于发射脉冲的功率。如果排除积分项，则该等式适用于单个脉冲。因此，在单个脉冲的基础上测量峰值和脉冲功率是有用的。对于现代雷达系统，这种技术变得越来越重要，因为雷达会动态调整脉冲宽度和PRF以改......
自动驾驶感知系统的未来之路(2023-02-20)
容易受到光线、天气等因素的影响，且在低光环境下的表现不佳。
毫米波雷达
毫米波雷达是一种能够检测到车辆周围物体的雷达。毫米波雷达能够检测到不同物体的反射信号，从而计算出物体的距离、速度和方向等信息。毫米波雷达的优点是......
自动驾驶感知系统的组成及技术原理(2023-05-12)
驾驶感知系统包括多种传感器，例如雷达、车载摄像头、激光雷达、毫米波雷达等，这些传感器将收集到的环境信息转化为数字信号，再由计算机进行分析和处理，从而生成高精度的环境地图，提供给决策和控制系统使用。
自动......
测量雷达功率包括哪些种选择(2023-06-19)
方程的角度来看，功率项对应于发射脉冲的功率。如果排除积分项，则该等式适用于单个脉冲。因此，在单个脉冲的基础上测量峰值和脉冲功率是有用的。对于现代雷达系统，这种技术变得越来越重要，因为雷达会动态调整脉冲宽度和 PRF......
激光雷达和毫米波雷达的区别 哪个才是自动驾驶感知的最优选择？(2024-01-12)
（Millimeter-Wave Radar）是一种利用微波技术来探测和测量物体位置的雷达系统。它使用高频的电磁波来感知和测量物体的距离、速度和方向。毫米波雷达具有代表性的特点是具有宽带信号......
了解汽车传感器——激光雷达(2023-08-24)
等数据处理提供充分的信息支持、降低算法难度；另一方面，主动激光技术的应用，使得其具有测量分辨率高，抗干扰能力强、抗隐身能力强、穿透能力强和全天候工作的特点。
激光雷达主要性能参数
激光雷达......
自动驾驶包括哪些AI技术(2024-09-13)
感知。
2. 激光雷达（LiDAR）
激光雷达通过发射激光束并接收反射回来的信号，构建出车辆周围环境的3D点云图。与计算机视觉相比，激光雷达具有更高的精度和更远的探测距离，尤其......
漫谈自动驾驶激光雷达和新型探测技术(2023-06-19)
来获取目标信息，所以还可实现全天候的工作。不过，激光雷达易受大气条件以及工作环境的烟尘影响，要实现全天候的工作环境在目前来讲还是最困难的事情。
原理
实际上，激光雷达技术的前提是激光测距技术。我们......
国产毫米波雷达 从“中国速度”跑出“中国质量”(2023-01-20)
迪汉则将高配版车型配置升级到了5R1V。连一贯坚持纯视觉路线的特斯拉，也被爆出将加增4D毫米波雷达，采用1R8V的传感器布局。
据佐思汽研统计，去年前九个月里，国内乘用车新上市车型678款，其中1R......
普源精电（RIGOL）发布全新系列微波信号发生器(2022-06-16)
USB/LAN接口
兼容标准SCPI指令
通过HDMI口外接显示设备
普源精电DSG5000系列微波信号发生器主要应用场景为单个或多个量子比特控制、通信系统MIMO技术、现代雷达系统、EMS测试等。新产......
AI时代的智能底盘需要新的答卷(2024-03-21)
头可以通过道路纹理信息判断前方是凸起还是坑洼，但天气不佳或者光线变差时，路面感知的清晰度就成了智能底盘系统表现的瓶颈。
图片来源：速腾聚创
在夜间和强光条件下，摄像头变成了睁眼瞎，基于这样的特点......
综述：硅基片上激光雷达技术(2024-04-08)
距离也受到激光线宽Δν的影响。Δν越窄，激光信号的相干长度Lc就越长，而对于相干长度以外的目标，其回波信噪比会大大降低而难以被系统识别。此参数一般由激光雷达对于10%低反射率目标物的最远探测距离得到，实际应用中由于环境......
埃赛力达科技推出用于氡气检测的VTH21系列光电二极管(2022-12-01)
系统具有更高的性能
-大面积的芯片提高了低信号环境下的检测率，提高了系统性能
-与导电性环氧树脂安装兼容的组件
-提供定制服务
-符合RoHS标准
埃赛力达光子检测技术产品负责人Denis Boudreau说......
埃赛力达科技推出用于氡气检测的VTH21系列光电二极管(2022-12-02)
nm - 1100 nm 之间。
该产品以裸片形式提供，能最大限度地提高信号水平，该产品灵活的尺寸设计可以根据客户的具体需求进行量身定制，能在阿尔法粒子检测系统应用中提供最大信号。VTH21系列光电二极管的特点......
ADAS系统的结构分析 车联网的特点与实现(2023-01-03)
ADAS系统的结构分析 车联网的特点与实现;一、ADAS简介
ADAS（Advanced Driver Assistance Systems）是高级辅助驾驶系统的缩写，有文......
高阶智驾必上「激光雷达」，一场车企的集体投票(2023-11-16)
，而是通过摄像头传感器来实现对周边环境的感知。
特斯拉的坚持，让激光雷达与纯视觉的对战充满变数。毕竟，头部玩家在实现城市NOA时，已经着手「去高精地图」、「去毫米波雷达」，借助......
聊聊自动驾驶离不开的感知硬件(2024-08-23)
来测量物体与传感器之间的距离，从而生成高精度的三维点云图。这种图像可以帮助自动驾驶车辆识别周围环境中的物体，包括行人、车辆、建筑物等。激光雷达是自动驾驶车辆感知环境的......
韩国两家汽车巨头宣布联合研发激光雷达(2024-02-22)
检测技术。
芯片传感器利用半导体技术增加多种功能,如果利用该技术,可以使激光雷达比以往更小型化,而且利用半导体工程的大量生产也可以确保价格竞争力。其优点是,与现有相比,信号......
基于虚拟仪器技术和Matlab软件实现雷达回波起伏模型的搭建(2023-06-07)
基于虚拟仪器技术和Matlab软件实现雷达回波起伏模型的搭建;1 引 言
近年来随着电子技术和计算机数字模拟技术的飞速发展，雷达模拟方式以其经济、灵活和逼真等特点逐渐成为雷达系统设计、分析......
8．5 Gbps！三星LPDDR5X DRAM运行速度创新高(2022-10-18)
打开了新市场。10月18日，三星宣布，其最新的LPDDR5X内存已通过验证，可在骁龙（Snapdragon®）移动平台上使用，该内存速度可达到当前业界最快的8.5 千兆比特每秒（Gbps）。通过优化应用处理器和存储器之间的高速信号环境......
埃赛力达科技推出用于氡气检测的VTH21系列光电二极管(2022-11-11)
品灵活的尺寸设计可以根据客户的具体需求进行量身定制，能在阿尔法粒子检测系统应用中提供最大信号。VTH21系列光电二极管的特点及优势：-用于直接检测α粒子的裸片增加了吸收量，与封装器件相比，性能更好-坚固的抗辐射设计，可确保在现场长期运行-优化......
汽车传感器芯片之激光雷达概述(2024-04-10)
探测器及接收IC，以及位置和导航器件等，可提供高分辨率的几何图像、距离图像、速度图像。 激光雷达测量周围环境生成点云
激光雷达的物理原理本质上就是“距离=速度*时间”，通过测量激光信号的信号......
智能家居3.0时代需具备5个基本特征(2024-07-25)
器的智能化可总结归纳为三个阶段：
第一阶段：数字化阶段
该阶段的典型结构是：模拟式传感器+数字变送 。其主要特点是在不改变传感器本身的制造、补偿、调整工艺前提下，仅将属于仪表的放大和A/D变换电路转移至传感器壳内或附近的接线盒中，从而实现数字信号......
恩智浦汽车雷达系统SoC在ADAS中的应用(2024-04-01)
器和SoC产品系列，可满足不断升高的安全要求并实现2+级及更高级别的自动驾驶。
系统设计人员需要可扩展、精简且高度集成的处理平台产品组合，为新一代雷达解决方案在计算敏捷性和高能效之间取得极佳平衡。恩智......
毫米波雷达卷向“单芯片”战场(2023-05-15)
毫米波雷达卷向“单芯片”战场;汽车市场变化有多快？日新月异，还是翻天覆地。
传统生产与制造工艺不断受到挑战，代表未来的智能科技则无孔不入，渗透进现代汽车的每一个角落。而这些变化，又带......
激光雷达VS高分辨率感知雷达：为更安全、更智能的汽车选择合适的传感器(2024-12-18)
度绘制详细地图
优势
出色的深度分辨率:激光雷达传感器凭借光波技术,构建车辆周围环境的详细三维地图,尤其在需要高精度物体识别与分类的应用场景中,展现......
汽车高级驾驶员辅助系统（ADAS）中不同类型雷达传感器应用的电路材料的选择方法(2024-07-25)
系统的设计通常以天线开始，并且该天线通常是高性能印刷电路板(PCB)天线，它们被安装在不同位置，通过发射和接收低功率毫瓦级毫米波信号来检测或“照射”目标。车辆的雷达和其他电子系统使用不同的方法来提供关于机动车周围环境的......
EPSON晶振为汽车电子保驾护航(2024-09-13)
用于手持和便携式设备。滤波和信号边沿控制对于低频信号有效，但在当前广泛应用的高速信号环境下效果有限。此外，使用EMI/RFI滤波器等被动元器件会增加成本，而通过LAYOUT技巧降低EMI则相......
ESP系统中常用传感器的结构特点及信号特性分析(2024-07-04)
ESP系统中常用传感器的结构特点及信号特性分析;一、引言
电子稳定程序(ESP)是现代汽车安全系统中的重要组成部分，它通过实时监测车辆的运动状态，并在必要时自动调整车辆的行驶轨迹，从而......
数字RF改变RF测试仪器格式(2023-01-06)
的定时。雷达系统使用日益复杂的DSP，调整发送的雷达信号，改善侦测来自日益秘密的标靶的反射的能力。这些DSP新技术改善了性能，使雷达信号侦测起来更加困难。
现代功放器设计采用了第二种数字RF形式......
Arbe雷达的自由空间映射是何方黑科技？(2023-09-06)
检测到的目标信息绘制在三维空间中的过程，其实现的对车辆环境的可靠估计是导航、路径规划和避障的基础。
自由空间映射给车辆带来了什么？
自由空间映射是成像雷达的核心能力之一，它可以通过多目标检测和追踪、三维环境感知以及精确目标识别等实现对环境......
恩智浦率先推出28 nm RFCMOS雷达单芯片系列 助力软件定义汽车构建ADAS架构(2024-01-10)
恩智浦率先推出28 nm RFCMOS雷达单芯片系列 助力软件定义汽车构建ADAS架构;恩智浦率先推出28 nm RFCMOS雷达单芯片系列 助力软件定义汽车构建ADAS架构
● 专为分布式雷达架构设计的新一代雷达......
华为详细解读激光雷达(2024-03-12)
华为详细解读激光雷达;激光雷达（LiDAR）作为智能驾驶系统的核心传感器，其三维环境重建能力为车辆提供了丰富而精确的环境信息，主动发光，不受黑夜光照条件影响的特性，有效地补充了摄像头和毫米波雷达......
图达通Robin W助力蔚来首批第四代换电站正式上线(2024-06-14)
在左右侧及后方共署6颗Robin W高性能广角激光雷达。Robin W拥有旗舰级广角激光雷达的高性能，可实现数倍于市场同类产品的测距能力及角分辨率，看得远、看得清、看得广，为换电站提供站周环境的全方位感知，助力......
图达通Robin W助力蔚来首批第四代换电站正式上线(2024-06-17 09:13)
高性能广角激光雷达。Robin W拥有旗舰级广角激光雷达的高性能，可实现数倍于市场同类产品的测距能力及角分辨率，看得远、看得清、看得广，为换电站提供站周环境的全方位感知，助力换电更智能、更高......
揭秘共模电感：抑制EMI的神奇原理与实用技巧！(2024-10-10 20:46:42)
理与应用。
共模电感是一种常用的电子元件，用于滤除信号线上的高频噪声，保护电子设备不受电磁干扰。
它的原理其实很简单，就是利用电感器的特......
用于车载激光雷达的940nm耐高温105°C芯片与光纤耦合泵浦模块(2023-10-09)
激光器的方案是实现1550nm激光雷达应用的主要技术途径，能够充分满足激光雷达对高峰值功率、短脉冲、高光束质量的要求。
技术难点：
芯片的极高温度工作要求：对940nm半导体激光芯片要求有极好的温度特性，能够实现≥105......
TI汽车安全与智能2024说：雷达边缘架构让一让，卫星架构来啦(2024-02-02)
是我们前面说的，新一代雷达传感器的数据处理并不是独立自主的完成，不需要把整个雷达信号处理结果输出，但也不是把最原始的信号交给中央处理器。这里也说一下AWR2944，它虽然发布比AWR2544早，但是......
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