资讯
高镍正极材料龙头遭腰斩，还有机会吗？(2023-03-20)
项目，进一步增强行业竞争力。
而且市场还存在一个非常大的偏见：总是用静态的眼光去看待企业，但是企业的发展从来不是线性化的，而是跳跃性的。
就比如容百科技，现在是公认的高镍正极材料龙头，但这并不代表着它只能做三镍三元......
当三元电池“反攻”磷酸铁锂电池(2024-06-20)
成功开发多款适用于半/全固态电池的高镍/超高镍三元正极材料，其中半固态电池正极材料配套的电池产品已应用于终端客户1000公里超长续航车型，全固态电池的三元正极材料获得行业头部客户充分认可。
“公司生产的9......
总投资超229亿！四大锂电项目来了(2023-08-01)
是相关企业看好新能源行业的大发展、想进一步抢占市场份额并对自家产品质量抱有自信。
当升科技超60亿元
7月28日晚间，正极材料龙头企业当升科技（300073.SZ）发布公告称，公司......
什么是锂电池正极材料？(2024-08-29 09:56)
%、13%。这样看来，正极材料的重要性就不言
行业市场发展趋势
随着下游对锂电性能要求不断提升，正极材料将迎来一轮新的技术迭代和升级，磷酸锰铁锂和高镍三元为代表的两条技术路径最为明确，磷酸......
固态电池产业链公司(2024-04-12)
序号
公司
代码
业务
1
容百科技
688005
高镍三元正极材料
2
当升科技
300073
双相复合固态锂电正极材料
3
厦钨新能
688778
（开发中）固态电池正极材料......
国产400Wh/kg固态电池进入实测(2024-12-24 20:34:17)
正在进行车规级认证及产业化开发。
全固态电池：硫化物及复合物取得较大突破：
硫化物体系
：已进入产品产业化开发阶段，沿用公司叠片软包电池的制备工艺及设备，
采用高镍三元正极......
就是这个材料！动力电池巨头争相布局(2023-06-15)
解，比克电池早在2015年就量产了高镍三元811+含硅负极的18650电芯;公司认为高镍三元正极配合石墨+硅负极的大圆柱电池会成为豪华车标配。在 2020 年底，国轩高科应用硅基负极+预锂化技术的LFP软包......
半固态、去模组、车企自研……2023动力电池关键词(2023-12-25)
分别为镍和硅碳，欣旺达闪充电池正极材料为中镍，负极材料为硅基；而国轩高科的启晨电池电芯则是在正极材料磷酸铁锂中掺加锰元素，不用稀缺金属镍钴。
可以看到，随着动力电池能量密度要求的提高，高镍三元正极+硅碳......
祛魅固态电池：一文看懂这项大火的技术(2024-08-15)
了车企的必修课。
不得不说，当前的液态锂电池技术框架已经开始触及瓶颈，即便采用高镍三元正极、硅碳负极和先进电解液，其性能提升也将在未来3～5年内达到极限（能量密度上限预计为350Wh......
俄乌冲突冲击下，动力电池原料或涨价...(2022-03-02)
%，以及巴西淡水河谷12%。
该机构指出，目前高镍系三元正极材料（主要指NCM622、NCM811和NCA等镍含量占比较高的三元材料）凭借更高的能量密度、使用更少的贵金属钴原料两大优势，在三元正极材料......
突破300Wh/kg利器，硅碳负极产业化大提速(2024-09-18)
万吨需求。
随着下游电动车企对动力电池能量密度要求的不断提高，东北证券认为，锂电池负极材料从石墨体系过渡到硅基负极将是未来的技术升级方向。未来硅基负极搭配高镍三元材料......
硅基负极有多厉害，能否取代石墨负极？(2024-07-14)
要原因还是受制于电池容量的物理极限，对于此各大厂商的解决方案主要以使用高镍三元锂电池正极材料通过提高电池能量密度来实现增加续航的效果。在正极材料呈现多样化的情况下，负极材料同样也是不容忽视的一环，作为......
宁德时代M3P电池或首发于特斯拉国产Model 3改款 续航里程有望超700公里(2023-06-30)
这一续航里程的车型，宁德时代采用的是中镍、低镍三元正极材料方案，相对来说成本更高。结合‘麒麟电池’电池包结构，M3P的新材料也可以满足此类车型的需求。”
随后在8月，市场......
什么样的负极材料，才最适合电动汽车？(2023-10-07)
什么样的负极材料，才最适合电动汽车？;电动汽车从18年到目前至今5年，仿佛动力电池续航在这五年间依旧徘徊在400~500Km的水平没有什么质的飞跃。虽然一大批电池厂商使用高镍三元（镍钴锰）正极材料......
当升科技2023年净利润同比下降14.8%(2024-04-02 10:12)
产业基地首期项目第一阶段、当升科技（常州）锂电新材料产业基地二期工程项目以及当升科技（常州）锂电新材料研究院项目建设，提升公司现有的生产技术、工艺水平、研发优势，项目完成进度正常。
作为全球锂电正极材料龙头......
下一代动力电池技术：固态锂离子电池技术前景几何？(2023-09-25 10:54)
空白，是国内市场综合性能最优的隔膜原材料之一;金陵石化与资本公司联合通过合资合作布局针状焦和高端石墨，年产5万吨煅后针状焦、1.86万吨负极材料的装置已完成中交。此外，在三元正极材料前驱体、掺硅负极材料......
合计385亿！长城汽车等4个电池项目签约、投产(2024-02-24)
进入量产阶段；
2月8日，华纳新能源与临沂市签约，计划投资30亿元，主要建设2万吨级正极材料产线、配套建设钠离子电池PACK生产线。
此外，2023年内，国内约45个钠电池项目实现签约、开工，投资......
总投资139亿，又一固态电池项目动工！(2023-07-06)
锂化制造设备产品的研发、生产和销售等相关业务。
同年4月，与容百科技签订合作协议，将容百科技作为其高镍三元正极材料第一供应商，计划在全/半固态电池和材料领域展开全面深度合作，同时约定2022-2025年采购不低于3万吨的正极材料......
孚能科技：公司计划2023年全面进入钠电池产业化阶段(2022-12-06)
可持续发展的实现，计划与振华新材共同加强在回收废料和废旧电池领域的合作，已于2022年7月份签订回收合同，通过振华新材参股公司实现三元正极材料金属的回收，再加工成三元正极材料循环利用。
......
大众ID.4X碰撞自燃，三元锂电池到底安全吗？(2023-06-07)
为镍钴锰，含量比例为8：1：1的高镍三元锂电池，这种电池为了提高电池能量密度，增加了正极材料中镍材料的占比，缩减了钴和锰的占比，因此稳定性与安全性相对较差。
新能......
凌顶能源梅骜：挑战方形，大圆柱电芯的机会关键在于降低成本(2023-02-24)
化学体系在大圆柱电芯上的应用。
梅骜分析指出，“一是，大圆柱电芯因为使用了高能量密度的材料化学体系，如高镍三元正极、含硅负极等，短期的材料成本很难低于使用中镍三元正极、磷酸铁锂正极、石墨......
广汽埃安李进：铁锂电池体系超700公里续航指日可待(2022-12-27)
进介绍，埃安高比能海绵硅负极片电池采用三元正极，搭配氧化亚硅负极材料，克容量和掺硅比例都高于市场主流应用水平。值得注意的是，硅基负极在圆柱电池上使用较为常见，埃安率先实现了将其应用在方形电池上，不仅电池材料......
天力锂能：已建成年产 2 万吨磷酸铁锂产能(2024-06-14 09:55)
年相比预计有一定的增长，增量主要集中在小动力应用领域。目前高镍三元材料平均售价约15 万元/吨，常规三元材料平均售价约 12 万元/吨，单吨毛利率也较去年有一定改善。随着......
天力锂能：已建成年产 2 万吨磷酸铁锂产能(2024-06-12 13:30)
年相比预计有一定的增长，增量主要集中在小动力应用领域。目前高镍三元材料平均售价约15 万元/吨，常规三元材料平均售价约 12 万元/吨，单吨毛利率也较去年有一定改善。随着......
大众汽车再度牵手千亿锂电巨头(2023-01-17)
钴金属量的产品，可满足约160GWh电池所需的镍钴原料供应。
其二是大众中国与华友钴业拟在广西等地成立合资公司，从事镍钴硫酸盐精炼、三元前驱体以及三元正极材料生产等业务，共同打造具有国际竞争力的新能源锂电材料......
新能源车降价潮来袭 锂电产业迎接成本“大考”(2023-08-15)
术带来的增量。
其中容百科技预计下半年钠离子电池实现一定规模的装车，超高镍三元材料下半年到明年初将有比较大的出货量；德方纳米磷酸锰铁锂和补锂剂将于下半年放量。
除了直接影响，近期......
全固态电池新突破！中科大开发出新型硫化物固态电解质(2024-07-23)
/cm3）固体电解质的密度，并且还展现出了优异的阳极相容性。
这种材料保留了硫化物固态电解质独特优势，它和锂金属组成的对称电池能实现4200小时以上的室温稳定循环，而它和硅负极、高镍三元正极......
电动汽车“千里续航”？(2023-04-04)
811NCM，镍含量达80%，负极采用硅基材料，相对于目前主流的石墨负极能够储存更多锂离子，高镍三元正极和硅基负极的搭配可实现单个电芯能量密度的提升。此外，CTC/CTP模组......
中国科大全固态电池新突破 硫化物电解质成本降92%(2024-07-02 11:02)
很强的成本竞争力。
据介绍，氧硫化磷锂保留了硫化物固态电解质独特优势。它和锂金属组成的对称电池能实现4200小时以上的室温稳定循环，而它和硅负极、高镍三元正极组成的全固态软包电池，在60℃下循环200次后，仍具......
固态电池产业化信号已至！一周内10余家上市公司公布新进展(2024-09-09)
化信号已至，国内锂电产业链有望获得新的发展机遇。短期（2024—2026年）内，半固态电池放量将对高镍三元、碳纳米管等环节带来较高营收弹性。长期看，传统电池厂将凭研发、客户、制造优势领跑行业，材料......
大圆柱电池“浪潮”下，全极耳技术破局“快充+续航”(2023-01-03)
全极耳大圆柱电池可以做到整车层面零热扩散，保证电池包整体的安全和电池全生命周期品质的始终如一，热管理问题得到大幅改善。
与此同时，由于全极耳结构设计的独特性，大圆柱电池在材料系统的探索上更为大胆，高镍三元正极材料、硅基负极材料......
万亿央企出手，800亿锂电巨头正式易主！(2025-01-09)
原卤高效提锂技术、三元正极材料单晶高镍低钴材料技术等一大批行业共性技术难题；在下游材料领域，中国五矿长期坚持在三元电池领域的研究创新，经过十几年的孵化培育，率先在动力三元材料领域实现突破，市场......
我学者开发出低成本高性能全固态锂电池电解质(2023-07-04)
于目前最具成本优势的固态电解质氯化锆锂，并且不到硫化物和稀土基、铟基氯化物固态电解质的4%。
在具备极强成本优势的同时，氧氯化锆锂的综合性能与目前最先进的硫化物、氯化物固态电解质相当。实验证明，由氧氯化锆锂和高镍三元正极......
这家固态电池企业启动IPO！(2023-08-08)
锂化制造设备产品的研发、生产和销售等相关业务。
同年4月，与容百科技签订合作协议，将容百科技作为其高镍三元正极材料第一供应商，计划在全/半固态电池和材料领域展开全面深度合作，同时约定2022-2025年采购不低于3万吨的正极材料......
攻克造电池技术的天花板，长城汽车创新成果惊艳新能源车行业(2023-03-01)
取得了阶段性成果。
在材料创新上，目前长城汽车自主研发的层状无钴材料已实现量产，通过电化学体系优化和叠片设计，有效地提高了电池性能。相比同级高镍三元锂电池，能量密度提高1.7%，寿命延长50%，成本......
比亚迪、特斯拉核心供应商汇总(2024-11-22 08:03:05)
4、当升科技：正极龙头
北京当升材料科技股份有限公司的主营业务为多元材料、钴酸锂等正极材料以及多元前驱体等材料的技术研究和生产销售。其主要产品有多元材料、钴酸......
全球掀起4680热潮，动力电池市场要变天？(2023-02-07)
电池采用高镍正极+硅碳负极材料，以及无极耳技术，大大降低了高镍电池热失控的风险，还将能量密度提升到了300kWh/kg。
天风证券分析指出，大圆柱电池优势是应对热失控能力强，劣势是成组效率低，和高镍三元......
与韩企结盟，中国电池企业曲线出海(2023-08-01)
成为进入美国市场理想的中间站。
主营锂电池正极材料的宁波容百新能源科技股份有限公司上周宣布，已获批在韩国投资建设年产8万吨三元前驱体及配套硫酸盐的生产基地。
三元前驱体指的是三元正极材料的前端产品，通过对三元......
中科大在全固态锂电池领域取得突破性进展！(2023-07-11)
氯化物固态电解质的
4%。该研究成果已经在国际权威期刊《自然・通讯》上发表，审稿人表示很有新意和原创性，同时觉得该电解质材料有前景，有益于固态电池技术的商业化。
实验证明，由氧氯化锆锂和高镍三元正极......
新能源汽车的电池都有哪些材料？ 企业如何进行布局？(2024-08-01)
”，在四川的储量居全国第一。本篇就来盘点一下正极材料厂商在四川的产业布局情况。
注：
动力电池正极材料主要有磷酸铁锂和三元正极(镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂)两种。
前驱体是获得正极材料的前端材料。磷酸......
蔡司首发新能源汽车电池白皮书，为动力电池高质量管控"续航"(2023-08-17)
本身的束缚力比较均匀，有效抑制膨胀，为电池包的整体安全提供第一层的有力保障。这也使大圆柱电池在材料上的探索更加大胆，当下高比能路线下的主流用材，高镍三元正极材料、硅基负极材料......
蔡司首发新能源汽车电池白皮书，为动力电池高质量管控"续航"(2023-08-17)
高比能路线下的主流用材，高镍三元正极材料、硅基负极材料在大圆柱电池上的使用更为广泛。
全极耳设计，电池直接从正极/负极上的集流体引出电流，成倍增大电流传导面积，缩短电流传导距离，从而大幅降低电池内阻，提高......
千吨级钠电正极材料订单！钠科能源与盘古新能源签署合作协议(2024-01-25 09:52)
省双创人才、无锡市创新领军团队牵头人、原全球锂电原料龙头企业研究院院长徐世国创立，致力于高性能钠离子电池正极材料研究开发及其产业化。......
国轩高科2022财报，全年营收增长122.59%，海外营收增4倍(2023-05-04)
占比 76.76%。
由此，国轩高科高镍三元 7 系电芯市场应用成功，低温铁锂材料实现全面量产；铁锂电芯和半固态三元电芯研发关键技术取得新突破；104Ah 铁锂电芯、储能万次循环寿命 300Ah 电池......
国轩高科2022财报，全年营收增长122.59%，海外营收增4倍(2023-05-04 10:15)
，国轩高科高镍三元 7 系电芯市场应用成功，低温铁锂材料实现全面量产；铁锂电芯和半固态三元电芯研发关键技术取得新突破；104Ah 铁锂电芯、储能万次循环寿命 300Ah 电池实现量产，成功......
最新的新能源汽车电池机构原理(2024-10-29 08:11:34)
使用镍钴锰酸锂（NCM）或者镍钴铝酸锂（
NCA
）的三元正极材料的锂电池，其中主要用于稳定材料层状结构、提高材料循环和倍率性能的钴元素，是三元......
动力电池行业行至“下半场”(2023-06-24)
在创造新的体系，比如在低钴问题和磷酸锰铁锂电池方面，我国正逐步领先世界。未来，液态锂电池技术路线将朝着三个方向发展：一是高比能量和低成本，正极材料采用高镍三元、富锂锰基，负极材料采用高比例硅碳、锂金......
买电动车电池怎么选？三元锂电池和磷酸铁锂电池各有什么优缺点？(2024-05-31)
）或者镍钴铝酸锂的三元正极材料的锂电池，三元复合正极材料是以镍盐、钴盐、锰盐为原料。
优点：1.低温条件下，电量衰减小。2.单位能量密度高，在同样的体积下，可以储存更多的电量，比如......
超高能量密度电池亮剑，富锂锰基“升温”(2024-04-09)
超高能量密度电池亮剑，富锂锰基“升温”;作为正极材料中，最难落地的富锂锰基材料，正迎来产业化曙光。
4月2日，国内固态电池企业太蓝新能源对外公布了可以满足车规级应用的全固态电池研发进展：公司......
科普词条：固态电池(2024-06-07)
种元素所占的比例，被称之为高镍三元，基本上已经是材料上的天花板。而负极材料的进化就没那么顺利了，目前主要采用的是石墨升级到硅碳负极的材料，它的能量密度上限为400Wh/kg。不过如果能够直接采用金属锂作为负极材料......
相关企业
使用工艺方案。 公司一期新建车间设计生产能力为年产改性锰酸锂和镍钴锰酸锂三元正极材料1000吨。公司改性锰酸锂产品主要用于矿灯、电动工具、UPS电源、电动自行车、电动汽车以及军事与航空航天等领域，而镍钴锰酸锂三元正极材料
为目标”的经营思路，力争把企业打造成为优质的锂电池正极材料的供应商。 热忱欢迎国内外客商、专家莅临公司考察指导！
窑炉、热处理窑炉、马蹄焰池炉等窑炉. 涉及陶瓷、玻璃、耐火材料、无机盐化工、催化剂、磁性材料、锂电池正极材料、汽车尾气净化器、纳米材料、粉末冶金、稀土材料、 磨料磨具、定径及滑动水口、塞棒、热处
我公司可做到30C，适合大电流放电。 3. 安全环保，不含重金属等有毒物质，正极材料是镍，负极材料为锌。经过严格测试，过电压和过电流充电，摔落以及针刺等试验，不起火，不爆炸。 4. 我公司目前有AA,SC,D
忆、大电流充放电、体积小、重量轻等特点，已成为当今动力电池的领跑者。传统的锂离子动力电池正极材料由于在价格、安全、循环性能等方面存在着缺陷，一直阻碍着动力锂离子电池的发展和应用。磷酸铁锂正极材料
;兰溪市新伟电池有限公司;;兰溪市新伟电池有限公司生产经销的磷酸铁锂安全性高，是目前最安全的锂离子电池正极材料； 无污染，不含任何对人体有害的重金属元素； 循环寿命长；性价比高；锰酸
研发成功并产业化生产聚丙烯PP隔膜，此技术填补了国内空白，年产200吨，产品销往国内各大镍氢电池厂家，改变了进口隔膜一统天下的市场格局。瞄准新型锂离子电池正极材料―磷酸铁锂，公司研制成功了专用于生产磷酸铁锂的关键材料
;上海欧金实业有限公司;;上海欧金实业有限公司成立于2005年，位于美丽的杭州湾畔。 成立伊始，便致力于对新能源锂电池的正极材料研发和生产。至今，凭借优质的服务并通过不断的技术创新和改进，与国内
;广东惠龙焊接有限公司;;广东惠龙焊接材料有限公司专业生产及经营高性能电极材料，产品主要有日本进口ODS铝铜合金、钨铜、纯钨、纯钼等电极材料；。
;深圳市万德鑫兴铜合金材料有限公司;;深圳市万德鑫兴铜合金材料有限公司是专业生产经营电阻焊电极材料、电火花电极材料、五金模具材料的企业。专业的服务，优异的产品品质使我们成长为华南地区最为专业的电极合金材料