资讯
PCBA在光伏逆变器中的应用(2024-06-14)
贴装技术）或DIP（双列直插封装）等方式组装到PCB（印刷电路板）上的过程。在光伏逆变器中，PCBA技术确保了逆变器内部的电子元器件能够精确、稳定地连接在一起，从而保证了电能转换的效率和稳定性。
二、PCBA......
容量为1133MW。
特变电工中标55个项目（标段）确定中标容量13.77GW
2023年，特变电工排光伏逆变器中标总榜第4名，中标55个项目。招标单位为中国绿发、国家电投、中广核、华能、华电、能建、电建、国机......
130GW！特变、华为、阳光、株洲变流前四！上半年光伏逆变器五大排行榜(2024-08-08)
中标容量8.35GW2024年上半年，株洲变流排名光伏逆变器中标总榜第4名。其中标46个项目招标单位为华电、国家能源集团、华能、电建、中国绿发、华润、中节能、中核等8家央企以及3家地方企业，合计容量8.35GW......
光伏赛道火热，却受“心脏”产能制约，SIC与IGBT谁是新能源的最优解？(2022-11-16)
。
而中国本土的光伏逆变器厂商加快技术与产品升级，已在全球占据重要位置，国内逆变器厂商在全球逆变器市场中占据超六成市场份额。光伏逆变器出货量排名前十的供应商中，有六家是中国......
碳化硅肖特基二极管在光伏逆变器的应用(2023-03-20)
碳化硅肖特基二极管是肖特基结构，且是多数载流子导电器件，不存在少数载流子寿命和反向恢复问题，因此碳化硅肖特基二极管可以降低对应换流回路中的开关损耗，在更高的频率环境中工作，且在相同工作频率下具有更高的效率。
在光伏逆变器中......
新能源车逆变器工作原理(2024-05-06)
流保护和短路保护等功能。在逆变器的整个结构中，开关器件可以说是最为核心的部分。作为逆变器中最重要的组件之一，开关器件主要承担着从直流电源中获取电能，然后以高频形式输出到三相交流电网络的任务。同时，开关......
罗姆：先进的半导体功率元器件和模拟IC助力工业用能源设备节能(2024-05-16)
率元器件和模拟IC在很大程度上决定了逆变器的节能性能和效率。通过在适合的应用中使用功率元器件和模拟IC，可以进一步提高逆变器的功率转换效率，降低工业设备的功耗，从而实现节能。本文将为您介绍在新型逆变器中......
车载逆变器对汽车有损害吗？使用车载逆变器的注意事项有哪些？(2024-04-30)
选择配置更大的容量电池车型或是更换优质电池，以保证可以为车载逆变器提供足够的电能。2. 正确的使用方式：不同的车载逆变器有不同的额定功率，例如：低于300W，300-500W，500-1000W等。选用适当功率的车载逆变器将确保安全和效率......
800V电驱动系统解读(2023-08-16)
电压而不是 400 V 的通用电压允许在恒定电缆横截面下更快地为电池充电（大功率充电、超快速充电）。 目前的产品中，IGBT用作逆变器中的开关元件，在 800 V 的电压下表现出效率劣势，因为......
TI芯科技赋能中国新基建之解锁光伏创新(2022-09-08)
过程。这些都要依靠于控制器来进行处理、传感以及控制三方面的工作，控制器就是整个逆变器中的大脑，为了满足高动态性给系统带来的挑战，控制器的选择成为关键。早在中国......
电动汽车及太阳能电厂需求旺盛，IGBT供不应求(2023-03-20)
作为一种电源转换装置，可将太阳能板储存的电力转换为一般可用的电，少了逆变器，电厂就无法发挥作用，在太阳能电厂建置具举足轻重地位，而IGBT为逆变器中的功率元件，通常......
SiC主驱逆变器让电动汽车延长5%里程的秘诀(2024-07-12)
将从多个角度说明为什么上述看法缺少根据，以及为什么 OEM 应该有信心在电动汽车主驱逆变器中使用 SiC。
04 证明 SiC 可提高主驱逆变器效率
提升 OEM 信心的第一步是展示在主驱逆变器设计中使用 SiC 可实......
电动汽车逆变器和电机的实时效率测量(2023-03-28)
求信号同步和相位准确。为了综合分析，需要同步获取其他测量值，如逆变器中的温度，以观察、捕捉部件的工作阈值和特定温度下的效率。理想情况下，测量模块应靠近传感器布置，避免因信号传输电缆过长引发的电磁干扰。同时......
德州仪器发布UCC5880－Q1 碳化硅栅极驱动器，助力高压系统设计创新(2023-05-29 09:14)
么？UCC5880-Q1栅极驱动器被定位为应用于电驱动系统中的牵引逆变器驱动技术。这款驱动器产品具备可调驱动技术，能够根据工况提高牵引逆变器的整体效率，同时具备高集成度，帮助降低设计复杂度并提高系统功率密度。该产......
引领下一代电动汽车牵引逆变器创新的三个关键要素(2023-12-12)
式栅极驱动器偏置电源通过最大限度地减少 SiC 电源模块的传导功率损耗来实现高效率。将栅极电压设置为最大允许水平可降低漏源导通电阻 (RDS(on) )，同时确保可靠性（图 4）。当牵引逆变器中的电流接近并超过 400 A 时，降低 R DS......
车载光伏需求叠加 碳化硅商业化进程加速(2023-10-27)
车载光伏需求叠加 碳化硅商业化进程加速;
【导读】从2018年特斯拉Model 3首次采用碳化硅逆变器取代硅基IGBT以来，碳化硅的车载应用就在加速。与此同时，碳化硅在光伏逆变器中......
使用电机驱动 IC 的内置系统故障诊断功能来减少现场回波(2022-12-24)
%
的效率相结合，无需在额定连续 RMS 电流下使用外部散热器，从而降低了系统成本、尺寸和重量。BridgeSwitch IC 可提供高达 400 W
的输出功率，非常适合用于洗碗机和冰箱等电器中的逆变器......
TI芯科技赋能中国新基建之解锁光伏创新(2022-9-8)
的大脑，为了满足高动态性给系统带来的挑战，控制器的选择成为关键。早在中国的光伏市场启动之时，TI的C2000™实时微控制器（MCU）就借助其电力电子控制领域的积累，广泛应用于光伏逆变器中。这些......
采埃孚与意法半导体签署碳化硅器件长期供应协议(2023-04-17)
他们实现电气化和脱碳目标。电动汽车技术成功的关键是提高可扩展性、改善模块化性能、效率、峰值功率并减少购车成本。我们的碳化硅技术能够实现这些优势，我们很自豪能与领先的汽车电气化供应商采埃孚合作，帮助其优化逆变器......
从400V转向800V电池系统的意义解析(2022-12-05)
华纳正在为一家德国 EV OEM 开发基于 SiC 的逆变器。
2、SiC，在电动汽车牵引逆变器的半导体竞赛中领先
在支持 800V 的牵引逆变器中使用 SiC MOSFET 可实现速度更快、效率......
单相逆变器与三相逆变器概述(2024-08-19)
是一种能将单相电源(如家庭用220V交流电)转换为直流电，再将直流电转换为交流电供电使用的逆变器。其工作原理是直流电经过滤波电路进行滤波后，输入到交流电电路中的逆变器中，逆变器通过一定的电路设计，控制......
纳芯微模拟IC在光伏系统中的一站式解决方案(2023-04-06)
应用于大型工商业发电系统;组串式逆变器是家庭和商用太阳能系统最常用的类型，成本较低，设计灵活且效率高。
不过，随着光伏技术的不断发展，目前微型逆变器已经可以实现3000瓦甚至5000瓦功率;而且随着IC成本的降低，微型逆变器可以替代低功率的组串式逆变器......
SIC功率器件在新能源领域所发挥的作用都有哪些(2023-08-15)
的未来发展趋势。在组串式和集中式光伏逆变器中，碳化硅产品预计会逐渐替代硅基器件。
受益于中国 5G 通讯、 新能源等新兴产业的技术水平、产业化规模的世界领先地位，国内......
SiC 和 GaN：两种半导体的故事以及以后发展的预测(2023-02-16)
汽车制造商也迅速效仿，包括现代、比亚迪、蔚来、通用汽车等。
中国的吉利汽车最近宣布，它正在与 Rohm Japan 合作为其电动汽车开发基于 SiC 的牵引逆变器。NIO，中国对特斯拉的回应，将在......
半导体产业快速发展助力双碳目标的实现(2022-08-16)
实现规模化发展的关键支撑技术，2021年公司储能系统发货量实现几何级增长，当年全球发货量达3GWh。
半导体器件在逆变器中的应用
演讲中，翁捷指出，光伏逆变器种类非常多，大致可以分为户用逆变器、组串逆变器和集中式逆变器......
是什么使SiC成为组串式逆变器的完美解决方案(2023-02-09)
1200V CoolSiC™模块取代，工作频率为32 kHz。随着功率处理能力增加32%，达到139千伏安，这个解决方案的功率转换损失几乎降低了5%。这进一步将逆变器的效率提高了0.3%——这是......
SiC主驱逆变器让电动汽车延长5%里程的秘诀(2023-10-19)
设计的最新趋势包括：
■ 增加功率：逆变器的功率输出越大，车辆加速越快，对驾驶员的响应也越快。
■ 效率最大化：最大限度地减少逆变器消耗的电量，以增加用来驱动车辆的功率。
■ 提高电压：直到......
简化电动汽车充电器和光伏逆变器的高压电流检测(2023-09-28)
检测交流输出或输出上的电流，以保护元件免受过流或故障事件的影响。电流传感器有多种不同类型可供选择，每种技术都各有优缺点。对于特定的应用，最适合的电流传感器类型取决于多个因素，包括系统的功率等级、预期的精度和成本。本文将探讨何种器件适合在电动汽车充电器和光伏逆变器中......
简化电动汽车充电器和光伏逆变器的高压电流检测(2023-09-28)
护元件免受过流或故障事件的影响。电流传感器有多种不同类型可供选择，每种技术都各有优缺点。对于特定的应用，最适合的电流传感器类型取决于多个因素，包括系统的功率等级、预期的精度和成本。本文将探讨何种器件适合在电动汽车充电器和光伏逆变器中......
华为遥遥领先的，不只是Mate 60(2023-09-13)
招投标项目中合计容量92.08GW，其中华为逆变器中标容量排行第二，规模达到11071MW。 Wood Mackenzie最新分析显示，2022年TOP10光伏逆变器制造商占据86%的市场份额，较2021年增长4%。排名......
霍尔电流传感器CHA611在新能源汽车逆变器中的应用(2024-04-07)
流电以供电机驱动，然后再将其转换为动力推进。逆变器控制回路需要具有高精度和快速响应的电流传感器，以最大限度提高电机扭矩和电机的总效率。（图 1）
图 1：CHA611在新能源汽车逆变器中的应用
意瑞......
年度榜！188GW光伏逆变器中标！(2024-01-12)
年度榜！188GW光伏逆变器中标！;2023年光伏逆变器市场经历了几番波折与变动。欧洲市场的高库存让许多依赖海外市场的光伏逆变器企业业绩受挫。与此同时国内市场持续火热，截止2023年11月，光伏......
逆变器技术对新能源汽车市场增长的重要性(2024-01-24)
充电器被插入车辆以提供这种交流到直流的充电服务 。
在某些情况下，板载充电器和逆变器被组合成一个系统 ，以利用高压架构的效率优势。这种架 构中，充电系统的热管理允许更大的功率输出，从而加快充电速度 。
该行业减少充电时间的关键领域包括：
1.将车......
MCU解决800V电动汽车牵引逆变器的常见设计挑战的3种方式(2022-12-22)
充电 – 在相同的电流下提供双倍的功率。
• 通过利用碳化硅 (SiC) 提高效率和功率密度。
• 通过使用更细的电缆减少相同额定功率下 800V 电压所需的电流，从而减轻重量。
在牵引逆变器中，微控......
罗姆的第 4 代SiC MOSFET成功应用于日立安斯泰莫的纯电动汽车逆变器(2022-12-20)
领域，为了延长续航里程并减小车载电池的尺寸，提高发挥驱动核心作用的逆变器的效率已成为一个重要课题，业内对碳化硅功率元器件寄予厚望。
自2010年在全球率先开始量产以来，在SiC功率......
7月光伏逆变器排行榜！株洲变流、禾望、科华领先！(2024-08-14 13:33)
数据中标480MW，排名第三。除此之外，阳光电源、风帆储能、上能电气、大明电缆、华为、中通建设、锦浪科技等企业也位列7月逆变器中标榜前十。
（注：所有统计均基于已公开，且有......
电机控制逆变器的分类有哪些(2024-03-29)
的输入有一个刚性直流电压源，其阻抗为零。实际上，直流电压源的阻抗可以忽略不计。假设VSI由理想电压源（极低阻抗源）供电，则交流输出电压完全由逆变器中开关器件的状态和应用的直流电源决定。
电流源逆变器......
一文了解SiC MOS的应用(2024-06-19)
研究机构BNEF公布的“全球最具融资价值光伏逆变器品牌”前十名榜单中，也有6家中国逆变器企业入围，其中，正泰电源、华为、阳光电源居于前三，锦浪、特变电工、固德威也位列其中。
图 光伏逆变器中SiC的应......
一文了解SiC MOS的应用(2024-06-19)
降低系统综合成本。
图：SiC/Si器件效率对比
一、行业典型应用
碳化硅MOSFET的主要应用领域包括：充电桩电源模块、光伏逆变器、光储一体机、新能源汽车空调、新能源汽车OBC、工业电源、电机驱动等。
1......
MCU 面临 800V 电动汽车牵引逆变器的 3 种挑战(2024-02-21)
和功率密度。
- 通过使用更细的电缆来减轻重量，从而减少 800V 相同额定功率所需的电流。
在牵引逆变器中，微控制器（MCU）是系统的大脑，通过模数转换器（ADC）执行电机控制、电压......
罗姆的第4代SiC MOSFET成功应用于日立安斯泰莫的纯电动汽车逆变器(2022-12-21 10:10)
的电动化进程加速，在这种背景下，开发更高效、更小型、更轻量的电动动力总成系统已经成为必经之路。尤其是在EV领域，为了延长续航里程并减小车载电池的尺寸，提高发挥驱动核心作用的逆变器的效率......
NXP为采埃孚下一代SiC MOSFET提供驱动(2024-06-25)
和安全地驱动这些功率器件比驱动硅器件更具挑战性。高压隔离栅极驱动器（如 NXP 的 GD316x）旨在最大限度地发挥 SiC 功率器件的性能。
随着汽车行业进入电动汽车时代，栅极驱动器正成为芯片市场的一大战场。更精确地驱动牵引逆变器中......
具有卓越性能的电动汽车牵引逆变器设计优先事项(2022-12-10)
快速控制环路的 MCU 支持使用高速、更轻的电机和动力总成集成，例如与直流/直流转换器集成的逆变器。
• 效率 – 系统效率包括牵引逆变器效率、电机效率和再生制动模式下的逆变器效率。
• 性能......
MCU解决800V电动汽车牵引逆变器的常见设计挑战的3种方式(2022-12-22)
利用碳化硅 (SiC) 提高效率和功率密度。
● 通过使用更细的电缆减少相同额定功率下 800V 电压所需的电流，从而减轻重量。
在牵引逆变器中，微控制器 () 是系统的大脑，通过模数转换器 (ADC) 进行......
开关电容稳压器提供电流增益(2023-03-13)
开关电容稳压器提供电流增益;电压反相器通常用于从正输入电源产生负电源电压。负电源电流的大小等于从输入端汲取的电流。该设计思想描述了两个电路，它们使用逆变器使输入和输出之间的电流加倍，从而提高效率......
具有卓越性能的电动汽车牵引逆变器设计优先事项(2022-12-09)
快速控制环路的 MCU 支持使用高速、更轻的电机和动力总成集成，例如与直流/直流转换器集成的逆变器。
• 效率 – 系统效率包括牵引逆变器效率、电机效率和再生制动模式下的逆变器效率。
• 性能和可靠性 – 通过......
SiC和GaN在电动汽车中的新兴应用和未来趋势(2024-07-03)
拉Model 3的成功应用SiC MOSFET，标志着SiC技术在电动汽车领域的商业化突破。随着技术的不断进步，SiC在电动汽车逆变器、车载充电器（OBC）和DC-DC转换器中......
svpwm脉宽调制方法原理 SVPWM的具体步骤(2023-10-19)
过程称为电压调制。调制的原理是将电压与高频脉冲信号相乘，并调节脉冲的宽度和位置，将其与基波电压进行合成，输出到电机逆变器中。
5. 输出控制信号： SVPWM控制器将调制信号转化为逆变器控制信号，输出......
光伏逆变器系统设计从系统目标到解决方案，一次性讲透(2024-06-07)
-DC 转换器中的初级开关
● 开关电源
解决方案概述
组串逆变器 - DC-DC 升压级
两电平单升压
● 最简电路且最易控制
● 低物料清单成本，低故障率
● 正常效率
● 适中......
汽车电气化的八大难点，TI有答案！(2024-07-19)
市时间正在不断提速，同时更大限度地延长驾驶时间并确保乘客安全。但与此同时，关于 电池管理系统 和 牵引逆变器系统 中的监测和维护，依然存在一些技术难点。以下便是最为常见的八大问题及TI的建议。
1 如何增加能量密度和系统效率......
相关企业
;深圳市瑞创光电科技有限公司;;本公司专业开发大中小TFTLCD液晶显示器中的背景灯(单两四多灯管)-CCFL冷阴极灯管升压模组逆变器(DC转换AC)-INVERTER产品及开发设计TFTLCD高亮
入使用经过近年的发展,公司已具有一定规模.服务企业华为科技,中兴科技,中国电信,中国移动,中国铁路等知名企业. 深圳市钰龙电源主要是从事通讯逆变电源,车载电源,光伏逆变器,正弦波逆变器,逆变电源,太阳能逆变器
;济南光耀设备有限公司;;济南光耀机电设备有限公司是一家专业生产、逆变器. 铁路空调专用逆变器.逆变电源 纯正弦波逆变器 电力逆变器 光伏逆变器 车载逆变器 DC48V转AC220V）通信专用正弦波逆变器
;济南光耀机电设备;;济南光耀机电设备有限公司是一家专业生产、逆变器 逆变电源 纯正弦波逆变器 电力逆变器 光伏逆变器 车载逆变器 48V逆变器 48v通信电源 48v变220v逆变器 48v逆变器
;济南光耀;;济南光耀机电设备有限公司是一家专业生产、逆变器 逆变电源 纯正弦波逆变器 电力逆变器 光伏逆变器 车载逆变器 48V逆变器 48v通信电源 48v变220v逆变器 48v逆变器
;北京升通伟业能源科技有限公司;;我公司是从事各种逆变器产品设计、研发、生产、销售以及太阳能、风能发电系统设计、集成的专业公司。是德国Steca充电控制器、SMA并网逆变器和Cotek正弦波逆变器在中国的代理商。
;比尔特电器公司;;余姚比尔特电器有限公司是一家研发生产销售为一体的高科技电子企业，主要生产不同功率的正弦波、修正弦波逆变器、多种规格空气净化器、开关电源、应急电源。公司产品质量稳定、价格合理。同时
;广州市科腾逆变器电子有限公司;;广州市科腾逆变器电子有限公司是一家家用电器的企业，是经国家相关部门批准注册的企业。主营逆变器，公司位于中国广东广州市越秀区解放中路421号。广州逆变器厂本着“客户
;济南历下嘉怡电气销售中心;;专业生产:逆变器，正弦波逆变电源,48V通信逆变器,110V,220V电力逆变器,太阳能逆变器,12V,24V工业逆变器.欢迎来电咨询。电话：15806408898
;绿电新能源科技有限公司;;深圳市钰龙科技有限公司（逆变器第一品牌）从事新能源正弦波逆变器研发,生产、销售。年产正弦波逆变器功率5000万瓦，深圳新能源高新技术企业之一，多项逆变器领先技术。逆变器