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耐世特配备可收缩式转向管柱的线控转向: 赋能汽车行业大趋势的关键技术;耐世特汽车系统荣获多项荣誉嘉奖的技术组合,配备可收缩式转向管柱的线控转向,为全新安全与性能体验打开了前所未有的前沿领域,并为......
耐世特配备可收缩式转向管柱的线控转向: 赋能汽车行业大趋势的关键技术;耐世特汽车系统荣获多项荣誉嘉奖的技术组合,配备可收缩式转向管柱的线控转向,为全新安全与性能体验打开了前所未有的前沿领域,并为......
转向管柱总成的性能设计要求及疲劳寿命试验项目的研究分析;转向管柱总成是汽车转向系统的最基本组成部分之一。它是决定汽车行驶安全性与可靠性的关键部件。如何保证转向管柱......
)作为一家领先的运动控制技术公司,加速实现安全、绿色和振奋人心的移动出行。我们创新的产品和技术组合包括电动助力和液压助力转向系统、线控转向系统、转向管柱与中间轴、驱动系统以及软件解决方案,为包......
系统、线控转向系统、转向管柱与中间轴、驱动系统以及软件解决方案,为包括电气化、软件/网联、先进驾驶辅助系统(ADAS)/自动......
一家领先的运动控制技术公司,加速实现安全、绿色和振奋人心的移动出行。我们创新的产品和技术组合包括电动助力和液压助力转向系统、线控转向系统、转向管柱与中间轴、传动系统以及软件解决方案,为包括电气化、软件......
系统、线控转向系统、转向管柱与中间轴、传动系统以及软件解决方案,为包括电气化、软件/网联、先进驾驶辅助系统(ADAS)/自动......
去年获得某全球领先欧洲车企订单。 图片来源:耐世特 前不久举办的2023上海车展上,耐世特展出了其创新产品“配备可收缩式转向管柱的线控转向”。该产品采用定制化软件和电子元器件,可在......
户提供高质量的智能底盘系统解决方案。 其中,线控转向系统取消了方向盘和转向车轮之间的机械连接部件,彻底摆脱了传统转向管柱的机械限制,有多重优势。包括轻量化:重量可优化25%;安全性:全冗余设计方案;智能性:路感......
还使得燃油更加的经济、环保。 (4)提高被动安全性:在碰撞发生时,由前围入侵传递到转向管柱上的碰撞能量 几乎为零,提升了整车发生碰撞时对驾驶员的保护性能; (5)利于整车轻量化:线控转向系统取消了方向盘与转向......
汽车,共计8952台。 本次召回范围内的部分车辆因电动助力转向管柱总成(CEPS)控制器制造工艺原因,设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器干涉,导致电容器产生微裂纹。车辆使用中,电容......
部件涵括四大系列,年生产超过600万台套的转向器、转向管柱以及转向油管。CAAS的客户包括处于中国领先地位的汽车制造商,如:一汽集团、东风汽车集团、比亚迪汽车有限公司、北汽......
部件涵括四大系列,年生产超过600万台套的转向器、转向管柱以及转向油管。CAAS的客户包括处于中国领先地位的汽车制造商,如:一汽集团、东风汽车集团、比亚迪汽车有限公司、北汽......
部件涵括四大系列,年生产超过600万台套的转向器、转向管柱以及转向油管。CAAS的客户包括处于中国领先地位的汽车制造商,如:一汽集团、东风汽车集团、比亚迪汽车有限公司、北汽......
感和贴地感,以及平顺的起步和刹停体验。 ● 技术支持方面,ES8 采用了高性能悬挂结构,电动四向调节转向管柱,冗余转向系统,大功率助力电机等技术来提高性能和安全性。底盘结构包括双叉臂式前悬架和H-Arm多连......
感和贴地感,以及平顺的起步和刹停体验。 ● 技术支持方面,ES8 采用了高性能悬挂结构,电动四向调节转向管柱,冗余转向系统,大功率助力电机等技术来提高性能和安全性。底盘结构包括双叉臂式前悬架和H-Arm多连......
系统没有液压助力系统的液压泵、液压管路、转向管柱阀体等结构,它在原有汽车转向系统的基础上,改造并且增加了以下几个部分:EPS电子控制单元、转矩及转角传感器、EPS电动......
汽车继电器故障表现及解决方法;汽车继电器在车辆的电气系统中起着重要的作用,它负责控制各种电器设备的开关。然而,由于长时间使用或者外部因素的影响,汽车继电器可能会出现故障。本文将详细介绍汽车继电器故障的表现......
11月2日至2023年6月19日期间生产的部分国产元PLUS电动汽车,共计8,952台。 本次召回范围内的部分车辆因电动助力转向管柱总成(CEPS)控制器制造工艺原因,设备......
的理解,如果没有转向转柱的话,我们叫Steer-by-wire,建议把没有转向管柱定义成线控转向。(线控)悬架比较好理解,是垂向的,实现阻尼和高度可调基本就是线控了。 张豫:线控转向......
尼迪Q50线控转向系统 正常行驶过程中,多片离合器为断开状态,虽然转向管柱仍然存在,但并不对前轮直接起作用。 只有当线控转向机构发生故障的紧急情况下,多片离合器自动接通,方向盘、转向柱与转向机构(齿轮......
根据收集的数据计算每个车轮所需分配的扭矩。一旦车辆开始行驶且车轮转动,系统会利用地面对车轮的反作用力使转向横拉杆偏转,从而实现无需转向管柱的转向。据比亚迪透露,推出这项技术并非旨在取代转向管柱,而是为了为用户带来安全冗余。 二......
在线控转向系统中,转向管柱和转向机之间的机械连接被取消。新系统结合了方向盘执行器和转向齿条执行器,通过利用精确的传感器技术,方向盘执行器可以检测到驾驶员的转向要求,并以数字方式将其传输给转向......
在线控转向系统中,转向管柱和转向机之间的机械连接被取消。新系统结合了方向盘执行器和转向齿条执行器,通过利用精确的传感器技术,方向盘执行器可以检测到驾驶员的转向要求,并以数字方式将其传输给转向......
电气架构示意图 ►方向盘执行器(Handwheel Actuator, HWA):主要由方向盘、转向管柱、减速器、TAS传感器、冗余电控单元组成,主要功能是获取驾驶员的意图,并将......
类型。 第一种类型,CAN 总线线路问题(短路/断路)。不同类型的控制单元发生短路或断路时,整车故障表现也是不一样的(下页表1 所示),不参与防盗的控制器(比如车门控制器等)CAN 总线......
出断线的绕组。 2、电动机转速慢且有嗡嗡声:这种故障表现为轴振东,若测得一相电流为零,而另两相电流大大超过额定电流,说明是两相运转,其原因是:电路或者电源一相断路,或电动机绕组一相断路。小容......
。 正因为完全通过电信号传输指令,理论上,线控转向系统可以通过软件算法的调试,结合路感模拟器和电调转向管柱,实现自动化、无人化的转向操作。 这无疑可以助推高阶自动驾驶系统驶入“脱手”运行......
的车内设计不仅仅是其简单灵活的集成带来的唯一优势,博世微动线控制动踏板还有助于使驾驶体验更加安全、轻松和个性化。 线控转向 在线控转向系统中,转向管柱和转向机之间的机械连接被取消。新系统结合了方向盘执行器和转向......
的车内设计不仅仅是其简单灵活的集成带来的唯一优势,博世微动线控制动踏板还有助于使驾驶体验更加安全、轻松和个性化。线控转向在线控转向系统中,转向管柱和转向机之间的机械连接被取消。新系统结合了方向盘执行器和转向齿条执行器,通过......
仪表安装不当故障分析及处理方法;调节阀安装不当造成故障表现为噪声增大,污物容易积聚在阀体内部,使控制阀关闭不严,泄漏量增大或卡死等。 故障分析和解决办法: 1、流向不当造成噪声增大。例如,流开......
系统(DPEPS)、单小齿轮式电动助力转向系统(SPEPS)和管柱式电动助力转向系统(CEPS)。 耐世特还为其电动助力转向系统提供高输出、高可用性和模块化选项。高输出电动助力转向系统增加了转向能力,让电动汽车等较重的车辆能够利用电动助力转向......
延长气路控制部件、气体过滤器、色谱柱及整台仪器的寿命。此外,高中档仪器长期使用低纯度的气体作为载气和辅助气体测量高浓度样品时,一旦要求分析低浓度样品而需要仪器表现高灵敏度的优势时,往往表现得十分困难,并需......
会导致输入侧电压升高,从而导致芯片输入侧过压击穿短路。故障表现为TPS54339的1/2/3/6引脚对地短路。   图2:TPS54339 block diagram 根因分析 假设VIN能建立一个稳定的电压,那么......
模式代表着各种动力传动配置,这些配置旨在创造或强调特定的驾驶体验。例如,通过修改转向管柱的响应、悬挂的灵活性或再生制动的激进性,系统将创造截然不同的驾驶体验,从而专注于特定的目标。 传统的Eco模式......
设置特定的系统状态而不影响车辆的安全性。   但是,如何监测分解器和诊断故障呢?MB91580可透过合成诊断和像接地短路这样的故障表现,来监测分解器发出或传入的所有信号,这样便可以快速准确地发现缆线的破损和中断,甚至......
一般有以下6种,即转向锁死、转向失效、非预期助力、转向助力过大、转向助力不足、转向助力反向。故障表现与整车层面危害对应如表3所示。 根据ISO 26262标准所给出的系统功能安全设计及管理流程,对商用车转向......
电压输出; 或者输出电压滤波不好,电路因电压不稳而发生逻辑混乱,表现为机器工作时好时坏或开不了机,如果电容并在数字电路的电源正负极之间,故障表现......
机性地加到晶闸管的栅阴结上,总是使用3只晶闸管在电网电压过零点位置“尽早”开通。 二、晶闸管整流电路的故障检修 1、故障表现和检修思路(以图1变频器主电路为例) 晶闸管电路的典型故障表现,是启动时报“欠电压”故障,或上......
示直流电压和副显示上的频率,是否随转速变化而变化,一般的频率型的压力传感器随着进气量的增加频率也在改变。 发动机进气压力传感器的故障表现及检测  1、故障表现 发动机不能正常工作 怠速不稳 经常熄火 不能启动 油耗......
电缆周围的基础设施也成为人们关注的焦点,此前发生的一系列故障表明,电缆的保护和维护难度很大。 今年2月,一条穿过红海从欧洲到印度的电缆受损,且电缆位于战区,修复工作被推迟了数月。......
。 图2 电流检测电路的模拟信号处理电路 电流检测电路的模拟信号处理电路的故障表现: 同一个故障来源,在待机和运行两个不同的工作状态,会显示两个不同的故障代码。换言之,同一个故障来源,依据......
电机的布置位置,可分为管柱式电液复合转向系统、一体式电液复合转向器。 商用车电动转向 商用车电动转向技术与乘用车类似,而其瓶颈在于输出更大的转向力,目前国内主要的部件是采用电动循环球式转向器,一般为在机械循环球转向......
速信号,据此促动A91 m1,从而带动齿轮齿条式转向机运转,实现转向功能。 5、转向管柱模块控制单元:读取方向盘转角和转向角速度,并通过Flex Ray总线与CAN R络通信。 6、车辆......
和稳压值不稳定。在这3种故障中,前一种故障表现出电源电压升高;后2种故障表现为电源电压变低到零伏或输出不稳定。 五、电感......
诊断方法综如下:   (1)直观检查法这是故障分析之初必用的方法,就是利用感官的检查。   ①询问向故障现场人员仔细询问故障产生的过程、故障表象及故障后果,并且......
关电源可能不起振,没有电压输出;或者输出电压滤波不好,电路因电压不稳而发生逻辑混乱,表现为机器工作时好时坏或开不了机,如果电容并在数字电路的电源正负极之间,故障表现同上。 这在电脑主板上表现......
两端的电压将基本保持不变。 2、故障特点:稳压二极管的故障主要表现在开路、短路和稳压值不稳定。在这3种故障中,前一种故障表现出电源电压升高;后2种故障表现为电源电压变低到零伏或输出不稳定。常用......
应对高等级的自动驾驶需求,要保证底盘在一定程度上比普通的驾驶员更聪明,这就意味着规避驾驶员错误指令的输入。线控底盘对于驾驶员的操作和底盘控制之间的解耦变成非常关键的环节,比如线控转向系统需要把中间的管柱去掉,这在......
:腐蚀、磨损性故障均有一个发展过程,可以采用状态监测,事先预测其严重程度,进行状态维修。  (4)还可以利用状态监测进行趋向管理,即对测出的数据进行外推,以便预测其可能超出允许值的时间,提前......

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