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的可靠性 高效率简化了电机驱动的热管理BridgeSwitch 集成半桥简化了高压、逆变器驱动、单相或三相永磁或无刷直流电机驱动器的开发和生产。BridgeSwitch IC 包括......
中的热管理 BridgeSwitch 集成半桥简化了高压、逆变器驱动、单相或三相永磁或无刷直流电机驱动器的开发和生产。BridgeSwitch IC 包括专有的瞬时相电流输出信号，有助......
领域丨动力总成及充换电 独特优势： TRCDRIVE pack ™是牵引逆变器驱动用 SiC 封装型模块的专用商标，标有该商标的产品利用 ROHM 自有的结构，更大程度地扩大了散热面积，从而实现了紧凑型封装。另外，新产......
助于降低能耗。 增加整流器、直流母线和3相逆变器级会得到可变频率和可变电压输出的逆变器，应用于电机可实现变速控制。这种逆变器驱动的电机可以使其在负载和应用中以优化的速度运行，从而大幅降低能耗，例如......
)将有助于降低能耗。 增加整流器、直流母线和3相逆变器级会得到可变频率和可变电压输出的逆变器，应用于电机可实现变速控制。这种逆变器驱动的电机可以使其在负载和应用中以优化的速度运行，从而......
器(VSD)将有助于降低能耗。 增加整流器、直流母线和3相逆变器级会得到可变频率和可变电压输出的逆变器，应用于电机可实现变速控制。这种逆变器驱动......
器件却面临着难以同时减小尺寸并降低损耗的难题。对此，ROHM开发出TRCDRIVE pack™，可以解决动力系统中的这一课题。 TRCDRIVE pack™是牵引逆变器驱动用SiC封装型模块的专用商标，标有......
器件却面临着难以同时减小尺寸并降低损耗的难题。对此，ROHM开发出TRCDRIVE pack™，可以解决动力系统中的这一课题。 TRCDRIVE pack™是牵引逆变器驱动用SiC封装型模块的专用商标，标有该商标的产品利用ROHM自有......
LCD电视背光照明中的设计挑战;设计挑战 由于LCD电视是消费品，压倒一切的设计考虑是成本—当然必须满足最低限度的性能要求。驱动灯的CCFL逆变器不能明显缩短灯的寿命。还有，由于要用高压来驱动......
出TRCDRIVE pack™，可以解决动力系统中的这一课题。 TRCDRIVE pack™是牵引逆变器驱动用SiC封装......
解决动力系统中的这一课题。 TRCDRIVE pack™是牵引逆变器驱动用SiC封装型模块的专用商标，标有该商标的产品利用ROHM自有的结构，更大程度地扩大了散热面积，从而实现了紧凑型封装。另外，新产品还搭载了低导通电阻的第4代SiC......
解决动力系统中的这一课题。 TRCDRIVE pack™是牵引逆变器驱动用SiC封装型模块的专用商标，标有该商标的产品利用ROHM自有的结构，更大程度地扩大了散热面积，从而实现了紧凑型封装。另外，新产......
么？UCC5880-Q1栅极驱动器被定位为应用于电驱动系统中的牵引逆变器驱动技术。这款驱动器产品具备可调驱动技术，能够根据工况提高牵引逆变器的整体效率，同时具备高集成度，帮助降低设计复杂度并提高系统功率密度。该产......
转换器的新一代隔离式调制器，能实现 单电源运行。  对于使用较高电压的逆变器驱动应用中需要跨不同 电压域传输数据的任何数字信号，可以使用隔离器件 来克服电压限制。诸如 ISO7741 之类的数字隔离器 支持......
什么是编码器，它如何提高逆变器和电机驱动系统的性能？;在过去的几十年里，从传统的并网电机向逆变器驱动电机的过渡一直在稳步、持续地进行。这是工业旋转设备的重大转型，通过......
制di/dt所形成的尖峰电压，保证IGBT的安全。 （2)驱动电路 因为IGBT的输入特性几乎与MOSFET相同，所以用于MOSFET的驱动电路同样可以用于IGBT。 在用于驱动电动机的逆变器......
很高兴美国能源部的资助让我们有机会与通用汽车这样的领先汽车制造商一起开发基于 GaN 的电力驱动系统。此次合作将帮助我们将垂直氮化镓逆变器驱动系统引入电动汽车市场，并将帮助汽车制造商提高续航里程、减轻......
电机通过将电池或发电机的直流电源转换为交流电源来提供出色的扭矩和加速度，从而为永磁机器 (PMSM)、感应电机 (IM)、外部励磁同步电机 (EESM) 和开关磁阻电机 (SRM) 等牵引驱动电机供电。牵引逆变器......
器  – 直流链路电容器  – 汇流条  – MCU 和控制电子产品  – 电源模块和驱动级电子产品  – 电流传感器  – 逆变器壳体和冷却 2 架构和趋势 牵引逆变器的架构因车辆类型而异。插电......
控制器内部控制单元电路基本不变，而功率变换单元电路的各部分元器件及其印制电路板 （Printed Circuit Board, PCB）的设计将完全不同。主要的元器件选型设计变化点见表2。 新型绝缘材料与工艺 由逆变器驱动......
管应选择高频恢复二极管HER107。另一方面为防止自举电容放电造成其两端电压低于欠压保护动作的门槛电压值，电容的取值应充分的大，本设计选择47 滋F电容，耐压25 V[4]。 4 系统软件设计 图5所示为产生逆变器驱动......
400 V切换到800 V系统时功率电子元器件耐压升级[2] 4.2 新型绝缘材料与工艺 由逆变器驱动的电机称为变频电机。变频交流电机通过逆变器完成输出电压幅值、频率的调制，逆变器......
研究不同的隔离式偏置电源拓扑及其电磁干扰 (EMI) 性能。正如您将看到的，隔离上的寄生电容是共模噪声传播的主要因素。在牵引逆变器中，栅极驱动器驱动高功率开关——通常是绝缘栅双极晶体管 (IGBT) 或碳化硅 (SiC......
具有高性能的模拟特性和丰富的通信接口（包括支持以太网接口、2路CAN通信接口、EXMC等）。   该产品广泛应用于国网导轨表、光伏新能源控制、工业控制（中小型PLC、伺服驱动和变频器）、逆变器监控主控、智能......
器产品具有多个功率级别以及不同程度的集成保护，可帮助简化 SiC 电源设计。 其它资源 • 查看我们的隔离式栅极驱动器参考设计： o 10kW 双向三相三级（T 型）逆变器和 PFC 参考设计 o 具有辅助电源的智能隔离式栅极驱动......
智能、稳定可靠的检测和高速连接如何支持未来的编码器设计。 闭环电机控制反馈系统 在过去的几十年里，从传统的并网电机向逆变器驱动电机的过渡一直在稳步、持续地进行。这是工业旋转设备的重大转型，通过......
     MPQ18913是用于隔离式电源的 30V、0.3A、汽车级高频 LLC 变压器驱动器。它具备高性能、高稳健性、超小尺寸的特点，能够帮助车载充电器、牵引逆变器等应用更加节能高效。 图5......
是新能源汽车变频器设备中的一种关键元器件。逆变器用于将电力转换，将存储电池中的直流电能转换为交流电能，从而驱动汽车的电机运转。那么，新能源车如何用逆变器取电呢？本文将详细解析新能源车如何用逆变器取电的全过程。一、逆变器的基本知识逆变器......
电爆驱动器和接触器驱动器如何提高混合动力汽车/电动汽车电池断开系统的安全性和效率;电爆驱动器和接触器驱动器如何帮助提高混合动力汽车/电动汽车电池断开系统的安全性和效率 对于......
伏发电技术的优化完善和提升智能化水平方面，模拟技术及芯片发挥着越来越重要的作用。 在光伏逆变器中，功率半导体的驱动电路，母线电压/电流/温度检测的采样电路、过流保护电路、系统内外通信电路，以及电源供电和MCU电源......
以爆管和接触器驱动器提高HEV/EV电池断开系统安全性;混合动力电动车（HEV）与电动车（EV）的电池管理系统（BMS）配电可为车辆核心功能提供电力，同时也提供安全中断高电压或高电流事件的机制。配电......
什么是spwm控制 SVPWM逆变器的应用;　　什么是spwm控制 　　SPWM控制指的是正弦波脉宽调制（Sine Wave Pulse Width Modulation）控制方法，是一种针对交流电源驱动......
器和电信电源、工业传动，最终产品包括高功率DC/DC转换器、数据服务器和电信电源模块、UPS、电机驱动和直流转交流太阳能逆变器、混合动力电动汽车（HEV）和电动汽车（EV）车载充电器。 安森美还推出采用FS4......
变频器的系统组成：基于双DSP矢量控制的三相笼型异步电机驱动系统的变频器采用交直交电压型结构和SVPWM脉宽调制方式。矢量变频器系统由三相整流器、滤波电容、电压型逆变器、逆变器驱动电路、三相笼型异步电机和双DSP控制......
通信逆变电源全桥与半桥电路的不同;通信逆变器（通信逆变电变源）是一种把直流变交流的电路结构设备，与通信系统，电基站等机柜搭配一起用的电工电气设备。 而全桥和半桥是通信逆变电源内部驱动......
可通过与合适的外围元器件相结合来减小散热器件的数量和尺寸，从而减轻逆变器的重量。 模拟IC 与功率元器件一样，电源IC和栅极驱动器IC等模拟IC对逆变器的性能影响也很大。电源IC可以控制设备运行所需的电压，是相......
表现以及续驶里程。 图 1 显示了牵引逆变器的一些最重要的芯片或模块：微控制器 (MCU)、隔离式栅极驱动器和隔离式偏置电源。 图 1：电动汽车牵引逆变器框图 为了最大限度地提高牵引逆变器......
瑞萨电子推出新型栅极驱动IC;瑞萨电子推出新型栅极驱动IC 用于驱动EV逆变器的IGBT和SiC MOSFET 全新栅极驱动IC支持1200V功率器件，隔离电压为3.75kVrms 2023......
恩智浦和采埃孚合作开发基于SiC的牵引逆变器，助力增强电动汽车动力系统;●恩智浦的高压隔离栅极驱动器系列集成到采埃孚的下一代800 V SiC电动汽车牵引逆变器解决方案中 ●此次......
传感和高速连接如何实现未来的编码器设计。 闭环电机控制反馈系统 在过去的几十年里，从传统的并网电机到逆变器驱动电机的转变是稳定而持续的。这已经并将继续是工业旋转设备的重大转变，并随着电机和终端设备的高效使用，节省......
瑞萨电子推出新型栅极驱动IC 用于驱动EV逆变器的IGBT和SiC MOSFET;全新栅极驱动IC支持1200V功率器件，隔离电压为3.75kVrms 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子 今日......
瑞萨电子推出新型栅极驱动IC 用于驱动EV逆变器的IGBT和SiC MOSFET;全新栅极驱动IC支持1200V功率器件，隔离电压为3.75kVrms 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子 今日......
瑞萨电子推出新型栅极驱动IC 用于驱动EV逆变器的IGBT和SiC MOSFET;全球半导体解决方案供应商瑞萨电子（TSE：6723）今日宣布，推出一款全新栅极驱动IC——RAJ2930004AGM......
子设备、太阳能发电系统、电动车驱动系统等。 需要根据具体的应用需求和设计要求来选择适合的逆变器工频或频率范围。 高频逆变器和工频逆变器的区别和相同点 高频逆变器和工频逆变器是两种常见的逆变器类型，它们......
母线电压采样电路 霍尔编码器驱动电路 1.三相逆变全桥电路 三相逆变桥电路采用IR2101S加MOS驱动方式。IR2101S本身是半桥驱动，采用上桥跟下桥驱动方式，也就是一路驱动需要1个IR2101S和2......
解决方案。解决方案采用恩智浦先进的GD316x高压（HV）隔离栅极驱动器，旨在加速800V和SiC功率器件的采用。 GD316x产品系列支持实现安全、高效且性能更高的牵引逆变器，从而......
异步电动机变频调速的基本原理; B.控制电路 ①保护电路:由取样、放大、处理三部分电路组成 ②驱动电路:把CPU送出的PWM信号进行电压和功率放大，控制逆变电路中六个开关器件 ③I/O......
瑞萨电子推出新型栅极驱动IC 用于驱动EV逆变器的IGBT和SiC MOSFET;全球半导体解决方案供应商电子（TSE：6723）近日宣布，推出一款全新——RAJ2930004AGM，用于驱动......
电爆驱动器和接触器驱动器如何帮助提高混合动力汽车/电动汽车电池断开系统的安全性和;对于混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV)，电池管理系统 (BMS) 中的......
如何通过实时可变栅极驱动强度更大限度地提高 SiC 牵引逆变器的效率;牵引逆变器是电动汽车 (EV) 中消耗电池电量的主要零部件，功率级别可达 150kW 或更高。牵引逆变器......

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