葫芦电子社区-电子元器件库存搜索引擎，为您网罗全球厂商代理商库存

  • 首页
  • 多目标雷达检测器

资讯

逐渐成为业内标准的具有高性价比的信号处理技术，突破这项传感器技术的局限性已成为当务之急。例如，各种干扰会严重降低雷达的探测性能，导致雷达在复杂的环境下无法对多个目标进行检测，而且多目标检测......
不同的应用需求，已经提出了基于传统方法的CFAR检测算法。一些学者致力于研究探测器的多目标探测能力。例如，提出OSCA-CFAR算法，将CA-CFAR算法和OS-CFAR算法相结合，提高毫米波雷达的多目标......
激光雷达实现测距的方法：直接检测与相干检测的区别;编译自embedded.com  激光雷达正在迅速引起人们的兴趣并在 ADAS 和自动车辆传感系统中得到部署，但有不同的方法来实现该技术。本文将介绍这些方法以及特别介绍相干激光雷达检测......
创新微MinewSemi推出可检测微动目标 24GHz人体感应雷达模块ME73MS01; 【导读】传统雷达检测人体存在，需要大幅度动作和小幅度肢体动作来判断，不仅效率低且容易检测出错，为了......
场景数据是如下这样的。 相机检测框可视化在图片上 毫米波雷达数据点可视化在图片上 激光雷达电云可视化在图片上 根据同一场景的三幅可视化图片可以发现，毫米波雷达在高度上是缺失的，而且目标点密度很低，远低于激光雷达......
全球冠军！紫光展锐多媒体算法斩获MOT20榜单第一;在国际权威的多目标跟踪挑战（Multiple Object Tracking Challenge，MOT）MOT20榜单上，紫光......
给过滤掉了。 所以说不是毫米波雷达不能检测静态目标，而是不需要雷达检测静态目标的这部分信号。但往往在一些车辆预警的实际应用场景，静态目标的检测有十分必要，如恶劣天气条件下静态事故车辆检测......
欺骗系统的功能，该系统可以在不到四分之一秒的时间内准确地检测出汽车的雷达参数。一旦被发现，系统就可以发出自己的雷达信号来欺骗目标雷达。 ......
全球冠军！紫光展锐多媒体算法斩获MOT20榜单第一;上海，中国 – 2021年1月19日- 在国际权威的多目标跟踪挑战（Multiple Object Tracking Challenge，MOT......
创新微MinewSemi推出可检测微动目标 24GHz人体感应雷达模块ME73MS01; 传统雷达检测人体存在，需要大幅度动作和小幅度肢体动作来判断，不仅效率低且容易检测出错，为了......
信号的相位差，精准判别目标的角度，实现高灵敏度的动态跟踪感应能力。使用矽典微多目标检测软件，可轻松划分感应区、警示区，准确识别场景内多个运动微动的人体目标，帮助......
模块介绍 LD2451 是海凌科电子开发的一款高灵敏度 24GHz 移动车辆状态感应模组。 其工作原理是利用 FMCW 调频连续波，对探测范围内的目标进行探测，结合雷达信号处理、精准的算法识别，实现高灵敏度的车辆状态检测......
利用激光雷达检测车道线的4种方法;通过理论分析和实验验证可知一二两层返回的信息主要包括路面、车道线、少量障碍物和边界数据；三四两层主要返回道路边界、障碍物和少量路表信息，所以在特征种子点提取阶段需要重点分析一二两层的雷达......
驾驶员有无法看到的车辆。 高分辨率和多目标检测 SPAD技术能够在高分辨率下检测多个目标，这对于以下ADAS功能非常有利： 环视监控系统： 提供360度环视影像，帮助驾驶员在停车和低速驾驶时全面了解车辆周围情况。 行人和自行车检测......
来说，这个问题更为重要。高温会影响雷达检测对向物体的距离和径向速度的能力。 PMIC 如何帮助解决电源设计挑战 与分立式方案相比，采用电源管理集成电路 (PMIC) 可以......
可能导致整个系统关机。对于智能角雷达来说，这个问题更为重要。高温会影响雷达检测对向物体的距离和径向速度的能力。   PMIC 如何帮助解决挑战  与分立式方案相比，采用电源管理集成电路 (PMIC) 可以......
问题更为重要。高温会影响雷达检测对向物体的距离和径向速度的能力。 PMIC 如何帮助解决电源设计挑战 与分立式方案相比，采用电源管理集成电路 (PMIC) 可以......
、道路边缘检测、车道保持辅助等智能驾驶功能。 要支持自动驾驶的自主决策，首要条件是能够区分即时驾驶环境中的可驾驶和不可驾驶区域。而自由空间映射恰恰是将4D成像感知雷达检测到的目标......
。 面向非接触式生命体征检测的光子雷达系统 基于呼吸模拟器的多目标生命体征检测结果 利用蔗蟾代替人类进行的生命体征检测实验 总结来说，研究人员展示了一种分辨率达到毫米级、精度达到微米级的光子生命体征检测......
积累了上万次的多场景实测检验和数十万公里的路测数据，在检测过程中持续创新和迭代着硬件和软件，确保满足车规级量产要求。 在实测中，木牛4D成像雷达I79展示出如下突出的性能表现： 静止目标检测（静止车、小目标......
是目前车载毫米波的主流方案，主要利用多普勒效应(Dopler Effect)测量目标状态信息，通过分析一个或多个发射信号频率与反射信号频率的变化，计算出目标与雷达的相对位置信息，可实现对多目标......
距离。此外，毫米波雷达可也基于多普勒原理，通过发射与反射信号的频率差异可以精确测量目标相对于雷达的运动速度，进一步通过多目标检测与跟踪算法实现多目标分离与跟踪。 目前主流毫米波雷达......
技术的优点和当前的局限性 虽然汽车雷达技术有许多优点，但也存在需要工程师们克服的局限性。多年来，提高雷达的分辨率对于工程师而言一直是一项重要挑战，不过近年来的创新技术正在发挥作用，使得雷达在目标检测......
技术的优点和当前的局限性 虽然汽车雷达技术有许多优点，但也存在需要工程师们克服的局限性。多年来，提高雷达的分辨率对于工程师而言一直是一项重要挑战，不过近年来的创新技术正在发挥作用，使得雷达在目标检测......
技术有许多优点，但也存在需要工程师们克服的局限性。多年来，提高雷达的分辨率对于工程师而言一直是一项重要挑战，不过近年来的创新技术正在发挥作用，使得雷达在目标检测......
基于多目标检测的交通监测反馈系统;本文引用地址：1   研究背景及意义 中国经济实力的快速发展使中国汽车持有量大幅增加，但伴随而来的是交通拥堵、交通事故等一系列交通安全问题，其中......
的运动速度，进一步通过多目标检测与跟踪算法，实现多目标分离与跟踪。          车载毫米波雷达通过天线向外发射毫米波,接收目标反射信号,经后......
的部分较低V频段的应用。这些频率的典型应用包括商用点对点无线和微波通信系统、卫星通信，包括高吞吐量卫星服务、工作频率高达 50 GHz 的卫星和通信系统、近距离目标雷达，以及几乎整个 5G FR2 频率......
可以将频谱仪集成到您的解决方案中。 用于现场和维护操作的汽车雷达测试 在现实环境中测试、验证和维护集成到各种设备中的毫米波雷达 。比如说汽车服务合作伙伴类似4S店；汽车碰撞后，售后使用频谱仪进行毫米波雷达检测检测......
具备超强感知性能，感知能力处于国内领先水平，可实现毫米级距离、高精度障碍物坐标检测和空间车位检测，支持多目标识别和轮廓检测，可实现高精度温度补偿以保证不同工况下探测范围不变。 超声波雷达是ADAS智能......
品可充分发挥超声波传感器的潜力，满足ADAS系统及高级别自动驾驶系统的需求；具备超强感知性能，可实现毫米级距离、高精度障碍物坐标检测和空间车位检测，支持多目标识别和轮廓检测，可完......
张量形式相差不大，因此可以采用传统CNN方法进行融合提取。关于毫米波雷达的多普勒特征可以算一个小的研究课题，有研究表明，多普勒效应能够捕捉到物体内部组件的振动特征，且毫米波雷达检测到的目标......
半导体针对这些应用需求不断对产品技术进行更新迭代。本文引用地址：为了让 () 达到最低功耗，ST开发了一套驱动程序，能够有效地将FlightSense™配置为节能版接近检测器。此外，一旦检测到物体，驱动......
牙市场调研报告（2021版）》，AIOT星图研究院） 作为雷达，与传统的激光、红外探测和声波探测技术相比，利用UWB雷达检测人体的生命信号不受环境温度、热物的影响，能有效穿透介质，较好地解决了激光、红外......
波的优势在于对微小运动的天然灵敏度，以及聚焦并感知微观物体数据的能力。 这种新型传感器采用了创新的毫米波雷达设计，能够检测到比头发丝小一千倍的振动位移，小一百倍的目标位置变化，使其......
信号发生软件 5G NR信号发生软件 雷达信号模拟 WiFi信号发生软件 多目标信号发生软件• 单通道目标数：8个目标• 每个目标支持动态输出功率变化• 每个目标......
个用于低功耗实时处理的800 MHz Arm Cortex-M7内核。利用集成的NPU，i.MX 8M Plus处理器可同时执行多项高度复杂的神经网络功能，包括人体姿势和情绪检测、多目标监控，以及......
数据立方体中大多数位置没有返回，存在几种简单（通常专有）算法压缩数据立方体以减少传输带宽。 •雷达检测/点云：通常对数据立方体进行阈值处理/CFAR和将相邻返回合并为单点/检测。这大......
这种方案非常依赖于模式识别，而且很难处理数据集之外的场景（Corner Case）。比如施工路段的特殊工程车辆，由于数据库中很少出现或者根本没有此类样本，视觉传感器无法准确检测该目标，因而......
（LiDAR）。 AtomicSense与激光雷达 雷兹瓦尼表示，AtomicSense雷达检测比传统雷达好十倍，而且做得和激光雷达一样好。 “我们的重点主要在雷达......
识别对象并对其进行分类。换句话说，雷达适合检测对象是否存在，LIDAR则能够在雷达检测到对象的基础上提供关于该对象的具体信息。 图2. 自动驾驶汽车的LIDAR感知。 设计LIDAR系统......
LIDAR感知挑战(2024-07-22)
对象是否存在，LIDAR则能够在雷达检测到对象的基础上提供关于该对象的具体信息。 设计LIDAR系统时会面临一些技术挑战，主要挑战之一就是近红外波长要保持在人眼安全限值之下。关于这些安全指南，请参考IEC......
这次的新产品VI5304与单点dToF相比，拥有更多优点。该款芯片设计提升了内核性能，支持同时开启多项新功能，包括多目标物体检测，远距......
，在恶劣天气环境下，感知性能会有一定的下降；在夜晚灯光昏暗时，容易出现漏检的问题。如果结合激光雷达的结果进行融合，对于目标的召回率会大幅提高。 目标检测方案： 多目标的检测尤其是车辆的检测，需要......
框输出的稳定和预测物体的运行轨迹。神经网络直接做3D回归准确度不高，通常会对车辆拆分成车头，车身，车尾，轮胎多个部位的检测拼成3D框。 目标检测难点： 遮挡情况较多，朝向角准确性问题 行人车辆类型种类较多，容易误检； 多目标......
有人接近可视门铃等行为非常有用。反之亦然；更窄的视场通常意味着更长的传感距离，这对于需要及时减速以便安全着陆的无人机等应用大有裨益。不同的接近传感模式将决定距离和视场。射频 (RF) 波（雷达）的检测距离为 0.04......
的窄带77-GHz雷达系统。 此外，汽车行业正在研究UWB 79-GHz雷达，以备未来的应用。 CW雷达相对简单，可以检测目标的速度，但不能检测目标的距离。脉冲连续波雷达......
器在车辆上的位置及其指向角度来计算错位角。 软件工具可用于分析从真实车辆的道路测试中捕获的记录传感器数据。该测试数据可用于开发雷达传感器对准算法，该算法使用二乘算法根据原始雷达检测......
领先的深度传感与微光成像芯片设计公司北极芯微携多款产品亮相。 ●  领先的测距性能，测距精度达±3%； ●  支持8×8、8×2、4×4、4×2、2×2等多种分区模式，可以进行多目标物体检测......
，回波也随着传输的扩频波形而被放大。这有效提高了雷达检测小目标（例如儿童）的能力。 抗干扰随着新车上搭载的雷达数量越来越多，雷达间的信号干扰问题也日益引起重视。想象......

相关企业

九江精达检测技术有限公司
;九江精达检测技术有限公司;;检测技术公司
深圳市众兴达检测设备有限公司
;深圳市众兴达检测设备有限公司;;
广州赛达检测技术有限公司
;广州赛达检测技术有限公司;;广州市赛达检测技术有限公司，CQC官方签约合作伙伴，欧盟公告号机构AVT（公告号：1067）、CRITT（公告号：0501）、CEM（公告号：0806）授权
广东省东莞市海达检测仪器有限公司
;广东省东莞市海达检测仪器有限公司;;
东莞市厚街品三达检测设备有限公司
;东莞市厚街品三达检测设备有限公司;;
东莞市虎门雄达检测仪器经营部
;东莞市虎门雄达检测仪器经营部;;台湾雄达检测仪器有限公司总部设于台北市,成立于1980年.雄达长久以来作为一家专业研发、生产、销售、维修各类物性检测仪器的外资企业。公司产品适用于科研、质检
广州赛达检测服务有限公司
;广州赛达检测服务有限公司;;赛达检测服务有限公司，总部位于英国伦敦，是英国TRaC检测认证集团（公告号：0891）的中国唯一代表处，中国质量认证中心（CQC）官方签约合作伙伴，专业提供 CE
广州市赛达检测服务有限公司
;广州市赛达检测服务有限公司;;赛达检测服务有限公司，总部位于英国伦敦，是英国TRaC检测认证集团（公告号：0891）的中国唯一代表处，中国质量认证中心（CQC）官方签约合作伙伴，专业提供 CE
广州市赛达检测技术有限公司
;广州市赛达检测技术有限公司;;广州市赛达电子产品检测服务有限公司，CQC官方签约合作伙伴，欧盟公告号机构AVT（公告号：1067）、CRITT（公告号：0501）、CEM（公告号：0806）授权
广州市施特朗贸易有限公司
;广州市施特朗贸易有限公司;;感应器; 灯具; 感应灯; 热风枪; 开关; 红外线感应器; 雷达感应器; 光敏控制器; 活动探测器;