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免费在线研讨会 –从油车到电车传动系统测试, 无线遥测技术能发挥哪些作用?(2023-05-16)
车）转化为车轮上的扭矩，无论是产品研发，还是性能测试，都需要精确获得飞轮，电机轴、半轴以及车轮上的扭矩，转速或其它信号。例如：电动汽车由电机直接驱动半轴到车轮，对比传统燃油车，半轴......
免费在线研讨会 –从油车到电车传动系统测试, 无线遥测技术能发挥哪些作用?(2023-05-16)
(电动车)转化为车轮上的扭矩，无论是产品研发，还是性能测试，都需要精确获得飞轮，电机轴、半轴以及车轮上的扭矩，转速或其它信号。例如：由电机直接驱动半轴到车轮，对比传统燃油车，半轴......
频谱分析仪方案-解决轮胎压力监测(2023-02-02)
主动安全系统。从而确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内，起到减少爆胎、毁胎的概率，降低油耗和车辆部件的损坏。
1.胎压传感器
发射机测试站表征在多个频率点上的发射机功率测......
如何提升您的EV动力系统的测量精度(2024-04-09)
工程师
研讨会议程：
测量电动汽车电池系统
了解电池系统充电期间的功率测量和WLTP测量
效率问题:电功率和机械功率......
新一代汽车架构设计：挑战还是机遇(2023-02-27)
越来越采用电传方式，这进一步推动了汽车技术创新。难怪当今汽车被认为是车轮上的，因为下一代汽车的体系架构依赖于软件、连接、云端和边缘计算能力，实际上汽车正在模仿车轮上的大型计算设施。
对于汽车......
如何提升您的EV动力系统的测量精度： imc先进测试方案助您一臂之力(2024-04-09)
工程师报名参与。
面向对象：电动汽车研发、试验验证和测试工程师
研讨会议程：
测量电动汽车电池系统
了解电池系统充电期间的功率测量和WLTP测量
效率问题:电功率和机械功率......
汽车离合器打滑的原因和判断方法(2023-06-02)
说发动机发出100kW的功率，传递到车轮上只剩下70kW了，其余的动力都变成热量散失了。这些散失的动力属于无用功，但它们也是发动机消耗燃油发出来的，所以汽车的油耗自然就会升高，并且离合器打滑越严重，动力......
【汽车创新三大驱动力】系列之二： 如何应对车轮上的数据中心所带来的测试挑战？(2023-03-22)
【汽车创新三大驱动力】系列之二： 如何应对车轮上的数据中心所带来的测试挑战？;【汽车创新三大驱动力】系列之二：
如何应对车轮上的数据中心所带来的测试挑战？
汽车......
制动防抱死控制系统在汽车应用中的基本原理是什么？(2024-07-31)
在后轮制动器总管中设置一个制动压力调节器，在后桥主减速器上安装一个轮速传感器(也有在后轮上各安装一个)。
三、汽车防抱死制动系统优点
1、有效缩短制动距离。在紧急制动状态下，ABS能使车轮处于既滚动又拖动的状况，拖动的比例占20%左右，这时......
防抱死制动系统的工作原理是什么(2023-06-08)
置了电磁速度传感器，旨在确定轮速。然后，所测的信息将被传输至电控单元，由后者利用分配阀组和泵来运行ABS系统。
在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上......
现代摩比斯开发出置于车轮的电动机“轮毂系统”(2023-03-23)
现代摩比斯开发出置于车轮的电动机“轮毂系统”;图为搭载了现代摩比斯轮毂技术的e-Corner系统。【照片来源：现代摩比斯】
现代摩比斯19日表示，开发出了一种将电动机置于汽车车轮的“轮毂......
如何提升您的EV动力系统的测量精度(2024-04-09)
会议程：
测量电动汽车电池系统
了解电池系统充电期间的功率测量和WLTP测量
效率问题:电功率和机械功率间的转换效率及优化
牵引电机的交钥匙测试台解决方案
电机转子的温度测量
转子位置传感器测试......
如何提升您的EV动力系统的测量精度(2024-04-09 14:33)
工程师研讨会议程：√ 测量电动汽车电池系统 ♦ 了解电池系统充电期间的功率测量和WLTP测量√ 效率问题:电功率和机械功率间的转换效率及优化√ 牵引电机的交钥匙测试台解决方案 ♦ 电机转子的温度测量 ♦ 转子位置传感器测试......
高通总裁兼 CEO 安蒙：汽车已变成车轮上的联网计算机，汽车公司也已转变为科技公司(2022-08-26)
高通总裁兼 CEO 安蒙：汽车已变成车轮上的联网计算机，汽车公司也已转变为科技公司;昨晚高通公司总裁兼 CEO 安蒙（Cristiano Amon）发布微博称，“汽车已经变成车轮上的联网计算机，汽车......
基于Toyota混合动力总系统II技术的丰田Prius汽油/电力混合动力车(2023-05-30)
车辆，Prius使两者结合了，并最大化每个的强项和补足他们的弱项。 在串联混合动力系统中，汽油发动机启动发生器，而产生的电流使电动马达驱动车轮（图3）。汽车运行中，此处使用的低输出功率发动机在最经济的范围内保持汽车......
以分布式驱动系统颠覆用车想象，仰望易四方有何技术奥秘？(2023-03-17)
的本质传动特性。在业内，目前最广泛应用的是集中式驱动系统，动力源经由机械结构，如传动轴、差速器、减速器等部件，传递到各个车轮上。在燃油车时代，只有发动机一个驱动源进行动力输出，而来到新能源时代，大部......
[汽车创新三大驱动力]系列之二:如何应对车轮上的数据中心所带来的测试挑战?(2023-03-23)
[汽车创新三大驱动力]系列之二:如何应对车轮上的数据中心所带来的测试挑战?;_____本文引用地址：汽车行业技术创新的核心是三大发展趋势：电动化、网联化和智能化。在上一篇文章中，我们......
如何应对车轮上的数据中心测试挑战攀升？(2024-07-15)
如何应对车轮上的数据中心测试挑战攀升？;汽车行业技术创新的核心是三大发展趋势：电动化、网联化和智能化。在上一篇文章中，我们讨论了电动化和电池，以及提高单次充电容量和续航里程所面临的关键挑战。在这......
设备和解决方案的研究。艾德克斯产品包含AC/DC可编程电源和负载，回馈式电网模拟器，双向电源，源表SMU，功率测试仪，自动化测试系统等多个品类。迄今为止，ITECH已为多个工业领域提供一站式功率测试解决方案，如新能源汽车......
Stig Munk Nielsen教授一行莅临ITECH参观指导(2023-05-19)
程电源和负载，回馈式电网模拟器，双向电源，源表SMU，功率测试仪，自动化测试系统等多个品类。迄今为止，ITECH已为多个工业领域提供一站式功率测试解决方案，如新能源汽车，光伏储能，半导体，工业制造，民用......
步入AI新纪元：全新沃尔沃EX90 SUV基于NVIDIA DRIVE打造而成(2022-11-14 09:34)
就绪”、可实现无人监督自动驾驶功能的沃尔沃汽车。这些特性奠定了沃尔沃在新一代软件定义汽车中的地位。车轮上的计算机沃尔沃EX90不但有时尚的外观，还有聪明的 “头脑” 。沃尔沃的专利软件在NVIDIA......
汽车六大悬架位置示意图、结构图、优缺点对比！(2024-12-14 08:22:58)
臂和减振机构组成。叉臂与车轮相连，主要承受车轮下端的横向力和
纵向力
。减振机构的上部与车身相连，下部与叉臂相连，承担减振和支持车身的任务，同时还要承受车轮上......
SaberRD设计示例：汽车液压减震系统设计(2024-01-10)
SaberRD设计示例：汽车液压减震系统设计;介绍
本示例是一个简单的液压减振器系统的分层设计，利用这个设计用户可以模拟车身垂直运动的变化，如道路上的凹凸不平或坑洼，同时还可以独立仿真每个车轮......
电动汽车驱动方式优缺点技术分析(2023-08-21)
能量回收高，能量转化效率可达到 90%。
虽然轮毂电机驱动的汽车性能优点突出，但由于轮毂电机、制动系统甚至悬架系统同时集中在车轮上，导致汽车非簧载质量和车轮旋转部件的转动惯量显著增大，从而增加汽车......
可实现原地起跳 15cm 昊铂发布全新一代智慧数字底盘技术(2024-08-09)
介绍，全新一代智慧数字底盘技术搭载昊铂全栈自研的EASi电磁主动悬系统，兼容 400V/800V 高压平台，峰值功率可达 20kW，垂向控制带宽高达 20Hz。
而在硬件层面，汽车底盘部件与 EEA3.0......
【汽车创新三大驱动力】系列之二： 如何应对车轮上的数据中心测试挑战攀升？(2023-03-20)
【汽车创新三大驱动力】系列之二： 如何应对车轮上的数据中心测试挑战攀升？;汽车行业技术创新的核心是三大发展趋势：电气化和电池、联网汽车及其后续数据、自动化。在上一篇文章中，我们......
一文读懂差速器的作用及工作原理(2023-06-08)
一文读懂差速器的作用及工作原理;相信很多人都对一件事感到很奇怪，那就是为什么汽车的一个车轮打滑了，另一边的车轮也不动了，这种情况在冰雪路面和泥泞路面上特别常见。一些SUV车型针对于此，装备......
基于Simulink防抱死制动系统的设计方案(2023-07-21)
基于Simulink防抱死制动系统的设计方案;1、引言
防抱死制动系统（ABS）是一种汽车安全系统，允许机动车车轮在制动时根据驾驶员输入与路面保持牵引接触，防止车轮抱死并避免失控打滑。防抱......
485隔离模块应用遇到问题无法解决？看这一篇就够了！(2023-08-21)
模块？
在遇到失效情况时，首先需要对产品进行测试，以下为常见测试排查问题的方法：
1）输入端：测试VCC输入电压是否正确，测试RE/DE/TXD/RXD电压/阻抗是否正确。
2）输出端：测试Viso输出......
ADAS和汽车自动化：他山之石，可以攻玉(2024-07-30)
架构中仍会占有一席之地，但必须进行补充以满足高性能计算平台（HPC）在ADAS和AD中嵌入人工智能（AI）和机器学习（ML）的需求。
图1——汽车正在成为车轮上......
汽车悬挂系统竟然有这么多种，都是经典的机构设计！(2023-12-31 21:26:32)
1、悬挂的作用
汽车悬挂是连接车轮......
外媒：小米造车被低估，“车轮上的智能手机”真的要来(2023-10-18)
外媒：小米造车被低估，“车轮上的智能手机”真的要来;10月17日消息，自2014年开始，苹果一直致力于推进名为“泰坦”的秘密项目，旨在打造一款真正的电动汽车。苹果已经更换了四位泰坦项目的领导者，多次改变了对汽车......
ADAS和汽车自动化：他山之石，可以攻玉(2024-07-30)
器学习（ML）的需求。
图1——汽车正在成为车轮上的数据中心，因为ADAS必须实时处理来自不同类型传感器的大量数据
PCIe®技术
外围组件互连高速（PCIe）技术于2003年问世，旨在......
ZPH手持天馈线分析仪的特点优势及应用(2023-04-06)
测量模式
• 利用功率感应器进行功率测量
• 频道电表
• 利用功率感应器进行脉冲测量
......
全面解析ESC系统(2024-12-31 07:38:45)
证后轮不会先于前轮抱死。
同传统制动力分配方式（如比例阀、感载阀）相比，EBD功能保证了较高的车轮附着力及合理的制动力分配。尤其在汽车制动时，根据轴荷转移的不同，自动......
减速机的结构及其工作原理(2024-03-19)
器是连接电源和驱动器的中间装置。一般来说，它将高速动力(如电机和内燃机)传递到更高的扭矩，将输入轴连接到松树输出轴的高速齿轮上。目前，成熟和标准化的减速器包括圆柱齿轮减速器、涡轮减速器、行星齿轮减速器，RV减速器、循环......
汽车底盘构造名称图解(2024-03-19)
时减少车体侧倾，増加操控性。
半轴：将发动机的动力传递到车轮上，驱动汽车。
转向拉杆：控制车轮的转向，调整前束
下摆、上支臂：连接车轮和车体的悬挂构件。
万向轴：连接在两个轴之间，在一......
R&S推出测量高达90GHz的功率传感器NRP90S(N)(2022-11-30)
量，并可通过一个既紧凑又轻便的便携式仪器呈现出最高的灵敏度。此次升级使得5G、汽车雷达和卫星通信应用中67GHz以上的所有频率，包括整个E波段，都可实现高速功率测......
汽车差速器位置及结构原理图(2024-12-27 07:51:40)
汽车差速器位置及结构原理图;
差速器在车辆传动系统中扮演着举足轻重的角色。它通过允许车辆的两个驱动轴以不同的速度旋转，显著提升了车辆的动力性能。在多变的路况下，差速器能够确保车辆的四个车轮......
赛可达8月全球杀软测试：腾讯电脑管家检测率99.18%排名第一(2016-09-30)
款中国用户常用的软件，并使用了共计5000个中国区常见的病毒样本。参测的17款杀毒软件都是从厂商官方网站下载的公众版本。
从最终测试排名表现来看，受测产品的检测率均超过75%，大部......
汽车底盘概念解析 底盘的优缺点判断方式(2023-06-27)
汽车之所以能够稳定的行驶，依靠的不仅仅是车轮，而是各种类型的悬架系统，直接看一看核心知识吧。首先看前悬架类型排名：
五连杆双A臂多连杆（≤3）双球节麦弗逊连杆类前悬架以五连杆水平最高，所有......
功率承诺！天合光能首批获得“全过程功率测量控制评估认证”证书(2024-07-16)
功率承诺！天合光能首批获得“全过程功率测量控制评估认证”证书;近期，天合光能成为首批获得鉴衡认证中心“光伏组件制造商全过程功率测量控制评估认证”证书的光伏企业之一，其卓越的质量控制流程和功率测试......
汽车芯片面临的最大技术挑战是什么？(2023-06-28)
汽车芯片面临的最大技术挑战是什么？;车辆正在成为车轮上的数据中心，需要监控自身的健康状况才能正常运行。硅生命周期管理可以提供一种使电动汽车和自动驾驶汽车保持最佳状态的方法。
想象......
美国宣布：禁止进口中国联网汽车技术 不安全(2025-01-15)
在他们看来这太危险了。
官方在新闻稿中表示：“如今的汽车不仅仅是车轮上的钢铁，更是一台计算机。它们配备了摄像头、麦克风、GPS跟踪器和其他与互联网相连的技术。通过这项规定，商务部正在采取必要措施，维护......
基于STM32F103RB和CC1101的无线数传模块设计(2023-10-17)
优化得到电路图，投板，生产PCB。焊接好元器件。为了检验输出模块的性能，要进行测试无线模块通信链路的输出功率测试。选用安捷伦频谱分析仪E9060A测试模块的最大输出功率。设置CC1101输出功率......
福禄克电动汽车驱动系统检测应用案例(2023-05-25)
记录及谐波分析，逆变器效率测试
驱动电机效率测试、机械驱动部分的效率测试、可同时测量速度及转矩的变化、实时计算机械功率及传输效率
测试方案：
电动汽车......
一文了解混动汽车的分类与特点(2024-10-18 08:06:20)
式串联混合动力系统
内燃机和电机1可以通过行星齿轮机构来驱动车辆变速器。要注意的是：在这里不是将内燃机和电机各自的功率加起来传递到车轮上......
汽车电子控制单元剖析(2023-06-27)
微电脑进行分析判断，通过电磁阀驱动，改变黏液耦合器的特性，在前后驱动轴之间以及左右轮上分配驱动力。
3. 制动控制系统
01防抱死制动系统（ABS）
通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器检测各车轮的转速，计算车轮......
汽车电子发动机动力传动电子控制系统作用(2022-11-27)
实现自动变速功能的主要方法。
02电控四轮驱动技术（4WD）
汽车的驱动力来源于轮胎对地面的附着， 四轮驱动充分利用了车轮对地面的附着， 当然会获得好的驱动性能。但因......
汽车电子控制系统详细介绍(2024-11-10 09:19:42)
）
汽车的驱动力来源于轮胎对地面的附着， 四轮驱动充分利用了车轮对地面的附着， 当然会获得好的驱动性能。但因......
相关企业
;艾诺仪器公司;;青岛艾诺智能仪器有限公司成立于1993年，专业设计和生产仪器仪表、变频电源设备，提供测试方案和供电解决方案。产品主要有五大系列：安规测试系列、功率测量系列、机电测试系列、电源
Source），可编程电子负载/开关电源分析仪 ，功率分析仪/多功能功率测量仪/功率计，电源测试治具，电源测试软件等产品倍受市场青睐。 高品质，低价位的仪器是当今用户生产电子产品不可或缺的工具。欢迎
;深圳市铂精电子科技有限公司;;深圳铂精电子科技公司产品包括涂镀层厚度测量（单镀层、多镀层测试，无损测量，破坏性测试,线路板表面铜箔测厚,孔内铜测厚），以及材料测试和硬度测试（铁素体含量测试，电导率测试
;沧州兴业汽车附件厂;;本公司是生产汽车车轮平衡块即锌质车轮平衡块、铅质车轮平衡块、铁质车轮平衡块和维修工具、配件、附件用品的专业厂，产品齐全，质量可靠被命为重合同守信用单位，消费
检测仪,EL测试仪,IV测试仪,功率测试仪,太阳能电池片分选机，电池片EL检测仪，组件EL检测仪，电站EL测试仪，便携式电站组件EL检测仪，为您提供太阳能组件光伏检测及太阳能电池片检测分选的的完整解决方案
，高级技工56人。本公司专业生产汽车车轮平衡块、车轮维修工具、冲压件等汽车配件产品，产品齐全，质量可靠，多次被命为重合同守信用单位，消费者信的过企业。车轮平衡块、垫片等产品与众多的汽车厂、车轮
采购或销售的风险。 我公司经营的主要产品有：硅料分选测试仪（电阻率，PN型识别）、电阻率测试仪、排重掺测试仪、少子寿命测试仪、测厚仪、碳氧磷硼含量测试仪，表面线痕测试仪，光谱椭偏仪，透过率测试仪、相关产品配件
，SR3A，CS200，CS2000），10 Bit LVDS信号发生器PG3600， HDMI1.4信号发生器XH-KDY-1BS 四探针电阻率测试仪, AS-100 分光光度计,AS-300反射率测试
;东莞飞宇电子有限公司;;频谱分析仪 信号发生器 万用表 功率测量仪表 墙壁开关 元素分析仪器 示波器
引进技术设备，人才合作等多方面加速发展。 目前公司主要产品有多种跟邮局机房总配架配套产品如：FA8-23型保安接线排，FA8-22型横列测试排、FA8-11型保安接线排、STO.117测试