资讯
关于ESS和BMS，您需要了解的一切(2024-05-07)
关于ESS和BMS，您需要了解的一切;，目前被广泛应用在
(能源存储系统) 和新能源汽车这类产品的设计当中，通过电池电压测量、电池均衡、温度监控、电池开路检测和自我诊断等功能帮助
和新能源汽车中的固态电池......
【技术干货】搞懂新能源汽车的三电系统：电池，电机与电控(2023-11-02)
：介绍了什么样的车子选择什么样的锂电池，以及锂电池保护板怎么选择？
4：锂电池充电器怎么选择？
锂电池BMS主动均衡方案设计与PLECS仿真
1：锂电池均衡的原因和失衡机制。
2：锂电池主动均衡的......
新能源汽车BMS系统结构及关键技术解析(2023-06-19)
销量，其中中国销售出33万台。在新能源汽车的快速发展过程中，电池管理系统（BMS）作为核心的技术发挥着举足轻重的作用。
新能源汽车为什么需要BMS？
锂电池通常有两种外型：圆柱型和方型。电池......
国产替代加速！杰发科技MCU打入新能源汽车动力电池域(2023-11-21)
方案可实现电池均衡、快充控制、故障诊断、安全保护等较全面的功能，适用于对性能、安全性和电池寿命有更高要求的高端电动汽车和能源存储系统。
据业内人士分析，汽车内部原来的70～80个小型MCU，未来......
解码BMS技术，探寻提高电动汽车续航里程的三把密钥(2023-06-21)
容量衰减情况做出的判断就会越准确，续航里程也会达到安全状态下的最大值，这也意味着续航里程降低的速度在减慢，同时动力电池的使用寿命也将延长。
主动均衡技术能延长续航里程
电池均衡......
电池储能系统需要克服的三大设计挑战(2024-01-12)
电池储能系统需要克服的三大设计挑战;太阳能和风能为电网带来了可再生能源，但供需不平衡的问题成为影响此类能源利用率的主要限制因素。虽然太阳能在中午很充足，但此时的用电需求不够高，所以......
储能技术突破是新能源跨越式发展的助推器(2022-12-02)
BMS提出了更高要求。首先是电池的均衡管理能力。许多行业应用要求储能系统的服役寿命可以达到15年至20年，这意味着BMS必须具有很强的电池均衡管理能力,所以储能系统一般要求采用主动均衡技术。第二......
储能技术突破是新能源跨越式发展的助推器(2022-12-01)
储能系统需要具备高可靠性和长时间安全稳定运行的特点，这对BMS提出了更高要求。
首先是电池的均衡管理能力。许多行业应用要求储能系统的服役寿命可以达到15年至20年，这意味着BMS必须具有很强的电池均衡管理能力,所以储能系统一般要求采用主动均衡......
工信部：把促进新能源发展放在更加突出的位置，支持开发超长寿命高安全性储能锂离子电池(2022-08-26)
意见稿提出，把促进新能源发展放在更加突出的位置，积极有序发展光能源、硅能源、氢能源、可再生能源，推动能源电子产业链供应链上下游协同发展，形成动态平衡的良性产业生态。引导太阳能光伏、储能技术及产品各环节均衡......
储能技术突破是新能源跨越式发展的助推器(2022-12-01)
必须具有很强的电池均衡管理能力,所以储能系统一般要求采用主动均衡技术。第二是健全的系统异常处理机制。例如，在热时效管理和故障的报警处理方面，需要BMS能够快速响应。第三是大数据处理能力和存储能力。储能......
国民技术推出具有高精度计量功能的电池管理芯片(2023-10-09)
/NB401系列电池管理芯片。这是国民技术在电源管理领域首次发布的应用于pack侧的消费级电池管理芯片。
当前新能源应用市场需求旺盛，国民技术全面发展新能源电池......
BMS电池管理系统关键技术(2023-09-01)
电、过温等异常状况出现。随着技术发展，已经逐渐增加许多功能。
电池管理系统与电动汽车的动力电池紧密结合在一起，通过传感器对电池的电压、电流、温度进行实时检测，同时还进行漏电检测、热管理、电池均衡......
需求暴涨的电池管理芯片（BMIC）(2023-02-07)
发展至多个功能如实时监控、电池均衡管理、防过充及过放等。
BMS系统可以划分为硬件、底层软件和应用层软件三大部分，硬件部分包含BMIC、传感器等；底层软件基于汽车开放系统结构（AUTOSAR）将BMS划分......
大数据如何让储能更“聪明”？(2024-10-29 09:27)
情况下，BMS的均衡优化技术愈发受到行业重视。
电池均衡的实现一方面在于硬件架构，另一方面在于软件算法，需要系统智能决策后下达均衡指令，这就要求BMS企业掌握更多锂电池的历史充放电数据，通过......
如何在储能电池管理系统中提高电池监控精度和数据完整性？(2023-10-17)
可确保这些较低容量的电芯不会过度充电。LTC6804也可用于控制主动均衡，这是一种更复杂的均衡技术，通过充电或放电循环在电芯之间传输电荷。
无论是使用主动方法还是被动方法，电池均衡都依赖于高测量精度。随着测量误差越来越大，系统......
国产车规级AFE芯片玩家 TOP 20(2024-04-19)
国产车规级AFE芯片玩家 TOP 20;国产汽车芯片第三弹。
新能源车凶猛，其背后重要芯片之一是电池管理芯片。
电池管理芯片主要分为电池保护芯片、电池计量芯片、充电管理芯片、电池采样芯片（AFE......
电动汽车BMS关键技术探究(2024-09-20)
不加干涉其差异会随着使用逐渐加大。而整个电池组的电量类似于“木桶原理”，由电池内电量最小的电芯决定。因此，为了使每个电芯保持较好的一致性，就要对电芯进行均衡，尽可能使所有电芯的电量趋于一致。
均衡技术使得单体电池均衡充放电达到均衡......
电动汽车BMS的主动均衡和被动均衡是什么？(2023-06-19)
三元锂电最高4.2V，凡是超过4.2V就开始放电均衡。
因为BMS概念和产品最早是由国外提出，国外半导体厂商最先设计出专用IC，开始只是检测电压和温度，后来均衡的概念提出后，就采用了电阻放电的方法......
在储能电池管理系统中较大限度地提高电池监控精度和数据完整性(2024-11-22 13:26)
每次转换使用多次采样的本质特性，以及采用均值滤波功能，∑-Δ方法降低了电磁干扰(EMI) 和其他瞬态噪声的影响。电池均衡在任何使用排列为电池组或模块组的大型电池包的系统中，都不可避免地需要实现电池均衡。虽然大多数锂电池......
bq76PL455A－Q1高可靠汽车电池监测和保护器件解析(2023-06-07)
拟通道以实现温度或辅助信号感应，提供6条数字通道。可对这些数字通道进行配置，以便在电平状态改变高到低或低到高时产生故障。了解在0~65℃和-40℃~105℃的工作温度范围内通道电压测量精度规范。无源电池均衡......
浅析电动汽车BMS的功能实现(2023-09-19)
原理”，因此，为了保持电池的一致性，则需要对电池组做均衡管理。
其中均衡分为被动均衡跟主动均衡：
被动均衡一般采用电阻放电，使较高电量单体放电至较低电量的单体一致。这种方法电路简单可靠，也是目前市场应用较多的方法......
浅谈电动汽车BMS的功能实现(2023-12-08)
高电量单体放电至较低电量的单体一致。这种方法电路简单可靠，也是目前市场应用较多的方法。考虑到目前电动汽车的电池一致性越做越好，电池在长时间使用后的散差其实很小，因此被动均衡的性价比较高；
主动均衡则是利用电容、电感或者DC......
浅谈电动汽车BMS功能实现(2024-01-12)
造成容量丢失，也就是“木桶原理”，因此，为了保持电池的一致性，则需要对电池组做均衡管理。
其中均衡分为被动均衡跟主动均衡：
被动均衡一般采用电阻放电，使较高电量单体放电至较低电量的单体一致。这种方法电路简单可靠，也是目前市场应用较多的方法......
迪龙车载充电机与电池管理系统BMS相互配合保证电池组充电安全(2023-07-03)
迪龙车载充电机与电池管理系统BMS相互配合保证电池组充电安全;迪龙电源（dilongChina）——找靠谱车载电源厂家，订购DC/DC转换器、车载充电机，就到迪龙新能源。迪龙专注电源行业20年，从中......
干货！秒懂BMS行业十大关键问题！(2024-08-19)
同样也介于两者之间。
4、被动均衡和主动均衡有什么不一样？
被动均衡一般采用电阻放热的方式将高容量电池“多出的电量”进行释放，从而达到均衡的目的，电路简单可靠，成本较低，但是电池效率也较低。主动均衡......
需求暴涨的电池管理芯片（BMIC）(2022-12-19)
了更高的要求，也带动单车BMIC（电池管理芯片）需求翻倍增长。
根据财通证券测算，2021年，全球新能源汽车领域BMIC市场规模约2.81亿美元，预计2026年将达到15.13亿美元，CAGR为40.07......
智能电池管理方案的创新和发展趋势(2024-03-29)
健康状况(State of Health)，该参数有助于延长电池的使用寿命；
五、电池均衡(Cell Balancing)，由于BMS芯片支持10串-20串电池，经常会出现个别电池过充或过放现象，电池均衡的......
简述新能源电动汽车BMS系统及其芯片方案(2023-07-27)
简述新能源电动汽车BMS系统及其芯片方案;一、BMS系统简介
新能源电动汽车控制系统主要由电池管理系统（BMS）、充电机控制单元、电动机控制单元和整车控制单元（如图1）等组成。
图1：新能源电......
电池技术的未来：BMS的创新与应用(2024-07-16)
组在最佳状态下工作。
电池均衡：通过主动或被动均衡技术，BMS能够保持电池组中各个单元的一致性，防止电池的容量差异导致的性能下降。
保护功能：BMS具有过充、过放、过流、过温等多种保护功能，能够......
动力电池续航难？均衡控制助力动力电池续航(2024-01-29)
电动汽车的续航，动力电池均衡控制技术不断发展。被动均衡技术和主动均衡技术各有优劣，现阶段主要在汽车上应用的是被动均衡技术，如何进行有效安全的主动均衡，这对于现阶段的动力电池控制策略来说是一大挑战也是机遇。 ......
动力电池续航难？均衡控制助力动力电池续航(2024-01-29)
电动汽车的续航，动力电池均衡控制技术不断发展。被动均衡技术和主动均衡技术各有优劣，现阶段主要在汽车上应用的是被动均衡技术，如何进行有效安全的主动均衡，这对于现阶段的动力电池控制策略来说是一大挑战也是机遇。 ......
让电动汽车束手束脚的，当真还是BMS？(2023-01-03)
状态等综合指标，从数值上说是电池组的性能参数和最初标定参数的比值。与SOC估算方法相同的是，SOH也会受到个别因素的影响。要实现这两个目标，BMS需得具备极高的精度。
而在电池均衡方面，BMS更像......
六大板块齐发力，MPS快速扩充产品组合(2023-07-25)
持客户的各种复杂设计。
新能源如火如荼
伴随着新能源的火热，MPS围绕太阳能逆变以及储能两大部分开发了多种产品，其中储能主要围绕电池管理AFE、电池均衡以及辅助电源等应用。而针对逆变器则提供包括传感器，隔离......
新能源汽车安全测试包含哪些(2023-10-30)
迪作为“电池大户”，在新能源汽车市场一马当先，连续多年获得新能源汽车销量排行榜冠军。相较于传统燃油汽车，新能源汽车动力强、噪音小、零排放、使用成本低等优点使得用户体验得到提升，但是新能源......
一文告诉你，电动汽车续航为什么会衰减？(2022-12-08)
时在3度电~6度电，这也是冬天电动汽车续航减少另一个原因。下面视频为电池均衡管理原理。
电芯不一致影响：
电芯不一致可理解为一个电池包中有100串电池，其中有些电池内阻增加
或者初始容量存在差异。初始......
700Wh/Kg！这家公司宣布锂硫电池研发成功(2024-07-19)
论能量密度高达2600wh/kg。而硫具有原料丰富易得、价格低廉、环境友好等特点，全球很多大学、研究机构和公司都投入巨资开发锂硫电池。
市场公开资料显示，安徽通能是马鞍山综保区内的一家新能源电池......
3530亿元！全球第三大电池企业要打“硬仗”(2024-10-15)
3530亿元！全球第三大电池企业要打“硬仗”;日前，全球第三大电池企业韩国LG新能源公布了其中长期发展战略。
据介绍，LG新能源欲将其业务从电池制造扩展到能源循环(领域)，使其成为(能源)整体......
大联大世平集团推出基于NXP产品的电池监控单元（CMU）方案(2024-07-16)
利用效率的关键技术，其重要性愈发凸显。为满足不断增长的新能源需求，大联大世平基于NXP S32K118和MC33774芯片推出电池监控单元（CMU）方案。该方案具有精确的电芯检测和保护功能，能够为储能高压电池......
新能源汽车电控系统构成(2024-08-13)
要功能包括：电池物理参数实时监测、在线诊断与报警、充放电与预充控制、均衡管理和热管理等。
2 高压电控系统
在新能源汽车电控系统设计基础上，新能源......
双碳背景下 智能电网新变化(2023-06-15)
堆叠架构内置可逆isoSPI™接口，既可不受RF干扰保证远距离高速通信，也支持双向断线保护、同步电压和电流测量，200mA的被动电池均衡能力和9个通用数字I/O或模拟输入都是其优势，备用电池系统、电网......
双碳背景下 智能电网新变化(2023-06-15)
持双向断线保护、同步电压和电流测量，200mA的被动电池均衡能力和9个通用数字I/O或模拟输入都是其优势，备用电池系统、电网/家庭......
MAX17853数据手册和产品信息(2024-11-11 09:20:10)
度或系统电压测量的组合，或者利用ADC测量引擎在156µs内单独执行全部输入测量。器件内部有14个额定电流大于300mA的均衡开关，用于电池均衡电流，每个开关都支持全面的内置诊断。多达32片器件能够以菊链形式连接在一起，管理......
大联大世平集团推出基于NXP产品的电池监控单元（CMU）方案(2024-07-17)
）方案的展示板图
随着全球对可再生能源的利用日益加深，储能系统作为平衡能源供需、提高能源利用效率的关键技术，其重要性愈发凸显。为满足不断增长的新能源需求，大联......
动力电池系统BMS软硬件架构(2024-10-17 08:05:14)
管理系统功能模块
电池管理系统基本组成
新能源汽车与传统汽车最大的区别是用电池作为动力驱动，所以动力电池是新能源车的核心。电动汽车的动力依靠电池，而电池......
机构：10月中国锂电池价格跌幅2%，产能过剩将延续至2024年(2023-11-03)
/Ah，跌幅1.3%。预计11月价格会回稳。
目前电动汽车用动力锂电池主要分为：方形三元锂电池、方形磷酸铁锂电池、软包三元锂电池等。集邦咨询表示，2024年中国新能源......
瞄准智能制造、新能源汽车等新兴关键数据存储需求FeRAM发力智能物联时代增量市场(2023-01-09)
汽车销量的快速增长带动了相关汽车电子产业链的发展，由于采用电力驱动，新能源汽车的结构有别于传统的燃油汽车，动力电池、电池管理系统（BMS）、整车控制单元（VCU）三大系统成为汽车的核心功能部件。这些......
瞄准智能制造、新能源汽车等新兴关键数据存储需求，FeRAM以独特性能发力智能物联时代增量市场(2023-01-09)
：FeRAM应用之PLC
BMS运行参数实时监测，可靠、高耐久性是“刚需”近年来，新能源汽车销量的快速增长带动了相关汽车电子产业链的发展，由于采用电力驱动，新能源汽车的结构有别于传统的燃油汽车，动力电池......
瞄准智能制造、新能源汽车等新兴关键数据存储需求，FeRAM发力智能物联时代增量市(2023-01-13)
应用之PLC
BMS运行参数实时监测，可靠、高耐久性是“刚需”
近年来，新能源汽车销量的快速增长带动了相关汽车电子产业链的发展，由于采用电力驱动，新能源汽车的结构有别于传统的燃油汽车，动力电池......
瞄准智能制造、新能源汽车等新兴关键数据存储需求，FeRAM以独特性能发力智能物联时代增量市场(2023-01-09 10:36)
：FeRAM应用之PLC
BMS运行参数实时监测，可靠、高耐久性是“刚需”近年来，新能源汽车销量的快速增长带动了相关汽车电子产业链的发展，由于采用电力驱动，新能源汽车的结构有别于传统的燃油汽车，动力电池......
瞄准智能制造、新能源汽车等新兴关键数据存储需求，FeRAM以独特性能发力智能物联时代增量市场(2023-01-09)
管理和热管理等等。“举个简单的例子，电池单元电量一般维持在30%~75%之间表示正常运作，如有不均衡的情况需从别的单元补充过来，这时系统需要检测记录电池单元的电量、温度、电压、电流等等数据，而且......
相关企业
;信湖新能源电池科技有限公司;;
;深圳市国特科技有限公司;;国特新能源系深圳市国特科技有限公司于2008年成立的锂电事业部,拥有多年生产销售经验,长期稳定供应各种锂电池,聚合物电池,18650锂电池,可充电电池,锂电池组,可充电电池
,12V7Ah,12V7.5AH, 12V9Ah,12V12Ah,12V17Ah,12V20AH 等型号蓄电池。 在新能源领域我们致力于太阳能和风能储能蓄电池的开发推广 我们同时还提供循环性能优异,放电性能良好而均衡的电动车电池和各种型号规格的摩托车蓄电池
,12V7Ah,12V7.5AH, 12V9Ah,12V12Ah,12V17Ah,12V20AH 等型号蓄电池。 在新能源领域我们致力于太阳能和风能储能蓄电池的开发推广 我们同时还提供循环性能优异,放电性能良好而均衡的电动车电池和各种型号规格的摩托车蓄电池
,12V7Ah,12V7.5AH, 12V9Ah,12V12Ah,12V17Ah,12V20AH 等型号蓄电池。 在新能源领域我们致力于太阳能和风能储能蓄电池的开发推广 我们同时还提供循环性能优异,放电性能良好而均衡的电动车电池和各种型号规格的摩托车蓄电池
;深圳市博威新能源有限公司;;深圳市博威新能源电池有限公司成立于1998年，经过10多年的成长，己经成为全球知名的电池制造商。 主要产品:18650锂电池,18650高倍率电池、18500锂电池
;深圳市宇光高科新能源技术有限公司;;深圳市宇光高科新能源技术有限公司是一家专业从事非晶硅太阳能电池的生产和应用开发的高新技术型企业, 公司拥有一批长期从事薄膜非晶硅太阳能电池生产、工艺技术, 以及
;深圳市博威新能源有限公司{销售二部};;深圳市博威新能源电池有限公司成立于1998年，经过10多年的成长，己经成为全球知名的电池制造商。 主要产品:18650锂电池,18500锂电池、14500
;深圳市顺亿通电子有限公司;;“顺亿通电子”专业软包装锂电池极耳研究制造工厂。自主研发整板极耳生产机器，对 “正”“负”极金属材料表面处理使用独特的方法，在极耳胶与金属粘接时采用“挤压排 气、复式
材料采购、检验、制程控制以及成品出货都有完善、系统、科学的规范操作，在采取层层检测的方法前提下，确保质量的稳定可靠。 未来，兆能电池将立足环保新能源，成为“研发+制造+服务”的电源整体解决方案服务商；并延伸发展其它相关新能源