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10BASE-T1L MAC-PHY如何简化低功耗处理器以太网连接;简介 本文介绍如何利用10BASE-T1L MAC-PHY连接越来越多的低功耗现场设备和边缘设备。此外,本文......
10BASE-T1L MAC-PHY如何简化低功耗处理器以太网连接;简介本文引用地址:本文介绍如何利用连接越来越多的低功耗现场设备和边缘设备。此外,本文还将详细说明何时使用MAC-PHY与......
通过10BASE-T1L连接实现无缝现场以太网;10BASE-T1L是在2019年11月7日经过IEEE认证的新以太网物理层标准(IEEE 802.3cg-2019)。这将通过与现场级器件(传感......
10BASE-T1S如何推动工业与汽车革新?;10BASE-T1S是实现工业4.0、汽车 IVN和智能建筑中边缘设备全以太网化的缺失环节,可与促进人工智能和机器学习的100/1000BASE-T1......
通过10BASE-T1L连接实现无缝现场以太网;是在2019年11月7日经过IEEE认证的新以太网物理层标准(IEEE 802.3cg-2019)。这将通过与现场级器件(传感器和执行器)的无缝以太网......
Microchip推出首批车规级10BASE-T1S以太网器件;LAN8670/1/2系列以太网PHY简化了将低速设备连接到标准以太网网络的架构汽车设计人员希望使用能将应用迁移到以太网......
TDK推出业内首款用于汽车以太网10BASE-T1S的共模滤波器; 【导读】TDK公司(TSE:6762)推出用于汽车以太网10BASE-T1S的全新ACT1210E系列(3.2 x......
借助以太网10Base-T1L SPE优化IIoT网络;IIoT应用的新功能和用例在很大程度上受到现场总线网络10Mbps传输速率的制约,而其......
取代CAN总线,车载以太网10BASE-T1S能行吗?;电动汽车正变得越来越复杂,车辆中的电子控制单元(ECU)数量已经多达150个左右,分布于车辆的各个部件中,控制关键的功能,如转向、制动、底盘......
Microchip推出新型10BASE-T1S 以太网解决方案 助力OEM厂商轻松连接汽车设备; 【导读】汽车设计人员正利用 10BASE-T1S 以太网......
TDK公司推出业内首款用于汽车以太网10BASE-T1S的共模滤波器; 业内首款*用于汽车以太网10BASE-T1S的共模滤波器 构造能够减少线间电容 通过......
打造可靠稳健汽车以太网,我们应该怎么做?;在本文中,我们将介绍汽车以太网的兴起和演变,并分析其新近发展出的变体之一——10BASE-T1S——在新兴汽车区域架构中的功能和优势。接下来,本文......
为何10BASE-T1S是汽车通讯中缺失的以太网链接;摘要 新的IEEE汽车以太网标准不断涌现,10BASE-T1S是最新的以太网标准之一。本文讨论汽车行业影响汽车电子/电气(E/E)架构......
Microchip推出单对以太网(SPE)器件10BASE-T1S和100BASE-T1, 推进IIoT边缘和高速应用;Microchip推出单对以太网(SPE)器件10BASE-T1S和......
Microchip推出新型10BASE-T1S 以太网解决方案 助力OEM厂商轻松连接汽车设备;全新LAN8650/1 MAC-PHY器件系列可将没有内置以太网MAC的低......
10Base-T1S 10Base-T1S是IEEE 802.3cg-2019标准的一部分,该标准于2020年发布。从名字来看,10代表10Mbps的传输速率,T1代表使用单对以太网......
打造可靠稳健汽车以太网,我们应该怎么做?;在本文中,我们将介绍的兴起和演变,并分析其新近发展出的变体之一——10BASE-T1S——在新兴汽车区域架构中的功能和优势。接下来,本文......
10BASE-T1S标准如何支持和推动新汽车E/E架构的部署?;新的IEEE汽车以太网标准不断涌现,10BASE-T1S以太网是最新标准之一。本文讨论汽车行业的发展趋势,它们反映了汽车电子/电气(E......
准的新10BASE-T1L (IEEE802.3cg-2019)以太网物理层标准为基础,指定在危险场所实施和使用的防爆方法。领先的过程自动化公司在PROFIBUS and PROFINET......
-T1S的出现,一场变革正在发生。这一创新标准取代了传统的现场总线技术,为现代网络环境提供了多种优势,并消除了对网关的需求。 支持新标准的一系列设备,如安森美的工业 10BASE- T1S 以太网......
取代CAN总线,车载以太网10BASE-T1S成为主流?;在汽车新四化(电动化、网联化、智能化、共享化)和软件定义汽车的浪潮下,汽车正经历着一场深刻的架构变革。曾经的分布式架构,已无......
单对以太网的推出恰逢其时;对于低数据速率设备,工业设施和汽车制造商需要一种经济高效的连接解决方案,而10BASE-T1S和10BASE-T1L可提供低成本且简单的解决方案。 您将......
Microchip推出单对以太网器件10BASE-T1S和100BASE-T1,推进IIoT边缘和高速应用; 【导读】SPE技术正在为全以太网IIoT和工业运营技术(OT)网络......
Microchip推出新型10BASE-T1S 以太网解决方案助力OEM厂商轻松连接汽车设备;全新LAN8650/1 MAC-PHY器件系列可将没有内置以太网MAC的低成本单片机连接到10BASE......
以太网,则两侧都会判定为10Base-T。为了同时兼容T568A直连网线和T568B交叉网线,所以在收发端同时广播FLP,根据对方对口的监听情况判断是否使用自动交叉线切换功能(Auto-MDIX......
单对以太网的推出恰逢其时; 对于低数据速率设备,工业设施和汽车制造商需要一种经济高效的连接解决方案,而10BASE-T1S和10BASE-T1L可提供低成本且简单的解决方案。 您将......
单对以太网的推出恰逢其时;对于低数据速率设备,工业设施和汽车制造商需要一种经济高效的连接解决方案,而10BASE-T1S和10BASE-T1L可提供低成本且简单的解决方案。本文引用地址:  您将......
EMC对策产品:TDK公司推出业内首款用于汽车以太网10BASE-T1S的共模滤;本文引用地址:●   业内首款*用于的 ●   构造能够减少线间电容 ●   通过......
Microchip推出单对以太网(SPE)器件10BASE-T1S和100BASE-T1,推进IIoT边缘和高速应用;Microchip的SPE产品可降低IIoT边缘设备的成本和复杂性,同时支持更高速的以太网......
为何10BASE-T1S是汽车通讯中缺失的以太网链接;本文引用地址:大趋势提供新机遇 汽车行业目前正在经历大变革。汽车制造商需要快速提供解决方案,以应对个性化、电气化、自动......
劣和电气噪声环境中可靠工作是工业网络的关键要求。虽然较旧的以太网标准不是为电磁兼容性 (EMC) 而设计的,但 10BASE-T1S 在设计时考虑了这些恶劣环境。结果是,与其他工业网络相比,10BASE-T1S表现......
Technology LAN8650和LAN8651工业级单对以太网交换机。LAN865x系列让设计人员能将未内置以太网媒体访问控制 (MAC) 的8位、16位和32位微控制器连接至10BASE-T1S单对以太网......
媒体访问控制 (MAC) 的8位、16位和32位微控制器连接至10BASE-T1S单对以太网 (SPE),使低速设备也能连接到标准以太网,进而......
的另一个障碍。标准以太网电缆有四对电线,这增加了它们的成本并使它们难以安装。10BASE-T1S被开发为使用一对SPE工作,这对线更小,更容易使用,而且明显更便宜。 除了实时性和确定性之外,在恶......
的发布,现在该标准为“边缘”应用带来了 SPE 的优势。在本文中,我们首先阐述开发 10BASE-T1S(基于这一新标准的 SPE 短距离版本)的驱动因素,然后介绍 (onsemi) 全新以太网......
据速率为10Mbps的10BASE-T1S日益受到关注。应用示例:可能包含执行器系统或传感器的应用。 10BASE-T1S概述 10BASE-T1S是作为IEEE 802.3cg标准制定的IEEE汽车以太网......
10BASE-T1S引领单对线缆进入全新以太网时代;10BASE-T1S技术是一种新型10 Mbps单对以太网物理层网络技术,符合IEEE 802.3cg规范,专为汽车和工业应用而设计。通过......
)宣布,将在汽车行业率先采用ADI的10BASE-T1S E²B™(以太网-边缘总线)技术。车载以太网连接是推动汽车设计中采用新型分区架构的关键因素,支持软件定义汽车等发展大趋势。宝马......
起备货安森美 (onsemi) NCN26010工业以太网控制器。这款新型10BASE-T1S以太网控制器设计用于为工业环境提供可靠的多点通信。 2023年6月29日......
设备通常不需要大量数据,但着重要求布线简单且易于安装。10BASE-T1S以太网专为这些应用而开发,它将以太网架构引入到了非常简单的设备中。图1呈现了这一技术趋势。 硬件......
重要求布线简单且易于安装。10BASE-T1S以太网专为这些应用而开发,它将以太网架构引入到了非常简单的设备中。图1呈现了这一技术趋势。  10BASE-T1S技术 10BASE-T1S以太网......
)。DP83TD510E的电缆距离经过扩展,比电气与电子工程师协会(IEEE)802.3cg 10BASE-T1L单对以太网规格的200米要求还长1.5km。额外电缆长度可帮助设计人员扩展工业通信范围,不会......
汽车行业率先采用的10BASE-T1S E²B™(以太网-边缘总线)技术。连接是推动汽车设计中采用新型分区架构的关键因素,支持等发展大趋势。集团将成为首批应用该技术的原始设备制造商(OEM),在未......
Microchip推出新型10BASE-T1S以太网解决方案助力OEM厂商轻松连;—— 全新LAN8650/1 MAC-PHY器件系列可将没有内置MAC的低成本单片机连接到网络本文引用地址:汽车......
) 的8位、16位和32位微控制器连接至10BASE-T1S单对以太网 (SPE),使低速设备也能连接到标准以太网,进而简化汽车和工业应用对专用通信系统的需求。 贸泽供应的Microchip......
,将在汽车行业率先采用ADI的10BASE-T1S E²B™(以太网-边缘总线)技术。车载以太网连接是推动汽车设计中采用新型分区架构的关键因素,支持软件定义汽车等发展大趋势。宝马......
将对这两种技术进行详细对比,帮助读者更好地了解它们之间的区别与联系。 一、10BASE-T1S概述 10BASE-T1S是一种基于以太网的物理层标准,专为工业自动化而设计。它支持在单对双绞线上实现10Mbps的数......
安森美发布10BASE-T1S控制器新品,推进工业以太网发展;领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi,美国纳斯达克股票代号:ON),今天宣布推出新的10BASE-T1S以太网控制器,旨在......
安森美发布10BASE-T1S控制器新品,推进工业以太网发展;领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi,美国纳斯达克股票代号:ON),今天宣布推出新的10BASE-T1S以太网控制器,旨在......
的特定要求。2020 年开发的 10BASE-T1S 可实现短距离多点网络拓扑,这一特性使其非常适合支持车辆区域架构。目前正在开发汽车以太网的千兆级版本(MGBASE-T1)。表1列出......

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式多路视音频光端机 协议转换器系列:E1/10Base-T以太网桥、FE1/10Base-T网桥、E1/V.35协议转换器、FE1/V.35协议转换器、4E1-10/100Base-T以太网桥 SNMP
;深圳市启光电子有限公司;;公司代理MACONICS网络变压器。主要有: 1. 10BASE-T、10/100BASE-T/TX、1000BASE-T以太网变压器 2. 光纤
;北京申联机电技术有限公司;;北京申联艾林科转换器自主研发产品:光纤转换器,串口转换器,协议转换器,以太网转换器,CAN,E1转换器,隔离保护器,长线驱动器,光纤收发器,以太网服务器,中继器,集线
;威博科技商城;;232转485/422/TTL,CAN转232/485/422,CAN转以太网/光纤,以太网光纤收发器,232/485/422转以太网,2M(E1)转光纤/以太网,232/485
机(4E1/8E1/16E1+100M以太网+.35)PDH光端机(4E1/8E1/16E1+100M以太网+.35+音频+串口数据)3.视频光端机:1-64路视频+音频(电话)+数据+以太网E14.工业
;北京威博创兴通信技术有限公司市场部;;北京威博创兴通信技术有限公司市场部是232转485/422/TTL、CAN转232/485/422、CAN转以太网/光纤协议转换器、CAN转以太网/光纤、以太网
;北京金桥创兴通讯设备有限公司;;北京联强科艺有限公司是一家以光纤视频、数据、音频传输和以太网网络通讯产品的研究、开发、生产、销售为一体的高科技企业。公司拥有一批优秀的科研人员和经营管理人才,并与
;济南金日升科技有限公司;;设计制造、安装库房温湿度记录仪,温湿度控制器,库房温湿度监控系统,库房温湿度自动化系统,以太网温湿度控制仪,库房以太网温度仪,库房以太网湿度仪,以太网监测仪器。,档案
;广州长悦电子科技有限公司;;Link-com成立于2005年,专业从事于以太网传输方面的研究、开发、生产。目前有嵌入式联网模块、串口服务器、以太网时钟模块,以太网音频模块,DMX512适配
;广州奎生电子设备有限公司;;Link-com成立于2005年,专业从事于以太网传输方面的研究、开发、生产。目前有嵌入式联网模块、串口服务器、以太网时钟模块,以太网音频模块,DMX512适配