霍尔电流传感器CHA611在新能源汽车逆变器中的应用

发布时间:2024-04-07  

摘要

意瑞半导体成熟量产产品车规级线性霍尔电流传感器CHA611能有效满足新能源汽车逆变器应用中对1000A或更高电流进行高精度检测。累计出货近400万片,以其低失效、高可靠性能成功在多个主机厂以及Tier 1量产。


CHA611线性霍尔电流传感器具有有多种封装形式,出厂可实现三温终测满足不同客户需求。CHA611芯片可在CP时进行内部参数Trimming测试,保证出货批次稳定性。其灵敏度在0.6-32mV/Gs范围内可编程,出厂在-40℃~150℃的温度范围内具有±1.5%的灵敏度和±5mV的中值偏差。其输出响应时间为1.6μs,典型工作带宽为180kHz,能够满足IGBT切换到SiC对于快速响应的需求,提高安全性。本文以新能源汽车的逆变器应用为例。


简介

在电动汽车中,逆变器中的全桥式驱动器将电池的直流电源转换为3相交流电以供电机驱动,然后再将其转换为动力推进。逆变器控制回路需要具有高精度和快速响应的电流传感器,以最大限度提高电机扭矩和电机的总效率。(图 1)

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图 1:CHA611在新能源汽车逆变器中的应用

意瑞半导体CHA611能满足新能源汽车逆变器应用的高带宽和高精度要求。其带宽为180kHz,响应时间为1.6us(图2)。线性霍尔效应传感器CHA611通常放在C型磁芯的间隙,当电流通过铜排时,芯片霍尔盘会检测到磁芯产生的磁场。CHA611三级放大器采用0.18um BCD工艺将霍尔盘电压信号进行放大转化为模拟量输出。意瑞可提供多种封装形式选择,包括Lead Bending折弯封装(图3),满足终端客户为了节省空间和成本直接将芯片焊接在PCB板上的需求。

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图2:CHA611响应的时间1.6us

图3:CHA611 Lead Bending折弯封装

意瑞CHA611通过特殊的驱动方式,以及分段式数字温度补偿算法,有效保证了静态输出电压和灵敏度温度漂移。另外意瑞是可以实现直插式线性霍尔电流传感器三温综测的厂家,可以进一步满足不同客户对于温漂性能的要求。

CHA611出厂时在全温下零电流输出电压在±4mV以内(图4)。

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图4:CHA611全温下零点流输出电压

CHA611出厂时在全温下灵敏度漂移在±1.5%以内(图5)。

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图 5:CHA611全温下灵敏度变化

CHA611在不同工作电压下对称性误差在±1%以内(图6)。

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图 6:CHA611全温下不同供电电压对称性误差

CHA611在正负向线性度误差均在±1%以内(图7和图8)。

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图7:CHA611不同供电电压正向线性度误差

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图8:CHA611不同供电电压负向线性度误差

CHA611 ESD HBM可达8kV采用斩波稳定和滤波技术,仍能有效保证在大信号增益时的低噪声输出。AEC-Q100 Grade-0级别的CHA611经过加严2000个TC仍能保证其lifetime drift,非常适用于逆变器等对于芯片可靠性有很高要求的应用场景。Lead Bending折弯封装版本CHA611芯片经过推拉应力和加严震动实验,仍然可以保持其稳定性,为有降本和节省逆变器空间需求的主机厂提供更多更可靠选择。

CHA611配套四通道编程器可实现快速编程。通常CHA611需要配合磁芯进进行电流检测,意瑞可提供磁芯设计选型以及仿真支持。

新一代CH63X和CH62X信息

除了成熟量产产品CHA611以外,其下一代产品CH63X系列在耐压以及精度等方面有了进一步提升,CH62X系列另外增加了Vref和OCD功能,满足功能安全等级Asil-B。目前AEC-Q100正在认证中,即将量产(图9)。

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图9:新一代CH63X和CH62X产品信息


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