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们提供灵活、直观的解决方案,以测试所有开发阶段的电子控制单元 (ECU) 软件和嵌入式控制系统,包括模型在环软件在环、处理器在环硬件在环和车辆在环等方式。 PikeTec 的测......
车 OEM 和一级供应商简化和自动化测试,为他们提供灵活、直观的解决方案,以测试所有开发阶段的电子控制单元 (ECU) 软件和嵌入式控制系统,包括模型在环软件在环、处理器在环硬件在环和车辆在环......
(PiL),实际上是指为目标处理器架构构建的软件测试。处理器在环测试的主要目标是检测编译器错误,或者在软件组件非常接近硬件的情况下,例如驱动程序或执行器的控制,在早期阶段检查硬件和软件......
部件被组装成一个完整的系统进行测试。 测试人员使用软件在环硬件在环和车辆在环来测试软件。 V 模型如何与 ISO 26262 和 ASPICE 相结合? 随着车辆变得更加软件定义,特别......
COSYM进行连接,实现对被控对象(如:运行工况点)的控制,并通过设计好的标定流程自动实施标定工作。 6.2 基于模型在环和软件在环的功能测试 客户面临的挑战和困难: ►虚拟化实践需要基于目前使用的软件......
要求能够对输入电路预处理的轮速信号进行采样、计算和分析,并能及时的发出相应的控制指令。软件流程结构如图4。 结语 TCS硬件在环仿真系统能够较好地仿真汽车的TCS系统,比较准确地反映出TCS的工作状况,利用硬件在环......
让原有测试系统跟上技术变化,让公司整体测试设备成本最优化。 ADAS传感器硬件在环测试方案 这次......
要用到数字孪生技术,通过软件把数据重构为一个可靠性比较高的虚拟场景。另外,还需要管理数据,然后再进行测试。最后对数据和高保真场景一起进行硬件在环(HIL)仿真......
同测试阶段所支持的工具链:      TPT支持的主流开发工具   1)Model-in-the-Loop and Software-in-the-Loop (MiL-SiL) 模型在环及软件在环......
的类型 根据被测对象的不同,自动驾驶仿真平台实可分为:模型在环(MIL)、软件在环(SIL)、硬件在环(HIL)、驾驶员在环(DIL)以及车辆在环(VIL)。 1)模型在环(MIL):适用......
闭环与体验需求 多种人机交互与图像获取手段,覆盖各类智能座舱接口 开发性集成和扩展模式,支持测试体系集成与设备扩展 支持硬件在环与各类软件自动化测试框架,满足开发与验收测试 满足与各类硬件在环测试系统联合,构成......
出独特的价值,因为它为流水线和测试验证赋予了自动化的能力,并且把软件在环(Software-in-the-loop)和硬件在环(Hardware-in-the-loop)方法融为一体。我们非常高兴能与塔塔Elxsi......
用于促进 ADAS 和 AD 系统实时测试的硬件和软件工具。 “NI 真正补充了 Applied 的优势。”Applied Intuition 的联合创始人兼首席技术官 Peter Ludwig 说......
用于促进 ADAS 和 AD 系统实时测试的硬件和软件工具。“NI 真正补充了 Applied 的优势。”Applied Intuition 的联合创始人兼首席技术官 Peter Ludwig 说。 “NI 出色的硬件在环......
经理和审阅者更容易解释结果、学习并开始开发过程中的下一次迭代。   软件开发环境 总结 通过使用完整的软件将硬件在环测试减少到微控制器,可以实现测试设置的完全自动化。 由于持续集成的使用,测试......
新能源汽车电驱系统的高效硬件在环测试;德斯拜思机电控制技术(上海)有限公司主要提供机电控制技术产品开发工具链,主要服务于快速原型、硬件在环、自动代码生成、虚拟仿真等领域。2022年12月8日,由盖......
和处理器的测试。新思科技行业领先的软件在环(SiL)和虚拟硬件解决方案与PikeTec的测试自动化工具和服务强强结合,将为汽车公司提供强大的解决方案,协助其更快、更安全、更可靠地将SDV推向市场。新思......
自动化地判断仿真过程中发生的碰撞问题、 违反交规问题、 体感问题、 路线不合理问题。 硬件在环测试阶段, 把软件和硬件集成到一起, 以测试软硬件系统的兼容性和可靠性。通常硬件的故障发生都有一定的概率, 带有......
虚拟环境进行模型、软件和处理器的测试。新思科技行业领先的软件在环(SiL)和虚拟硬件解决方案与PikeTec的测试自动化工具和服务强强结合,将为汽车公司提供强大的解决方案,协助其更快、更安全、更可靠地将SDV推向......
它为流水线和测试验证赋予了自动化的能力,并且把软件在环(Software-in-the-loop)和硬件在环(Hardware-in-the-loop)方法融为一体。我们非常高兴能与塔塔Elxsi合作,支持......
它为流水线和测试验证赋予了自动化的能力,并且把软件在环(Software-in-the-loop)和硬件在环(Hardware-in-the-loop)方法融为一体。我们非常高兴能与塔塔Elxsi合作......
试验管理和测试自动化管理 1.2. 智能悬架ECU硬件在环仿真(HIL)   图 2 智能悬架ECU硬件在环仿真 应用场景:  ECU软硬件调试;  ECU应用软件参数标定、功能测试;  ECU控制算法鲁棒性测试、极限......
Pickering Interfaces 发布最新可编程电阻模块——既适用于功能性测试与验证,也适用于硬件在环(HIL)应用; PXI/PXIe 仿真模块提供多种电阻范围和分辨率,以满......
(MiL) 到车辆在环 (ViL))中进行直观、灵活的测试。随着软件数量和复杂性的增加,它正在将汽车软件的测试推向产品开发的早期阶段,在虚拟环境中使用模型、软件和处理器。Synopsys 领先的软件在环......
底盘系统硬件在环(HiL)测试解决方案;转向系统HiL方案 适用于汽车智能化电气化的新型转向系统开发解决方案 针对客户不同的需求,提供定制化的测试台架方案,比如......
中心的支持下,dSPACE 正在开发新一代场景生成功能。这些功能将集成到 dSPACE 的产品组合中,用于软件在环 (SIL) 和硬件在环 (HIL) 测试以及数据驱动开发。该解决方案基于 Amazon......
与施瓦茨与英伟达合作,向着未来6G技术对人工智能和机器学习(AI/ML)实施模拟。在巴塞罗那世界移动通信大会上,两家公司将展示业界首个神经接收器的硬件在环演示,显示与传统信号处理相比,使用训练有素的ML模型......
空中接口的可能性。罗德与施瓦茨与英伟达合作,向着未来6G技术对人工智能和机器学习(AI/ML)实施模拟。在巴塞罗那世界移动通信大会上,两家公司将展示业界首个神经接收器的硬件在环演示,显示与传统信号处理相比,使用......
性能问题,并对 ADAS 软件功能进行验证,从而减少“硬件在环”(HiL)和车辆测试的工作量,打造有效可靠的软件开发流程。 MobileDrive 首席技术官徐宏民博士表示:“汽车行业正在经历重大变革,以更......
性能问题,并对 ADAS 软件功能进行验证,从而减少“硬件在环”(HiL)和车辆测试的工作量,打造有效可靠的软件开发流程。 MobileDrive 首席技术官徐宏民博士表示:“汽车行业正在经历重大变革,以更......
基于确切的车辆数字孪生,在开发早期和生产物理原型之前快速发现并解决系统和软件性能问题,并对 ADAS 软件功能进行验证,从而减少“硬件在环”(HiL)和车辆测试的工作量,打造有效可靠的软件......
)软件在环测试,对比模型自动生成的C代码和模型本身实现的功能是否一致,使用Simulink自身工具就可以进行Sil测试。 3) 、PIL(Processer-In-Loops)处理器在环测试,目的......
智能电控底盘的虚拟化开发和应用;为提升产品的开发速度和稳健性,泛亚汽车自2013年开始进行虚拟化开发的研究。泛亚搭建的硬件在环......
的开发而言必不可少。采用这些方法可更好地满足汽车软件质量和功能安全的要求。通过在整个开发周期内提供虚拟测试驱动,仿真工具DYNA4可为客户提供多项支持,从基于模型的控制设计到硬件在环......
遏制区域内故障概率的数学模型及其产生的 "模块错误率"; 高投入的集成、测试: 设计复杂性指标和测试覆盖率计算器;以不同的精度模拟 "全栈 "系统行为,可能插入真实的组件进行软件在环或硬件在环测试案例,以建......
了控制器之间通讯不一致带来的风险。 硬件在环(HIL)测试技术,又叫半实物仿真测试技术,可完成设计初期时域控制器的错误和缺陷等验证工作。HIL测试设备是一个闭环测试系统,通过仿真模型和实时硬件......
络浏览器便可自定义其独立的开发环境并执行所有设计工作。 4. 软件评估/验证环境 瑞萨还将提供一个环境,供开发人员使用AI模型性能测试工具NNPerf中定义的AI模型来测试和验证其应用软件。这包括 SILS(软件在环模拟器)和 HILS(硬件在环......
括 SILS(软件在环模拟器)和 HILS(硬件在环模拟器)等模拟器,允许用户验证为其特定AI应用设计的操作。 供货信息 AI Workbench将于2024年1月推出部分预览版。瑞萨计划从2024年二......
真加速芯片上车 随着L3及更高阶自动驾驶渗透率的稳步提升,高性能车规级芯片作为新一代智能汽车电子最关键的核心部件,其上车应用的技术门槛非常高。 PIL处理器在环仿真解决方案通过云场景遍历仿真为HIL硬件在环......
真加速芯片上车随着L3及更高阶自动驾驶渗透率的稳步提升,高性能车规级芯片作为新一代智能汽车电子最关键的核心部件,其上车应用的技术门槛非常高。PIL处理器在环仿真解决方案通过云场景遍历仿真为HIL硬件在环......
Pickering Interfaces 发布最新可编程电阻模块——既适用于功能性测试与验证,也适用于硬件在环(HIL)应用; 2024年9月11日 —— 英国Clacton-on-Sea......
Pickering Interfaces 发布最新可编程电阻模块;Pickering Interfaces 发布最新可编程电阻模块——既适用于功能性测试与验证,也适用于硬件在环(HIL)应用......
验证算法主机厂需要到车联网外场验证。但是外场有无线环境复杂难以重复,测试场景简单和难以搭建复杂场景等不足。为了弥补软件验证和外场验证的中间的硬件在环验证的环节,罗德与施瓦茨为广电计量提供了C-V2X交通场景硬件在环......
级产品— DESKNAT ■基于模型的仿真测试产品 - ECU硬件在环仿真测试产品— VVE - ECU硬件在环仿桌面级产品— DESKHIL TestBase(通用研发测试平台)INTEWORK(协同开发软件......
分工作是在实验室里完成的。这个阶段包含了模型在环测试(Model in the Loop, MIL) 、 软件在环测(Software in the Loop, SIL) 、 硬件在环测试(Hardware......
性能测试工具NNPerf中定义的AI模型来测试和验证其应用软件。这包括 SILS(软件在环模拟器)和 HILS(硬件在环模拟器)等模拟器,允许用户验证为其特定AI应用设计的操作。供货信息AI......
发人员使用AI模型性能测试工具NNPerf中定义的AI模型来测试和验证其应用软件。这包括 SILS(软件在环模拟器)和 HILS(硬件在环模拟器)等模拟器,允许用户验证为其特定AI应用设计的操作。 供货信息 AI......
环境 瑞萨还将提供一个环境,供开发人员使用AI模型性能测试工具NNPerf中定义的AI模型来测试和验证其应用软件。这包括SILS(软件在环模拟器)和HILS(硬件在环模拟器)等模拟器,允许......
较少原型或零原型(Zero Prototype)的虚拟仿真,其成本更为划算,仿真投入几乎是必选项。 仿真有几种形式,包括MiL(模型在环)、SiL(软件在环)、HiL(硬件在环)、DiL(驾员在环......
字开发流程,具备覆盖MIL(模型在环)、SIL(软件在环)、HIL(硬件在环)、VIL(车辆在环)全开发流程的测试验证的能力。 2   模拟仿真技术的重要性 模拟......

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公司有着良好的合作关系,是金蝶软件在阜阳地区的合作伙伴,负责金蝶软件在阜阳地区的销售与服务工作。
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;深圳市矽卓科技有限公司;;本公司是一家新上市的公司,但是实力雄厚,各方面都很完善,硬件和软件方面技术过硬,希望能和大家一起合作,促进共同发展!
;西安芯驰测控科技有限公司;;致力于国内优质MOSFET,肖特基,LED灯等基础器件在我国的推广。优势库存:FPGA,DSP等。