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车载充电机PWM软开关DC-DC变换器设计实现;针对车载充电系统，首先指出DC-DC变换器设计要求，并分析传统原边移相控制全桥DC-DC变换器固有的不足，再从主电路拓扑、驱动方式和控制......
另一种复杂的拓扑结构。 图4.全桥LLC转换器 全桥移相双有源桥（DAB）零电压过渡（ZVT）转换器 带有次级同步整流拓扑结构的DAB-ZVT转换器也非常典型。这些都是用PWM工作，一般来说，需要比LLC转换器更简单的控制......
另一种复杂的拓扑结构。 图4.全桥LLC转换器 全桥移相双有源桥（DAB）零电压过渡（ZVT）转换器 带有次级同步整流拓扑结构的DAB-ZVT转换器也非常典型。这些都是用PWM工作，一般来说，需要比LLC转换器更简单的控制......
谐振变换器（LLC或CLLC）在轻负载条件下会出现ZVS问题，在宽输出电压范围和负载条件下会出现效率下降。为了实现初级和次级桥电路的输出电压调节和ZVSZCS，需要实施混合调制⽅案。变频运⾏、移相控制......
实现初级和次级桥电路的输出电压调节和ZVSZCS，需要实施混合调制⽅案。变频运⾏、移相控制、PWM占空⽐控制和延迟关断控制是常⻅的控制⽅法。根据电池充电器的输出电压和负载范围，可以组合两种或三种⽅法进⾏混合控制......
简单，可以和电机控制器共用电路结构; 缺点：安全性相对较低。 2） 隔离型 - 整流桥+PFC+移相全桥---代表：聆风LEAF，90% - 整流桥+PFC+LLC---代表：特斯拉，93% 优点：隔离......
安全性较高。LLC相比移相全桥的效率更高，电磁兼容性更好; 缺点：元器件较多，控制算法复杂。 4. 未来充电技术 智能充电系统：以用户充电感受为设计原点，结合车辆辅助驾驶技术，无线能量传输技术，互联......
充分利用低电压开关的优势。 4.双有源桥（DAB） 双有源桥（DAB）是最常见的隔离型双向拓扑之一。如图7所示，其在初级侧和次级侧均采用了全桥配置。每个桥通过移相控制，即控制相对于彼此相位偏移的方波，来控制......
跨电容的电压调节到母线电压的一半，从而充分利用低电压开关的优势。 图6 电平双向飞跨电容转换器 双有源桥（DAB） 双有源桥（DAB）是最常见的隔离型双向拓扑之一。如图7所示，其在初级侧和次级侧均采用了全桥配置。每个桥通过移相控制......
优化的基础上，实现了超快开关速度和体二极管特性，专为高频大功率应用场景设计，适合硬开关（如PFC）和软开关（如LLC、移相全桥）等高效电源拓扑结构。   顾邦......
电动汽车设计及其性能最关键的方面之一。 图片来源：《小三电系统的技术研究》 新能源汽车的OBC分为单向OBC和双向OBC，电路包括功率电路（PFC+ 移相全桥/LLC）和控制电路组成。单向OBC只能......
主流走一般都不会错。 全桥： 一般用在大于2KW以上，首推移相全桥，特点，双向励磁，MOS管应力小，比LLC应力小一半，大功率尤其输入电压较高时，一般用移相全桥，输入电压低用LLC......
如果想要，控制、优化和调整CLLC以实现双向功能，并在较宽的输出电压范围实现高输出功率，需要结合频率调制和脉冲宽度调制，控制相对复杂。 30kW汽车直流快充LLC电源方案 参考设计资料 原理......
如果想要，控制、优化和调整CLLC以实现双向功能，并在较宽的输出电压范围实现高输出功率，需要结合频率调制和脉冲宽度调制，控制相对复杂。  30kW汽车直流快充LLC电源方案 参考设计资料 原理......
以及串行外设接口 (SPI) 等可便捷连接系统上的多个器件，包括对等控制器、电能计量 ASIC 以及外部 EEPROM 存储器等； ·支持所有隔离式电源拓扑，包括单、双相位交错或无桥功率因数校正、移相......
 2 显示的是专为单向功率流设计的车载充电器的两种配置。电路有两个主要部分，前端整流器级和直流转换器级。整流器级对交流主电源电压进行整流，提供具有统一功率因数的直流轨。之后，直流到直流全桥移相级提供精确控制......
应用在纯电动汽车或者混合动力汽车非车载充电。 主架构采用  PFC+LLC 架构， 在控制和通讯部分采用了标准的汽车 CAN 总线设计，能够实时地和汽车通讯。通过 CAN 可以控制 充电机输出电压和电流，并且可以读取 充电......
●   2.7V 至 6V 宽工作输入电压范围 ●   默认 1MHz 开关频率 ●   180° 移相控制工作模式 ●   支持 100......
具有优秀的开关性能和低导通内阻。可以帮助用户实现非并联设计的更高功率输出。 2. LLC和CLLC     PFC电路和电池之间是DC-DC部分，通常需要隔离。单向设计较多采用LLC谐振电源或移相......
、LLC/CLLC、双有源桥（DAB）、HERIC、降压/升压和移相全桥（PSFB）拓扑结构进行了优化。这些MOSFET适用于典型的工业应用（包括电动汽车充电、工业驱动器、太阳能和储能系统、固态......
全桥、双有源桥电路、LLC谐振电路等。 移相全桥电路：可以实现最低零电压的宽范围电压输出，其超前臂Q1Q3的驱动信号有着180°的相位差，滞后臂Q2Q4的驱动信号分别与Q1Q3滞后......
解析LLC谐振半桥变换器的失效模式;在功率转换市场中，尤其对于通信/服务器电源应用，不断提高功率密度和追求更高效率已经成为最具挑战性的议题。对于功率密度的提高，最普遍方法就是提高开关频率，以便......
将LLC拓扑⽤于具有固定输⼊电压的窄输出电压范围的应⽤，从而实现⾼效率。然⽽，LLC谐振变换器在轻负载条件下会遇到⾮ZVS操作的问题，为了⽀持轻负载条件和宽输出电压范围，需要实施相移控制、PWM占空⽐控制......
动电路部分，方案采用6颗N-MOS管来做电机的电子换相控制。芯片采用了Nexperia的PXN012-60QL。该芯片具有体积小、功耗低的特点，漏源电压（VDSS）可以达到60V，连续漏电流（Id）可以达到42A......
两电平 LLC 双向 DC/DC 变换器 图 6 显示具有双向流动设计和总共 12 个 SiC MOSFET 的两电平 LLC 电路示例，该电路可实现简单、灵活的控制，具有......
本方案的外围电路相对简单，这有利于客户节约成本。在驱动电路部分，方案采用6颗N-MOS管来做电机的电子换相控制。芯片采用了Nexperia的PXN012-60QL。该芯片具有体积小、功耗低的特点，漏源......
的调制方式包括： 移相调制、脉冲频率调制、脉冲宽度调制、单极性倍频调制和双极性调制等， 这些调制方式在 PPEC数字电源控制......
基于单片机控制数字移相器的系统硬件电路设计;简 述 移相电路常用于同步检测器的数据处理中。目前资料上有很多移相电路，其实现方法多种多样，大致可分为模拟式和数字式移相器两类。模拟式移相......
MOSFET，以满足工业和汽车功率应用对更高能效和功率密度日益增长的需求。该产品系列包含工业级和车规级SiC MOSFET，针对图腾柱 PFC、T型、LLC/CLLC、双有源桥（DAB）、HERIC......
+移相控制 (2).峰值电流模式控制(PCMC) •CRM控制的PFC •具有双向电源的功能，可充可放 •全支持3.3KW、6.6KW、11KW、22KW的功率输出 •单相/三相PFC切换 3......
电压最高 13.5V 提供 QFN48 封装 MM32SPIN560C 框图如下图所示： 2.2. N-MOSFET 电机驱动部分，方案采用 6 颗 N-MOS 管来做电机的电子换相控制。芯片......
了LLC控制芯片UCC25800-Q111作为驱动变压器隔离供电方案。 LLC拓扑中，变压器漏感可以作为电路的一部分参与谐振，因而不需要刻意优化。这时变压器可以使用分立式绕法12。这种......
动电路部分，方案采用6颗N-MOS管来做电机的电子换相控制。芯片采用了Nexperia的PXN012-60QL。该芯片具有体积小、功耗低的特点，漏源电压（VDSS）可以达到60V，连续漏电流（Id）可以......
恒流/恒压充电功能，并保证交流高压侧与直流高压侧的电气绝缘，同样地，根据实际设计功率需求的不同，可采用多级DC/DC电路并联进行扩容。另外，比较常见的DC/DC级电路拓扑有移相全桥和LLC两种。 BOOST......
阵的盲人避障系统。 　　本文综合超声波的导盲设计，采用超声相控阵技术对障碍物进行探测，核心控制器件STM32为ST公司推出的基于CORTEX内核的32位MCU，具有丰富的外设和强大的数据处理能力。通过它对外围电路的控制......
大的阵面后可实现更大的天线增益，从而实现快速入网和高速数据通信。相控阵的完整表达是：相位-控制-天线阵列。 一般来说，过去的机械天线就是接收信号的，要和低轨卫星进行持续连接非常困难，因为......
阵技术提供了基础。相控阵（Phased Array）技术是控制阵列天线各单元的相位、幅度，来形成对信号空间波束控制的技术。 在行业发展早期，相控阵都是用化合物半导体材料去做，但近年以来，业界......
先来简单解释一下“相控阵”：所谓“相控阵”雷达就是“相位控制雷达”的简称，它是用天线扫描方式不同来区别出的一类雷达，与其相对应的是机械扫描雷达。顾名思义，相位控制就是通过控制电磁波的相位差，利用电磁波的干涉现象来控制......
) 额定500kHz (400kHz-600kHz) 但是与传统的移相全桥、不对称LLC拓扑相比，CLLC谐振变换器存在两个谐振电感与一个变压器，占据整个车载充电器体积的25%以上，这严......
UART接口，能够满足不同家电应用。 由于MM32SPIN560C内部集成了一部分驱动电路，所以本方案的外围电路相对简单，这有利于客户节约成本。在驱动电路部分，方案采用6颗N-MOS管来做电机的电子换相控制......
压直流电转换为适当的直流电压而用于充电，输出电压和电流将根据电池组的状态而变化。 在单向设计中，这一DC/DC的典型实现是LLC，但也会有移相全桥版本。 对于双向设计，实现方式则是CLLC或双有源桥。 LLC谐振电路 而随......
转换器通常采用LLC谐振拓扑，这是一种单向拓扑，在反向工作模式下，转换器的电压增益会受到限制，从而降低了其性能。 因此，图四所示的双向CLLC谐振转换器更适合双向OBC的DC-DC级，它在......
于解决城市级交通感知及智能管控问题。该公司具备相控阵毫米波交通监视雷达全栈研发及生产能力，不仅自研了边缘计算单元、交通信号控制机等交通自动调优与信号控制设备，也开发了城市交通诊断平台、智慧高速感知平台、智能红绿灯实时控制......
式CoolSiC™ MOSFET，以满足工业和汽车功率应用对更高能效和功率密度日益增长的需求。该产品系列包含工业级和车规级SiC MOSFET，针对图腾柱 PFC、T型、LLC/CLLC、双有源桥（DAB......
”哪个输入将对应连接到哪个输出。 系统构建 可编程射频测量领域传统上主要由大型测试系统控制，其中所有开关、衰减器、移相器、功分器及其所有相关连接封装在机架式金属外壳中。这种......
罗德与施瓦茨、藤仓、艾福伦验证了用于5G毫米波相控阵天线研发测试的CATROTA测试系统; 设计5GFR2相控阵天线模块(PAAM)需要进行over-the-air(OTA)测试......
是目前最好的选择。安森美(onsemi)最新推出的240 W图腾柱PFC配合最新的电流模式LLC控制器所做的48V5A参考设计(图1)，在230Vac和48V输出条件下，四点平均能效达到94.76%，在230Vac和......
值调节SVG真正产生所需的无功电流（或无功功率）这个环节上，形成了SVG多种多样的具体控制方法。而这与传统SVC所采用的触发角移相控制原理是完全不同的。 由无功电流（或无功功率）参考值调节SVG产生......
ADI公司和Keysight Technologies强强联手共推相控阵技术加速部署;Analog Devices, Inc (Nasdaq: ADI)和Keysight Technologies......
在开关电源设计尤其是在大功率的开关电源设计过程中往往具有优势。目前市面上经常可以看到的NCP1399以及NCP13992系列就是安森美(onsemi)LLC拓扑结构控制芯片家族的代表成员。 但是在设计过程中，工程......

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淄博万联达电子科技有限公司
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