资讯
512线激光雷达还不是尽头，1024线激光雷达早在两年前已经推出？(2024-01-24)
512线激光雷达还不是尽头，1024线激光雷达早在两年前已经推出？;从4线的法雷奥Scala 1到华为192线，车载激光雷达随着ADAS的需求在不断提高线数。在刚刚收官的CES 2024上，作为目前量产车载激光雷达......
512 线时代扑面而来，车载激光雷达行业准备好了吗？(2022-12-14)
512 线激光雷达说起
512 线激光雷达的「首次露面」，是在今年 6 月中国汽车工业协会举办的中国汽车供应链大会上，李远对外披露了 512 线激光雷达的部分核心参数：
在 10% 反射......
直击CES 2024：激光雷达“擂台赛”开打(2024-01-12)
现300米的标准测远（@10%反射率），相比上一代产品AT128提升50%；最远探测距离可达400米，约为市场上同类远距激光雷达的2倍。
AT512搭载禾赛最新的第四代自研芯片，该款......
自研机器仿生眼解决传感器局限，光秒科技量产1024线激光雷达(2024-03-17)
自研机器仿生眼解决传感器局限，光秒科技量产1024线激光雷达;
人工智能时代的主角是机器，机器需要具备看到现实世界的能力。与碳基生命的人类相似，作为硅基生命的机器也需要视觉传感器等“感觉......
激光雷达的“焦虑”(2024-05-26)
年Q4）增长超过50%，达到54.83%。其中，除去M9（华为自研192线激光雷达），M5、M7搭载激光雷达交付量更是环比增长接近2倍。
然而，作为速腾聚创的早期客户之一，进入2024年，小鹏......
什么是激光雷达3D SLAM技术？(2024-01-11)
SLAM和3D SLAM技术路线之分。他们采集的数据区别在于：
（1）2D SLAM用单线激光雷达探测二维平面环境信息，在一个平面数据上进行定位，二维成像没有高度信息。
（2）3D SLAM用多线激光雷达......
2023CES：固态补盲激光雷达RS-LiDAR-E1(2023-01-06)
化运营而生的新一代128线激光雷达RS-Ruby Plus、新一代定制化多线激光雷达RS-Helios、高精度近场补盲激光雷达RS-Bpearl、高标准真值数据和评测系统RS-Reference参展......
漫谈自动驾驶激光雷达和新型探测技术(2023-06-19)
、激光大气探测雷达等等。其中，激光三维成像雷达就包含了我们熟知的激光测绘，以及自动驾驶中的单线激光雷达和多线激光雷达。
自动驾驶中激光雷达是什么样子？
正如上文提到的，在目前的自动驾驶中，有单线激光雷达和多线激光雷达......
车载激光雷达“开卷”，北醒发布512线车规级激光雷达(2022-12-22)
情况下，从发现目标物到刹停的极限安全刹车距离至少需要70m。但以目前的128线激光雷达产品来说，相应情况下其对小目标的有效探测识别距离只有31.5米。相反如果将激光雷达垂直分辨率做到0.05°即等效512线......
激光雷达「火拼」前装(2024-04-08)
王牌” AT512或者舱内超薄ET25。
其中，AT512是一款512线超高清超远距激光雷达，面向搭载智能驾驶系统的量产车，可实现300米标准测远（@10% 反射率），最远测距能力达到400米。
而......
全球最轻薄的车载激光雷达来了，24mm，万集出品(2024-04-28)
业展现了另一种气势：激光雷达不光要卷价格，更要卷技术。
01、全球最轻薄的车载激光雷达来了
4 月 26 日，万集在北京车展发布了 3 款产品：前向 144 线激光雷达 WLR-740 与 192 线激光雷达......
从传统雷达的国产替代，到4D毫米波雷达的国产超越!(2023-05-29)
米，角度分辨率在1.6°以内，测距精度0.1m。同时其点云输出等效多线激光雷达，可识别180米外10cm高的类易拉罐等静止物体。
图片来源：纳瓦电子
可以这样说，纳瓦......
Velodyne：激光雷达创造者，坠落在黎明前夜(2023-02-24)
合并后彻底消失在历史舞台的消息。
激光雷达创造者的落幕
车载多线激光雷达的诞生，得从一场战争说起。
2001年，美国深陷阿富汗战争泥潭，为了减少伤亡，美国国防部寄希望于无人驾驶车，于是策划了DARPA挑战赛，参赛......
利用激光雷达检测车道线的4种方法(2023-06-07)
某些路沿与路面高度相差低于3厘米的道路，这种方法无法使用。
后三种方法需要多线激光雷达，最少也是16线激光雷达。前者可以使用4线或单线激光雷达，考虑到奥迪A8已经开始使用4线激光雷达，4线激光雷达......
长城汽车魏牌摩卡 DHT-PHEV 激光雷达版正式亮相：搭载城市 NOH 智能辅助驾驶系统(2022-08-29)
一同亮相。
其中，摩卡 DHT-PHEV 激光雷达版搭载城市 NOH 智能辅助驾驶系统，开创重感知技术路线，配备了由 2 颗 125 线激光雷达、5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达、12 颗高......
一文盘点2023CES智能驾驶供应链(2023-01-20)
、128线激光雷达RS-Ruby Plus、定制化多线激光雷达RS-Helios、近场补盲激光雷达RS-Bpearl、真值数据和评测系统RS-Reference
参数：
E1拥有120°×90......
一觉醒来华为发现，自家雷达技术被超越了，幸运的是对手是自己人(2024-01-19)
一觉醒来华为发现，自家雷达技术被超越了，幸运的是对手是自己人;华为一觉醒来，发现自己的激光雷达技术被超越了！幸运的是，超越华为的并不是美国企业，而是一家中国企业。
华为的192线激光雷达是国产激光雷达......
特斯拉“重回”毫米波雷达：纯视觉路线行不通 多传感器超融合才有未来(2023-02-28)
效果，目前也仅大致提升至等效16线激光雷达的效果；而目前激光雷达普遍在128线，两者的差距仍较大，4D毫米波雷达短期内无法替代激光雷达。
从分辨率来看，目前4D毫米波雷的水平角分辨率多为1......
激光雷达市场的春天：中国厂商的崛起(2024-06-04)
场份额，位居第二。
2023年12月26日，华为在问界M9发布会上发布了其自研的192线激光雷达，192线激光雷达具备250米的超远距精确识别能力，184万点/秒的成像能力，垂直分辨率达0.1°，雷达......
感知硬件，自动驾驶汽车“看”路奥秘(2023-04-10)
实现对自动驾驶汽车周边环境的感知。
激光雷达主要由激光发射器、接收器、扫描器、透镜天线和信号处理电路等部分组成，按照工作介质分，激光雷达可以被分为固体激光雷达、气体激光雷达与半导体激光雷达等；按照线数分，激光雷达可以被分为单线激光雷达与多线激光雷达......
速腾聚创上半年营收同比翻倍，激光雷达总销量已突破58万台(2024-08-16)
整体销量持续提升。
图片来源：速腾聚创
为此，在已有M1系列大规模量产基础上，今年上半年，速腾聚创进一步发布了超远距激光雷达M3和全栈芯片化中长距激光雷达MX，进一步完善产品矩阵。其中M3拥有300......
恩智浦4D毫米波雷达助力L2+级智驾能力普及(2023-05-30)
场景应用，4D毫米波雷达可能会取代一部分激光雷达的市场。
“随着4D毫米波雷达的发展，不仅可实现高达300米到350米的探测距离，且可非常精准地4D映射环境，达到接近于激光雷达的高分辨率，同时......
江湖车来车往，华为芯片强势进场(2021-06-21)
自动驾驶的核心传感器，激光雷达是目前实现3D空间建模的必备硬件。但长期以来，部分外资厂商生产的64线激光雷达价格高达8万美元。去年年底，华为在中国汽车工业协会主办的峰会上首次发布了96线车规级高性能激光雷达......
TOF激光雷达告别“技术路线之争”(2023-06-09)
路线，而是改为转镜；另外，据某此前一直在死磕1550+MEMS路线的二线激光雷达公司的离职技术人员透露，该公司在后续的产品规划中也放弃了MEMS，改做转镜。
其实，在过去的两三年里，采用MEMS扫描方案的激光雷达......
轻地图重感知”成趋势，智驾感知层硬件迎来放量机遇(2023-12-23)
SPAD/SiPM 芯片方面（多用于905nm 激光雷达），我国仍依赖滨松、索尼、安森美等海外厂商。
1.3. 4D成像毫米波雷达升级，或将替代低线激光雷达
毫米波雷达......
激光雷达能否笑到最后？丨请回答2024(2024-02-01)
是处于追赶身位的公司，拿订单、提产能，仍是主要工作。如果迟迟不能获得车企的青睐，这些二三线激光雷达公司可能越来越难以盈利，马太效应或许更加显著。去年，部分没有取得量产突破的激光雷达公司，已传出裁员、大幅......
激光雷达能否笑到最后？(2024-02-06)
单、提产能，仍是主要工作。如果迟迟不能获得车企的青睐，这些二三线激光雷达公司可能越来越难以盈利，马太效应或许更加显著。去年，部分没有取得量产突破的激光雷达公司，已传出裁员、大幅缩减成本的消息。
这并......
抛弃激光雷达？刚刚，华为重大宣布！完全超越特斯拉！(2024-04-12)
长续航版中搭载。
而贵2万块钱的智界S7 Max 后驱长续航智驾版及以上版本，则配有与问界M9同款的，业界最强192线激光雷达，拥有250m最远探测距离，较业界平均提升20%。
除了激光雷达外，智界S7 Pro......
长光华芯通过IATF16949质量体系认证，正式进军车载激光雷达(2022-12-07)
应用的多结VCSEL可以较小的发光面积达到更高的峰值功率，从而降低光学系统的复杂性。
目前，长光华芯与国内众多一线激光雷达厂商建立了合作关系，配合客户项目进度，产品阶段涵盖前期打样、小批量试制等阶段，数款......
自动驾驶激光雷达(2024-04-14)
。
图2 Velodyne参加无人车挑战赛的团队合影
Velodyne虽然最后没有完成比赛，但David Hall博士在比赛中发现了一个新奇的玩意：单线激光雷达，得知这个玩意的工作原理之后，David......
4自动驾驶需求迭代，360°激光雷达也要进入芯片化时代(2024-09-25)
化提高集成度，大幅降低成本在过去很长时间里，机械旋转式激光雷达价格都高得惊人，自动驾驶激光雷达开山鼻祖Velodyne的64线激光雷达单价曾经高达8万美元，且不是想买就能买到，还要等待极长的交付周期。这主要是由于早期激光雷达......
L4自动驾驶需求迭代，360°激光雷达也要进入芯片化时代(2024-09-24)
化提高集成度，大幅降低成本在过去很长时间里，机械旋转式激光雷达价格都高得惊人，自动驾驶激光雷达开山鼻祖Velodyne的64线激光雷达单价曾经高达8万美元，且不是想买就能买到，还要等待极长的交付周期。这主要是由于早期激光雷达......
禾赛发布第四代芯片架构的超广角远距激光雷达ATX(2024-04-23)
领域的深厚技术积累转化成领先的产品性能；另一方面，在自主研发的垂直整合技术上不断突破，简化结构、降低成本、提升制造效率，将激光雷达推向更大规模的市场。
相比 10 多年前的一个典型 32 线激光雷达......
从普及到爆发：盘点12家激光雷达明星企业(2023-05-24)
动驾驶公司文远知行的自动驾驶货运车Robovan搭载了禾赛Pandar系列激光雷达，西井科技全新换电版Q-Truck无人驾驶商用车搭载了禾赛XT系列激光雷达。
图达通
专注于图像级超远距激光雷达，图达通是领先的300线激光雷达......
自动驾驶感知系统传感器新趋势探讨(2024-03-12 15:02)
毫米波探测距离近，精度不足，无法对物体的高度信息做出检测。4D毫米波雷达成功地解决了这些痛点，并可以结合算法识别物体，能够适应更加复杂的路况。但就分辨率来讲，4D毫米波雷达仍无法与激光雷达匹敌，未来可能会在一些中高级自动驾驶系统中取代低线激光雷达......
火力全开，中国激光雷达厂商征战CES 2023(2023-01-10)
-Platform 多款领先机械式激光雷达产品亦在 CES 2023 同台展出，包括面向 L4 商业化运营的新一代 128 线激光雷达 RS-Ruby Plus、高精度近场补盲激光雷达 RS......
激光雷达升温记：高阶智能驾驶背后的“热”市场(2024-04-08)
的全自动化生产线落户广州。
如今，这条生产线已经开工，意味着目前行业最高线数的可量产车规激光雷达迎来了量产落地。据汽车之心了解，这条专为量产 256 线激光雷达打造的生产线，具备年产超过 30 万台的生产能力。
在汽......
暴涨 542%，激光雷达的神话还在继续(2024-05-27)
超过了 300 亿港币， 超过其他 7 家激光雷达上市企业市值的总和。
目前速腾聚创稳坐全球市值最高激光雷达企业王座。
即便市场火热，但超出认知的事实是，激光雷达渗透率远不及预期。
公开数据显示，2023......
这种汽车零部件，价格要卷疯了(2024-04-15)
普遍是什么价格水平？速腾聚创财报显示，2023年ADAS激光雷达单台平均售价由2022年的4300元下降到3200元。此外，禾赛科技今年初发布了512线激光雷达也只要几千元。
粗略来看，四个月前，市场......
业内首款扫地机器人SLAM导航用VCSEL激光雷达量产(2022-09-16)
科技还将跟合作伙伴一起推出自主研发的全新VCSEL线激光避障传感器，助力客户为消费者带来焕然一新的扫地机智能扫拖体验，让众多用户切身感受到，扫地机器人开始变聪明、变好用了。
通过LDS测距激光雷达对周边环境进行精准测距并建图，是扫......
最新国产激光雷达市场排名出炉！谁是第一？58家公司情况及动态(2023-07-24)
动光学校准、高速高精度TDC技术等激光雷达核心技术。
目前公司的主要产品为单线激光雷达 -NS-1，单线离轴激光雷达NS-L1、24线激光雷达INS-24、MEMS固本激光雷达INS-M1和大面阵凝视型激光雷达......
城市 NOA 的「入场券」：激光雷达在风口迎来2024(2024-01-12)
超远分辨率及超远探测距离。
探维科技展示了激光雷达 Tempo 等多款产品。其中 192 线车规旗舰产品 Tempo 在海外市场首次公开，角分辨率为 0.16°x0.13°，最远探测距离为 300......
激光雷达的战争刚刚开始|回望2022(2023-01-18)
是FMCW路线激光雷达的明星公司，由两名前苹果工程师创办。日前，Aeva宣布新一代FMCW激光雷达产品Aeries II预计将于2024年实现量产交付，比行业预期要提早2-3年。
Aeries......
激光雷达，不该因降本而减配(2023-05-09)
性能媲美：前者每秒大概可以生成 10 万个点云，而市面上 128 线激光雷达在同一时间能生成 140 万点云，描摹出的物理世界精确度高得多。
此外，激光雷达......
智能汽车传感器盘点(2024-08-14)
每帧约输出 1000 多点，而一个 128 线激光雷达每帧输出可达十几万点，二者输出的数据量相差了 2 个数量级之多。
毫米波雷达点云示意
激光雷达
激光雷达也是一种主动传感器，最常见的ToF (Time......
汽车激光雷达，国产悄悄称王(2024-01-23)
现300米的标准测远（@10% 反射率），相比上一代产品AT128提升了50%；最远探测距离可达400米，约为市场上同类远距激光雷达的2倍。
支撑AT512实现这一亮眼性能的，是禾......
降价！国产SPAD芯片能否打破激光雷达恶性循环？(2023-09-05)
动驾驶乘用车的渗透率就从上一年的7.5%大幅增加到23.2%。
在2023年8月29日于深圳南山举办的全固态激光雷达面阵SPAD芯片发布会上，阜时科技与近300位产业合作伙伴共同探讨了这一重要行业创新。发布......
说说智驾系统感知层面最常见的几种传感器(2023-09-13)
每帧约输出 1000 多点，而一个 128 线激光雷达每帧输出可达十几万点，二者输出的数据量相差了 2 个数量级之多。
激光雷达
激光雷达也是一种主动传感器，最常见的ToF (Time......
智能汽车三种常见的传感器是什么(2024-06-04)
多点，而一个 128 线激光雷达每帧输出可达十几万点，二者输出的数据量相差了 2 个数量级之多。
激光雷达
激光雷达也是一种主动传感器，最常见的ToF (Time of Flight) 测距法，就是通过主动发射激光......
中国厂商拿下全球84%车载激光雷达市场！禾赛第一，华为第五！(2024-07-03)
集团等都是禾赛科技的合作伙伴。
值得一提的是，在今年的CES展会上，禾赛科技发布了自研的512线超高清超远距激光雷达AT512，可实现300米的标准测远（@10% 反射率），相比上一代产品AT128提升了50%；最远......
相关企业
;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
型光纤传感、光纤水听器、激光雷达、航空航天、相干通信以及诸多科研领域，并得到了中国石油、中国海洋石油、中国重船、国防科技大学和清华大学的热枕指导与帮助。
;卓越烫图有限公司;;本厂有各种进口国产八角片.平片.烫钻.烫片.激光雷射片.刻字膜.半圆.地球.星星.月亮.桃心.滴水.三角.四角.铜钉.AB彩等。（省内可送货上门）
;平乡光雷电子管;;本店常年经销各种型号电子管，如雷达用磁控管ＣＫＭ系列，发射管ＦＵ系列，拇指管６Ｎ系列，６Ｐ系列，６Ｚ系列，６Ｊ系列，６Ｈ系列，示波管，放电管，开关管，灯塔管，进口管系列等，品种
;广东红外线激光镭射厂;;公司主营产品：激光器;激光定位器；红外光激光器;红光激光器;绿光激光器;激光模组;镭射模组;雷射模组;激光 管;激光头;激光灯;红外灯;红外线;雷射头;镭射灯;镭射头;雷射
二极管模组适用于消费、商业、工业、建筑工具/工程、军事、演示类等。样式有点状激光模组、普通/精密一字线激光模组、普通精密长十字线激光模组、短十字线激光瞄准定位用激光模组、超长寿命激光模组、TTL
;乐清市邓氏光电器件厂;;邓氏光电器件厂座落于交通方便的沿海城市浙江温州.本厂集科研、制造和销售于一体，主要产品有激光器件、激光标线器、一字线激光模组、十字线激光模组、点状激光模组、激光指示器、激光
;中山新科光电科技有限公司;;本公司为香港私营独资企业,主要以高新技术绿光雷射系列产品为主。引进美国全新研制和革命性突破封装概念的整套高、低功率808nm红外光半导体晶粒。开发、制造出激光模组、激光
上海设立分公司，我们拥有良好的生产设备和产品研发能力，能确保品质的稳定，并深获业界的肯定!产品主要以半导体激光二极管，工业用激光标线系列，十字定位模组，各类点式红/绿光模组，红/绿光