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长电科技汽车芯片成品制造项目，打造智能制造和精益制造灯塔工厂; 随着汽车电动化、智能化、网联化不断提速，汽车半导体市场显示出了长期和强劲的增长趋势，据Omdia预测2025年全球汽车......
集团 (TWSE:2317) 近日宣布已签订一份合作备忘录，双方将在电动汽车领域建立长期的合作关系，共同致力于开发具备高能效与先进智能功能的电动汽车。 英飞凌科技汽车......
国家大基金二期斥资8.64亿元，入股长电科技汽车电子公司;据企查查信息，5月31日，长电科技汽车电子（上海）有限公司发生工商变更，新增股东国家集成电路产业投资基金二期股份有限公司（大基金二期）、上海......
长电科技子公司增资44亿元 大基金二期入股;近日，长电科技发布公告称，对长电科技汽车电子（上海）有限公司（以下简称“标的公司”）增资44亿元，其中原股东长电管理增资23.26亿元，原股......
和促进相互之间的专业知识交流，并在加快新技术上市的项目上开展合作。 英飞凌科技汽车电子事业部总裁Peter Schiefer 英飞凌科技汽车电子事业部总裁Peter......
、TIMER 等功能模块、耐高压IO等，集成ME电机控制内核，包含硬件FOC功能模块、方波功能模块、PI、LPF、MDU 等。芯片集成度高，可以有效减少外围器件和 BOM 成本，可以更快完成整体方案设计。峰岹科技汽车......
电子芯片业务也获得较为快速的发展。 数据显示，截至2022年年底，国芯科技汽车电子芯片实现400余万颗的出货。其中，2022年出货量同比增加十倍以上。 财报显示，2022年，国芯科技汽车电子和工业控制收入约1.89亿元，同比......
。   英飞凌科技汽车电子事业部总裁 Peter Schiefer与鸿海科技集团电动汽车首席战略官关润 (由左至右) 根据此次协议，双方将聚焦于碳化硅(silicon carbide, SiC......
。 英飞凌科技汽车电子事业部总裁 Peter Schiefer与鸿海科技集团电动汽车首席战略官关润 (由左至右) 根据此次协议，双方将聚焦于(silicon carbide, SiC......
天水华天科技汽车电子产品生产线升级项目开工;10月11日，天水华天科技股份有限公司汽车电子产品生产线升级项目正式开工。 本次投资48亿元的汽车电子产品生产线升级项目，占地106,817平方......
公告宣布，旗下控股公司长电科技汽车电子（上海）有限公司拟获国家集成电路产业投资基金二期、上海国有资产经营有限公司、上海集成电路产业投资基金（二期）的入股增资至48亿元，联合......
长电科技联合产业资本打造大规模生产车规芯片成品的先进封装旗舰工厂;近日，全球领先的集成电路芯片成品制造和技术服务提供商长电科技（600584.SH）发布公告宣布，旗下控股公司长电科技汽车电子（上海......
主驱逆变器功率模块。 英飞凌科技汽车电子事业部总裁Peter Schiefer 英飞凌科技汽车电子事业部总裁Peter Schiefer表示：“作为汽车半导体领域的全球领导者，英飞......
芯海科技汽车MCU项目研发进展顺利;11月30日消息，近日，芯海科技在业绩说明会上表示，目前汽车MCU项目研发进展顺利，将陆续推出多款通过AEC-Q100的车规产品，主要应用于车身电子及PD快充......
维信诺、京东方、晶合集成、国轩高科等龙头企业组织“芯屏”“芯车”协同联合研发实验室，全面构建未来汽车场景。” 在主题演讲环节，江汽集团采购中心副总经理焦东风、蔚来控股有限公司供应链负责人袁斌、芯海科技汽车......
致力于在促进持续结构性增长和提升供应链弹性方面进行投资。”英飞凌科技汽车电子事业部执行副总裁兼首席运营官Thomas Kaufmann博士表示：“考虑到不断上升的汽车半导体需求和我们客户的利益，相比......
洲的市场份额稳居第二；在北美的市场份额位列前三。 英飞凌科技汽车电子事业部总裁Peter Schiefer 英飞凌科技汽车电子事业部总裁Peter Schiefer表示......
飞凌在所有地区的市场份额均有增长，并且继续在中国和韩国市场保持领先。此外，英飞凌在日本汽车半导体市场的份额也增长明显；在欧洲的市场份额稳居第二；在北美的市场份额位列前三。 英飞凌科技汽车......
的数据，2023年英飞凌在所有地区的市场份额均有增长，并且继续在中国和韩国市场保持领先。此外，英飞凌在日本汽车半导体市场的份额也增长明显；在欧洲的市场份额稳居第二；在北美的市场份额位列前三。 英飞凌科技汽车......
近190亿，大基金二期10月二度出手;10月以来，国家集成电路产业投资基金二期股份有限公司（以下简称“大基金二期”）两度出手，先后投资了长电科技控股子公司长电科技汽车电子（上海）有限公司（以下......
子总成选择国产化替代供应链的必然趋势。公司作为该领域关键零部件的国产替代开拓者和领军者，致力为汽车行业的客户提供高性能、更具竞争力的产品，打造具备全球竞争力的高科技汽车传感器供应商。  2023年和2024年插混车型（含增程）销量......
开发的初创公司全芯智造和半导体设备企业新松半导体、陶瓷材料开发商臻宝科技、EDA工具企业九同方、IP供应商牛芯半导体长电科技汽车电子（上海）有限公司以及CMOS毫米波雷达SoC芯片......
美的市场份额位列前三。 英飞凌科技汽车电子事业部总裁Peter Schiefer 英飞凌科技汽车电子事业部总裁Peter Schiefer表示：“很高兴看到英飞凌在汽车半导体供应市场的领先优势得到进一步巩固。我们......
全球运营体系的一部分。 SUSS MicroOptics的工业微纳光学业务将并入炬光科技激光光学事业部，汽车微纳光学业务将并入炬光科技汽车事业部，所有产品将统一使用炬光科技Focuslight品牌。 炬光科技......
长电科技子公司增资44亿元，加码车规级芯片;2月23日，长电科技宣布旗下控股公司长电科技汽车电子（上海）有限公司获国家集成电路产业投资基金二期、上海国有资产经营有限公司、上海......
长电科技汽车芯片成品制造封测项目落户上海临港;据临港新片区投资促进服务中心消息，4月6日，“2023上海全球投资促进大会”在世博中心召开，会上一批重大项目签约落地临港，包括长电汽车......
电容）、光学、磁学等传感器核心技术，持续向模块化、集成化的产品技术迈进。此外，在生产制造方面，20年来在汽车电子领域形成的生产制造经验，也赋予了保隆科技汽车传感器业务持续发展的底气，目前，保隆科技......
车的碳化硅含量可以降低，同时以更低的系统成本保持车辆性能和效率。例如，系统供应商仅需使用30%的碳化硅和70%的硅面积，就能实现接近全碳化硅解决方案的系统效率。英飞凌科技汽车电子事业部高级副总裁兼高压产品线总经理Negar......
车的碳化硅含量可以降低，同时以更低的系统成本保持车辆性能和效率。例如，系统供应商仅需使用30%的碳化硅和70%的硅面积，就能实现接近全碳化硅解决方案的系统效率。英飞凌科技汽车电子事业部高级副总裁兼高压产品线总经理Negar......
芯片的协议。英飞凌将为赛米控丹佛斯供应由IGBT和二极管组成的芯片组。这些芯片主要应用于电动汽车主驱逆变器功率模块。本文引用地址： 英飞凌科技汽车......
以更低的系统成本保持车辆性能和效率。例如，系统供应商仅需使用30%的碳化硅和70%的硅面积，就能实现接近全碳化硅解决方案的系统效率。 英飞凌科技汽车......
  TC4x系列微控制器可广泛应用于新一代电动汽车、高级驾驶辅助系统（ADAS）、汽车电子/电气（E/E）架构以及人工智能（AI）应用等。 英飞凌科技汽车电子事业部总裁Peter......
  TC4x系列微控制器可广泛应用于新一代电动汽车、高级驾驶辅助系统（ADAS）、汽车电子/电气（E/E）架构以及人工智能（AI）应用等。 英飞凌科技汽车电子事业部总裁Peter......
凌将为赛米控丹佛斯供应由IGBT和二极管组成的芯片组。这些芯片主要应用于电动汽车主驱逆变器功率模块。   英飞凌科技汽车电子事业部总裁Peter Schiefer表示：“作为汽车半导体领域的全球领导者，英飞......
步增强其AURIX™ 微控制器家族的产品阵容。AURIX™  TC4x系列微控制器可广泛应用于新一代电动汽车、高级驾驶辅助系统（ADAS）、汽车电子/电气（E/E）架构以及人工智能（AI）应用等。 英飞凌科技汽车......
供应商提供CoolSiC™裸片。此次协议潜在的采购量和产能储备估值将远超10亿欧元。 英飞凌科技汽车电子事业部总裁Peter Schiefer表示：“英飞......
体供应合作。英飞凌将预留产能，并在2025年至2030年间向Stellantis的一级Tier 1供应商提供CoolSiC™裸片。此次协议潜在的采购量和产能储备估值将远超10亿欧元。 英飞凌科技汽车......
器。   英飞凌科技汽车 MOSFET 产品线高级副总裁 Axel Hahn 表示：“OptiMOS 7 40V MOSFET 系列将在功率密度、电流能力和芯片耐用性方面树立新标杆。该系列采用领先的技术，能在......
系统间信息断层，提高生产管理水平，是促进传统制造业发展升级的有效途径。 Infosys资深云MES技术专家黄钟结合智加（Plus+）科技汽车生产企业具体情况对RFID技术在汽车......
与通讯业务大中华区负责人潘大伟 英飞凌科技高级副总裁、英飞凌科技汽车业务大中华区负责人曹彦飞表示：“中国正在引领全球汽车低碳化和数字化转型趋势，中国车用半导体市场在新能源汽车、自动......
电子技术的进一步发展贡献“立功智慧”。   方案丰富，赋能用户应用多样化 立功科技汽车......
凌的最新传感器技术与Swoboda的注塑成型技术完美适配。” 英飞凌科技汽车磁传感器产品负责人Andrea Monterastelli表示：“市场需要高性能、紧凑且易于集成的电流传感解决方案。得益......
公司和供应商可以利用这些服务来构建他们需要的组件。  真正的高科技汽车时代即将到来，随着汽车制造商及其合作伙伴不断提供消费者期待的各种先进汽车功能和体验，研究所有相关的技术和组件至关重要。FPGA 在这......
持中国乘用车出口第一位。 杰发科技成立近十年来,专注于汽车电子芯片及相关系统的研发与设计,是国内车规级芯片的领跑者,累计出货量超2亿颗,覆盖全球500多个车型。目前,杰发科技汽车芯片已覆盖汽车应用处理器SoC、车规......
要认真对待，很感谢本次是德科技提供了高效率的电池测试系统，为加速产品的上市提供了支持。”是德科技汽车与能源事业部的大中华区业务发展总经理马健锐表示：“电动汽车的测试需求将在未来几年构成挑战，并且......
商提供CoolSiC™裸片。此次协议潜在的采购量和产能储备估值将远超10亿欧元。   英飞凌科技汽车电子事业部总裁Peter Schiefer表示：“英飞凌坚信电动出行是未来的发展趋势。我们......
凌与鸿海合作的车用系统应用中心预计将于2023年落成启用。 英飞凌科技汽车电子事业部总裁Peter Schiefer表示，汽车行业正在演进。随着电动汽车市场的高速成长，对于......
和起亚的半导体供应，还使我们能够凭借具有竞争力的产品阵容，巩固自身在全球电动汽车市场的领先地位。” 英飞凌科技汽车电子事业部总裁 Peter Schiefer表示：“未来汽车......
功率半导体市场拥有稳定的生产能力和独一无二的技术实力。此次合作不仅有助于稳定现代汽车和起亚的半导体供应，还使我们能够凭借具有竞争力的产品阵容，巩固自身在全球电动汽车市场的领先地位。” 英飞凌科技汽车......
高级副总裁、英飞凌科技汽车业务大中华区负责人曹彦飞表示：“中国正在引领全球汽车低碳化和数字化转型趋势，中国车用半导体市场在新能源汽车、自动驾驶和域控制器等应用领域正在快速增长。作为全球市占率第一的汽车......

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