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【技术干货】搞懂新能源汽车的三电系统：电池，电机与电控(2023-11-02)
：为什么选择锂电池主动均衡板？
2：芯片选型和工作原理介绍 。
3：芯片电路图的设计板子绘制方面注意事项
电机与驱动实战教程
一个视频学完生活中所有的电机
1：生活中不同电机的运行原理。
2......
电动汽车BMS的主动均衡和被动均衡是什么？(2023-06-19)
电动汽车BMS的主动均衡和被动均衡是什么？;主动均衡和被动均衡，是电动汽车BMS业界争论热点之一。像极了华山剑派的气宗和剑宗，业内争论的不亦乐乎，业外看的却是不明所以。
均衡之于动力锂电池......
动力电池续航难？均衡控制助力动力电池续航(2024-01-29)
控制技术应运而生。
图 2电芯充放电示意图
均衡技术又分成了两类，一类是被动均衡技术，一类是主动均衡技术。被动均衡技术就是将即将要充满的电池的电量进行消耗；主动均衡技术就是将即将要充满的电池......
动力电池续航难？均衡控制助力动力电池续航(2024-01-29)
控制技术应运而生。
图 2电芯充放电示意图
均衡技术又分成了两类，一类是被动均衡技术，一类是主动均衡技术。被动均衡技术就是将即将要充满的电池的电量进行消耗；主动均衡技术就是将即将要充满的电池......
金升阳推出15-30VDC宽电压输入 双向充电电源模块(2023-06-26)
列产品的输入端电压宽至15-30VDC，输出端电压1.8-4.5VDC，可匹配三元锂电、磷酸铁锂等电池类型；正向工作支持充电电流恒流2A/3A/5A，反向工作放电电流近2A/3A/5A，双向充电，可实现能量的双向转移，主动均衡相比传统被动均衡......
干货！秒懂BMS行业十大关键问题！(2024-08-19)
同样也介于两者之间。
4、被动均衡和主动均衡有什么不一样？
被动均衡一般采用电阻放热的方式将高容量电池“多出的电量”进行释放，从而达到均衡的目的，电路简单可靠，成本较低，但是电池效率也较低。主动均衡......
新能源汽车BMS系统结构及关键技术解析(2023-06-19)
精确估算SOC数值变得非常重要，其算法是相关企业的核心竞争力之一。
均衡控制
保证电池单体的参数一致性，即为单体电池均衡充电，使电池组中各个电池都达到均衡一致的状态。均衡控制分为主动均衡与被动均衡......
基于Infineon TLE9012AQU 的 BMS均衡方案(2023-02-23)
►方案规格
（1）：单颗均衡芯片可以监测12节电池
（2）：支持多达20台设备的通信
（3）：支持热插拔
（4）：5路温度测量
（5）：电池开路检测
（6）：带保护和诊断功能......
HOLTEK新推出HT45F8640第二代锂电池保护MCU(2022-12-23)
本第二代HT45F8650/HT45F8662系列产品更加齐全，重点规格皆保持相同特性，如锂电池电压侦测精准度维持±24mV，待机零功耗功能、内建被动均衡、高压预驱等功能，LDO输出能力达50mA......
需求暴涨的电池管理芯片（BMIC）(2023-02-07)
是将多余电量进行转移，实现电芯间的能量流动。被动均衡成本低，可靠性高但增加系统损耗。主动均衡所需元器件较多，成本高，但利于降低系统损耗。
电量计量芯片：采集电池信息，并采用特定算法对电池的SOC（荷电......
需求暴涨的电池管理芯片（BMIC）(2022-12-19)
配合各种传感器采集电芯电压、温度等信息，仅具有参数监测功能。此外，AFE一般集成被动均衡技术。这里提一下什么是电池均衡，如前文所述，一般高串数电池组中，每个电池的电压、电量会有所不同，为了保障之间的电量均衡，所以采取主动均衡或被动均衡......
关于ESS和BMS，您需要了解的一切(2024-05-07)
充电。
Q9 主动电池均衡的优缺点？
主动电池均衡的优点包括: 提高系统运行时间和充电效率；更好的热管理；可实现快速均衡和高均衡电流；主动均衡可以是单向或双向的，双向的主动均衡既能对电池放电，也能对电池......
解码BMS技术，探寻提高电动汽车续航里程的三把密钥(2023-06-21)
容量衰减情况做出的判断就会越准确，续航里程也会达到安全状态下的最大值，这也意味着续航里程降低的速度在减慢，同时动力电池的使用寿命也将延长。
主动均衡技术能延长续航里程
电池均衡......
Holtek推出HT32F61630/HT32F61641锂电池保护MCU(2023-05-16)
机功耗、内建被动均衡、高压Gate-driver等功能，LDO输出能力达50 mA，适合应用于3~8串锂电池产品，如电池管理系统(BMS)保护板、电动工具、无线......
电池管理系统(BMS）如何使电动汽车电池受益？(2023-09-08)
的化学性质，缩短电池的寿命。因此，均衡管理对电池安全十分重要。使用被动或主动均衡两种形式进行管理。被动均衡通过电阻耗能方式平衡各电池的电荷量，热量高但技术简单。主动均衡通过电感、电容或变压器进行主动均衡......
BMS电池管理系统关键技术(2023-09-01)
一致的状态。均衡控制分为主动均衡与被动均衡。主动均衡是对电池组在充电、放电或者放置过程中，电池单体之间产生的容量或电压差异性进行均衡，来消除电池内部产生的各种不一致性。而在......
HOLTEK新推出HT45F8750/62锂电池管理MCU(2024-09-05 09:35)
。内建被动均衡电路与过温保护，大幅减少零件数量并缩减PCB空间。本系列提供48-pin LQFP-EP封装，仿真芯片采用OCDS EV架构HT45V8750/HT45V8762，使开发更为简便。......
电动汽车BMS关键技术探究(2024-09-20)
一致的状态，常见的有主动均衡技术和被动均衡技术。其中被动均衡技术一般采用电阻放电，电路简单可靠，可以有效解决电池不一致的问题，但是这种均衡技术属于耗散型均衡，存在......
HOLTEK新推出HT45F8750/62锂电池管理MCU(2024-09-09)
-driver用于驱动MOSFET。内建待机零功耗与2组高压唤醒电路，整机耗电流可低至0.1µA，增加电池待机时间，并于充电器接入或按键按下时唤醒MCU。内建被动均衡电路与过温保护，大幅......
国产车规级AFE芯片玩家 TOP 20(2024-04-19)
）、电池均衡芯片五大类。
AFE芯片作为电池管理系统的核心芯片，为电池管理系统做出决策提供着重要依据来源——AFE芯片主要负责的是实时采集电芯电压、电流、温度等精确信息，并将......
HOLTEK新推出BD66FM5245高性价比BLDC Motor Flash MCU(2022-12-29)
/HT45F8662系列产品更加齐全，重点规格皆保持相同特性，如锂电池电压侦测精准度维持±24mV，待机零功耗功能、内建被动均衡、高压预驱等功能，LDO输出能力达50mA，适合应用于3~7串锂电池产品，如......
浅析电动汽车BMS的功能实现(2023-09-19)
原理”，因此，为了保持电池的一致性，则需要对电池组做均衡管理。
其中均衡分为被动均衡跟主动均衡：
被动均衡一般采用电阻放电，使较高电量单体放电至较低电量的单体一致。这种方法电路简单可靠，也是......
浅谈电动汽车BMS的功能实现(2023-12-08)
时切断供电，也会造成容量丢失，也就是“木桶原理”，因此，为了保持电池的一致性，则需要对电池组做均衡管理。
其中均衡分为被动均衡跟主动均衡：
被动均衡一般采用电阻放电，使较......
浅谈电动汽车BMS功能实现(2024-01-12)
造成容量丢失，也就是“木桶原理”，因此，为了保持电池的一致性，则需要对电池组做均衡管理。
其中均衡分为被动均衡跟主动均衡：
被动均衡一般采用电阻放电，使较高电量单体放电至较低电量的单体一致。这种方法电路简单可靠，也是......
阿特斯储能斩获智利98兆瓦/312兆瓦时项目大单(2024-10-09 14:42)
SolBank 3.0以其卓越的性能和安全性而著称。SolBank 3.0配备了高密度磷酸铁锂电池、具有主动均衡功能的电池管理系统（BMS），以及先进的液冷热管理系统（TMS）。其紧凑的设计方案和每20英尺......
让电动汽车束手束脚的，当真还是BMS？(2023-01-03)
为每节电芯配置独立的充电电路，否则随着充放电循环次数增多，电池本身的不良影响会愈加凸显。BMS通过平衡各电芯的电荷量，从整个电池组角度避免个别电芯过充过放。
电池组主动均衡与被动均衡技术；图片......
大联大世平集团推出基于国民技术和杰华特产品的锂电池管理系统（BMS）方案(2023-06-06)
下世平推出基于国民技术（Nations）N32L406和杰华特（JOULWATT）JW3376、JW3330芯片的锂电池管理系统（BMS）方案。
图示1-大联大世平基于国民技术和杰华特产品的锂电池管理系统（BMS）方案......
HOLTEK新推出HT32F61730/741锂电池管理MCU(2024-08-24)
-side高压Gate-driver用于驱动MOSFET。内建待机零功耗与2组高压唤醒电路，整机耗电流可低至0.1µA，增加电池待机时间，并于充电器接入或按键按下时唤醒MCU。内建被动均衡......
大众汽车再度牵手千亿锂电巨头(2023-01-17)
大众汽车再度牵手千亿锂电巨头;来自大众汽车集团（中国）的消息显示，日前，大众汽车集团（中国）宣布携手华友钴业旗下的江苏华友能源科技有限公司，发布了“30KW78KWh全时域主动均衡......
大联大世平集团推出基于国民技术和杰华特产品的锂电池管理系统（BMS）方案(2023-06-06)
下世平推出基于国民技术（Nations）N32L406和杰华特（JOULWATT）JW3376、JW3330芯片的锂电池管理系统（BMS）方案。
图示1-大联大世平基于国民技术和杰华特产品的锂电池管理系统（BMS）方案......
纯电动汽车电池管理系统及工作模式(2024-11-21 08:13:46)
充电具有以下3种方式:
①
充电结束后实现单体电池间的自动均衡，工作原理如图4-19所示。
②充电过程中实现单体电池间的自动均衡......
3530亿元！全球第三大电池企业要打“硬仗”(2024-10-15)
电动汽车业务，构建均衡的业务组合;
2. 产品和客户结构多元化，包括磷酸铁锂、磷酸锰铁锂、高压中镍、46系列等;
3. 通过建立BaaS(电池即服务)生态系统来拓展电池租赁、租赁......
电池技术的未来：BMS的创新与应用(2024-07-16)
组在最佳状态下工作。
电池均衡：通过主动或被动均衡技术，BMS能够保持电池组中各个单元的一致性，防止电池的容量差异导致的性能下降。
保护功能：BMS具有过充、过放、过流、过温等多种保护功能，能够......
高压快充和储能安全成BMS最强动能，国产替代前景广阔(2023-07-27)
储能系统具有深度充放电特性，要求BMIC具备强大的主动均衡技术；3）储能电站一般要求电池的整体寿命要达到15至25年，BMIC温度监测与控制能力需要提高。
电化......
主动降噪芯片厂商：AirPods Pro怎么才来，我们都等好久了(2023-01-01)
决了用户一致呼吁的痛点，又增加了竞争门槛，毕竟主动降噪与自动均衡不是山寨厂马上就能做好的。不过，有众多芯片厂商加持，主动降噪真无线耳机的生态爆发，应该不会等太久。
......
动力电池组热管理系统知识(2024-11-18 08:16:26)
寿命都有很大的影响。
因此在热管理方面主要面临的问题有，充放电时产生的反应热如何散出。电池组模块内部单体之间的温度如何均衡，寒冷环境下，如何将电池......
大唐恩智浦-电池管理芯片 DNB1168（应用于新能源汽车BMS系统）(2023-11-03)
内部温度传感器精度 +/- 2.5K；
6. 带有诊断功能的被动均衡；
7. 低阻抗的电芯电化学阻抗谱；
8. 菊花链通讯速率 1Mbps。
独特优势：
DNB1168具有创新颠覆式意义，该芯片......
前瞻2025：锂电产业十大预测(2025-01-22 10:11)
%。
磷酸铁锂电池装机占比的快速提升，有赖于近两年来其整体供应链价格的大幅下降，同时磷酸铁锂电池本身的安全性、成本优势更受消费者青睐。
相比于三元电池，磷酸铁锂电池主要应用与中低端市场，磷酸铁锂电池......
矽力杰车载BMS方案(2023-04-06)
% VTREF, -40~125℃)
◆ 芯片温度测量：±5℃精度
◆ 可配置的ADC后置数字低通滤波器
◆ 支持母线电压连接和测量
◆ 集成N FET用于电池被动均衡
- 每通道最大300mA均衡......
壹石通：拟投6.54亿元建设2万吨高纯石英砂项目(2024-02-05 14:15)
无卤阻燃材料等三大类，均为保障新能源锂电池主动安全、热管理安全以及电子通信安全的关键材料。......
新能源汽车常用电池类型及特点(2024-11-10 09:19:42)
寿命。
缺点：成本太高，约2000元/克，目前无法大规模使用。
基于上述多种新能源电池，目前市面上主流的动力电池主要是三元锂电池和磷酸铁锂电池......
M12229 双节串联锂电池充放电管理的35W移动电源双向快充IC方案(2023-03-21)
/4.45V；芯片支持充电电流自适应，最大充电电流5A，集成电池充放电管理模块，内置电池均衡控制，最大均衡电流 100mA，方便电池配对。
M12229 刷新了电压精度的记录，达到10mV 精度。得益......
M12229 双节串联锂电池充放电管理的35W移动电源双向快充IC方案(2023-03-22)
市永阜康科技有限公司现在大力推广一颗内置PD3.0/QC3.0快充协议升降压型35W两节锂电充放电SOC芯片-,输入电压3.3V-20V，最大充电电流5A，最大输入/输出功率35W，适用于双节串联大容量锂电池......
M12229 双节串联锂电池充放电管理的35W移动电源双向快充IC方案(2023-03-21)
移动电源。
M12229 支持2串电芯(锂电池及磷酸铁锂电池)，电芯规格支持 4.2V/4.25V/4.3V/4.4V/4.45V；芯片支持充电电流自适应，最大充电电流5A，集成电池充放电管理模块，内置电池均衡......
2024储能BMS将现三大变革！专用、芯片、数据(2024-04-07)
管理能力。
针对这一痛点，高特电子率先推出的双向主动均衡技术，成为兼具效率和成本优势的解决方案。它可以在簇内跨模组、跨PACK实现簇内任意单体间的双向能量转移，可有效控制单体电池的一致性，延缓电池......
广汽埃安李进：铁锂电池体系超700公里续航指日可待(2022-12-27)
广汽埃安李进：铁锂电池体系超700公里续航指日可待;全球能源转型势不可挡，一方面给予新能源汽车动力电池发展提速的信心和动力，但另一方面，核心部件——动力电池技术的升级能力，逐渐......
破除同质化困境 深耕储能26年BMS巨头只打高端局(2024-04-08 09:43)
管理能力。
针对这一痛点，高特电子率先推出的双向主动均衡技术，成为兼具效率和成本优势的解决方案。它可以在簇内跨模组、跨PACK实现簇内任意单体间的双向能量转移，可有效控制单体电池的一致性，延缓电池......
力神电池八大先进电池产品集中在中国一汽亮相(2024-07-21)
将于2025年量产。
02
磷酸铁锂6C超充，开启纯电动快充全民时代
磷酸铁锂电池凭借良好的性价比、高安全优势，已经成为国内电池主流技术路线。从全球来看，海外车企也开始大规模导入磷酸铁锂电池。值得......
国产超级电池亮相：3-5分钟充满/不会爆炸(2016-10-09)
中间都留有缝隙，便于散热。
极致动力董事长魏喆介绍说，这种超级电池主要应用在大巴车以及码头吊取集装箱的吊车上，一辆电动大巴车需要297颗电池。
他表示，“我们这种电池属于镍氢电池，虽然在体积和重量上做不到锂电池......
钠离子电池再“放大招”！密切关注这只ETF(2024-05-15)
(SH561910)$及招商中证电池主题ETF联接基金（A类：016019，C类：016020）。该ETF紧密跟踪中证电池主题指数，第一大重仓股就是宁德时代，权重高达12.79%，同时也布局锂电......
相关企业
;深圳市富士港科技有限公司;;深圳市富士港科技有限公司是一家致力于能源产业的高新技术企业。专业从事研发、生产、销售各种型号锂离子电池，移动电源，品种齐全，质量高，价格实惠。电池主要以移动电源、聚合物锂电池
严格按照ISO9000进行来料、制程、成品的检验与控制,产品符合UL,CE,FCC,ROHS等认证. 独创多个锂电池串并联的配对均衡技术，提升电池组容量30％以上.对生产高品质、高容量、高电压锂电池组拥有独特的技术。
严格按照ISO9000进行来料、制程、成品的检验与控制,产品符合UL,CE,FCC,ROHS等认证. 独创多个锂电池串并联的配对均衡技术，提升电池组容量30％以上.对生产高品质、高容量、高电压锂电池组拥有独特的技术。
;珠海市鹏辉电池有限公司;;鹏辉锂离子电池主要生产基地在珠海-鹏辉工业园，22.000平方米标准化厂房，2000多名员工，日产量10多 万支，鹏辉公司锂离子、锂离子聚合物电池单支设计容量在50mAh
;深圳市艮科科技有限公司;;深圳市艮科科技有限公司主要经营三大产品第一、锂电池保护板①主要MOTO、NOKIA、索爱、SIA三星等3.6V锂电池保护板②数码产品、保护板2―10节带均衡保护的锂电池保护本公司从芯片
设计、电源管理、结构设计的专业技术人才,特别是多节锂电池串并联，公司研发了独特的配对检测方法和配对处理软件，优化处理了电芯均衡问题，大大延长电池使用时间。 公司与SANYO、SONY
和加工服务，热忱欢迎ODM/OEM业务。 MYJ锂电池主要分为四种系列，即锂-亚硫酰氯3.6V圆柱型、方型、币型全系列电池，锂-硫酰氯3.9V圆柱型全系列电池，锂-二氧化锰3.0V圆柱型全系列电池以及可充电锂-二氧
;深圳市迪瑞通科技有限公司;;锂电池充电管理MCU、电源逻辑MCU、锂电池充电管理板、锂电池保护板、红外发射模块、FM发射模块、液晶驱动芯片MST717/MST720A-LF
欢迎ODM/OEM业务。 MYJ锂电池主要分为四种系列，即锂-亚硫酰氯3.6V圆柱型、方型、币型全系列电池，锂-硫酰氯3.9V圆柱型全系列电池，锂-二氧化锰3.0V圆柱型全系列电池以及可充电锂-二氧
;铠悦科技有限公司;;铠悦科技有限公司是一家集开发、销售、服务于一体的专业电池供应商 。公司主要从事各类一次性锂电池以及各种充电电池/组产品的制造和销售。其中大部分进口电池主