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数据公司（NASDAQ：WDC）日前宣布推出增强型OpenFlex Data24 3200 NVMe-oF JBOF/存储平台、新一代RapidFlex A2000和C2000 NVMe-oF高速网络架构设备（FBD）和全......
西部数据推出全新产品助力数据中心提升灵活性和可扩展性;搭载全新RapidFlex™ 高速网络架构设备和双端口Ultrastar® NVMe™ SSD的增强型OpenFlex™ Data24存储......
系统呢? 基于上述车载网络日趋复杂的背景下，车载网络工程师/架构师急需一款专业并且功能强大的工具对初步的架构设计结果进行客观分析，并且能够提供可视化的分析结果，从中获取优化车辆网络架构......
提供智能联接能力支持多业务差异化SLA承载，并借助网络优势拓展B2B业务。在网络架构方面，华为数据通信产品线副总裁古锐阐述了面向未来可演进的IP目标网架构。该架构具备超宽、全业务能力、超自动化、一站......
需要增加新的软件功能或进行配置更改，电信服务提供商必须逐个更新所有的NF，这是一项耗时耗力的工作。 而且，构建和运行网络还需要熟练的掌握云设计和云管理经验的网络架构师。此外，电信......
从136X工程的网络架构设计 探讨自主知识产权的新网络的构建;        写作于：2016年5月本文引用地址：  一、什么是136X信息互联工程 136X信息互联工程（简称）是北......
尔院士、网络与边缘芯片架构师Praveen Mosur公布了英特尔® 至强® 6系统集成芯片设计的最新细节，以及它如何能够解决边缘使用场景中存在的特定挑战，例如网络连接的不稳定以及有限的空间和电力。得益......
客户端处理器、英特尔® Gaudi 3 AI加速器以及OCI（光学计算互连）芯粒。为边缘而生：下一代英特尔® 至强® 6系统集成芯片英特尔院士、网络与边缘芯片架构师Praveen Mosur公布......
Lake客户端处理器、英特尔® Gaudi 3 AI加速器以及OCI（光学计算互连）芯粒。 为边缘而生：下一代英特尔® 至强® 6系统集成芯片 英特尔院士、网络与边缘芯片架构师Praveen Mosur......
足以太网规模和带宽以及服务供应和DWDM能力，对测试也提出了更高水平的要求。网络架构师和开发人员比以往任何时候都更需要精密的仪器来测试更高速度的以太网服务，以获得更高的灵活性和性能。 通过全新高速以太网（HSE）平台，扩展......
域中具备了经典DWDM的关键特性。为满足以太网规模和带宽以及服务供应和DWDM能力，对测试也提出了更高水平的要求。网络架构师和开发人员比以往任何时候都更需要精密的仪器来测试更高速度的以太网服务，以获......
足以太网规模和带宽以及服务供应和DWDM能力，对测试也提出了更高水平的要求。网络架构师和开发人员比以往任何时候都更需要精密的仪器来测试更高速度的以太网服务，以获得更高的灵活性和性能。 VIAVI通过全新高速以太网（HSE）平台，扩展......
CDN关键技术及其优化。主要包括网络架构优化、缓存技术优化、内容分发优化、安全体系优化等，不断提升CDN技术的服务质量。三是CDN与新兴技术的融合。尝试将CDN技术与云计算、边缘计算、物联网、区块......
空间，目前也陷入了顾此失彼的局面。基于IPv4、IPv6的网络架构带来了大量的问题，所以美国、欧盟的科学家提出了创建未来网络的思路，比如MIT（麻省理工学院）的克拉克博士提出“从头再来”的未来网络......
长距离（如ZR）等领域中具备了经典DWDM的关键特性。为满足以太网规模和带宽以及服务供应和DWDM能力，对测试也提出了更高水平的要求。网络架构师......
汽车网络架构是什么意思;基于CAN-FD的新一代汽车网络架构 传统的车载CAN总线最高支持500 kbit/s的传输速率，每帧只能承载8 bytes的数据，由于传输速率和数据长度的限制，在自动驾驶和智能网联对网络......
进行过梳理，今天来梳理一下豪车保时捷Taycan的电子电气架构，其作为保时捷首款纯电，并且搭载800V高压架构的车型，是否有一些新颖的地方呢? 01 Taycan的网络架构 Taycan的网络架构......
长距离（如ZR）等领域中具备了经典DWDM的关键特性。为满足以太网规模和带宽以及服务供应和DWDM能力，对测试也提出了更高水平的要求。网络架构师......
固件解决方案实现了管理的Scale，开放标准和开放生态实现了基础设施的Scale，未来要以开放创新加速算力系统全向scale，应对大模型Scaling Law。字节跳动资深网络架构师霍朋飞表示，大模型训练、推理等AI业务......
这些都以不同的数据速率和通信协议运行。因此，这些去中心化的网络结构正日益演变为集中式网络架构。 汽车以太网正在成为未来车载网络的首选。那么，它是什么，它将如何影响当前的网络架构？为什么选择汽车以太网？ 汽车......
一文解析大众ID4.X的网络架构及各类控制器;最近一直在写不同车型的技术相关的文章，前几天写了蔚来EC6和比亚迪海豹的，今天来分享一下大众ID.4X的，之前也零零散散写过一些，最近......
基于CAN-FD的新一代汽车网络架构;传统的车载CAN总线最高支持500 kbit/s的传输速率，每帧只能承载8 bytes的数据，由于传输速率和数据长度的限制，在自动驾驶和智能网联对网络......
汽车电子电气架构设计仿真解决方案;导读 本文将介绍面向服务（SOA）的汽车TSN网络架构，并探讨RTaW-Pegase仿真与设计软件在TSN网络设计中的应用。通过RTaW将设计问题分解，我们可以更好地理解汽车电子电气架构......
进行了量产化应用，该项目基于电子电气功能架构搭建了集合多种车载网络协议的网络架构，集信息域、互联域、自动驾驶域、底盘动力域的多域融合的一汽新一代整车网络架构，该架构具备支持拓展 L2+级自......
进行了量产化应用，该项目基于电子电气功能架构搭建了集合多种车载网络协议的网络架构，集信息域、互联域、自动驾驶域、底盘动力域的多域融合的一汽新一代整车网络架构，该架构具备支持拓展 L2+级自动驾驶和整车级 OTA......
CAN-FD协议有哪些车用;以某车型为例，该项目已对CAN-FD网络进行了量产化应用，该项目基于电子电气功能架构搭建了集合多种车载网络协议的网络架构，集信息域、互联域、自动驾驶域、底盘动力域的多域融合的一汽新一代整车网络架构......
通过动力电池给12V蓄电池充电。 图3 12V蓄电池产品 图4 宋DM-i手册截图 低压系统中除了12V蓄电池，重要的还有各个用电控制器的供电架构、网络架构等，比亚迪汉EV的网络架构如图5所示，还是传统的分布式架构......
组，主责系统推进需求、技术、标准及国际合作等各项工作，并启动6G技术试验。中国6G推进组本月5日首次对外发布“6G网络架构展望”和“6G无线系统设计原则和典型特征”等技术方案，料将为6G从万......
么需要800G光模块？ 800G光模块需求的激增与数据中心网络架构的变化密切相关。传统的三层架构（包括接入层、聚合层和核心层）多年来一直是标准。随着AI技术......
域控制器之间的信息交互通过以太网交换机来实现。目前Marvell、Broadcom、恩智浦等车载网络通信芯片厂商纷纷提出下一代网络架构。   Aquantia未来ADAS系统的车载网络架构  来源：Marvell   以Aquantia（已被......
全新 Arm IP Explorer 平台助力 SoC 架构师与设计厂商加速 IP 选择;Arm 推出全新 Arm IP Explorer 平台，该平台是一套由 Arm 提供的云平台服务，旨在......
高压系统的车型，充电5分钟续航100km。下面主要从高压系统、网络架构、ADAS几方面来梳理。 01. 高压系统 所谓的高压系统，就是电压在250V以上的设备。对于e-tron GT而言，其高......
发了一系列轻量且可扩展的AI芯片，以安全地推动AI能力的发展。2021年，耐能发布了首款支持Transformer神经网络架构的边缘AI芯片KL530。而Transfomer神经网络架构是所有GPT......
发了一系列轻量且可扩展的AI芯片，以安全地推动AI能力的发展。2021年，耐能发布了首款支持Transformer神经网络架构的边缘AI芯片KL530。而Transfomer神经网络架构是所有GPT......
）保护的内存。此外，内置的网络安全功能有助于防范威胁。 借助灵活应变的可扩展产品组合无缝升级 系统需求不断变化。Kria K24 SOM 构建于灵活应变的基础之上，并作为可扩展产品组合的一员，为系统架构师......
还构建了一种新颖的、未经训练的深度神经网络架构，该架构能使全息显微镜重建图像并提高图像质量。与需要训练的传统方法不同，新的神经网络架构通过在算法中嵌入物理模型来消除训练的需要，允许......
对资源进行动态扩展或伸缩，最终导致资源浪费或是无法快速响应弹性需求；传统网络架构带宽、时延造成性能瓶颈：多媒体信号处理、音频视传输、分布式计算等相关研究领域需要提升网络带宽，降低网络时延，学院亟需改造传统网络架构，提升数据中心网络......
何移动设备兼容，使移动运营商和企业能够提供灵活的服务。 中国移动在《6G 网络架构技术白皮书》中表示，目前 6G 网络架构处于研究阶段，预计在 2030 年将迎来商用。根据移动通信网络......
器能支持到5Mbps~8Mbps通信速率,而无需进行大规模网络架构重新设计。本文引用地址：一、 CAN功能简述 随着新能源汽车与自动驾驶技术的深入发展，CAN通信的速率从基础的125kbps速率......
季系列课程正是针对这类需求量身定做，精心挑选了音视频、云游戏、5G核心网、算力网络、联邦学习、生信大数据等十大热门话题，为架构师群体提供优质学习资源和实操经验分享。 为帮助音视频行业的架构技术人答疑解难，“架构师成长计划”第一......
）、Flexray等总线速率无法满足现代汽车架构时，所提出的新的网络协议，它将和CAN XL一起，搭建新的汽车网络架构。实际上，根据统计，90%以上的网络端点的传输速率低于10Mbps，因此10Base-T1S足以......
业务总经理Meindert van den Beld表示：“向软件定义汽车的转变要求车企简化其网络架构，并降低软件和硬件集成的复杂性。S32J和恩智浦CoreRide网络解决方案为新一代软件定义网络架构......
宽带正从以视频为驱动的百兆，发展到以体验为驱动的千兆，并开启以智能为驱动的万兆联接。在此趋势下，华为提出以3个网络能力和4个网络架构为核心的F5G-A全光目标网，即实现3个网络能力：10Gbps泛在接入，城域网1毫秒......
的优化基带和RF技术。 Marvell总裁兼CEO Matt Murphy表示：“Marvell很高兴能与ADI合作，共同迎接下一波5G网络架构带来的重大机遇。Marvell在基带、数字ASIC和传......
潜在关键技术方向，包括： （1）内生智能的新空口和新型网络架构 第一， 内生智能的新型空口，即深度融合人工智能、机器学习技术，将打破现有无线空口模块化的设计框架，实现无线环境、资源、干扰、业务......
新型多址技术之外，大规模天线阵列、超密集组网、全频谱接入、新型网络架构等也被认为是 5G 主要技术方向，均能够在 5G 主要技术场景中发挥关键作用。 综合 5G 关键能力与核心技术， 5G 概念可由“ 标志......
向车企和一级供应商供应。 SDV网络的构建模块恩智浦资深副总裁兼车载网络业务总经理Meindert van den Beld表示：“向软件定义汽车的转变要求车企简化其网络架构，并降......
方法的形成至关重要。 在 AMD 及其他公司 1998 年，Keller 转入 AMD，标志着他职业生涯中一个重要的开始。在 AMD，他担任 Athlon K7 处理器和 K8 微架构的首席架构师，为AMD......
高性能GPU产品的生态市场应用。 例如，沐曦创始人、CEO陈维良曾在全球顶尖的GPU厂商担任全球GPU SoC设计总负责人、通用GPU MI产品线设计总负责人，拥有顶尖的技术研发和量产经验；硬件首席架构师......
系统面临三大挑战 在数字化进程中，制造业将依赖"数据+算力+算法"构成的新型生产力。网络，作为算力生产力（计算力、数据存储力、网络运力）的关键要素之一，正面临三大挑战： 挑战一 现有网络架构......

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